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【相鉄バス】バスの“現金お断り”なぜ急増?「日本の未来」考えると避けられないワケ「外国人観光客と高齢者」優先はドッチ?アーカイブ

1.
ユーザー
???
バスの“現金お断り”なぜ急増?「日本の未来」考えると避けられないワケ「外国人観光客と高齢者」優先はドッチ?(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース

バスの“現金お断り”なぜ急増?「日本の未来」考えると避けられないワケ「外国人観光客と高齢者」優先はドッチ?(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース

 相鉄バスはこのたび、2025年11月1日から一部路線で完全キャッシュレスの実証運行を行うと発表しました。  今年は、国土交通省の後押しもあり、全国各地のバス事業者で同様の動きが相次いでいます。こ

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最新の50件
132.
ユーザー
l1dPz
京急バスがこうなると困るわ(´・ω・`)
133.
ユーザー
CJgLH
うちの親は76だけどある程度設定してあげるとスマホ使ってるけどな
電子マネーくらいならなんとかなるだろ
134.
ユーザー
Co8o8
>>133
高齢者は、セキュリティとは何ぞやってレベルの人が多くてな
言うこと聞いてくれない性格の人だと後悔する
135.
ユーザー
jbPlW
そんなこと言うならコンビニ並みに多数の電子マネークレカ払いできるようにしてよ
136.
ユーザー
EHW7r
>>135
あんな面倒なことバスの乗車口でできるかよ、ひとり1分かかるぞ
137.
ユーザー
jbPlW
>>136
じゃあ現金の文句は言わないことだね
138.
ユーザー
ilYVS
愚問
今のトランプ革命見てたらな
自国民ファーストも出来ない奴らはデリート
139.
ユーザー
uybKT
ここまであからさまに経費削減を叫ばれるといろいろ思い浮かんできてしまうよな

この会社に限らず
「人員不足」を言い訳にしての減便に必死だけど、
「そのせいでバスが余る」という声は上がらないのな。車両有効活用の対処の話は出てこないのな
バス刃余るようになるはずなのに

そして定期的に減る人と便。

バス車両の更新をしたくなくて、バスの寿命に合わせて人を減らし便を減らしてるのではないの?

一応募集はかけてるけど、大して採用する気はないのではないの?採用の実態なんて外にはわからないしという疑問が沸き上がってくるよな。
140.
ユーザー
uybKT
>>69
論点を60円にしてるけど
両者に差をつけることには反論できず、「差金の論拠」にそらしてるのが笑えるね
141.
ユーザー
aFgdx
>>5
キャッシュレスの残高不足のアホは?
142.
ユーザー
aFgdx
>>7
機器のメンテについて言えば
駅の改札機でもそうだけど
可動部(現金や切符を扱う部分)のないものはけた違いに楽
143.
ユーザー
zgMoR
現金原理主義者は現金はコストゼロだとガチ目に思っているから、どんな正論をいようが受け入れないだろうね
ネット民が高市アゲするように、もう宗教だから冷静さなんて持ち合わせない、というか必要ないからw
144.
ユーザー
dr4gW
回送表示バスの前に立ちはだかり
どうせアッチ方面に行くならカネ
払ってやるから乗せろ!!言って
喚き散らす中国人とか何とかしろ。
145.
ユーザー
pKvRs
金を払えば当事者同士の利害で全て決まる

すごい金満主義。
法と秩序とルールは頭にないのだろう
146.
ユーザー
x7C5j
金払わない高齢者しか乗ってない。
147.
ユーザー
67loc
この間、観光で路面電車やバス乗ったけど
キャッシャレス最高に便利だったな
148.
ユーザー
E6mxU
バス会社全てで歩調を合わせるべきでしょ
相鉄バス🚌とか滅多に乗らない、知らない人が多数なのにバカかと
寝過ごして払えなくなり無賃乗車で逮捕される事件も増える

国土交通大臣は公明の利権から自民に戻った訳だし、間違いだらけを全て改正していかないといけない
149.
ユーザー
ugLz3
切符を販売しろと、
電車のるときいちいち現金はらうかよ。
これは高速道路でも切符制にしとけばETCもいらないし
150.
ユーザー
ugLz3
>>148
バスの支払い機には共通規格があったはずだけど
151.
ユーザー
1OeSq
>>1
スレタイが相撲バカかと
152.
ユーザー
Hg3Zf

そもそもバスの運転手って大型二種が必要なんだから募集で持ってる人探すのが大変だし自社で取らせるにも費用かかるもんな
153.
ユーザー
XoQV2
キャッシュレス化は大賛成だけど一定数現金派がいるからな
結局何も変わらない気がする
154.
ユーザー
6lWXR
これからは貧乏老害ばかりになって害人に頼らないと経済が回らないんだからシナみたいにキャッシュレス100%を目指すのが当たり前なんだよなー
155.
ユーザー
nHkET
キャッシュレスじゃないと乗れないなら安心
乗ってから支払いはキャッシュレスのみって言われたら困る
156.
ユーザー
gxaw3
>>149
高速道路もETC化で
現金車不可って高速入口にデカデカと看板あるよな
ETCカード作れない反社や貧乏人が困るだけだろうけど
157.
ユーザー
IJGHq
>>64
他人に悪用されるよりマシ
本人が何処か遠くに行っちゃう危険をなくす意味もある
158.
ユーザー
gxaw3
>>157
子供や知的障害者向けに
suicaやpasmoにはお財布機能をロックして定期券使用限定に出来るんじゃなかったかな?
紙定期券と同じ様に純粋に定期券としてのみ使える仕様
但し鉄道会社やバス会社の窓口で購入時に係員が操作して登録すると思ったが
159.
ユーザー
MP1QV
>>129
車と自転車があるから不要
海外では乗りまくるけどねw
160.
ユーザー
M5MLJ
が・・・ガミ鉄w
161.
ユーザー
zvdxa
まぁ、バスを完全キャッシュレス化したければ自治体がICカードでも配るしかないなw
…ただ、残高不足で結局現金取り扱う事になりかねんけど…w
162.
ユーザー
mOCZz
ネコバスはタダなのにな
163.
ユーザー
xvsMB
外人は嫌いだが老人優遇は絶対認めない
164.
ユーザー
7Ua5H
>>158
そんなめんどいことしてまで年寄りに使わせなきゃならんの?
165.
ユーザー
MV8hw
モバイルSuicaだと電池切れちゃった時にチャージ出来ないからやばい
166.
ユーザー
1erua
>>164
高齢者って意外とICカード使っている人多いよ。普通の高齢者にそこまでする必要もない
軽度の知的障害者で1人で移動出来る人や子供に現金持たせたくない親に向けた仕様だからね
ICカードを頑なに持たない奴
現金原理主義者
初めから鉄道でキセル乗車やバスの運賃誤魔化す目的のDQN
老若男女問わず一定数は存在する
東京の交通系ICカード普及率が96%を考えたら残り4%には諦めてもらうしかないな
167.
ユーザー
DHHcp
京王バスも完全キャッシュレスへ動いているようだね
168.
ユーザー
DHHcp
>>166
まぁ、2030年までに「スマホかIC・クレカを所持・活用していないと、公共交通機関は事実上利用できない」状況が
日本全体で本当に訪れるのかもしれないね
ICの場合はチャージスポットがコンビニにでもあれば、駅に券売機を置く必然性が完全になくなるのかもしれない
169.
ユーザー
oon1c
次に乗る予定なんかないのに千円分の回数券を買わされる
170.
ユーザー
1FJD8
団塊は殺せ
171.
ユーザー
64NlN
老害・・・
172.
ユーザー
Xs0kU
貨幣社会の
崩壊!衰退!消滅!でございます
呂不韋様
173.
ユーザー
SAcTZ
>>170
意外と思うがその世代の高齢者はICカード使えているよ
85才の俺の親もsuica使って電車やバスに乗っている
174.
ユーザー
UHLkC
高齢=カードもスマホも使えない
は
バカの発想
175.
ユーザー
UHLkC
現金小銭を無くそうとするのは事業者がラクするため

「健康に配慮して禁煙」 「環境に配慮してレジ袋有料」 と同根の言い訳
176.
ユーザー
0M4Lg
>>175
現金払い廃止されたら運賃誤魔化せないじゃないかって聞こえる
177.
ユーザー
1ESBe
高齢者も今はキャッシュレスが多いだろ
現金は、小中学生と土方等の建設系作業員ぐらいだろ

コンビニの感じだと
178.
ユーザー
pG2lQ
>>177
アマゾン受け取りしかコンビニ利用しない俺にはよく分からんが、そうなのかw
179.
ユーザー
6oNhj
>>177
>土方等の建設系作業員
ドカヲがバス乗るんか?
30年前うちの先輩はドカタ着で神奈中バス乗ってたが
180.
ユーザー
8WM7r
土方は親方のキャやラバンで現場まで
181.
ユーザー
UeYaW
土方とか鳶ならハイエースやキャラバンで現場まで送迎あるんじゃないの?
都内だとドカタの兄ちゃんでもICカード持ちが多いから切符買って電車乗ったり現金でバス乗る奴は殆ど見掛けないが
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