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【経済】自動車への税金重すぎる日本 米国の「23倍超」という試算も 抜本見直し、EV対応急務アーカイブ

1.
ユーザー
???
日本は「ガソリン税(揮発油税)」をはじめ、自動車の取得・保有・走行の各段階で9種類の税が課され、自動車ユーザーの負担は米国の23倍超との試算もある。消費税との二重課税や制度の複雑さなどの問題に加え、電気自動車(EV)など次世代車の普及に対応できていない面もある。令和8年度税制改正では自動車関係諸税の抜本的な見直しが急務になる。

ドイツと比べ3・4倍
これまでも自動車業界は各段階での税負担軽減と制度の簡素化を求めてきた。


続きはこちら(有料)
https://www.sankei.com/article/20250820-KBAK4GGT7JJGBBX6KEUFF4CR2M/
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最新の50件
89.
ユーザー
yoogJ
>>80
目的税でガソリン暫定税率も同じだった
一般財源にしたから予算が消えて道路の白線が消えまくる事態になった
90.
ユーザー
akBz0
>>29
自動車税は上げて
その税金で電車に補助する
91.
ユーザー
A2AIl
自動車が自分がのるものだけだと思っている奴もいるんだよな
自分が自動車のらないから電車というのは乱暴すぎるやろ
配送流通手段は電車ではカバーできないという事がわからない奴多すぎだわ
アホすぎるw
92.
ユーザー
VTOdE
珍走チー牛からクルマを取り上げよう!
93.
ユーザー
txXFS
お金を貯めるために買うべきじゃないもの
自家用車、マイホーム
これがあると金が貯まらない
94.
ユーザー
nLWah
お金を何に使うのか?大きい買い物は車と家(笑)
95.
ユーザー
txXFS
自家用車なんてもっと重税を課せば良い
環境に良い
96.
ユーザー
nLWah
>>93
お金を貯めて買う物が自家用車とマイホームなんやアホタレ(笑)w
97.
ユーザー
txXFS
>>96
貯めて買ってないだろ
大半の人がローン組んでるじゃんか
98.
ユーザー
nLWah
>>97
たわ
99.
ユーザー
Fof0W
石破「見直すという考えはありません。車載クーラー税については検討を進めています」
100.
ユーザー
aww3o
代わりの増税案ないと下げれないのが日本
101.
ユーザー
ZFRTw
税金ガソリン代、安くて良いけど
ルール罰則厳しくして欲しい
守らん奴、能力の無い奴は取消返納
102.
ユーザー
pjDdy
>>72
線路の修理費は運賃から取られてるだろ
線路は鉄道会社の持ち物だしな
頭悪いん?
103.
ユーザー
nLWah
>>102
知らん怒
104.
ユーザー
pPfgK
つーか不要不急の車多すぎ

バスやトラック、介護用などの業務用以外は締め出すなり
1人乗りにもっと小さくロッテの
105.
ユーザー
Ylyva
免許はともかく車検いらなくね?

車の税金重すぎ
106.
ユーザー
5koY4
やはり電動自転車がベストチョイスだな
107.
ユーザー
mMGah
>>106
ゴミ以下ですから(笑)
108.
ユーザー
U25o9
23年間無税にしても良いくらいだな
109.
ユーザー
y10gL
今どきリッター7km位しか走らない残クレアルファード買って
日本の経済に貢献してる奴ってある意味すごいと思う。
110.
ユーザー
ZScAZ
その分自動車メーカーが補助金ジャブジャブで潤ってるんだろ。
政権と仲良くしたもの勝ちって事よ。
111.
ユーザー
FbsY7
>>110
旧車ほど税金や車検費用が増すからな
新車が飛ぶように売れて足りないくらいだ
112.
ユーザー
txXFS
自家用車がなくても良い生活を目指そう
113.
ユーザー
yoogJ
そんな目の敵にして車に親でも殺されたんか?
114.
ユーザー
txXFS
自家用車が減れば事故は減るし、排気ガスも減るし
良いことだらけじゃん
115.
ユーザー
9XJG9
とりあえずここで税金増やせとか車減ったほうが良いと思う奴らは
物流をさを潰そうとしてる事を忘れるな
116.
ユーザー
vqoBq
>>115
たんに車すら持てないチャリカスやから(笑)気にすんなよ
117.
ユーザー
BBqzT
走る道路が無くなったら物流もクソもねぇけどな
118.
ユーザー
qGE2L
物流用の専用道路を作ればよかったのに、汎用道路ばっかり
119.
ユーザー
nT8J0
>>115
自家用車を減らせと買いてるんだよ
物流は商業車でしょ
120.
ユーザー
Gk6da
>>11
お前が頼んだ通販の送料もその分高くなることを忘れてるのか?
1000円の商品を配達してもらうのに送料が1500円かかる時代が来るぞ
121.
ユーザー
nT8J0
それだけ金がかかるなら負担するだけだよ
122.
ユーザー
nT8J0
自分で運ぶより安上がりだし
123.
ユーザー
1aQSb
>>1
ドイツのガソリン価格は最近(2025年7月)は1リットルあたり約2.02ユーロ(約323円)
124.
ユーザー
EVblj
自動車は多すぎるので
高嶺の花になれば
ちょうど良い気がする
貧乏人は公共交通機関を使って
お金持ちだけが自動車を保有出来る
ようにすれば良い
そうすれば車に憧れた人たちが
懸命に働き、アホな暴走族なども
減って、交通事故は減り
環境汚染も減って良いことばかり😆
125.
ユーザー
KT0Tj
>>114
税収がなくなってもいいのかい?
126.
ユーザー
NPPr6
そもそもEVが払わねえ税金をガソリン車が肩代わりしてんだ。

EVには重量税をもっと取れよ、乗用車並みに軽いわけないだろうが。
127.
ユーザー
cVJAQ
だから自動車関連の税金は一般財源になったから負担するとかしないとかそんなの関係ない 単なる税金で一般会計
128.
ユーザー
xfqPV
なに?唐突に?
トランプの関税下げが無理っぽいから
日本人に車売るって言い始めたの?トヨタは

税金が狂ってるのも事実だが
お前達トヨタがやってきた実習生と金融緩和はもっと狂ってるよ
若年層が500万のクルマ買うとかただのギャグだ
129.
ユーザー
xfqPV
あと80兆をドルにするらしいから
円は紙くずになるよ

輸入原料で作ったクルマ
どうやって日本人に売るの?
はい?
130.
ユーザー
LYq5f
チョンコの意味不明なゴミコメントwww
131.
ユーザー
xfqPV
分割払いでトヨタ車買わせる気?
今の若年層がスマホの分割買いできなくなったの
知ってる?

無利子で20万の分割すら組めねえの
500万のクルマとか売れると思ってる?
132.
ユーザー
1H91C
これ以上、ルールやマナー無視の無謀な運転手が増えても困るからな、もっと車にかかる費用を上げて欲しいね、若造や年金暮らしの連中が乗れないようにして欲しいわ
133.
ユーザー
xfqPV
現実的なプラン出してやるとな
トヨタは電動キックボード屋になれ
それならまだ日本人でも買える
クルマとかバイクは完璧にもう無理
手遅れ
134.
ユーザー
SNAQu
>>133
> クルマとかバイクは完璧にもう無理
マジレスすると、マトモな日本人でたかが200万円の自動車を維持出来ないなら、商売を変えるか資格を取ってマトモな会社へ転職しろ
135.
ユーザー
nyPOX
スマホでさえ分割で購入不可なら新古買えば良いよ。
車も同様だね。田舎なら土地も安いから家は買えるはず。

136.
ユーザー
j7obi
今は高過ぎる
だが、アメリカと比較するのはオカシイ
アメリカはボロ車が走ってて、しょっちゅう路肩に故障車がある
更に、自動車保険がすげー高い
137.
ユーザー
TTSpo
自動車 = 税金
138.
ユーザー
UWlOX
トヨタ「全力で阻止」
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