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日産関係者が日本経済新聞の取材に明らかにした。追浜工場は従業員約3900人（2024年10月末時点）を抱える大規模な主力工場で...
続きはこちら（有料）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM0122H0R00C25A7000000/
潔く潰れろよ、もう日産の寿命は尽きたんだよ
一般社員の金を横取りしてでも自分達の報酬を守りたい役員共が浅ましく見苦しい
日産の社長は既に外人だけど
何だかアンドロイドは電気羊の夢を見るか？
見たい
あ、解ってくれた人が居た
よかった。ありがとｗ
日産なんかいらん
勘違い態度で鴻海を呆れさせ破談になるよ
わからねえよ。価値のないものは価値がない。
港が近かろうが、横須賀に近すぎて意味がない。
これが港が近いから価値があるとか思っているならバカの言うことだよね。
馬鹿をえんじて釣ろうとしたって無駄だ。
中国だと補助金ジャブジャブで安く買えるらしいが。
潔く逝けよ
作る時に大量にCO2排出、わざわざ他のところで電気作って、その電気を充電するのに30分、しかもその電気は作った時よりもエネルギーは減るわけで、そして廃車にする時も大変
乗ってる本人だけがクリーンだと自己満足する代物だと思ってる
ガソリンはその場でエネルギーに変えて自走できるんだから、生産性という点では電気自動車より遥かにいい
送電ロスとか知らない可哀想な人
こういう人が「社会にでたら理科はいらない」とか言ってるんだろうね
原油は中東から運搬するのに多大なCO2を排出するぞｗ
セルかよ！
日本人労働者はすぐに切られるよ
前を走ってたんだが、なかなか高級感のあるデザイン
買おうとは思わんけどね
日本に住んでる中国人が買うのかな
臭い住んでるアメリカ人は絶対にアメ車買わないけど
オランダ妻は電気ウナギの夢を見るか？
日産自動車の電気自動車は夢に終わるか？←NEW!
右ハンドル仕様の一大生産拠点としてうまくいきそうだが
https://youtu.be/tSU3tXgKl7A
ただEVで生き残れるかな？
トヨタだって内需を完全に潰すのは困ると思うけどな
シャープもEV作ってるらしいし競合やん
EVオワタ
本来なら2020年代前半には出てきているはずなんだけどな～
順調に遅れて結局モノにならなかった技術なんていくらでもある
だからいずれはEVになる
TSMCも正体を表して熊本の土地だけ買い占めて外国人労働者で占領地域になってしまった。
最後のホンダとの交渉もトラップに近いものがあるとおもうわ。
ルノーとかでてこなかったから、本格的な交渉までもいたらなかったんだろうけど。
ホンハイねえ。中国とも関係はふかいだろうしな。
中国車メーカーと日産のように「ブランド偽装、産地偽装」に利用されそう。
EVバブル崩壊して、中国製EVという形では絶対うれんしな
ここまで一気に衰退させるとはな。
栃木は北関東の内陸部だし南海トラフ地震やら津波の被害など沿岸部では避けられないリスクは追浜と比べたら大幅に下がる
工場から港まで完成車の輸送コストは大きな負担にはならないんだろうな
北関東は人材を集めにくいのが難点
ブラジル人期間工集めるのに関係ないわな
てか、栃木はすでにブラジル人だらけ