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普通に流れてるときにマイペースで先頭になり間をあけて自分だけ信号を渡り切るやつが一番許せない
信号あるから
交通量増えれば必ず渋滞するんだぞ？
車間空けて信号に合わせて走ってる車は
スイスイかもしれないが
お前の後ろは大渋滞だぞｗ
これが知的障害の思考
1台が信号に合わせてノロノロ走ったら
1つの信号を通過できる台数は減って
その車の後ろは渋滞になるんだぞ？
信号のある一般道で
自分だけが信号に合わせて走ろうとする知的障害
信号に合わせてトロトロ走って
黄色にかかりそうになるとダッシュ
勿論、そいつの後ろの車は信号に引っかかります
こう言うヤツはトロ臭カッペと呼ぶようにしてます
後ろからトロトロ微妙な車間空けてやってくる車は邪魔なんだよ
お前さえ通り過ぎれば曲がれるのに
トロトロやってきて信号変わってしまったり
大差ないならフツーに流れに乗れよ
絶対止まりたくない車間空けマンの後ろは
信号にかかりまくってストップアンドゴーの連続で時間はかかるわ燃費も落ちるわ
誰に頼まれてペースメーカーをやってるの？
自分で勝手にやってるんだったら迷惑なんですけど
何故これがわからん？
街中の赤信号で止まるときに前車とめっちゃ車間開けて、その後にするする前進する奴の方が意味わからん
最初から適当な位置で止まれや
マジでそれ 脚力赤ちゃんなのかと思うよ
車間開けてたら無駄な追い越しかけてきたからスピード上げて追い越させなかった
そのバカが右折車に引っかかって他の車にガンガン抜かされて笑ったわ
助手席乗ってる時に遭遇したら追い越す時顔とナンバー映るようにして動画撮って通報してるw
俺もそれだわ。 なんか蛇行してたり流れ無視して合流してきて鈍足で走ったりするキチ
ガイどもの後ろなんて怖くてつけない
つか、ヘタクソしか居ないだろ
人を殺す前に運転免許捨てたほうがいい
記事は読んでないが。
雪道だとダラダラ車間あけないと大変なことになる。
雪道の坂道で車間詰めるヤツには殺意すら覚える(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
オートクルーズじゃね？そうゆう挙動するぞ
ブレーキが渋滞の原因の一つだから
妨害運転するカス
あまり前の車に様子をさぐらせないとかもあるのかもな
俺はそこまで考えないけど
俺のことだけど
オカマ掘られからのオカマ掘り回避
それは道交法違反です
もっと余裕もって運転しろよ
雪道でスリップしたら終りだぞ
最低空ける距離と理由が明確にあるけど知ってる人のが少ないわな
ぶつかったらカネを取り続けて許さない
以上
最初からあけろっつーのバーカ
車間を一定に前車の速度に合わせて走れ
なるべく車速が一定になるように車間距離を緩衝にする。
直前の車の挙動よりも2、3台前の車の動きを見るようにしてる。
詰めたところで何も起こらない気がするんですけど、
何を求めているのですか？
動画撮ってるってことはお前もスマホいじってるんじゃないか
余裕がなさすぎる
駐車場でヤンキー系の車がスペースの線ど真ん中とかに停めてしまうのは
嫌がらせとかめんどくさいとかではなくそういうことだと
助手席って
ハヤトチリね
ブレーキパカパカはみっとも無いねん。
世の中にバカが増えているてことだね
特にオカマ掘られた時、衝撃で前の車にぶつかったら、全く不本意な話だがこちらが賠償しなきゃならないしなw
詰めてる方は危険がある
これ
メリハリ大事
病気か？
どうせ車線変更したって対して変わらねえんだから
都内では狭めに設定し直さないとね
今時自分で車間調整してるやつなんかおらんて
年齢階層別に交通事故の発生件数率（10万人当たり）を見ると、16歳～19歳が1025.3人と最も高く、次いで20～24歳の589.5人、そして3番目に85歳以上の519.9人となっている。
無知ってテレビばかり見てるからメディアに騙される
https://youtu.be/TP_7uUG4e3o?feature=shared
おい、何言ってんだよ。まさか手前の車が見てないのか？
前車が自転車でも前車の速度に合わせて走れ
という簡単なことができないドライバーが多い
出来るだけ燃料の消費を抑えたいからでしょ
生身の人の行列でも同じ、変なのがいるよな。
半歩どころか一足分下がっただけで当たるほど詰めてくる。
雨の日なんか傘の骨をこっちに当ててもお構い無し
なんか「足りない成分」が入ってるのかと思うほど
でも中年になった今は、安全第一のために非常に車間距離を空けるようになってしまったし、逆に車間距離を詰めてくる後続車があると、非常に腹が立ち、さらに車間距離を空けがちになる。
なんか、フロントやバックにぶつけられそうで怖いが、止めるつもりはない。
渋滞の定義は一定速度以下で走行している状態のことなので車間距離を空けるほど速度を出しやすくなるので結果的に渋滞が解消しやすくなる
逆を言えば車間距離をギチギチに詰めても一定速度以上を保つことが可能ならいくら車が走っていても渋滞にならない
人間の技術では限界があるけど自動運転が標準化されれば可能かもしれない
ピッタリくっ付いて頻繁に止まる方がイライラするだろ
メーカーもデンソーに聞けとか言いそうやけど
車間距離が無いとペシャンコになっちゃう
割り込まれるとか、割り込ませてあげればいいだけ
渋滞のノロノロ状態なのに割り込めるほど空ける人の話だから、ほとんどの人は当てはまらんから理解しづらいだろう。
なんで割り込める間隔を空けすぎ
適切なら割り込めないと勝手に決めてるの？
それで逆ギレして煽ってそう
俺の決めたルールは絶対だぜ
で
赤信号無視とかな。
そんな車が二、三台続いてたら交差側の歩行者側が青になっても延々と侵入してくるからな
信号だけ見てダッシュするような子供がいたら終わる
それ死亡事故に限定すると16〜19歳と85歳以上でほぼ同じくらいらしいよね
とにかく自分の前方で（視界の範囲で）前に入られたら気に入らないというのもいるんだろうな
運転してほしくない
大学教授ってバカしかおらんのかよ
最後の「で」って何？
そんな必死に反論しなくてもお前に言ってるわけじゃなく
ちゃんと前提に「ノロノロ状態」って付けてるだろ？w
んで、ゆっくりの状態でも割り込めるほど開けたいなら理由を教えてくれ。
なんでだろうな
高速だと、車間を開けてるといつの間にか渋滞が消える。
一台でも効果あるから、やってみ。
どっかの大学の先生がこれ研究してるわ。
法的に問題は有るけど現実的な安全運転として教官が言ってたな。
それにしても渋滞ノロノロ運転については自動運転欲しいな。
運転やめろ
自己中が多かった、最近はスマホいじったりが多い。
全体がそれだといいけど、ジワジワが混ざる事で
自分もジワジワになるのが公道
その実験見たことあるけど大事な視点が抜けてるんだよ
渋滞の原因は単純に道路のキャパに対して
車の数が多い事。車間距離開ければ開ける程
渋滞が無くなるなんてのは運転したことが無い
エアプの戯言レベル
ほらこれ
チンピラタンキ
中途半端なスペースで動いてる時だと、割り込みに対応して、ブレーキをかけることが多くなるから、そのブレーキが要因となってが逆に渋滞を悪化させるということもあるのかもな
ほかと違う挙動をしてるときは、
何らかの意図があってそうしてる
という警戒が必要なのかもな
「ちんたらしてる」「いきなり止まるな」と邪魔者扱いして抜かすことを考えるのではなく
横断歩道で歩行者がいるから止まってるのに無神経に追い越していくやつはこの姿勢が足りないんだよな
理由説明してやれよ。
お前、中身ない返事しかしてないぞw
単発キター
IDコロコロキター
説明できなくて逃げんなよw
そもそも論として、お前はノロノロ運転のとき車間距離空けちゃう人なん？
首都高の渋滞で3〜5台分くらいの車間でやってんをたまに見るけど、車間を開けると隣車線の車が流れ込むんだよな。
そして再び3台分車間を取る、そして再び流れ込む。
これ繰り返して意味あるんかと…。
急停止防止のためトラックがやるならわかるが…。
別の研究者の論文で、全てのクルマの全長を50cm縮めると首都高渋滞が解消する
というのがあったな。あくまでｼｭﾐｭﾚｰｼｮﾝ上の理論。あと警視庁がｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ機能
を批判していたんだけど、スタートが1～2秒遅れることで道路状態原因にという理屈。
結局は道路のキャパ不足なんだよな。
パッと詰めてパッと止まってたら前が信号も変わってないのにチョロッ、チョロッって進んでこっちがめっちゃ車間空けるマンにされる事もよくある
上り坂でポンピングブレーキするやつはぶちかましたくなる
アシストカルクなんかついてる車があるのか
何十年も福岡都市高速の無意味な渋滞に付き合わされて確信している
高速みたいに横断者も右折車もないならトラックの後ろにつかず見通しの良い位置で
のんびり走ったほうが追突少ないね
渋滞解消し始めてそのままスピード上がると多重追突が起こりやすい
車間距離不足で間に合わないのよね
あとまんこさんね
その時、前との車間距離をあけていて進めたから助かった。
それから車間距離を気にするようになった。
一回で止まって欲しい
車間をいっぱい空ける奴は一番左車線を走れ
右車線でやると必ず煽られるぞ
というか車間距離詰める人達ってそんなにブレーキに自信あるの？
警察車両とかならまだ理解も出来るんだが、お前絶対違うだろと
衝突リスクもあるので十分すぎるくらいでちょうどいい
みんなバラバラにやると渋滞になる
30km/h以下になると切れるが。
急ブレーキに絶対対応できない
また走行に関しても、一般道とバイパスや高速道路時ではまた事情が違うので、それぞれ分けて語るべき
心臓病かよ
お大事に
精密機器んでるトラックなんか急ブレーキ出来ないんだぞ
そりゃ人命には敵わないけど
たまにギュッて強めにブレーキ踏むんだよな
そうすると後続車がガンガンガンガン！って連続で急ブレーキみたいな形になる訳よ
それが嫌だから渋滞時は車間開け気味にするのと
オーバードライブカットしてアクセルワークだけである程度はブレーキ踏まない
あんまりやると危ないけど適度にブレーキ踏んでれば追突はされないよ
今のMTは半クラだけで発進できるよ
アクセル操作は不要
最近のクラシックカー熱で、ブレーキ効きにくいドラムブレーキの車も多いからな
車間距離は開けとけ
誰しも自己中でてめえさえ良ければ良い教育受けてますよ？