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【滋賀・大津市】自転車の30代女性が車道に転倒…その後車にはねられ死亡アーカイブ

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最新の50件
333.
ユーザー
r96vU
>>332
明らかに車道走行できるだろと証拠付きで言われたらアウトだからなぁ
たいてい走れるは言い過ぎ
現実的にはかなりの場面で車道走行が危険だからと抗弁できるだろうけど
334.
ユーザー
xGLfg
車道を走るように法改正したからだ
遺族は国土交通大臣を訴えるようにしむけよう
335.
ユーザー
lQQr4
>>334
そんな法改正はなかったと思う
336.
ユーザー
lQQr4
>>333
「原則走れる」も
言い過ぎ
or
無意味
337.
ユーザー
c8NTe
それでも自転車は車道を走らせますか?
338.
ユーザー
5TTMb
>>324
現場の写真があるニュース画像挙げてる人いるけど、車道と歩道がほぼ一緒かつ
それ分けてるのが白線よりはマシだが靴程度の高さの蒲鉾型の縁石を連続して繋いでる形
人や対向自転車を避けようとして縁石に少し乗り上げるとバランス崩しそうな酷い作りだよ
339.
ユーザー
r96vU
>>338
>人や対向自転車を避けようとして
だからチャリは歩道を走っちゃいけないって理屈づけの材料になるなw
340.
ユーザー
lQQr4
「自転車は車道走っちゃいけない」も「自転車は歩道走っちゃいけない」も、どっちに転んでもトヨタは損しないんだよな
341.
ユーザー
r96vU
>>340
後者だと、トヨタ車に乗ってるドライバーは損するがなw
342.
ユーザー
iHSeu
>>338
ちゃんと車道走ってれば防げたよな。もう遅いけど
343.
ユーザー
aXPPx
歩道爆走する連中が「車道怖い」は無いね
歩道を走られたら歩行者が怖いのよ
車道が怖いなら乗るな走るな押して歩け、さもなきゃ車道を爆走しろ
344.
ユーザー
SQ8O4
自動車の運転手が災難だ
345.
ユーザー
SkXd1
>>1
自動車は車道を走れ!とした日本政府のせいで、かなりの被害者が出てますよね
日本政府にはバカしかいませんからね
346.
ユーザー
lWyW7
>>345
自転車は歩道を走っていていきなり車道へ倒れたところを車に跳ねられたので、君の指摘は的外れ
347.
ユーザー
zniyH
当たり前の結果でそれを受容する事で日本の交通が成り立っているという話
348.
ユーザー
V34cc
二輪は簡単に転倒する交通弱者車両だから怖いわ
よくあんなモノ信用できるよね
349.
ユーザー
4cx0E
自転車活用推進法なるものが制定されて10年以上経ったと思うが、暫定法だった自転車の歩道走行許可を放置して半世紀だからな
混乱はやむを得ないとはいえ、もう少し教育やルール周知をやって欲しいと思う
まあ当面犠牲者は出るだろうが、クルマも自転車も注意するようになれば減っていくはずだ
車道が怖けりゃ乗るなが正解
350.
ユーザー
4cx0E
>>342
ほんとにそう思う
歩道のような段差や障害物だらけのところをタイヤが付いた乗り物で走ること事態が異常なんだわ
351.
ユーザー
SQTBM
2コンボか
352.
ユーザー
mBrpO
妖怪歩道とばしの仕業だな
353.
ユーザー
PqR2q
>>345
車道を走らねえでどこを走るんだよ
歩道か?
軌道か?
354.
ユーザー
GseAO
道路交通法通りに車が2m以上開けて徐行して追い越してくれるんなら何ら問題ないけど
法律守ってるそんな車一度も見たこと無いんだが
355.
ユーザー
GPx2L
>>354
引きこもってたらそうだろうな。
356.
ユーザー
5AivN
>>354
そうか?法律守ってる自転車の方が見た事ないけど。車側からしたら左からすり抜けてくるのだけは怖いから勘弁して欲しい。
357.
ユーザー
PqR2q
>>354
交通法規だと1mだぞ
2mも空けたら対向車とぶつかっちまうわ
358.
ユーザー
ZpOlR
病院「肉塊を持ってくるなよ」
359.
ユーザー
cRPG3
>>349
ルールと違うことを周知してどうすんだよw
360.
ユーザー
EVs1p
>>354
車の間をすり抜ける時もその間隔取れよなwww
いつまでも車は止まってるわけじゃないし
361.
ユーザー
wdoWD
ドライバー可哀想案件
女さんは避けず減速せず突撃してくるからなあ
どうせこの女さんが無茶苦茶な運転してたんじゃて?
362.
ユーザー
L34YO
チャリは歩道を走れ。
車道に出てくるな。
363.
ユーザー
HMlj8
迷惑やん

自動車がかわいそう
364.
ユーザー
GciVk
犬が道路渡ろうとしてクルマに頭をぶつかった瞬間を見た事がある
犬が平衡感覚無くしたか泣きながらクルクル回ってた
365.
ユーザー
e5Rqd
>>6
自転車がさんざん好き放題してきたからなあ。
366.
ユーザー
e5Rqd
歩道の方が段差が多くて、転倒するリスクが高いと思いますが。
367.
ユーザー
lTYsP
>>2
罰則強化されたよ
368.
ユーザー
vgsPU
逆走で跳ねられるとかだせえなw
パンク修理とタイヤ交換から修行しなおせやwww
369.
ユーザー
DUnrE
自転車で左車線を走っていても後ろから当てられる可能性はあるよね
370.
ユーザー
a9imb
転倒虫の30代ババア
371.
ユーザー
DggJq
点灯虫ってのがあるんだよなぁ
372.
ユーザー
Qmzi9
頭が血塗れのキャベツみたいになったんかなあ
373.
ユーザー
ovBca
これから公明党の大臣と国土交通省、その天下り先の標識建ててる企業や警察が儲かるんだよね
来年の本格始動前に自転車走行可能の標識を立てまくらんと危険な車道も走る親子チャリが増える
自転車通行不可の標識もガンガン作って立てないとな
莫大な税金がEV充電ステーションの様に無駄に使われる
374.
ユーザー
oOO27
>>373
警察が儲かる
馬鹿だろこいつw
375.
ユーザー
uXNkK
当てられた車の修理代は誰が払うのかな?
376.
ユーザー
YuVYa
>>25 それ以前に人口が多すぎなんじゃね
377.
ユーザー
cANZh
>>374
天下り先が標識建てるって話だよ低脳君w
378.
ユーザー
AXmDo
倒れた原因は?
やっぱりガードレールは重要だね
379.
ユーザー
Eu4h2
パンク修理とタイヤ交換から修行しなおせ

どれだけレジ打ちして金稼いでも無意味
380.
ユーザー
Lrta6
>>373
標識なんて建てることないし、自歩可の指定し直す気なんてこれっぽっちもないだろ公安は
ただチャリに青切符を切るようになるってだけの変化だぞ
381.
ユーザー
Lrta6
>>374
別の形で警察が儲かると言うか、チャリに対する罰金ノルマの設定はするんだろうなーとは思う
382.
ユーザー
CJW1U
まぁプリウスロケットというのもあるし
ガードレールは簡易的なものでもいいから
設置したほうがいいと思うよ
横道から琵琶湖にダイレクト飛び込みしないとも限らんからね
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