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資源エネルギー
2025年5月22日 4:30
会員制量販店「コストコ」が出店した地域で給油所の淘汰が目立つ。
コストコは有料会員向けにガソリンを全国平均より20円ほど安く売って集客し、年会費や食品・日用品で回収している。
4月に出店した山梨県南アルプス市では、すでに地場の給油所が3つ閉鎖した。
業界団体は安全インフラとしての給油所の価値を訴えるが、明確な対抗策を示せていない。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC25C970V20C25A4000000/
良いそ、もっとやれコストコ！！！！
どこにあるか 日本地図で
正確に当てた人は天才です💯
体制内改革できない文化なんだろうか
あと高齢者対策として灯油配達をするしかない
周りがつぶれたら。その後は値上げするに決まってるな
アメ企業なんて独占したらやりたい放題するやん
そうそう、あとこれね。
これが本当の地獄
正常な価格の輸入品を得ないと業界団体の腐敗政治は止まんない
なんだよ
安全インフラって
物が高かろうと何しようと米の価格が5倍になろうとな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
農協農民は排除で！
アメリカが率先して石油価格下げてるのに日本だけ高くなってるの不思議だったんだよな
コストコはトータルで儲けているのかもしれない
スーパーの格安の弁当もそんな感じだろ
他のもので儲ける
人を集めることで他で利益取っているという可能性も高い
コストコなら年会費なんかで下げているのかもな
俺は会員じゃないから知らんけど
やらないだろうがコストコがジワジワ値段を上げて来てきたりな
GoogleとかYouTubeとかそんな感じだよな
無料や安値で競合他社潰して依存させた後でガッツリ回収
ビジネスの基本
多分日本国内なら20円差も珍しくないはず。
コストコを批判するより、自分たちの談合体質や経営努力をしっかりしろと言いたい。
とはいえ、ガソリン暫定税率の廃止やトリガー条項の発動など、国は当然にやるべきことはすぐにやれよと思う。
周辺地域を淘汰した所で値段を一気に上げる。
コストコ周辺の奴らは気をつけた方がいいぞ
外資系企業のやり方は先に周辺のライバル会社を淘汰して値段を上げる
会費だけで収益を成り立たせる
設備が老朽化すれば閉店
20円安だと原価に近い
つまり、固定資産税及び経費回収のみ
設備が老朽化したら終了
ラムーや業スーで買うのを止めてコストコで買うようになったらドンドン支出増えるよねｗ
コストコは寡占化して値段を上げるとか全く考えてない
設備維持費は全く無視してるわけで
老朽化前に売却または、間違いなく閉店する
アメリカでは、コストコ閉店が相次いでる
コストコは既にオンラインストアへの転換を決めてんだよ
つまり、買い物難民を作り在宅サービスを受けざるを得ない状況作りのつもりなんだろ
とはいえ、無人販売化するスーパーも続々出てる
相場より10円以上安いで少なく見積もって50リッターわ10回入れたら元取れるのでありがたい
他の商品は物によっては高いが安いものが多い
そりゃあ値段合わせたら利益リッター1円以下ややたまに赤で売ってるからな
周りを潰して自分も消えて、買い物はオンラインでやれよ品物は地場の店が持ってくわ手数料は両方よこせなってか
コストコ以外誰も得しねーな
リッター20違ってもおれの車だと60Lで1200円しか違わん
おまえら時給いくらでコストコまで何キロ何分使うんだよ
あと五年が勝負だろう
価格競争に勝てないなら淘汰されるべき
コストコはオンラインストアになるのは、決まってる
アメリカは続々閉店
もちろんコストコスタンドも普通のスタンドに戻る
閉店してもスタンド売却出来る
当然価格の高いスタンドになる
地球温暖化対策の煽りで新規開業するスタンドなんて無いしな
コストコの安さに群がれば買い物難民化する
ネットショッピング化してロボット配送で在宅サービスをするのがコストコの戦略
そのもくろみが成功するか？は、スーパーの無人販売化とどちらが優位か？になるわけで、ガソリン高いスタンドになれば、ロボット配送の方が優位になると思ってんだよ
ガソリンスタンドが無くなり、コストコスタンドも売却され、高いスタンドになるわけで、その危機感は抱いた方がイイ
イオンがやってきて地元の店がー、みたいな事でえーのかな？
近所しか走らないと。
で、たまにコストコまで遠出して、買い物ついでにガソリン満タンにしてくるんでしょ。
それで馬鹿みたいに1時間2時間並ぶのはばかげている
どれだけ並んでいるのかは知らんけど
そもそもホールセール（卸売：wholesale）だし。リテール（小売：retail）ではない。
なので転売前提。実際転売業者居るしな。日本でガソリンは転売は不可だが。
むしろ宣伝になる程度にしか思ってない
地方のイオン暴挙と同じかな
地域毎に価格操作しすぎ
コストコもっとやれ
イオンがやればお咎め無し
農協潰してしまえ
そして誰もいなくなった
人口増えてる中、安いから長蛇の列
ないない、ガソリンが安い、で車がある客を集めて次にスーパーで爆買いさせる
これがわからない引きこもりきついって
5000円ちょっとらしい
リッター20円安なら十分元取れる
まぁな広告費のようなもんやからな
スーパーの安い弁当もそれ
集客して他で利益取るとかやからな
もっとも消費者がそれで得するんならええんやろうけど
あとは年会費やな
どこの大都会の話だよ、羨ましい(´・ω・｀)
周辺スタンドから20円安いなら会員になるけど
ダンピングじゃね？
どうせ次の世代は空気だけ見たいな限界集落の集まりだぞ
市内の最高地点は標高3,193.2mだとさ
コストコが全面撤退する方が先だな
最低賃金でさ
なんで自分の業界だけ特別扱いされて当然って考えてるのかね
円高の時代はもっと安かったけど今でもヨーグルトや冷食とかじゃう分安いからな
業界団体っていうなら自民党政府から補助金じゃぶじゃぶ貰って値を下げない石油元売りに抗議しろ！
叩く相手を間違えるなクソども
コストコはどうなってるんだろ
税務署仕事しろよ、俺等からはむしり取ってんだからよ
仕入れ価格変わらんから売値も変わらんやろwww
普通のガソリンスタンドは日本の大手元売りから仕入れるしかない
看板も付けてるし
俺なんてダノンビオだぜ、あれを購入する為だけに会員料を払ってる(´・ω・｀)
まさかこっちの業界も抜け駆けしないように談合して価格合わせしてんのか？
> それだけ安くできるって事じゃん
買い物客の集客目的で利益ゼロでやってる、とあるよ。
こんなの太刀打ち出来る訳ないじゃん
んな訳あるかよw
EVなんて金持ちしか買えないし、格安中古って概念もない。格安＝電池が死んだゴミだよ。
そもそも集合住宅だらけの日本では無理
客寄せ用の出血サービスだから
買い物客の集客目的で、給油で利益出してないんだって。
何せ相手はアメリカ企業だから
これが日本企業や中国韓国企業なら自公政府と業界団体が一丸となって潰す
もはや遠吠え
なんの問題があるかわからん
俺は絶対に給油しないけどｗ
？
ただスーパーは潰れてはいないけど
1、ガソリンで儲けようとしていないから
2、業転物の大量購入で石油系列GSより仕入れが安い
>>94
>>102
みやさんありざます
でも独禁法には抵触するよね(・∀・)
この差額ではダンピングにはならないのでは？
言ってみれば資本主義の原理じゃなく社会主義経済の見本だろ
そこへコスト子がはいるのは自由化にいいことだけどな
コメも早くそうすればいい
コストコがいなくなったり、周りに敵がいないので値上げに入ったら地獄
無知なおまえらは騒ぐけどこのケースも同じだよ いづれ忘れる
ガソリン価格は上げる
業界団体w
地方は住民が減る、年寄りは出歩かない
街の若い子はクルマは乗らない
クルマは燃費良くなりEVも出てきた
こんなのでGSは次々に廃業している
客には家族連れなんかも多くて、ちっちゃい子が闇雲にうろちょろしててあぶねえんだわ
もし女の子の顔に傷でも付けたら一生恨まれるだろうから、いつも細心の注意を払いながらカートを押してる(´・ω・｀)
需要って利益あるなら誰かがやってる
値段上がるのは変とか言う経済音痴は黙ってろって思うけどね
まじで。
もう少し小さいカートも用意してほしいわ。でかすぎて邪魔
トランプへの報復＾＾
コストコは「アメリカってこんな感じ」を日本人に見せつける
イベント会場なんで
日本の小さいカートで買い物なんて雰囲気ぶち壊しだわ
それは分かった
じゃカートの四隅にクッションつけてガードしてよ
安全対策放棄してんじゃねーよメリケンハゲ！
そもそもアメリカは世界一の原油産出国で2位がサウジ、3位がロシア
アメリカ企業のコストコは安くガソリン売れるのは当然やでww
感謝します
ガソリンを格安でどうぞ
これのどこが悪いのか
分からんな
これでいい
新三郷店はカートが通路で向かい合った者同士刺すか刺されるか。
店舗でもかなり空気が違うなww
普通は独禁法で取り締まれる側だぞ
カルテルくみやがって
年間250リッターか。田舎なら元取れるのかな。
単独商売じゃ儲けでねえから資金削られてくだけだ
他業種の呼び込みになってるから意味があるんだ。広告費用代わり
スマホ会社があちこち手を広げて還元しながらアプリ内で他業種宣伝して安く認知度上げるのと同じ戦略
公正取引委員会の出番だろ
ダンピングはカルテルよりも危険視されて各国で真っ先に狙われる行動だぞ
何でかっていうと、その地域の生産販売構造を破壊するから
ダンピングしてる業者だけが残った時に地獄が始まる
アメリカでスタンダードオイルがそれでやりすぎて会社分割という制裁を食らった
それな
新しい業者が入るだけ
むしろコストコで人が増える
ジョイフル本田は逆じゃない？
近所は周辺と同じ金額になった。
でもそれが消費者の選択
ガソリンって全部一緒らしいぞ
年会費を安してほしいわ
二千円ぐらいに
正確は別にして南アルプスと言えば全国的に知っている人は知っている。
特に登山家なら(にわか登山家を除いて)知らねーとは言わせねえ～。ｗ
天才どころか凡人。クイズ王にも出題されないような地名？。ｗ
そこに人口わずか７万人の街にコストコが出店すればたちまち淘汰される
は必定なり。困るのは住民だろう。冬の極寒期に灯油の買い出しもままなら
ないだろうね。上っ面だけ見て市長は出店GOサイン出したんかね～？
トランプ政権発足から円高に振れている
それでもガソリン価格は高止まりし
ガソリン卸業者は空前の利益
ガソリン価格はもっと下げれる
コストコの出店条件って周辺人口１０万人なんだってね
人口７万人の市とか十分大きいじゃん
その出店条件すら満たせない地域が日本にはめちゃくちゃ多いんだけど
コストコ対ロピア対 業務スーパー
俺はロピアが好き、小家族、少食やが(笑)
大手が進出する時に大幅値引きで地元業者を潰して敵を減らし
独占的に稼げる地盤を作ってから普通の値段で商売する方法だ
値上げの時だけ使うの？
周辺の実売170円だし、年会費高くてお得感ほとんどない
スーパーの激安卵やティッシュみたいなもんだろ
客寄せパンダ
ガソリン目当てで入会したら、買い物もしなきゃ損だろうし。
事業ごとの独立採算なんかクソ
全体としての競争力を上げればよいのに
個別の採算を意識しすぎて競争力の弱い事業の集合になって
全体の収益を悪化させる
位置を知っていても、
すぐ横に 静岡市葵区（県庁がある区）があることまで
知っている人は少ない
それ以外ないだろw
コスとこのガソリンだけがまともな清浄効果があったとユーチューバーが検証してたわ
日本のガソリンのほとんどがもう工場も同じでまともな清浄剤なんて入ってないし
サイトのガソリン清浄効果の説明も削除されてるなか
コスと子は清浄j効果に関して記載されてて立派だよ
何のことかとちょっと調べたら「カークランドシグネチャーガソリンはTOP TIER?の
基準以上の清浄剤が配合されております。」と公式でアピールしてるな。
これは知らなかった。米国仕様のガソリンだったのか。
ここだけ文句出てるならコイツらが談合してたという証左
わざわざ何リッターかガソリン使って行くのは、本末転倒(笑)
品質笑
ザマーww
円高になってもガソリン代が高いままなのは日本政府が下げるな、と圧力を掛けているから
経済ってこういうものだからな笑
日本のようにすぐにカルテル組んでるよりはマシ
それまで安く利用できていたから何も問題はない
いい加減日本の落ちぶれに寄与するような思考は捨てないとな
ならそのソースを出せよ？
それはお前のただの憶測な
そう企業が言ってるだけで証拠はない
こうやってアホな日本人はすぐに企業を信用してしまうから騙される
隣県県庁所在地市を植民区扱いしている仙台市をお忘れか？
いらない素人の憶測
原価を知らないくせに笑
嫉妬？
安けりゃ安いほど良い
さっさとガソリン税ゼロと自動車税率軽減＆消費税廃止しないからこうなる
安けりゃ安いほど良い
はいはい
EVって長距離も乗れる実用的な奴だと最低500万はするし、
集合住宅だと乗れないぞ。
品質的には何ら問題ないぞ。
国内平均価格ですらないだろ
そりゃ国内最安より20円安かったら敵わない
絶対こうなると思った
小林一三
小佐野賢治
みんな山梨を出て行って成功してるだろ？
ちゃんと理由があるんだよ
どっちも駄目だろ
カルテルもだけど
１企業が独占して他のライバル企業排除するのは、技術の進歩の低迷や消費者の不利益につながる。
～の方がマシなんて阿呆
業転玉って言ってみれば余剰分を安値でうるってだけだからな
基本的に品質には問題はない
業界とか偉そうに言うけど日本の場合結局忖度団体だろw
忖度ばっかで楽に儲けてきたからそのツケが回ってきたんだわ
世界に通用する新企業が出てこないのもそういうとこだろ
あまり安いと軽油混ぜてそう。それでも走るけど車には悪いだろうな。
エンジン調子悪いから見てと来た客と話してて
コストコでガソリン入れたんw、それが原因かもなぁ～って笑ってたな。
ガソリンなんて安いに越したことないし、非効率なボッタ店を残すために価格を上げるなんて本末転倒、資本主義ですらない
今まで談合してただけかもな
ガソリンって地域によって値段が違い過ぎるし
既存の施設を流用すれば安く参入出来るから、暴利を貪るのは至難の業かも
ほとんど利益出てないってのは本当。元々問屋(ﾎｰﾙｾｰﾙ)だから個人客目当て
ではない。やたら個人客が多い日本が例外。それだけ会費収入が多いことでもある。
公式データ(ROA/ROE)とかでも結構優良企業だし業績ＵＰ中。田舎ＧＳなぞかなわんw
ここのところスタンドがやっとまともに口銭とれるようになっていたけど
それも終焉ってことだな
コストコは、ガソリンで儲ける必要はないから
チャラで売っても問題ないしな
スーパーで卵1パック10円とか100円とかで売っていたのと同じ
まぁもうちょいスタンドは減ってもいいんじゃね？
原価厨？
原価で売れ！
ってことかw
見たい。
ただ、それ普通にコストコから訴えられれば一発アウト。
コストコのガソリンでエンジンの調子が悪くなる理由があまりにも不明瞭すぎる。
コストコは、仕入れ販売率だけで既に93%ぐらいだろうに
暇だから裁判したいのでコストコに通報して下さい
まで読んだ
コストコ会員やってた頃に数年間コストコでガソリン入れてたけど、不調なんて無かったわ。
高品質？
単に清浄剤入ってるだけだろ
カルテルでパクられろよ
万能な清浄剤や添加剤なんて無いし
例えるなら洗剤にいろんな種類があるのと同じ
塩素たっぷり入れて殺菌力や消毒力高めれば、残渣で鏡にウロコ付着して白濁したり水回り汚れが酷くなったり
ガソリンの清浄剤は濯いだりしてるわけじゃないから、残渣の影響もある
カーボン除去の効果を短期的に期待しても、使い続ければ長期的には残渣の影響が出やすくなる
ゴム製品の劣化を早めたり、フィルターの目詰まりを引き起こしやすくするリスクもある
だから燃費が落ちて来たとか、アイドリングが不安定とか、異音がするとか、それぞれの症状で使う種類は違うし、効果を期待するなら適切な種類を選ぶ
各ガソリンメーカーは、かつて、ガソリンにカーボン除去を期待して清浄剤や添加剤を入れてたけどコストダウンの理由もあるんだろうけど、清浄剤の種類の使い分けや適切な用量、用法が肝心という事で、やめたんだな
コストコは、不当廉売で独禁法摘発受けた事あるんだけどね
コストコは、ネット販売化の方針決めて、アメリカでは閉店続出状態だからな
買い物難民状態だから宅配サービス利用せざるを得なくなる
石油化学製品の需要が旺盛になるとナフサの需要もあがる
ナフサはガソリンの副生成物だから、ガソリンを作るとナフサができる、ナフサを作るならガソリンもできる
つまり、ガソリンってガソリン市場単体の需給だけで製造できないのよね
石油化学製品業界からのナフサ需要にも応える必要もある。だから、どうしても余剰生産のガソリンってのが発生する傾向にある
この余剰生産ガソリンを自社のブランドを使わない代わりに、あるいは、使わずに商社等へ販売する一形態がある
その商社等に販売されたガソリンをコストコが買うってだけだからね
わざわざ品質がガソリンとして使用不可あるいは使用に疑義があるレベルのモノを生産するほうが高コストだからね
コストコのガソリンで不調とか、その時点でありえない話なんだよ
ちなみにガソリン大手が自社製品は〇〇の特徴があるので色々と有利なんて販売戦略をしていたが、これは嘘ってばれてる
https://bestcarweb.jp/feature/column/172550
各メーカーが他社製品を融通しあってて、混じりモン状態で販売されていたが、エンジントラブルなどの報告例は無いというwww
だから欧州のBMWとかはみんなシェルのハイオクのVパワー指定で入れてる
でも日本ではもうシェルのVパワーが手に入らない
今現在で清浄効果をうたってるメーカーはエネオスくらいかな？
それ以外はサイト内で一切記載しなくなった
みんな混ざりもののガソリン使ってることが数年前のコスモ事件で判明した
もっと潰れていいよ
日本のレギュラーとハイオクの中間になるオクタン価のガソリンがある。
大半の欧州車はそれに該当するけど
日本だとハイオクしか該当しないから輸入車の大半はハイオク指定。
昔乗ってた旧ミニもハイオク指定だったけど
日石と出光ならレギュラーでも大丈夫なんてミニ専門誌には書いてあった。
一時、国内ディーラーで販売されてたアメ車には
レギュラー仕様に改造してあったりも。
スズキで販売されてたシボレートレイルブレイザーとか。
祭の出店でカタギが値段安くすると因縁つけてくるからな
コストコはそんな可愛いもんじゃないだろ
誰がどう見ても大資本による、会員を繋ぎ止める為の割安販売だし
でもそれって自業自得なんだよな～
というかコストコって地元の人間よりよそからくる人間の方が多いんじゃないのか？
そんなに影響あるのかな？
今朝、給油したら給油機の値段表示が135円/L。
７円引きなら142円？
ちなみに近隣のスタンドは160円の表示だった。
給油したスタンドは値段表示しておらず全部米印。
たまに家電クソやっすい時があるね
何処のスタンドのガソリンでも中身同じらしいが。
県内一ヶ所の油槽所から仕入れているだけだったり。
いや、値引き前の価格でも破格だけど、どこの地域なんだろ
俺んとこレギュラー170円/Ｌだわ
自社の配送トラック用ならまだしも、会員に売るのまでやれば反発買うよな
誰に反発を買うかというのは大事で
周辺の競合他社に反発を買うのは、本来問題視すべきことではない
もちろん合法手法を採用している限りという前提だけどね
イオン岡田立憲民主党と同じやり口