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日産自動車は昨年度1年間の決算が最大で7500億円の最終赤字になる見通しで、厳しい経営が続いています。
会社は去年11月、経営の立て直しに向けて世界で生産能力を20％削減し、9000人を削減する計画を示していましたが、関係者によりますと、想定よりも販売台数が落ち込んでいるため、国内外でおよそ1万1000人の追加の人員削減を行う方針を固めました。
これによりグループ全体の従業員のおよそ15％を削減することになります。
続きはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250512/k10014803591000.html
まだ過去の栄光を引きずってるのか
いや、そういう層が非正規に降りてくるって言う意味だぞ
ヒトデ不足の業界はな
それはただ単純にリストラされたシニアが待遇切り下げられてヒトデ不足の業界に吸収されるってことで、
いま若い非正規で回ってるところはわざわざ年寄りに入れ替える必要はない＝置き換えは起こらない、だろ
カルロス・ゴーン氏が日産自動車の経営に携わっていた期間中、
ルノーが日産車の販売を手掛けていた時期はありました。
1999年にルノーと日産が資本提携し、ゴーン氏が日産の経営に携わるようになると、
ルノーは日産車の輸入販売を行う「ルノー・ジャポン株式会社」を設立しました
コスト的には大卒がターゲットなんだよな
人手不足なのに非正規でいる使えない若者
精神病がコイツｗ
70 名無しさん[sage] 2025/05/12(月) 23:05:51.44 ID:vHrgP
>>12
ゴーンはルノーの販売網を使って日産の車を売っていたから今の日産役員より優駿だよね
優駿ｗオラシオンかｗｗ
このキチガイが言うには今の日産役員はルノーの販売網で日産車売るのをやめて売上を減らしたらしいｗｗ
800人の管理職はそのままという間抜けな話あったけど、そんな感じになるのかね。
同意
起用もアピールの仕方もセンスない
全くそのとおり
ところが日本は解雇条件が厳しすぎて手遅れになってからじゃないと解雇できない
だから日本だけ経済成長できない
EUは日本以上に解雇規制は厳しい
それでも経済発展を遂げてる
日本の没落は
大企業におもねった愚策の積み重ね
日本の解雇規制が厳しいって何寝惚けたこと言ってんだおいｗ
https://jinzai.org/blog_articles/roumu_topics_F1483.html
日本はどれほど順位は上なのか……とみていくと、42ヵ国中28位。世間的なイメージとは異なり、日本は世界でも「解雇しやすい国」に分類されるといっていいでしょう。
逃亡たすけた連中ふくめて無罪放免だわ
投獄されるべきは日本人どもだろ
マスゴミ記事とか竹中を信じてるんだろう。
クビで放たれた分人不足企業に雇用が増えて助かるじゃん
過去の栄光で雇用増やして衰退したなら減らすのは道理
優秀なやつも
ドンドンやめるね
高待遇で弊社にお迎えしたい。
文系職は要らない。
もちろんその通り
ただ個人的にはここまでなるスピードの速さに驚く
十年単位でなく数年だぜ？
まぁそんだけ上が駄目だったんだろうなと
アイリスオーヤマ
光岡とかほそぼそとやってるけど何も仕事をしないのに高給取ってく役員とかいなさそうだからやっていけるんだろうな
E-Power売れてたのに何いってんの？
現行｢ノート｣をNo.1にしたe-Powerの偉業
衝撃の新型が登場した今､現行ノートを総括
https://toyokeizai.net/articles/-/390894
日産自動車の「ノート」は、2016年にe-Power搭載車が発表され、人気に火がつき、2017年から3年連続でコンパクトカーNo.1を獲得している。
1999年のゴーン就任から日産リバイバルプランで見事V字回復されてからは日本じゃメディア、経済誌でも
ずっと逮捕されるまではずっと「カリスマ経営者」として称賛され続けてたのにな。
俺は10年以上前の就任直前からその後の称賛までずっと鮮明に記憶してるから
国策逮捕からの「ゴーン大罪人」説の掌返しは「今更何言ってるんだ」としか思わなかったが
ネトウヨみたいな1年前の記憶すらおぼつかない連中には「そんなやつだったのか！」って
あっさり騙されてるのみてると 本当に愚民だらけなんだなって暗澹たる気持ちにさせられる。
まじで安倍政権幹部が言い放った「国民は時間がたてば忘れるだろう」ってそのまんまなんだわ。
新型もチラ見せ画像から爆死予想されちゃってる
注目度もアルヴェルに比べたらかなり低いんだと
フォーミュラEがAWD駆動になった途端に日産PTがトップの走りをするようになってる
会社はもはや社員を守ることはないし、社員も会社が守る事はないと思って、人生設計をするべきだ。
会社との社員との関係も、会社と会社との関係もあくまでもお金の付き合いだけ。すぐに切ったり、切られたりは普通と認識する必要があると、改めて日産のリストラで分かった。
若者が退職代行をするのもあるし、分かる。会社と会社もいきなり取引停止もある。
ちょっとぼやきをすまんけど、最終的にいつ人員がいなくなったり、取引がなくなる可能性があるなら、職場の挨拶も会社同士の挨拶も要らんとすら思う。それこそ時間の無駄。正月の挨拶周りも必要ない。最後はどうせ金の切れ目が縁の切れ目だから。
何を今さら
リストラがあると挨拶がいらなくなるという理屈が分からん
バカなのか？
バブル世代は逃げ切り
氷河期世代はリストラの犠牲になるね。