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中身は大陸製、ガワだけヨタンダだよ。
他の国より先に初めて伸びないないからなw
エンジン車がエコだもんな
https://vt.tiktok.com/ZSfngdseu/
これ以上感染症を持ち込まんといてくれ
環境に良いからね
未だにキャッシュレスすら不況してないし
他の先進国はAIヒューマノイドに置き換わっている時代に日本だけが低賃金で人間が労働してそうw
でも当局の指示一つでいきなり撤退するかもしれんしなあ…
必死の工作員の首も皮０枚
アホワロタｗｗ
現状x100くらい違うやろｗｗ
靴下を忘れてはいけない
中国人だと思われるのが嫌で乗りたくない
税金の無駄。
日本国内で生産した車にだけ補助金出すべき
既に世界ではマツダを大きく引き離しホンダは射程圏内だよ。
現実を見ろ。
マツダの正規ディーラー店は現時点でBYDの約20倍あるんだがｗ
つうか、10年後にマツダが今のまま残ってるか疑問だけどな。
炎上したら消火作業で行政コストが馬鹿高くなる、その原資は血税。
当然ながらガソリン車の方が燃えてるのだが？死者も出てるのだが？
資金が完全にショートしかけて
納入業者イジメも酷くて
金碌に払ってないとか
出てきたから今後どうなるかやな
BYDなんてうつつを抜かしてる場合じゃないですよ
台湾合法的に独立できると
喜んどるが？
良い所ないだろ？3年乗ったら廃車の覚悟無きゃ買わんだろ
EVは火力が違うし簡単には消えない
こいつらはトヨタマークを付けただけのBYDが入ってきても同じことを言うのだろうか？
中身が大陸のボルボにも同じことを言うのだろうか？
BYDバッテリーを積んだスズキevにも同じことを言うのであろうか？
イタリア車は雨漏りするとかエンジン掛からなくなるとかPWが効かなくなるとか、要するに運転手・同乗者・周囲の人／車に影響が無い壊れ方だと思う
中国車というか粗悪なEVがそうだと思ってるが、ブレーキが効かなくなって暴走するとか、火災＆閉じ込めとか起こるだろ
重量重いから事故ったときだけじゃなく、走ってるときの路面への負担も大きくなるだろうし、カーボンフットプリントや年間どれだけ乗るかで考えると、必ずしもEVがいいわけじゃないよなあ
バイクあたりから始めりゃあいいの。
日本はその方向で進んでいる。
日本の話やろ低脳ｗ
BYDなんてゼロと同じやｗｗ
走ってるの今まで一度も見たことねえわｗｗ
マツダは一度出かけたら30台くらい余裕で
見かけるが
バジェットレンタカーってあるじゃん？
沖縄のバジェットレンタカーがBYDを大量導入してる
ちょっと気に食わないことがあったらあのザマ
売れるだけ売ったら日本撤退して修理も出来なくなるのは容易に想像出来る
買うのは馬鹿
塩害前提で2年で何とかするならありかな？
塩害で劣化の方が先のような気もするが
ガチでヤバいぞ。
でも、欧州のメーカーの方が
明らかに疲弊しているんよな
50万円EV宏光ミニEVがニュースになった頃、日本のガラパゴス軽自動車は中国格安50万円EVに全て駆逐されエンジンメーカーや下請けは悉く倒産するんだと言う書き込みを山ほど見たけど、
な ー ん に も
起きなかったねww
どこの国も内燃機関は一定数は残ってる。
日本は2%。
それが10年後には最低でも10%にはなってると思う。
ここから先は想像してくれ。
BYDのわけないやろｗ
仮に10%になったとしてもほぼ全て国産EVや
日本人は多少高くても面倒を避ける
俺でも仮に100万高くてもトヨタを選ぶ
俺は大陸を買う。かも。
人それぞれだ。
トヨタがBYDシステムを日本で売らないことを祈れ。
充電にかかる時間の問題は？
テメエが想像しろとか惚けた妄想を披露したから
現実を語っただけだがｗ
同様に韓国製EVもほとんど売れてないやろ
まあそういうことだ
車は信頼とサービスを買うもんやで
言葉遣いに気をつけろ。
さっさと淘汰されて路頭に迷え。そして人生を完結しろ。
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