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国内では主力の 追浜工場（神奈川県横須賀市）と子会社「日産車体」の湘南工場（同県平塚市）を閉鎖する方向で調整し、海外はメキシコなど４か国の５工場が対象となる。
巨額赤字に陥っている日産は過去最大級の拠点再編に踏み切り、業績改善を急ぐ考えだ。
複数の関係者への取材でわかった。国内の主力工場が閉鎖となれば、０１年の村山工場（東京都）以来。１９３３年の設立から守り続けた創業地・神奈川県の完成車工場を全て手放す方向で、抜本的な見直しとなる。
９９年にカルロス・ゴーン元社長の主導で実施した大規模なリストラ策「リバイバル・プラン」では、閉鎖されたのは部品工場を含めて５か所だった。
今回は七つの完成車工場に加え、部品工場の再編も検討する。
追浜工場は６１年に操業を開始した。世界でいち早く電気自動車（ＥＶ）の量産を始めた日産を代表する生産拠点だ。
生産能力は年２４万台で、小型車「ノート」を生産している。２４年１０月末時点で約３９００人が在籍する。
商用バンを製造する湘南工場の生産能力は年１５万台で、約１２００人が働く。国内の完成車工場はほかに栃木工場（栃木県）と福岡県に二つの計５工場がある。
日産は世界的な販売不振に陥り、過剰な生産設備が経営を圧迫している。国内では約１２０万台の生産能力に対し、２４年度の生産は約６４万台だった。
調査会社マークラインズによると、２４年の追浜、湘南工場の稼働率は４割前後で、７～８割とされる損益分岐点を大きく下回っていた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250516-OYT1T50191/
日産、神奈川２工場の閉鎖検討 追浜と湘南、創業地でリストラ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025051700256&g=eco#goog_rewarded
日産、背水の再建ロード
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC162FM0W5A510C2000000/#:~:text=%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
日産自動車は国内を含む世界7工場の削減を柱とする再建計画を発表しました。早期退職などによる従業員の削減数は2万人に上り、規模はカルロス・ゴーン元会長時代の「リバイバ...
違うのは更に悪化すること
ゴーンてマジ優秀やったんやな
釜利谷より近くて広いグランドになるし
大麻栽培やらかした寮も潰せる
それは違うぞ、ゴーンでもかなり弱体化した
なんせルノーの刺客だから社内の文書を英語も併記させられるようになってコストが爆上がりしてるからな
なって、この人たちは
これからどう生きて行くの
でしょう😭
なぁに生活保護がある
意欲のある人ハローワークに並んで就職する
人手足りないんでしょ？🥹
売れる車ってあるんだろうか？日産に。
日本市場で売れなきゃ、ほかの国で売れれば良いが、他の国でも売れないってのは、
何かが根本的におかしい気はするな。
金掛けて高い粗大ごみ作ってるわけじゃ無いのに、日産の車が売れないのは何故なんだぜ？
それに日産がダメってだけで
人手不足だから職もあるやろ
日本経済全体が終わってる
モリモリに盛りまくってるGDPがとうとうマイナスに突入
ホンダに助けて貰わなくても、独立企業としての矜持を示し、見事に復活して欲しい。
頑張れ日産！
お疲れ様でしたw
株主にも大迷惑。
(о´∀`о)b
つまりは、日本や米国市場を捨てて、中国と東南アジアに主力を移すつもりだよ
とくに米国は報復されてもかまわないという決意だろ
草
会社都合退職扱いで、半年失業保険貰えるんだわ
しばらく遊ぶわ
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日本は自動車メーカーが多すぎよ
かわいそw
子会社の家族は路頭に迷って日産エスピノーサは億をゲット！
横浜本社と厚木技術部の日産本体はボーナス6ヶ月を継続だ。
これが現実です。
下請けさよなら
介護や建築運送やれ、人が足りなさ過ぎ
手取り15万だけど
プリウスの牙城を崩せなかった
いったのに
(´・ω・｀)
フランスの会社なのに英語かよ
ディーラー涙目な感じ？
証拠は？
日本は大不況だから当たり前
そんな簡単に生活保護受給はできませんよ笑
毎日従業員が少しずつ減っていくならホラーだよ
を潰せ
小役人 評論家 学者気取りのエセ技術者ばかり
経営的には正解だろうな
村山、座間と来れば当然ね...
日本人がフランス語出来ないから英語にしてくれたんだろ
もう日産車を選ぶ者はいなくなるだろう
詰みだ
市の財政にも影響を及ぼすな。
そもそも日産の「やっちゃえー日産」のあの投げやり的なCMが諸悪の権現。
あれじゃー買いたい人も一瞬躊躇すると思うよ←俺の意見。
だってさ、車ってある意味、命を預けるもんだよな,それを軽々に言われれば
製造工程にも自然と大丈夫かいな？の疑心暗鬼が漂うってもんだわさ。←俺の意見。
とどのつまり、トヨタに行きました。あばよーニッサン！！
どうせ工場で働いてるような奴らが夜中とか休日に走ってんだろう
地域住民としちゃそいつらがいなくなってくれるんなら大歓迎だよ
職を失う人多過ぎ
判断も行動も遅い連中だからしばらく治安悪化しそう
日産経営陣が物凄い無能なんだな
どう言う切り方するんだろう
アホかな？
よかったよかった
合併しなかったのはそのため
俺たちはトヨタより物を知っている、と変に独自色出そうとしたハイブリッド自動車が大失敗だった訳だ
今でも人口減少してるってのに
頼りにならん世襲政治貴族
米軍が跡地狙ってそうだw
関連会社も多いだろうしなあ
日産車乗ってないよなw
どっちも乗ってると混乱するわ
まさかの倒芝復活劇になっちまうは
>車を作るのやめるの？
本社神奈川なんだし 電車を作る方が向いてるんじゃないか
役員天国の日産 ⭕️
ブラッドレーみたいなの作れば良い
一括で国で買い上げて ウクライナに援助する
東京や神奈川みたいな都会でクルマ作ってるバカなメーカーはおらんのよ
ワラタ。EVで。
おっぱまw
栃木工場が終わるときは日産が終わるときだろうな
２０２５年湘南、追浜閉鎖
この調子だと
２０５０年栃木、九州閉鎖
終わるよ
ちなみにホンダも閉鎖
旋回の悪い歩兵戦車なんて誰が買うんだ？
フランスのガス食い戦車とタメ線張れるぞ
ハープとかなら普通に車輪付いてるぞ
本社は栃木がいいだろ
ライン工じゃ無理か
歩兵戦車って今でもあるの？
第二次大戦の頃には
もうあまり使われなくなっていたような
ちょっと興味あるけど日産の名前ついてたら買いたくない
追浜工場は施設的に古いし新しくするには莫大な資金投入が必要だからね
サクラは三菱自動車 水島製作所が作ってる
そんなことしてるから潰れる
資源は輸入 辺境にあるから遠い
日本で作る意味がないわな
知らんかったわ
でも三菱も正直…
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6539809
ロシア製令和最新版
https://i.imgur.com/8zaosLz.jpeg
それ 歩兵戦車と違うやん
見切られて 食べるランチも 見切り品
痛勤の 地獄が恋し 10時起き 今日も一日 飢えて暇だけ