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【トヨタ自動車】関税交渉でトヨタ案「米国車を自社販路で販売」浮上 武藤経産相、明言避けるも含みアーカイブ

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最新の50件
128.
ユーザー
kTpEW
>>1
円安利益である1年で5兆円(5万億円)の利益を出したということは、5万人に1億円配っても今年の利益を分配するだけで済むということ。

トヨタは自社の正社員に1人あたり3000万円でも良いので配ったら?
129.
ユーザー
9xT1O
結局いつものアメリカ
130.
ユーザー
VYGWp
キャバリエはトヨタが必死になって売ったけど全く売れなかったな
131.
ユーザー
Hks9H
トヨタが本当に国の為を思うならこんな小賢しい小細工ではなく輸出企業消費税還付金を辞退すべき
132.
ユーザー
ubwnB
あれ? そういうの昔みた記憶が…
またやってる感を米政府にみせるターンなの?
133.
ユーザー
dTVR3
>>1
負けた民主党左翼メディアが反発してるけど、日本はどんなことがあってもアメリカに逆らうことは出来ないから無駄
134.
ユーザー
ED4Cy
アメリカ車をトヨタが魔改造くれば売れるぞ!
135.
ユーザー
skRf3
ネオンもキャバリエも売れなかったな
136.
ユーザー
GTkK9
ずいぶん折れたねトヨタ
137.
ユーザー
Ux02f
ゴミを売り捌くなんて、トヨタDは悪人だな
138.
ユーザー
XsMed
まあ要らねえからな…
ハーレーは売れるからエエやん
139.
ユーザー
bGxjx
>>137
過去もそれでアメリカの要求でやらされたからな
日本が悪いムーヴで
140.
ユーザー
oLv6c
もうトヨタは国から離れて独自に交渉すべきでは?
昭恵さんみたいに笑
141.
ユーザー
AEx5J
そのうちウーブンシティは治外法権になりそうだな
142.
ユーザー
EKRCh
アメリカ産日本車を逆輸入します!って事だろ
143.
ユーザー
OTgze
トランプの発音は全米自動車労組のウケ狙い
自動車メーカー経営者は乗用車(ピックアップトラックじゃない)に力を入れる勇気はないだろ
144.
ユーザー
OTgze
ミニマムアクセス車でトランプに手柄をやるしかない
トランプは支持者集会で「オレが日本に車を買わせた」と言えれば満足
145.
ユーザー
pNYAH
全長4.5全幅1750辺りでリッター15キロ値段は400辺りで出したら考える
146.
ユーザー
7dQ1k
相手は結局のところ、金金金のトランプ個人だろ
中東各国やプーチンを見習え
147.
ユーザー
iadMd
アメ車サイズの駐車場や立体駐車場を作る様に法規制しろよ
あとガレージは固定資産税除外
148.
ユーザー
08dnf
サイズ的にタコマとかのトヨタ系米国車でしょどうせ
149.
ユーザー
m3qrM
>> 18
今あるのはいいんだよ
地震で建築基準が強化されたらどんどん更新していっているだろ
新規に駐車場を整備したり立体駐車場を建築する場合はアメ車基準の駐車場や立体駐車場でしか建築許可を出さなければいい
そうすりゃ天井の低い日本の建築基準やアメリカの様なビルトインガレージがある家も普通に建築されるようになる
150.
ユーザー
m3qrM
>>27
アメリカはNYでも車社会だろ
都市部でもデカい車が快適に走り回れる都市設計
都市計画をやればいい
日本の狭く密集され消防車も満足に入り込めないなんて都市設計としては間違っている
151.
ユーザー
6cTqS
トヨタも焦っているようだな
もうすぐ90日の措置が切れるし
さあ、早く消費税還付金詐欺辞めないと
己らの会社が消えちまうぞw
ま、とことん消費税還付金に拘ってさっさと消えればいいわw
152.
ユーザー
imOhD
アメ車を売らないと関税やら他企業まで影響が出るからね
アメ車に対して税金や車検など廃止でいいだろう

アメリカで1番売れている車はフォードのピックアップな。小型サイズもある
153.
ユーザー
Yyfop
まず日産がやらなきゃ
154.
ユーザー
r2HQA
トヨタのディーラーでアメ車を買えるようにしても売れるかどうかは別問題
155.
ユーザー
3rbcy
小さいとトヨタと被るし大きいと駐車場に困る
156.
ユーザー
3rbcy
数売れなくてもいいと開きなおるなら2ドアの車だろうな
157.
ユーザー
vxyWr
トランプが問題にしてるのは消費税還付金という名の巨額な補助金だぞ、これを廃止しないとトランプ納得しない
158.
ユーザー
YcXWn
>>157
トランプって還付金の意味分かってなさそうw
159.
ユーザー
EvIFI
>>51
アメリカ国内で作れ
アメリカで作った日本車を日本に輸出する
日本は受け入れろって事
160.
ユーザー
vxyWr
>>158
実質輸出企業支援金になってるのだからトランプが怒るのも無理はない
161.
ユーザー
7K5Se
ジープかテスラしか見た事ない
162.
ユーザー
SZDuL
>>147
実際アメ車サイズの駐車場とかほぼ無いからな
道路もわざと細く作ってるとしか思えない
十分に非関税障壁だよ
163.
ユーザー
iM9tS
いいんじゃね

誰も買わないけどw
164.
ユーザー
SZDuL
>>150
消防車が入り込める道路とか作ったら
アメ車とかヨーロッパの車が売れてしまうだろ
165.
ユーザー
SZDuL
>>151
輸出産業はどこも消費税こじきと化してる
あれは不公平すぎる
166.
ユーザー
SZDuL
>>152
アメ車
あらゆる税金ゼロ
ガソリン税を還付
消費税も還付
これくらいやるべき
それで1割くらいは売れるからトランプもニッコリ
167.
ユーザー
SZDuL
駐車場も右ハンドル専用のしかほぼない
あれ左ハンドルはわざわざ車から降りて金払ったりしてるのか
面倒臭すぎるそりゃ売れない
168.
ユーザー
SZDuL
自転車とか元々車道走る前提ではない

それくらい日本の道路は狭い
都市部は仕方ないとしても田舎ですら狭い
自転車が車道走ってたら危ないくらい狭い
要するに大きい車のアメリカヨーロッパの車を売れないようにしてたとしか思えない
169.
ユーザー
SZDuL
タッカイスポーツカーとかクラシックカー乗ってても
左ハンドルはわざわざ車降りて金払ったりしてるとか
考えたら笑える
金持ちは嫌がるだろ
170.
ユーザー
SZDuL
車検が面倒なんだよな
アメリカは州によるけど楽でカリフォルニアとかすぐ終わるらしい
自分でも簡単に車検ができる
日本は車検で何を検査するかほぼ全ての日本人は知らない
それくらい面倒臭い
陸運局に持っていくのも面倒くさい
1日かかる
どうすれば車検通るかも誰も知らない
これでディーラー頼りになる
ディーラー無いと日本は無理
アメリカヨーロッパはディーラーを作ることから大変
日本独自の基準も多い
そういうところも非関税障壁になってるんだろう
171.
ユーザー
YdqwQ
>> 164
アメ車が快適な道路なら日本車は更に快適な道路だし日本車ももう少しデカくしてもいい
中国人の方がデカい車乗り回しているんだぞ
172.
ユーザー
HsTlN
道が狭いくせに海外で自転車は車道を走る!を真似するアホな政治をやるんだよな
道を広げて車と自転車が一緒に快適に走れる様にしてから自転車は車道ってやれよ
道幅をアメ車サイズ、駐車場、立体駐車場もアメ車が入庫出来るサイズに
家の建築基準もガレージは非課税をアメリカに提案すれば日本も変わろうとしているんだなと少しは認めてくれるかもな
173.
ユーザー
fBsc1
車道は狭いが歩道も狭いんだよ
174.
ユーザー
tCPEx
USスチールだか買収したんだろ、その鉄でトヨタ社作ってさ工場もそのUSスチールのあるゲーリーとかで車を生産すればいい。

ただそれだとアメリカが得しすぎるから生産工場の管理者はすべて日本人だけで構成してさアメリカ人はあくまで労働者として扱うだけにすればちょうどよい
175.
ユーザー
X8es1
>>165
俺トヨタなんかと1ミリも関係無いのに
毎回何か買う度にトヨタにちびちびお布施させられてるようなもんだよ

そんなトヨタも夏のボーナスたっぷりかぁ
そのボーナスに全国からボッタクった消費税が還付金になって含まれてるのかと思うとな
原型留めない位にぶち頃してやりたくなります
176.
ユーザー
iIgXI
>>174
現実はそんなことにはならない
USスチールが儲かっても
日本の労働者の賃金にはならない
アメリカに金を献上しただけ
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