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【生活】ガソリン節約したい…「満タン」「半分で給油」どちらがコスパ最強!? 「軽くて燃費向上」は本当かアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
aBUTh
災害時ガソリン無いと終わる
空いてるスタンドは行列だし
常に満タンで
3.
ユーザー
ZtlNg
15円くらい安くなったな
今が底値なん?
4.
ユーザー
e0aJk
無駄に移動すんなよw
ネットで出来ることはネットでやれよ
5.
ユーザー
mF5Ay
レースしてるわけでもない軽くしておく意味がわからん
6.
ユーザー
zHlPQ
EVなんで問題なし
7.
ユーザー
6ka0Q
くだらね。
8.
ユーザー
n2Fet
車捨てればいいよ
9.
ユーザー
BttFH
半分なんか入れてたら車の正確な燃費も解らない
ケチくさい事すんなよ
10.
ユーザー
bn1co
時代はディーゼルよ
11.
ユーザー
IiyAR
1円2円安いからって遠くにガソリン入れに行くのはどうかと思う。
12.
ユーザー
T6hzr
120円台にもどせ
13.
ユーザー
ny5Dm
なるほど運転手が痩せればいいのか
14.
ユーザー
zEjzL
運転見直した方が手っ取り早い
15.
ユーザー
uLmSq
乗らなければ燃費♾️
16.
ユーザー
I5NZS
給油自体がストレスだから満タン一択
17.
ユーザー
uLmSq
無限マーク文字化けした
18.
ユーザー
e0aJk
>>9
今の車は電スロだから勝手に燃費計測してるぞ
19.
ユーザー
jIVOK
2/3
20.
ユーザー
jIVOK
満タンにすると重い
21.
ユーザー
4k2XR
回転数を下げるのはどうなん?
22.
ユーザー
VMyqt
半分過ぎたら入れてるかな
入れたい時に必ず外出出来るとも限らんし(体調含め)
23.
ユーザー
Qoz8i
いく手間が面倒やから一気に200リットルくらい入れれるようにしろや
24.
ユーザー
JNGpc
軽が25リットルしか入らないのが不満
50リットル入るようにしとけよ
25.
ユーザー
VdKqa
なんか3000円分とか5000円分とか値段決めて入れるのがお得とか聞いた気がするけどなんでお得なのかはわからん
26.
ユーザー
n0J2f
>>10
それでツダのクリーンディーゼル買って
後悔したのが多い2010年代
27.
ユーザー
koDSS
セルフで入れてるから小銭のお釣りが出ないように3000円とか4000円だな
28.
ユーザー
jblXJ
タイヤをインチダウンした方が効果あるぞ?
29.
ユーザー
BKVat
痩せろ
30.
ユーザー
Zi7jV
給油して残量メーターがMAXじゃないと精神衛生上良くない
31.
ユーザー
BecD0
>>6
文系?
32.
ユーザー
rgrNG
マツダのディーゼル良いと思うんだけどなぁ。
トルクあるし燃費いいし安いし
煤が溜まると一部騒いでるが、車手放す頃実質迄影響無い
補助金無くなったから、無くなる運命だとは思う
33.
ユーザー
9hnxf
東日本震災があってから
なるべく満タンにするようにしてる
半分くらい使ったら入れる

有事で停電したら
スマホ充電もできるし夏冬なら温度調節もできるし
なんなら離れた地域に移動してホテル避難もできる
34.
ユーザー
9hnxf
>>27
現金使ってる奴がいるのかw
35.
ユーザー
9hnxf
>>3
またテキトーな理由つけてじわじわと上げていくんだろうな
120円時代に戻って欲しい
36.
ユーザー
0f0Ec
以前は給油の手間を考えてタンクが空になる少し手前の月一回で給油していたが、今は20%位の減りだが毎週給油するように変更した。

何が起こるか分からない昨今、常に不測の事態に備えて万全でいたいと思うようになった。
37.
ユーザー
0JqNd
>>33
東日本大震災の時、車で逃げようとした人は渋滞で動けなくて津波に流されて亡くなったよ
徒歩で高台に逃げた人の方が助かった
38.
ユーザー
tzsqe
コスパというほど大きな差がでるのかどうか
39.
ユーザー
VdKqa
>>38
個人の車とかバイクはあんまり変わらんけど、運送屋とかはかなり変わるんじゃね?
40.
ユーザー
Grew1
満タン一択
41.
ユーザー
skcf9
軽くして燃費をとかいう前に痩せろ!
デブすぎてせっかく買ったMR-Sのこっくぴっとに入れなかったT君よ
42.
ユーザー
9iNWu
マソリンガンタン
43.
ユーザー
ZFqzd
満タン一択だが、そもそもタンクが小さすぎ
1回の給油で1000km以上走れるように設計すべき
44.
ユーザー
vwda4
馬力のない軽とかなら効果ありそうだな
45.
ユーザー
1ApEP
アクセルワーク気にした方が断然いいぞ
46.
ユーザー
tOSZz
無理して型落ち高級車とか乗ってる連中でしょ しかもハイブリッドではなくお安いガソリン車

ハイブリッド車は何万キロ以上走らないと元が取れないとか貧乏人が騒ぐが、ハイブリッド車のメリットの一つが給油回数が少なくて済むなんだから
47.
ユーザー
X71pj
一人で仕事や移動するなら原付に乗れ、これ最強
48.
ユーザー
ZFqzd
>>46
そうでもない
燃費が良い分タンクが小さくなっていて、走行可能距離は変わらない
49.
ユーザー
9hnxf
>>37
田舎と違って
東京は迂回道路が多い
湾で外洋じゃないから津波の程度も違うだろうし
徒歩じゃ何もできん

地震直後に移動する必要もない

助かるか死ぬかの話じゃねーんだよ
インフラの整わない生活が死ぬほど嫌いなんだよ
不便が苦手
50.
ユーザー
F9WmU
ガソリン価格一気に下げると混乱するから10円下がったけど
もう混乱してないから次の10円はいつ下げるの
51.
ユーザー
H1lXv
>ランプが点いてからも数キロは走れますが
不安を煽るな 普通車ならランプ点灯してから150kmくらいは走るぞ 街中でも100kmはいける
軽はしらん
52.
ユーザー
9bzsS
3km長く走れるだけじゃ、給油回数増えて
立ち寄らないといけないのとロスした時間考えたら明らかに赤字だろw
53.
ユーザー
YNQ65
半分給油で燃費向上は1リットルあたり0.01km程度w
54.
ユーザー
9bzsS
>>48
トヨタとホンダはそんなことないが。
55.
ユーザー
U7oil
>>26
そこのディーゼルはマジでクソだぞ
半年で煤が溜まり排気系とインジェクター死んで修理費45万くらいだったから半年で保証してくれないならもういらないってごねたら無料で修理してくれたけどすぐに売ったわ。
56.
ユーザー
AWRQI
最初は満タンにして、半分になったらリセットするのが一番安心
57.
ユーザー
XyNfS
満タンにすると車が重くなって燃費が悪くなる
58.
ユーザー
VCgD8
瞬間燃費計は満タン付近の方が良い数値出る
ガソリン減少に伴って燃費が下がってくる
59.
ユーザー
tSYv1
昔の車の話だが燃料メーターの同じ所を使い続けてるとセンサーが其処だけ減る、なるべくなら全体を使った方が良い、15kgや20kgなんかたかが知れてる。
60.
ユーザー
lHn13
アルト乗れリッター25km
同じエンジン積んだオラのキャリーは18km
61.
ユーザー
5Ibt6
ガソリン減って軽くなってもガソリンの温度すぐ上がるようになるからな
62.
ユーザー
3QwJB
>>33
スマホの充電程度ならガソリン関係なくシガーソケットか
あるいはバッテリー直に後付けシガーソケット繋ぐとかで充電出来る
そんなことでいちいちエンジンかけてたら有事を乗りきれないぞ
もっと賢くなれ
63.
ユーザー
X71pj
>>60
スーパーカブに比べたら燃費悪い
64.
ユーザー
vtVxf
コスパ最強方法?歩けw
65.
ユーザー
Qk4XC
2度行くの面倒だろw
一度でやれやw
66.
ユーザー
2hmbN
テスラ買えば5年間充電無料。家にチャージャー設置は5万円ていど補助金も出る
67.
ユーザー
fDokr
ガソリンの量減らすより、デブがダイエットしたほうが効果的
68.
ユーザー
nYwgb
走り屋は軽量が命だから燃料は常に半分以下が基本
69.
ユーザー
KuTGn
重さ考慮しても3キロくらいしか変わらないなら給油所まで2回行くより1回で給油済ませた方がコスパもタイパもいいな
70.
ユーザー
yN3dW
車は処分
71.
ユーザー
Xf2FB
軽自動車乗りだが、軽油満タンで最高やで。
72.
ユーザー
Xmzgz
>>6
セニアカー自慢w
73.
ユーザー
siG05
>>2
これが正解<東日本の震災の時の体験者
74.
ユーザー
tSYv1
>>68 それは都市伝説だな、横Gで燃料が偏った時に燃料ポンプが燃料を吸えなくて空打ちすると燃料ポンプが壊れる場合が有る、
燃料ポンプが不調に成ると燃料が薄く成る可能性が有ってノッキングを起こすとピストンが溶けて最悪エンジンが全損する。

コレクタータンクを付けるって方法も有るが一般的とは言えない、サーキットでは燃料少な目とか言う人も居るが余り良い方法ではない。
75.
ユーザー
U06w0
軽い方が燃費には良いけど給油回数が増えるとガソリンスタンドに行く為に消費するガソリンが増えるからなぁ
通勤ルート上にあるから寄るだけだとしても安いスタンドは並んで待つからその間に消費してしまう
76.
ユーザー
oa26b
>>57
誤差
77.
ユーザー
tSYv1
そもそもアクセルを踏んでて横Gが掛かってるのに燃料を吸えないとそれだけでエンジンが全損する場合も有る、まそんなの3速とか4速で目一杯踏んでての話だけど。
78.
ユーザー
WZsiF
減税しなくて良いからさっさと3重税をやめろ
高すぎるわ
79.
ユーザー
4b0e9
満タンのほうがリッターあたりの距離が良さげに感じる
80.
ユーザー
tSYv1
燃料カツカツで走ってガス欠とか何回もやるとそれだけで燃料ポンプがお亡くなりになる事が有る、
燃料無しで回る様に出来て居ない、高い修理代払いたくないなら燃料はなるべく入れといた方が良い。
81.
ユーザー
dsvEu
低所得に車は贅沢(笑)
82.
ユーザー
UCZHz
燃料メーターについてる◀︎や▶︎は給油口の方向
83.
ユーザー
8OXdX
またこれかよ?
有事の際があるから満タン一択と決まったろ?
84.
ユーザー
n2Fet
車があるだけで可処分所得が減る
車がないと暮らせない地域に住んでる人は大変だね
85.
ユーザー
chin2
満タンにすると 余分なドライブしてしまう
86.
ユーザー
9hnxf
>>62
糞馬鹿
貧乏人の発狂

充電だけじゃないと理解できない低知能
馬鹿ってウザ絡みの乞食してきて自滅
馬鹿は一生底辺貧乏
87.
ユーザー
9hnxf
貧乏人は車維持なんて無理だろうからな
こんなところで発狂して嫌がらせ乞食するのが関の山
88.
ユーザー
diNDa
我人工智能的联网汽车無敗在全球

*  ∧CCP∧    テスラはダメ 持てないチョッパリは
  ( ; `八´)彡 <丶`∀´> ヒョンデに乗って
Σm9っ   つ  Σm9っ ) 入れ墨でもいれてろニダ


#BYDが倒産危機  山東省など各地で夜逃げ同然の販売店閉鎖
https://miletarymk1.seesaa.net/article/515848389.html


外免切替規制強化へ
#公明国交はN4日本語出来ない外人プロドライバー導入目論む
https://miletarymk1.seesaa.net/article/515772688.html
89.
ユーザー
tSYv1
計測した訳ではないが、今の車はインジェション方式が多数でガソリンはエンジンの上のデリバリーパイプ迄行って使われなかった燃料は燃料タンクに戻る事が多いのだが、
この時にエンジンの横を通る事で温められるので燃料が少ないと直ぐに燃料タンク内が温まってしまって気化してガソリンを無駄にするし、
燃料が温かいからパワーも落ちる、たぶん気付かないレベルだが。

真夏にはパーコレーション、ガソリンが燃料配管内で気泡に成って渋滞中とかアイドリング不良等の不具合を起こす可能性もある。

満タン入れといて損はしない。
90.
ユーザー
SuZpf
たかが10数リットル空けたくらいで燃費変わるかよ、車載荷物減らして痩せろ
91.
ユーザー
z3TFz
ガソリン代気にしたことないな
世間では遠く離れていても1円でも安い店で入れる頭悪い人いるけど
92.
ユーザー
94HP1
>>24
ケッパコだと32Lくらい入るぞ、もちろんエンプティランプ付いてからのこれでもかってくらい満タンに入れて
93.
ユーザー
94HP1
>>55
近場だけしか乗ってないと、確か煤の燃焼が追いつかないくて燃費とかエンジンに悪影響を及ぼす恐れがあったと思う
一回の運転が比較的長い時間乗るようなら問題無いらしい、なんなら高速乗る機会も比較的多いとなお良いはず
94.
ユーザー
OZfr2
行く手間のがそらコスパ悪いだろう。エンジ入切は一番負担掛かるし
95.
ユーザー
QKOL6
車を燃費のイイバイクに乗り換えた方が良いよロータリーバイクでも軽いのが要してそれほどではない
96.
ユーザー
HbdOD
>>55
クリーンとかいってフィルターを糞詰まりさせてるだけ。そりゃ不具合にならない方がおかしい。
97.
ユーザー
Qk4XC
入れといた方がいいやろ
確かに重量でかわるんやろうけどさ
2回行く方が明らかに手間やんけ
98.
ユーザー
FxUht
ガソリン節約したいなら前の車にギリギリまで近づいてスリップストリームを狙おうぜ😎
99.
ユーザー
XnftM
軽四で満タン入れたら6k近くいく,3kで満タン入った時代はもう来ない
100.
ユーザー
3HsgJ
軽くて燃費向上するならダイエットしろよと
101.
ユーザー
45ksp
「半分で給油」と「半分だけ給油」では話が変わってくる
102.
ユーザー
z3mqz
数十キロ減らして燃費が良くなるとかなんて非力な車に乗ってんだよ
103.
ユーザー
z3mqz
>>99
今の軽は30リッターも入らないからそんなにいかない
104.
ユーザー
4JR2M
>>28
そりゃのびるよ
105.
ユーザー
gDd7C
>>28
スピードと距離が正確に測れなくなるから見かけ上燃費が良くなったように見えるだけ
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