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日航ジャンボ機｢墜落までの44分間｣は謎だらけ…極秘ボイスレコーダー分析で浮上した"事故原因"への疑念
乗客が遺書を書き残す中､操縦室で起きていたこと
PRESIDENT Online
米田 憲司
ジャーナリスト
1985年8月12日、日本航空のジャンボ機が墜落し、520人が犠牲となった。18時12分に羽田空港を離陸し、18時56分に群馬県上野村の山中に墜落するまでの約44分間、機内では何が起きていたのか。事故発生当時から取材してきたジャーナリスト・米田憲司さんが操縦室音声記録（ボイスレコーダー）を入手し、独自分析した――。
※本稿は、米田憲司『日航123便事故 40年目の真実 御巣鷹の謎を追う 最終章』（宝島社）の一部を再編集したものです。
思い通りに操縦できず、激しく揺れる機体
123便は相模湾上空で垂直尾翼の大半を失い、油圧系統の配管が裁断されて徐々に思うように操縦できなくなっていった。乗員は原因についていろいろ考えているはずだが、音声記録にはなぜかそういう会話はない。
焼津市を通過したあたりから次第にダッチロール（左右の揺れ）が激しくなり、右に60度、ついで左に50度も傾いた。機長は「バンク（傾き）をそんなにとるな」と注意するが、すでにパイロットの思い通りの操縦はできなくなっていたと推察される。ダッチロールによる横揺れで、風きり音が笛のように不気味に聞こえてくる。
フゴイド（機首の上下運動）が加わり、15度から20度も機首が上向き、今度は10度から15度も機首下げの状態を繰り返す。上昇、降下、旋回もできず、東京航空交通管制部（埼玉・所沢市）に要求した大島経由で羽田空港への帰還はできない状態になっていく。123便は右に大きく旋回し、北の富士山の方向へと飛行していく。
https://president.jp/articles/-/99513
乗客は「パパは本当に残念だ」と書き残す
垂直尾翼が吹っ飛んだなんて、さすがにパイロットも想像つかんだろ
しかも今でもそうだが、コックピットから目視では確認できないし
状態を確認する監視カメラなども設置されてないし
現代だと暴かれるだけ
胸が痛む
「客室は静かでした。耳が痛くなることもありませんでした」
アレ？
年末の世田谷一家
毎年の風物詩ですな
自衛隊ロケットが命中 当時当該地区にそのロケット配備した護衛艦も機体もない
方向舵のみ破損は横から命中したことになるがそれなら
DFRデータで機首が横にぶれるはず でもデーター無し
オレンジギア 車輪はギアと呼ばれ異常時オレンジに点灯
当時オレンジギアと呼ばれた
横田基地に着陸不許可 どの通信で？当時は羽田管制、東京管制と本社とのラジオ無線
が通信 途中から東京管制のみにししかも室内に全音声流した
不許可指示あったら当然いっぱい聞いてるはず
墓場まで持っていく これは国鉄民営化の目的が実は国労解体の為だったと
当時取材した記者が書いている
遺体が炭化 ジェット燃料で炭化しないと言うが機内には様々な素材が
使われてる 先般のインド機墜落でも炭化遺体写真あり
レコーダー非公開 国際法で公開禁止となっている これ常識
八王子スーパーナンペイ事件も追加で
でも一瞬霧のようなもやが発生したというのは急減圧以外では説明できんのよな
後は個人の感覚の問題なので評価が難しい
他の乗客や乗員は死んでしまったし
結論として米田さんは何が言いたいのか？
さっぱりわからない。
坂本九ちゃんと共に消えた
ジャニーさんが知ってて、さんまに教えた説もあるよね
この事故の記録は、保存年限が過ぎたので廃棄された。
決まりだから、例外は無いんだと。
ネットに出てるボイスレコーダーをアップした人物は不明だが、
オリジナルは廃棄されているので、もう誰も真偽を確かめられない。
:
廃棄された資料:
事故調査委員会が、事故原因の報告書作成のために収集した日本航空や関係者の聴取メモ、目撃者の口述調書、金属疲労分析結果、ボイスレコーダー解析結果などが含まれていました.
廃棄の理由:
2001年4月の情報公開法施行を控え、関連資料の保存期間が10年と定められていたため、規定に従って廃棄されたとされています.
真実はそこから出てくるだろうよ
いい加減自分で物を調べる事を覚えたら良いと思うよ。
日本も批准しているシカゴ条約によりCVRの生データは公開出来ないでしょう。それに代わる物として書き起しデータが公開されており知る権利は満たされているでしょう。
このことは出張が多いといわれる電通の仕事の裏付けができる
それに墜落の事話してるよ
さんまはこの便を使ってた時期があっただけだろ
坂本九は日航嫌いだったけど、全日空のチケットが取れなくて仕方なく乗ったみたいだけど
誰かの書き込みを見て脳に浮かんだ想像上の映像を昔の記憶だと錯覚したせいで
確かに見たって人が続出したんだよね
・当該機は尻もち事故を起こしており圧力隔壁を修理していた
・圧力隔壁の当て板が不完全で繰り返し応力に弱い状態だった
・破損は垂直尾翼で起き機内気圧低下が同時発生した
・垂直尾翼が無い状態で飛ぶ機影が撮影されている
米軍がやった
参政を左に向けただけのゴミ
だから勝てないんだよ
自動車メーカーなんか変死ばかりになるじゃねえか
ハイブリッドを完成させないためとか
小学生でリアルタイムでニュース観てた世代は
もう50代前後だろ？
なんで自衛隊なんだろうなw
垂直尾翼にだけ命中とか器用なマネは不可能
三尉官射殺な、
長野県警の
警察発表だよw
何も謎は無い、原因はわからずとも現象として全油圧喪失で操縦不能に陥りパイロットが奮闘してたってだけ
この事故があった年から日本の景気がいきなり低迷しだしたんだよね
だいたい自衛隊のヘマを米国のボーイング社が修理ミスでしたﾃﾍなんて泥かぶってくれるわけねえだろが
やっぱトロン殲滅説だね 有力は
ナイスじゃ無いっす~
怒コーンw
警察発表が取消された
んだぜw
日本はこの事故（事件）の翌年にボーイングの旅客機を大量に買ってます。
しかも日本製品に100%の関税をかけられています。
これがいわゆる「失われた30年」のキッカケだそうです。
訓練用の無人機を誤って激突させたことを隠すために撃墜ってのが都市伝説の定番
そのちょっと前に自衛隊は別件で世間を騒がせてたからこれ以上自衛隊への風当たりが強くならないように証拠隠滅の許可を総理大臣にもらおうとして激怒されたけど当時の世界情勢的に結果的には黙認してもらえたとか
でもそれは話せないと意味深なコメントでした
曳光弾が当たったそうですね。
それを機長が目視していて「オレンジエア」と発言したと。
しかもその曳光弾のオレンジ色の光は上野村の大勢の人達も見たという証言があるとの事です。
トロンは世界席巻してますし開発者死んでません
墜落場所にミサイルの残骸が見つかると大変だから、墜落場所の正式な捜索を政府がわざと遅らせて、その間に自衛隊特殊部隊が証拠隠滅をしたと噂されていた。
いまだにボイスレコーダーなどの詳細記録が公開されていないなど怪しさ満点なので、多分この噂はかなり本当だと思う。
日本の最先端OS開発者全員が死亡して最大の利益を受けたのはアメリカ
そして中曽根が語らなかったのは語ればまた日米が戦争になるから
トロン説なんぞとうの昔に粉砕されたろ
陰謀論じゃなくて証拠持ってこいよ
じゃあ今ユーチューブとかでアップされてるのは機長が可哀想だと思って正義の関係者が
アップしたのかな？
オレンジ色に光りながら曳光弾が自分の操縦する機体に迫って来るのを見たとき、機長は一体どんな気持ちだったんだろうか？
状況を直ちに把握した高濱機長は衝撃音の数秒後に「スコーク77」を打診しています。
ボイスレコーダーで不自然に音声が消えている部分は123便を追尾していた自衛隊機と高濱機長との会話が録音されていて、その内容も公開されました。
日本政府からの命令で却下されました。
その直後、あの発言がありました。
「これはもうだめかも知れんね」
生き残った4人の方は穏やかに暮らしているのだろうか…
はい嘘あり
デマ流して楽しいですか？
何もやましい事が無ければ「この件は墓まで持って行く」
とは言いません。
正確には5人です。
助かったのは全員女性だとマスゴミは垂れ流してましたが、
4〜5才くらいの男の子が自衛官にお姫様抱っこの状態で救出されてる写真が残ってます。
調べればすぐに出てきますよ。
はいダウト
誰がいつ言った発言でしょうか？
そう言う出鱈目で他人を不安にして楽しいですか？
今は道も出来てるけど、当時はバイクで行けるような場所じゃねえっての
鵜呑み馬鹿
PCの普及自体が始まったばかりの時期に
OSのシェアのために国家規模の破壊工作ってある？
確認がとれるまで現場に近づけないって言ってたけどアレは誤報だったのかな
いまだに気になってる
自衛隊ロケットが命中 当時当該地区にそのロケット配備した護衛艦も機体もない
方向舵のみ破損は横から命中したことになるがそれなら
DFRデータで機首が横にぶれるはず でもデーター無し
オレンジギア 車輪はギアと呼ばれ異常時オレンジに点灯
当時オレンジギアと呼ばれた
横田基地に着陸不許可 どの通信で？当時は羽田管制、東京管制と本社とのラジオ無線
が通信 途中から東京管制のみにししかも室内に全音声流した
不許可指示あったら当然沢山の人が聞いてるはず
墓場まで持っていく これは国鉄民営化の目的が実は国労解体の為だったと
当時取材した記者が書いている
遺体が炭化 ジェット燃料で炭化しないと言うが機内には様々な素材が
使われてる 先般のインド機墜落でも炭化遺体写真あり
レコーダー非公開 国際法で公開禁止となっている これ常識
トロン開発 当時のトロンは全然レベル低くしかも搭乗せず今もトロン稼働
あの子は死体だったと言われていますが、救助が早ければ助かっていたでしょうね
アメリカ軍が救助に向かおうとして政府に止められたと話していましたが、二次災害を防ぐ目的や救助の困難さからでしょうか
救助が遅れた理由の政府の会見もあったと思いますが忘れました
嘘か誠か墜落時に地元民がバイクを走らせ現場に着くと、自衛隊員みたいな人達がバケツを持って何かを探していたとか
そして指を怪我したサラリーマン風の人の姿も見たと
そこから先の話は忘れましたし、何処のマスコミが取材したのかも定かではありませんが、後年にまたその人達へ取材に行った話も残っています
焼け跡からジェット燃料にない物質が含まれていたりと沢山の謎も残りますが、YouTubeでは全て見解されたようで、やっぱり事故だとか
たしか垂直尾翼が吹っ飛んでなくなってる写真があったやろ。
垂直尾翼の一部は海上で見つかってる。垂直尾翼を失ってたのは、ほぼ確実。
この記事、いろいろと肝心の部分が抜け落ちとるやん。
別の所で焼かれその木の近くに置いた証拠です。
その状態でのシミュレーションやるようになったそうだよ
大抵は墜落するそうだけどね
テレビではまだ123便が行方不明だと放送されていたが自衛隊トップと言われる習志野空挺団はもうとっくに到着していた。
彼らは実戦を想定した夜間訓練もしており夜間の山頂に降下して活動する事は可能である。
確かにご遺体はあごと下の歯しか見つからなくて、かなり酷い状態だったそうですが制服が全く見つからないのはおかしい。
同じ操縦室にいた他の2名の方達はちゃんと制服を着ていた状態で発見されている。
上官の命令に従わなかったからだと。
上官の命令は国の命令と同じ。だからだと。
不自然に炭化した乗客のご遺体。
現場に残るガソリンの焼けた匂い。
私だったら例え上官に銃を突きつけられても「それ」はできない
この事故（事件）後、自衛隊員の自殺者が激増した事も皆んな知ってます。
隔壁の破断が物証として確認されボーイングの修理方法に問題があったことは事実。事故機体に硝煙反応の痕跡は無い。
お前ら世界の事故調査委員会舐める前に
ナショジオの航空事故とその検証を扱ったドキュメンタリー番組『メーデー!:航空機事故の真実と真相』でも見とけ
小学生がつく嘘レベルのデマに聞こえる
ただの受け売りでイキリ散らしてるようだけど陰謀論の全てを否定できないだろ？
否定するなら全てに対して根拠を示すべきだろう
集めた情報が正しいとしても結論がおかしい
>>103が言う「事実」だって証拠はあんのか？
って話だよな
すぐに救助しようとしたのもアメリカ軍
墜落原因になったのはアメリカの飛行機会社の不備
日本人が陰謀や下手をする事は無いと思います
実際の組織犯罪は何度も歴史上存在してきたので、組織犯罪の疑いだからといって、否定する根拠にはならない。否定できるのは、事実や論理に反するかどうかの議論のみ。
事実や論理による議論なしに、組織犯罪の疑いを頭から否定するのは、隠蔽の意図を疑われても仕方がない。
HHKやアサヒなど、日本のマスコミは、この隠蔽行為に必死ようである。
全ては日米安保のため
＞配管が裁断され
＞裁断され
＞裁断
読む価値もないオナニー駄文の証左。
風呂から出てきたら「日航機行方不明」とテロップがテレビに出てたのはよく覚えてる
エアポートシリーズじゃないの？
アラン・ドロンがコンコルドの機長やってて
ミサイル攻撃をアクロバット飛行で回避するの
あとコンコルドの機長室の窓があいて信号弾が撃てる設定になってる
論破されてやんのwwwウケるwww
豊田商事会長刺殺事件
マスコミのカメラの前で公開殺人
アフタヌーンショーやらせ事件
最近のフジテレビみたいにテレビ朝日の社長の辞任にまで発展
きっと何か事実が広まると困る事があるんですね。
気持ち悪い。
すぐ救助に行って公表しようとしたのを
中曽根さんが安保のために止めた。
自衛隊にあと片付けさせるが
事故原因はそっちで考えてくれと言って
圧力隔壁になった。
日本人が陰謀企てたり誤射するような下手はしないと思います
520人の犠牲にの上に今の平和は成り立っています。
こういう小説書いたら読みたくなるかな
それをいい話だと思ってるならキチガイだな
だからカルトや陰謀論が出来る
米軍が無線傍受してて横田に着陸するように呼び掛けてたよな
そりゃそんなもん公開出来ないんぢゃない？
当時小学生で自衛隊の人に総合グランドに着陸していたヘリの中を見せてもらった事があります。
自衛隊が墜落したになるにはって観点で証拠を集めるから他の証拠を提示されると矛盾してくる
日本政府が証拠隠滅したかったから断ったんですよね。
高濱機長ならあの状態の機体でも横田基地に着陸する事は充分できていたそうです。
しかしその望みを絶たれま瞬間、日本政府が自分達を全く助けるつもりが無い事を悟りこう言いました。
「これはもうダメかもわからんね」
それならデマだと言う証拠を示してからモノを言うのが常識ですよね？
難癖つけるだけなら誰でもできますよね。
目撃証言がたくさんある。
おそらくベガ星系のものだから損害賠償はきちんとするべき。
隔壁は尻もち事故で一部壊れたが不十分な補修であった
原因は隔壁の損失
これが事実であるが、これ以外に何があるのか
40年経つのに陰謀論などのトンデモ理論を言う人をいまだに見かけるが、結論は出てるし労力・時間の無駄なので今すぐ止めろと言いたい。想像するのは勝手だが。
シャドルーの仕業かよ
ハゲは加齢臭
奥さんの柏木さんの Instagram に
昨日 坂本九さん没四十 年で
柏木さん家族がお墓参りに行った
動画で出ている
皆さん それを見て 拝みなさい
圧力隔壁に穴が開いたら客席の気圧が急激に下がって酸素マスク無しでは何もできなくなる
気温も低下して寒いどころじゃない
ところが助かった女性曰く、
・耳も痛くならず、マスクを付ける必要も無かった
・機内はとても静かだった
実際、乗客は黙々と家族に宛てた手紙を書いていたくらい
揺れはかなり酷かったみたいだが
仮に横田基地の着陸が提案されても距離が足りないから第一候補には挙がらないかな
その時の状況にもよるんだけど
結果的に操縦不能だったから意味がないけど
／ ＼事故じゃなかったのか⁉️
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
/ ∩ノ ⊃ ／
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
それは隔壁の破損の仕方とジャンボ機という広い機内空間の関係で説明可能だから
日本ファクトチェック判定が論理的誤りを犯す。
「トランプ大統領が参政治党を支持」を否定する記事に、
>トランプ氏のsnsにもホワイトハウスのサイトにもそうした発表はない。よって、誤りと判定する。
支持していることと、特定の方法で公表することとは別物である。
誰かに個人的に表明している可能性や、内密の会議での表明で発言した可能性を排除できない。日本ファクトチェック判定が論理的に誤っていることがわかる。
こんな誤りを放置して発表させる政府も、従って載せるyahooも詐欺だらけ。
この飛行機事故以来、さんまは新幹線移動なのは
有名な話しでは？明石家電視台でもジョージが
話題にしてた
1985年日航機墜落事故！
日本国産OS「TRON（トロン）」技術者が17名搭乗し全員死亡～Windowsより凄かった日本産ＯＳの実力！
世界標準になり得た日本産ＯＳトロン！誰が何のために潰したのか～
https://note.com/kakonyususyoukai/n/n06a806bc9189
これはもちろん、たまたま偶然、なんだけども、
○軍の初動が早すぎるよな
これってむしろ人類の財産である技術者を助けに向かったに違いない
.
おいおい偶然を結びつけるとは陰謀論者だな
時代を経ても似たような話があるけどもちろん陰謀論だ
■墜落事故で死亡した医師、ターボ癌とmRNAの関連性を示す証拠を発表へ
https://ameblo.jp/tamaichi2/entry-12863603610.html
-
やっぱ米軍機が墜落したと言う一報だったらしい
米軍ステルス機と衝突したんだな
自衛隊は墜落前に123便と衝突したことを知らず捜索
ステルス機なら証拠隠滅が大変だわ
トップシークレットだったろうに
こいつらのウソデタラメでも、米軍説、自衛隊説とかばらまかれたら
JALへの批判もうすれるかもしれんしな。JALだけでないかボーイングのニコイチ修理とかも。
陰謀論好きだが、この事件まったくひっかからない。米軍殺害、自衛隊の標的用ミサイル、どっちかに一本化すれよとおもうし。
ごまかせたら、なんでもいいんだろ。
・東電原発事故を批判してるのは原子爆弾津波をおこしたとほざいている陰謀論者
・コロナ対策、コロナワクチン批判しているのは、チップがはいってるだのウソを盛りまくっている陰謀論者
批判するところもどっかずれてるんだよな
行政が瑕疵を放置して大被害がおきると、陰謀論が投入される
見たけど、１２３便のだけ
作りが大雑把
やっつけ感あるよねw
墜落地点の特定にも結構時間かかったし、
もしかしたら、尾翼が無いことを伝えられたかも、
乗らなかった
この世の人たちは乗れば
良かったな と思ってるであろう
マッチの大阪公演にホモのおっさんが駆けつける予定だったが
マッチが「前日に記者会見があるからホモのおっさんに同席してほしい」と依頼して
結果的にホモのおっさんの大阪入りは前倒しされて、難を逃れたのよな(´･ω･｀)
まあその分、本当ならホモのおっさんに随行して123に乗る予定だった
少年隊は搭乗キャンセルして、東京に残れて助かったけど
ハイジャックとか最近はなくなったな
便数がふざけすぎなんだよなｗ
専門家チームがその点を明確に解明・公表すればいいのにと常々
生存者を焼き●したとか、それに従わなかった隊員が銃殺されたとかいうのは
いくら何でもデマだと思うぞ
現地には地元消防隊やマスコミも大勢入っていたから
そんなことがあればどこからか漏れるはず
あの人、逮捕されないまま天寿をまっとうして逃げ切ったな
悪運が強いとはこのことか
123便に乗ってたら
その後の数百人の少年たちは助かっただろうに
😔
これが正解なんじゃないの？
アメリカとの戦争になるから、当時の低脳な上層のアタマでは隠蔽するしか方法を思いつかなかった。
こんなとこだろ？
JALと自民が必死に公開拒否してるのがいい証拠
ニコ動に公開されてるが。
ずっと陰謀論だと思われてたことが事実なこともあるから完全否定はしない方がいい
ちょっとググればすぐわかる事を嘘ついて楽しいか？
開発者は生きてるしトロンも世界中で使われてる
アイソトープは積んでたはず
書き込みではなく
事故から10年以上経ってからネット上に流れたフェイク画像
完全にコラ
事故当時、そんな速報を見た人はいない
・上記は誘導操作情報
実際は謎だらけどころではない必然の事案
結論はク～ニの操作指導による隠蔽工作
△当該機は尻もち事故で十分な整備がなされていなかった事実
ボーイング社と日本との整備に差異があってボー社の意見を受け入れた結果でもある
海岸に不時着すればある程度助かる確率はあったはず
何故山にぶつけて機体を滅茶苦茶にしたのか
これは証拠隠滅を図った結果
無惨なり
御冥福をお祈りします
これを他山の石と戒めて「新幹線」は徹底して安全管理を敷いた
レールの１ミリの単位を0.001ミリまで精度をあげた
結果世界に誇る無事故輸送システム
高速運用でも揺れのない完璧輸送システム
それに引き換え１ミリ単位の宙極高速鉄道は揺れが酷く船酔い列車
悲しいことに、これしか真相を知る術はありません
国を挙げて嘘ついて事故だといってるが真っ赤な嘘
自衛隊関係者は家族に話したことが全て
何でも当時日航は事故続きで評判悪かったからだとか。
でもどうしても日本航空しか便が取れなくて、マネージャーが散々なだめすかして乗せた便が123便だったらしい……
想像だけど死の間際は、関係者への罵詈雑言だったんじゃないかな(´･ω･｀)
オレも覚えがある、寒がるスッチーを見て主人公の男が遺体からオーバーを取って着せようとしたらスッチーが「何てことするの、死者の服を剥ぎ取るなんて！」と叫んだあと男がクールに放った「死体は風邪ひかねえよ」が印象的だった
上野村に集結してしばらくして
9時頃だったw
あの過密スケジュールで、全日本空輸だけで回れるわけがない
それと東亜国内航空もあったはず
ほんと、すぐバレる作文書くよな
第二報、三尉射殺が１０時頃、
上野村現地インタビューが、
１２時頃だったw
あとザ・ドリフターズの元メンバーだったことも
まだ調査委員会の報告がどうだの
撃ち落とされだの
バカじゃないの？
というより…強迫性精神障害者
とは言え自動車なんかより
全然安全なんだけど
それ違うやつやろ😮
飛行機事故ってこれ以外にも過去世界中でいっぱいあるのにこんなにいつまでも陰謀論がでるのて珍しくね？
何のためのボイレコなんだよ
事故調査だが知らなかった？
横田に着陸しようとしたのに、山に誘導してミサイルで撃墜したんやな
エンジンによる制御をたまたま研究していた訓練教官が同乗していたおかげで、
着陸までエンジン制御を担当しなんとか着陸までたどり着き正常着地に失敗するも2/3の乗客は救われた。この事故での機長をはじめとする運航乗務員たちの勇姿は、事故後マスコミにより大きく取り上げられ、NTSBからも賞賛された。
日航123便ではこの様な奇跡の乗員はおらず残念な結果に終わってしまった
夜間の山岳救難救助なんて令和でもやらないでしょ
ウンコマスコミ、出版社があおってるからだろう。左翼がマスコミ内で調子こいていた時期でもあっただろうし。
ふつうの人間は、いいがかりじゃん、頭おかしいので終わる。
陰謀が前提である「陰謀論」でもない。
政府サイドが演出する陰謀論はただのガセネタでしかない
救助じゃないが夜間の山の中に入ったらマジで何も見えんもんな
危な過ぎるよ
海でも機体は真っ二つになって
さらに助かったとしても低体温症で4ぬし
海流に流されて助からないよ
そもそもまともに操縦できない状態だからな
当時の総理大臣の中曽根康弘は事故の原因を聞いていたはずだ
撃墜されたとか乗客は火炎放射器で焼かれたとか色々な説があるけど辻褄合わないと思うけどな
履歴から当然操縦を担当してたパイロットの名前はわかってる
撃墜なんかされてないよ馬鹿
それか明石家さんまに聴くこと
この2点しか解決策はないよ
全ての真相はボイスレコーダーの中、もしくは明石家さんまが知っている、もしくはクソJALか自由移民党に聴く以外に方法はない、諦めろ低脳ども
火炎放射器で炭化してろよゴミどもがw
年齢 職業など マジで気になるw
共産党でお世辞になっている生活保護者の様な輩か？
本当に会って話してみたいw
半ドンで帰ってきたら物々しい雰囲気
スイカと枝豆が色味を失ってた
陰謀論と言うのなら
そうでは無いと言う根拠を示して下さいね。
陰謀論で誰か権力側を犯人にしたくてしょうがないわけです。
それも陰謀論ですなw
これだけ疑惑があってもただの事故だと言い張ってる朝鮮人が沸いてるってことは陰謀テロ事件が正しいってことは確定だから
今までもそうだったから
・宇宙飛行士は丸い地球を見てる→証言は信用できない
・教科書でそう教えている→根拠が希薄、政府のプロパガンダ
・バカじゃないの？→丸いと盲信するヤツがバカ
当時これ知らなくて坂本九の名前見つけて戻るという肝試しして誰も見つけられなかった。後々親に聞いて知りました
搭乗予定がキャンセル
もし、搭乗してたら
被害者は少なかった
マッチの大阪公演を大阪で応援するつもりで当該便を予約していたが
マッチが「公演初日に記者会見するので同席してほしい」とホモのおっさんに依頼したことで
結局はホモのおっさんの大阪入りが前倒しされて難を逃れたのよな
まあ、ホモのおっさんに同行予定だった少年隊の3人は
予定をキャンセルして東京に残って助かったが
↑まだコイツらを信じてるのは朝鮮人か日本猿以外いないよねw
ホモのおっさん、少年隊、明石家氏、稲川淳二、デビュー直前の東ちづる、
逸見さん一家、禿添氏（あのハゲ、よど号も回避しているのな）、深キョンとか
爺さんをホモと呼ぶのはホモに失礼だから、
少年肛門性交愛好変質者と呼んでいただきたく、
ご配慮のほどよろしくお願いします。
このまま未解決テロ事件として終わるのかな〜残念
この根拠が
>>195なのかw
じゃあ、ジャンボの操縦席から
どうやってミサイルが
撃たれたのがわかるのw
終日、専門家が飛行機の模型を手に、様々な推測を語っていたのを覚えている
撃たれたら一発で分かる
https://www.youtube.com/watch?v=uUm7rCnlaTU
・飛行機内から謎の飛翔物体が写真で撮られている
・123じゃない光が航路上で発見されている
・自衛隊艦マツブサが相模湾～東京湾を謎にウロウロ（武装なし？）
・横田へ着陸寸前までいっていたのに何故か山へ向かう
・畑の近くで戦闘機二機に追われていることが目撃されている
・米軍の救助を即決で断っている
・ボーイング説ｖｓ事故調
・2,015年に見つかった尾翼のカケラを引き揚げようともしない
1985なら円高不況かもしれんね。
一時的な物だった。
めぞん一刻で五代くんが就職難だった。
その後バボー経済よ
なぜ断った？
そういう空域を自衛隊機は飛行しないので、ミサイルの件が事実であれば発射したのは米軍だな
ちなみに日航ジャンボ機が伊豆半島を迂回するルートを飛行したのはこの横田空域を回避するため
これ豆
お前が見たのはおそらくフェイク動画かと
そういうものが出回ること自体が米軍犯人説をさらに補強する
つまり分かってないから撃たれてないってことだな
ならば米軍機の「誤射」なのかというと、それも腑に落ちない点が多々ある
残るは米軍機による「計画的な誤射」説で、これなら全て上手く説明できる
陰謀論と呼ぶのはお前らの勝手だが、俺は説得力のある仮説と呼んでる
アングロサクソンの残酷さをお前らは軽くみてる
「横田空域 日米合同委員会でつくられた空の壁」という新書が出てるので一読を勧める
民間機も飛行可能な横田空域がどうしたって？
確かに民間機も飛行可能だが、それは有視界飛行（プロペラ機やヘリコプター）限定の話
戦闘機やジェット機の飛行は事前に米軍の許可が必要で、事実上米軍機以外は飛行禁止
知りたかったら「横田空域 日米合同委員会でつくられた空の壁」を読んでくれ
陰謀くんは管制を横田が行うだけで123便が通常の航路を飛んでた
ことも知らず空の壁がーｗ
それは横田空域を回避するためであることがほとんど知られていない
モリタクもそれを知らなかったからこそ自衛隊機誤射説をちらつかせた
結構市街地の中だからな
そんな場所に制御不能のジャンボで降りられないだろ
そこで落ちたら死者1000人超えるぞ
米軍が管轄する横田空域について書き込むと必ずネガティブな反応が返ってくる
なんか都合が悪いのか？
遺書の存在とかは普通に当時からあった話題であって、
40年後のいま出てきた話じゃないです。
そんなのに触れないと文書化できない疑念なんて、疑念じゃないです。
3年前の羽田沖の教訓
そういうことにしたいってだけなんよ。
犯人は自衛隊じゃないの？
米軍は見殺しにしたってだけで
防衛省
羽田空港や成田空港から西日本方面などへ向かう航空機は、関西空港および
大阪空港へ向かうものをのぞき横田空域を避けて飛行しています。
関西空港および大阪空港へ向かうものをのぞき
わざわざじゃなくて通常の飛行コースだなインポくん
リンク先が「元CAの凛子」なるフェイク動画にすり替えられてるのは一体どういうことなんだ？？
日航ジャンボ機墜落事故は闇が深すぎる・・・
アンコントローラブル
横田に向かったところで、市街地の中で地上の人が巻き添えでえらいことになってたかもだし
お前はわざと墓穴を掘ってるの？
横田空域を回避するルートが通常の飛行ルートだとお前は言ってるんだけどいいのか？
最悪海にと機長が考えたから横田に向かわず羽田に戻ることを
希望したと言われてるな。
大阪空港へ向かうものをのぞき
除きの意味がわからない馬鹿だけだよ墓穴掘ってるように見えるのは。
まさかお前123便の目的地も知らないのか？
スマホだとスレの流れが読みにくいんだよな
PCなら俺の書き込みが一覧できるんだけどな
横田空域のすぐそばを自衛隊機は飛行しない
これに尽きる
ごめんそこじゃなく墜落原因かとおもた
アメリカは長年潰したがってたんだよな
それが米軍ミサイル説の背景にある
横田空域内に入間や海自の基地があるのにバカ全開だなｗ
お前もしつこいな
当該日航ジャンボ機の当日の飛行ルートはわざわざ伊豆半島を迂回するルートだ
当日「だけ」わざわざ迂回するルートを飛行したとお前は言いたいんだろ？
だからなんだよ
当日「だけ」だと言ってるのは防衛省で、防衛省の言い分が事実ならそれをお前が示すべきだ
分かるか？
俺が挙げた「横田空域 日米合同委員会でつくられた空の壁」を読めばそれが全く的外れなことが分かる
問題なのは、横田空域の実態がほとんど知られていないことだ
だから俺の言い分がお前らにほとんど伝わらない。難しいところだね
動画は巧妙にすり替えられてるし
どーなってんの
ミサイルが当たったとされる空域は自衛隊機が事実上飛行不可なエリアだっとという事実
その点が青山透子の主張する自衛隊機誤射説と整合性が取れない
正体不明の著書の説を支持するか、「横田空域 日米合同委員会でつくられた空の壁」の内容を支持するか
お前らは好きな方ほ選べ
そこらの大人なんか相手にならんレベルの知識があったけど
「救助に向かおうとした自衛隊員が射殺された模様」
のテロップは確実に見たし何があったのかも大体想像出来たから親に
「この事故は普通の事故じゃない」「何かを隠蔽しようとしたけどこの自衛隊員は逆らったから殺されたんだ」
って話は確実にしたわ
お前日本語が不自由なんだなｗ
123便は羽田～大阪の定期便。
羽田～大阪便は横田航路が通常のコース。
除くの意味もわからないなんて日本人じゃないなｗ
Phantom Xって何？
米軍が当時あの辺で訓練とかしてた記録はない
自衛隊はあの辺で標的機飛ばしてたのが判明してる
F4
日本人ジャーナリストを使ってマイナーな機関紙の内容をメディアに露出させてそれを真に受けたやつが多数
「米軍は救助に向かったが自衛隊に拒否された」という内容を副島隆彦も信じてる
その内容が本当かどうか知らんが、ミサイルが当たったとされる空域は自衛隊機の飛行が事実上不可能なエリアだったのは事実
それが横田空域
おい馬鹿。
横田空域内に空自の基地があるのに自衛隊機の飛行が事実上不可能なエリア？
このホラフキンがｗ
だが、しつこいようだが「横田空域 日米合同委員会でつくられた空の壁」を読めば自衛隊機説は退けられる
俺はその本を読んだからこそ米軍機による「計画的な誤射説」を確信した
最初に捜索に向かった百里基地の自衛隊機は
米軍機が墜落したと言う一報で出動してんだよ
先日テレビで証言してた
おそらく俺が見たのもB2らしき機影だった
あそこで自衛隊と米軍が訓練してたんだと思う
それで当たるはずのないミサイルがB2に当たって
コントロール失った米軍機が123便引っ掛けて墜落
123便はまさに後方を引っ掛けられたような壊れ方してる
横田空域
新潟県から伊豆半島、長野県まで広がる広大な空域で米軍が管制権をしている空域。
羽田空港や成田空港から西日本方面へ向かう航空機は横田空域を避けて飛行するこ
とが多く特に伊豆半島の付け根付近は羽田空港へ向かう航空機の主要なルートの一
部となっている。
ID:lEBUcは大嘘つきのキチガイだな。
日米間の交渉を通じて横田空域は徐々に狭まってきた流れがある
これも「横田空域 日米合同委員会でつくられた空の壁」に書いてあった
AIが何だって？
まあ確かにこの件は日航ジャンボ機墜落事故のキモだからなぁ
自衛隊が標的機を狙う訓練してたら横田へ帰航中のB2に当たってそのB2が123のR5ドア付近をかすめて
これなら誤射じゃないし森永の説ともある程度一致する
戦争一歩手前だったのか
Q、４０年前の横田空域と現在の横田空域では、どの程度広さが違いますか？
A、４０年前と現在の横田空域を比べると、面積はおよそ３０％縮小しています
具体的には空域の南側（伊豆半島側）が縮小してるんだよな
ちなみに現在の空域は伊豆半島の付け根あたり
いつまでも同じ話題でひっぱり続ける
深淵をのぞく者は深淵をのぞいているのだ
そんな空域で自衛隊機が発射訓練した・・・だと・・・？
陰謀論ってことにしてりゃ都合悪い事実を隠せるよな
B2？
>>287に聞いてくれや
今もだが何が言いたいんだ？
123も空域外れて飛んでる
当時の横田空域のすぐ外（南側）だな
横田空域内だったら米軍機確定だからな
あえて横田空域のすぐ外側で自衛隊機がミサイル発射訓練をする理由あるか？
無いとは言えないとかつまらないこと言うなよ
ないとは言えないってかやってたんだよ
だから当時からこれまで自衛隊誤射説ってのが幅利かせてんの
そこに影も形もねえならこんな陰謀論真っ先に消えてるわ
敗戦国が戦争とは片腹痛いわ
やっぱり全ての真相はJALと自民党が40年間隠してるボイスレコーダーの完全ノーカット版を聞かないと分からないってことだね
完全版
https://www.youtube.com/watch?v=uUm7rCnlaTU
安全な海域でやればいいだけで、民間機の航路で自衛隊がそんな訓練する必要がないな。
あえてそういう訓練してたかもしれない、ともいえるだろ
どうとでも言えんだよ
全員死亡ではないよ。
なぜマスコミはこんな面白い情報を出さない？
あえてやる必要もないな。
事故になるかもしれない場所で危険な訓練とか陰謀論にしても幼稚過ぎ。
妄想ならなんとでもいえるわなw
やらない理由にもならんわ
>>316
そう思われていたが、何とか姿勢を不安定ながらも保てた
これは後にフゴイド運動ってのが起こってたと解説されている
過密航路で事故につながる可能性があると何度言われたらその悪い
頭でも理解出来るのかな？
繋がる可能性あってもやる時はやるだろ
馬鹿が
80年代まではノリノリ
さては当時を知らんゆとりだろお前
後にも先にもあの一回だけだった
何の関係が有るのかは知らんけどもね
世界一頭が悪い動物はダチョウだと言われてるがお前はダチョウを軽く超えたな。
ほらもう反論出来なくなってる
自衛隊が嫌われ回すようになったのも割と滅茶苦茶やってたからだぞ
単に軍人だから毛嫌いしてた訳じゃねえんだよ
その事故の後、自衛隊訓練空域と航空路を完全分離すること
になったこと知らなかったのか？
それは航空機の話だろ・・・
それで？
ダチョウより馬鹿って恥ずかしくないの？
お前日本語まで可笑しいなｗ
民間機は航空機ではない？
銀河系級の馬鹿。
航空機は民間も戦闘も含む
しかも尾翼は外部からではなく内部から破壊されました。
市街地に堕ちるのを懸念した政府は撃墜を決断、123を山へ向かうよう指示
が、機長も逆らい畑へ降りようとしていた（これは目撃者がいる）
それを止める為に追尾していた戦闘機が123の第二エンジンを撃って撃墜
後は証拠隠滅の為に火炎放射器で生存者を焼いた
助かったのは崖に堕ちたりで飛行機の周囲におらず気絶してた連中
これで二度焼き、別の匂いの証言も符号
色んな話をまとめると、これが真相
代わりに爆買いを約束して
日本側から打診したのか、米から近寄って来たのかは不明（多分後者）
しかし当時の事故調が「そんなはずはない」と圧力隔壁説を真っ向から否定
しかし米から圧力があり渋々認めたとのこと
これは2005年のドキュメンタリーで発覚している
123からプチエンジェル、愛媛丸事件まで全ては繋がってんだよ
お前らがヘボい陰謀論を無理筋論破してる間にデカい真の陰謀が広がっていたんだ
その最高傑作がエプスタイン
ニーハオ便所コオロギが泣いている。
今の仕事場が羽田に近いんだが5分置きくらいに2機ずつ飛び立ってるね
去年の正月の事故も過密航路だから起きた事故だしな
さいならゴミ共！
現場なんて結構いい加減
忙しければ忙しいほどな
だから事故の可能性あってもやる時はやる
どこも自分らのスケジュール優先で考えるから
＋に新しい日航スレ立ってるからそっち行くわ
お前らはここで一生陰謀論相手に無駄な罵倒でもしてろ
圧力隔壁破壊だと操縦室でも酸素マスク必要と聞いたけど
どういう事？
霧の話は噂程度でしか知らんかった
そを云えば、事故直前に
房総半島上空で音速を超えた
何かだろうなw
・調査報告書の発表直後から遺族や大学教授がそのお粗末さを指摘している
・遺族が自腹でちゃんとした研究機関に再調査を依頼したところ「隔壁破壊でこんなことになるはずがない」という結果が出た
・遺族vs事故調査員会は2023年まで再調査命令の裁判やってたが最終的に遺族敗訴
は歴史的事実やで
2000年ごろのオカ板で定説になってのが核物質輸送阻止論だな
このスレにもいるみたいな自称航空通（笑）やメーデー民（笑）ですら論破されてたから
かなり信憑性高いと思う
中曽根は強固な再軍備主義者で
その目玉として極秘に国産核兵器を作ろうとしてた
その一番主要な部品（核物質だったかも）と技術者を123号機で東京へ輸送しようとしてた
それを察知したアメリカが「飛行機ごと撃墜」という一番劇的な方法で阻止することによって
中曽根は「どうやってもアメリカは日本の核武装を許してくれない」と察して核開発を諦めた
だな、いつもなら
FRBが隔壁破壊で尾翼が吹っ飛ぶ
実証実験と検証があるはずだけども
無かった
ナショジオの航空事故とその検証を扱った
ドキュメンタリー番組『メーデー!:航空機事故の真実と真相』
だがw
ボイスレコーダーを公開しない限りお前らの妄想話は何の価値もないというのにね
それを公開しないから色々言われるんだろ
自衛隊による故意説とかよ
コンピューターで解析されてるからホラ吹き。
でも機長らが凄腕過ぎてあろうことか横田向かったのでそれっぽい理由つけて山へ行くように指示して撃墜
こんな斜め上の発想さえ可能になっちまう
大本営シンジちゃうのｗ
日本単体で事故調査したと思ってるのか恥ずかしい。
ボーイング等の話は引用してるが実質単体だぞ
それでもおかしいって話になってたが、急に手のひら返した
だから遺族が今でもレコーダー公開しろつってんのよ
いつまでも子供の遊びがやめられないんだな
古代脳だからまずは中世にまでランクアップしないといけないが
お前アメリカ政府が事故調査に参加してることも「知らなかったの？
かなり恥ずかしいんですけど。
何かが爆発してるだろ
気化爆弾か反重力エンジン
としか思えないw
精々非破壊検査用の物(建物やら機械の内部損傷を調べる奴)くらいで核爆弾作れるような物じゃ無いと思うけどね
遺体や遺物からの視点も重要かもしれん。写真や証言もあるしな。
遺体と遺物が語る事件の真実とは【JAL 日本航空 日航123便墜落事故 ゆっくり解説】
https://www.youtube.com/watch?v=QtaL5VTRF6A
注意 ここからでは見えないようだ。リンク先で見える。
北朝鮮の拉致は小泉訪朝まで「そんな事実ありません」が公式の政府見解だった
アメ公、自民党、JAL、ボーイング社、マスゴミ
がグルになって起こしました
コクピットは最優先でマスクつけるのに？
伊豆上空で垂直尾翼への異常外力があったとの政府の公式文書が2013年9月に出ている。圧力隔壁損傷だけでは説明できないことが多いとして、分析し直したという所だろう。
航空事故調查報告書付録. (JA8119-関+試驗研究資料)
の116ページにわかりやすい図がある
https://jtsb.mlit.go.jp/aircraft/download/62-2-JA8119-huroku.pdf
ダウンロードして保存しておこう。
7000m付近では酸素マスクをつけなくても気を失うまでには至らない
ただ会話の回数が少なかったり会話の長さも短かったりと低酸素状態の影響はあったと考えられている
何故酸素マスクをつけなかったかというのはわかってない
必要ないと判断したのかつける余裕がなかったのか