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【日産自動車、創業地でリストラ】神奈川県の追浜(横須賀市)と湘南(平塚市)の2工場閉鎖へ・・・追浜工場3900人、湘南工場1200人削減アーカイブ

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ユーザー
???
経営再建中の日産自動車が2027年度までに世界で7工場を削減する計画案の全容がわかった。

国内では主力の 追浜工場(神奈川県横須賀市)と子会社「日産車体」の湘南工場(同県平塚市)を閉鎖する方向で調整し、海外はメキシコなど4か国の5工場が対象となる。


巨額赤字に陥っている日産は過去最大級の拠点再編に踏み切り、業績改善を急ぐ考えだ。


複数の関係者への取材でわかった。国内の主力工場が閉鎖となれば、01年の村山工場(東京都)以来。1933年の設立から守り続けた創業地・神奈川県の完成車工場を全て手放す方向で、抜本的な見直しとなる。


99年にカルロス・ゴーン元社長の主導で実施した大規模なリストラ策「リバイバル・プラン」では、閉鎖されたのは部品工場を含めて5か所だった。

今回は七つの完成車工場に加え、部品工場の再編も検討する。

追浜工場は61年に操業を開始した。世界でいち早く電気自動車(EV)の量産を始めた日産を代表する生産拠点だ。

生産能力は年24万台で、小型車「ノート」を生産している。24年10月末時点で約3900人が在籍する。

商用バンを製造する湘南工場の生産能力は年15万台で、約1200人が働く。国内の完成車工場はほかに栃木工場(栃木県)と福岡県に二つの計5工場がある。


日産は世界的な販売不振に陥り、過剰な生産設備が経営を圧迫している。国内では約120万台の生産能力に対し、24年度の生産は約64万台だった。

調査会社マークラインズによると、24年の追浜、湘南工場の稼働率は4割前後で、7~8割とされる損益分岐点を大きく下回っていた。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250516-OYT1T50191/


日産、神奈川2工場の閉鎖検討 追浜と湘南、創業地でリストラ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025051700256&g=eco#goog_rewarded

日産、背水の再建ロード
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC162FM0W5A510C2000000/#:~:text=%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

日産自動車は国内を含む世界7工場の削減を柱とする再建計画を発表しました。早期退職などによる従業員の削減数は2万人に上り、規模はカルロス・ゴーン元会長時代の「リバイバ...


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最新の50件
87.
ユーザー
A0s5Q
HONDAと合併してれば・・・
88.
ユーザー
PYw5K
ホンダと合併したら4万キレって言われたでしょ

合併しなかったのはそのため
89.
ユーザー
UVrRV
>>80
俺たちはトヨタより物を知っている、と変に独自色出そうとしたハイブリッド自動車が大失敗だった訳だ
90.
ユーザー
F4knM
リストラは転職できる自信がある有能な奴から手を上げて出ていくから日産に残るのは無能な奴だけになる
91.
ユーザー
p52NJ
日銀「日本の輸出産業を○す」
92.
ユーザー
KZlJ8
スタジアムの命名権も撤退かねえ
93.
ユーザー
24URW
横須賀はコレからどうすんだろ
今でも人口減少してるってのに
94.
ユーザー
3Du2f
横須賀の小泉、平塚の河野
頼りにならん世襲政治貴族
95.
ユーザー
r70tb
軍事工場で、砲弾
96.
ユーザー
d2iVU
97.
ユーザー
Wqtql
やっちゃわれました日産!
98.
ユーザー
jbrk1
>>93
米軍が跡地狙ってそうだw
99.
ユーザー
jbrk1
>>76
関連会社も多いだろうしなあ
100.
ユーザー
jbrk1
>>70
日産車乗ってないよなw
101.
ユーザー
u9SPY
日産はフォークリフトもトヨタやコマツとシフトが逆だからなー
どっちも乗ってると混乱するわ
102.
ユーザー
u9SPY
日産が落ちると日立も危なくなるな
まさかの倒芝復活劇になっちまうは
103.
ユーザー
Vup3i
>>74
>車を作るのやめるの?

本社神奈川なんだし 電車を作る方が向いてるんじゃないか
104.
ユーザー
IiCqR
技術の日産  ×
役員天国の日産 ⭕️
105.
ユーザー
8vFwT
いろは坂
106.
ユーザー
3JtmD
自衛隊のクルマや戦車作れば?
107.
ユーザー
9Z2NA
おっぱ…。
108.
ユーザー
AhsuY
>>106
ブラッドレーみたいなの作れば良い
一括で国で買い上げて ウクライナに援助する
109.
ユーザー
sWn5L
車輪のついた楽器ケース作るか
110.
ユーザー
SoTfY
これで神奈川県の車両工場全滅か
東京や神奈川みたいな都会でクルマ作ってるバカなメーカーはおらんのよ
111.
ユーザー
Nkrsr
>>109
ワラタ。EVで。
112.
ユーザー
o0hDz
追浜と平塚の2工場閉鎖って神奈川死ぬやんw
113.
ユーザー
o0hDz
>>107
おっぱまw
114.
ユーザー
ESmpT
栃木工場は大丈夫だよね?
115.
ユーザー
xDkev
>>114
栃木工場が終わるときは日産が終わるときだろうな
116.
ユーザー
SoTfY
2000年座間、村山閉鎖
2025年湘南、追浜閉鎖
この調子だと
2050年栃木、九州閉鎖
117.
ユーザー
pl1v1
>>114
終わるよ
ちなみにホンダも閉鎖
118.
ユーザー
LxFV1
>>108
旋回の悪い歩兵戦車なんて誰が買うんだ?
フランスのガス食い戦車とタメ線張れるぞ
119.
ユーザー
LxFV1
>>109
ハープとかなら普通に車輪付いてるぞ
120.
ユーザー
n9jku
一番無駄な横浜本社ビルのリストラは?
本社は栃木がいいだろ
121.
ユーザー
2lDUB
整備工少ないんだから就職したら?
ライン工じゃ無理か
122.
ユーザー
cr08Y
>>118
歩兵戦車って今でもあるの?
第二次大戦の頃には
もうあまり使われなくなっていたような
123.
ユーザー
JSkW7
サクラだけトヨタかホンダに売ってくれ
ちょっと興味あるけど日産の名前ついてたら買いたくない
124.
ユーザー
zXh2i
トヨタが開発中の水だけで動くエンジンが出たら、他メーカーは全部潰れるだろう
125.
ユーザー
H1bkY
農水大臣に恥をかかせられないから税金で救おう!
126.
ユーザー
lREF5
これは仕方ないかな
追浜工場は施設的に古いし新しくするには莫大な資金投入が必要だからね
127.
ユーザー
cr08Y
>>123
サクラは三菱自動車 水島製作所が作ってる
128.
ユーザー
Bb9T0
外国に売るのに日本で作って運ぶとか効率悪いじゃん
そんなことしてるから潰れる
129.
ユーザー
Bb9T0
電気代も高い 船代も高い
資源は輸入 辺境にあるから遠い
日本で作る意味がないわな
130.
ユーザー
flunV
>>127
知らんかったわ
でも三菱も正直…
131.
ユーザー
Moo8p
追浜は消費期限切れの工場と研究所
132.
ユーザー
tXVdr
ト○タ「消費税を40%にしろ」
133.
ユーザー
boNYe
日産自動車 栃木工場の一部を売却
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6539809
134.
ユーザー
r4yIb
>>122
ロシア製令和最新版
https://i.imgur.com/8zaosLz.jpeg
135.
ユーザー
aTZxZ
>>134
それ 歩兵戦車と違うやん
136.
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aePlc
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