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こうした中、三菱自動車工業は国内市場での販売の強化に向け、かつて人気を集めた4輪駆動車「パジェロ」を来年12月に復活させる方針を固めました。
三菱自動車は15％の関税率を前提としたとしても、今年度1年間の営業利益が関税措置の影響で、420億円押し下げられるという見通しを公表しています。
こうした中、会社は国内市場での販売を強化する計画で、関係者によりますと、この一環としてかつて4輪駆動車ブームの火付け役として人気を集めた「パジェロ」を復活させ、来年12月に新型モデルを発売する方針を固めました。
新型モデルはタイの工場で生産し、日本には逆輸入して販売する計画です。
つづきはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250906/k10014914821000.html
今日もうエンジンが終わってもいい…みたいな音してたw
700万円以上だと値落ちの激しい中古のレクサスLXと競合する
ミニキャブ復活で、欲を言えばダイハツのハイゼットジャンボみたいなヤツ
あれだけ整備不良も直せないで、
客に返してたエンジントラブルの悪名が
く・る・ま！
く・る・ま！(´・ω・`)
あのダーツは神だった
最後のパジェロのFMCから20年。開発陣は残っていないだろう。
2025年に新開発した欧州向けSUVと共通化すすめたりするんだろうな
レンジャー仕様
のイメージ
こんなインチキメーカー誰が買うんだよ
自工 懐かしい響き
なら他にパジェロで笑えそうなネタをお前が持ってこい
知らなかったです ありがとうございます
大阪ローカルのラジオだが
車で当てようハガキと一万円・・・じゃなかった、ハガキで当てよう車と一万円
ってのもあったな
今は車を買える金がない、置く場所や維持費用もも確保できない、下手したら免許もいらないので免許を持ってない
の三重苦
経営資源少ない会社には良い戦略だとは思う。
一世を風靡した車のイメージが記憶に残ってるから、
イメージから大きく外れなきゃ、販売台数はそこそこ稼げるさ。
車に全力投球する人も減ったから、販売価格設定は慎重にやらなきゃな。
売れてるの？
あの四角的な宇宙船みたいなゴツいフロントフェイスが
NISSANよりはましかな？
TOYOTAクラウンよりはまし。
高貴なクラウンが、、、
むしろおっさんしか狙ってねえだろ、D5があれだけ狙って売れて
トライトンは想像の斜め上で売れ過ぎて失敗したからパジェロは上手くやると思うわ
ランクルより乗り心地良くて盗難リスク低ければ一定の需要奪える
トライトンで既に証明済みだからリセール気にしない人はパジェロ買うよ
https://youtu.be/CSSR9db6FSU?si=R12P63VXa5qwS_4f
走ってるのを見たことある
サービスエリアで「なんだこのクルマ！？」とびっくりして撮った
車屋に見せたらスタリオンだと教えてもらった
カッコいいよね