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【香川】39歳の母親が死亡 高松市の市道で自転車に乗っていた母親と子ども2人が軽乗用車にはねられるアーカイブ

287
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
EniaN
犯人のご尊顔はよ
3.
ユーザー
FwbmY
>>2
人が死んでんねんで
4.
ユーザー
YbrUc
歩道を走っていればこんなことには
5.
ユーザー
xz0jm
2人乗りがアウトで3人乗りがOKなチャリって明らかにおかしいだろ
押して渡ってねえだろうしな
乗って横断してたならチャリ側にも否が大きい
6.
ユーザー
sJ4zF
>>5
君の脳内
大人が三人乗りwww
7.
ユーザー
fJai8
横断歩道はあるな
8.
ユーザー
O4Yrm
どうせまたチャリカスの飛び出しやろ
39歳にもなってこれは恥ずかしい
9.
ユーザー
CofYS
瀬戸の都に 女子あり

二十にして はや心朽ちたり

すでにして 道ふさがる

なんぞ 白髪をまたん
10.
ユーザー
P5yiY
>>5
こいつバカだろ
横断歩道で歩行者や自転車がいるのに停止しない自動車
押して渡ってたら事故にならないと妄想する低知能キチガイ
11.
ユーザー
P5yiY
>>8
車を運転したことない馬鹿
横断歩道付近で飛び出しを想定しないバカ
12.
ユーザー
P5yiY
車の運転は
交差点で無理な右折するバカも想定して
スピード出さず交差点に入っていつでも準備してるわ
右折が悪かろうと事故ったら損だからな

横断歩道も歩行者が見当たらなくても用心してる
いつ視界に入って来るかわからないから

底辺は事故って人を殺してもたいして通常と変わらない人生だろうから
あまり気にしないで跳ね殺すんだろうな
13.
ユーザー
d3s1q
被害者の名前は出るのに加害者の名前は出ないっておかしいと思いませんか?
14.
ユーザー
P5yiY
>>13
ほんそれ

ふざけてるよな
15.
ユーザー
O4Yrm
どっちもアホよ
死んだり怪我したりしたくないから普通は飛び出したりしないもんだ
16.
ユーザー
kur9p
>>13
思う
誰が考えたんだろうな
17.
ユーザー
Cjzr3
もう車は大学院卒しか運転出来ないようにすれば良いのに
18.
ユーザー
kur9p
>>17
売れなくなるからムリ
19.
ユーザー
9AKht
>>5
該当条文は
20.
ユーザー
Oxwxi
>>4
歩道から出てこなければな
21.
ユーザー
CTeN3
>>10
横断歩道で歩行者がいるのに止まらないのは違法だけど
自転車は車両だから車が譲らないといけないのかな?って疑問がある
法律がどうなっているのか知らんけど
22.
ユーザー
byFBi
会社員女「我こそは飯塚の生まれ変わりなり!死ねえ!」
23.
ユーザー
RnHnt
高松は自転車率凄いからなw
24.
ユーザー
4Qhcz
ったく何やってんだよ?
ちゃんと謝罪して次から気をつけろ
25.
ユーザー
r9VAh
女って本当に周り見ないからな
こないだ病院に行ったら、受付の眼の前に受付終わりましたって立て看板出してるのに
来院して保険証や診察券ゴソゴソだして受付に出そうとしてる奴ら全員女
男は来てすぐに立て看板見て帰るんだが女は本当に周り見てない
しかも受付終わったって言われたのに痛いんで診察してとか無理を言う
本当に女ってバカだと思う
26.
ユーザー
r9VAh
>>10
確かに横断歩道で歩行者が待ってたら止まらなきゃならんが
歩行者も左右見て予測して渡れよと思う
轢かれて車に勝つなら良いが、轢かれて死ぬの歩行者だけだからな
車がなにがなんでも止まるべきと左右見ないで渡る歩行者はバカだと思う
27.
ユーザー
8Kk2b
自転車つっても電動アシストやんけ
3人乗りでも軽々と20㎞でる
しかも歩道から横断歩道に飛び出しぽい
こんなんで名前出されたらかなわんわ
28.
ユーザー
jP5sr
歩行者と自転車と車
これらが同じ動線で移動すること自体無理がある
29.
ユーザー
8uRij
岡山放送
https://www.ohk.co.jp/data/26-20250507-00000006/pages/
>軽乗用車を運転していた高松市松島町の会社員、徳永さくら容疑者(20)を過失運転致傷の現行犯で逮捕し、容疑を過失運転致死に切り替えて調べを進めています。
30.
ユーザー
FwgM2
早く万博の空飛ぶ車普及すればいいのに
31.
ユーザー
lP0U0
>>25
自動車事故率は圧倒的に男が多いんですが
32.
ユーザー
P5yiY
>>26
お前の人生と誰もが一緒じゃねーんだよ
おまえは歩行者轢こうが今と変わりばえしない人生だから
そうやって歩行者まかせにできる

底辺は底辺同士でやってろ
アホ
絡んでくんなカス
33.
ユーザー
kur9p
来年から取り締まり厳しくなるし、自転車乗ること自体がもう難しくなるな
俺は多分もう乗らんわ
車道走らなきゃいけないの怖すぎるし
34.
ユーザー
r9VAh
>>32
じゃあお前は左右見ないで轢かれて死ねばいいのに
35.
ユーザー
P5yiY
ハンドル握ってても女は全然周り見てないからな
恐ろしいわな
運転免許が誰でも取れるのがおかしい

状況判断ができないバカはたくさんいるのに
36.
ユーザー
P5yiY
>>34
底辺は糞

他人を死ねとか言い出すキチガイは因果応報
お前の人生はこの先もずっと不幸だろうな
まともな親に育ってないからそんな狂ったことを言える

自分から嫌がらせで噛みついてきて
キチガイ暴言
糞親育ちはこんな糞しかいない
37.
ユーザー
O4Yrm
>>21
ルールではチャリに譲る必要は無いんだが、チャリはバカだから優先だと思って渡ってくる
だから結局は譲ってやらざるを得ないんだよな
38.
ユーザー
P5yiY
他人に死ねと言える奴って
どんだけ不幸な人生送ってるんだろうな
どうせナマポだろ

狂ってる
39.
ユーザー
O4Yrm
>>27
でも逮捕されとるんだよな
警察がおかしいか、運転してた女も悪質なところがあったんやろ
40.
ユーザー
r9VAh
>>36
いいえ、僕は今幸せですよ
独身中年の孤独なあなたと違ってね
41.
ユーザー
ucrVf
自動車会社潰せ!
ネトウヨ死ね!
DAPPIウヨスパイ
DSCIA自民
赤い東京都と緑のソロス都知事
ソロス都
CIAアジト都
ユダヤ都
遷都
42.
ユーザー
9AKht
>>37
ルールでは横断歩道等の歩行者・自転車が優先
43.
ユーザー
r9VAh
44.
ユーザー
JZunR
>>30
落ちて亡くなる
45.
ユーザー
H324n
>>5
免許返納しとけ、ぼけ老人。
46.
ユーザー
N1dCU
軽にしとけば
47.
ユーザー
NTVAu
>>38
お前がそれを言われる程度の人間ってことだよ
早く死ねよ
48.
ユーザー
O4Yrm
>>42
横断歩道等の中には自転車横断帯が含まれるけど横断歩道となると歩行者だけが対象
49.
ユーザー
e2DFH
たった一匹4んだだけで退歩?笑
元いんちょは直ちに退歩じゃなかったろ
50.
ユーザー
QBHNQ
チャリカスって止まると死ぬ生き物だからな、マグロと一緒や
51.
ユーザー
Cjzr3
自動ブレーキって車では止まるけど自転車歩行者には反応しないの?
52.
ユーザー
nudn4
電動自転車VS軽自動車

軽の勝ち、自転車死亡で負け
53.
ユーザー
w2kPv
>>38
自分が先に暴言吐いといて
相手から暴言吐かれたら狂ってるとか言い出すのね
打たれ弱いなら暴言なんか吐かなきゃいいのに
55.
ユーザー
N1RQd
>>19
根拠は 道路交通法施行細則 という
都道府県公安委員会規則なので探し出すのは素人にはちと難しいかもね
56.
ユーザー
0LYhS
悲報 20歳馬鹿女は任意保険未加入だった模様 被害者には自賠責たったの3,000万しか振り込まれない模様!
57.
ユーザー
d71HI
>>51
センサーがミリ派レーダーのみだと人間には反応しないね
カメラセンサーなら検知はするけど
突然飛び出されたらブレーキ間に合わないこともある
いずれにせよ責任はドライバーに帰する
58.
ユーザー
EniaN
この事故は片方が慎重なら起きなかった事故であるような気がする
59.
ユーザー
qxYrz
微妙に荒れているので
俺が誰もが納得できる推論を出そう。
これは左折か右折の巻き込みだな
60.
ユーザー
yTrc0
公道は気を抜くとこうなるって事を己の命を持ってして子供に教育出来て良かったじゃないか
けして無駄死にではない、これぞ母親のあるべき姿だと思うぞ ナムナム
61.
ユーザー
9AKht
>>48
そんな解釈は国語的・数学的に成り立たない
62.
ユーザー
6j2iP
轢いたのが女様だから名前でないんかね?
63.
ユーザー
d71HI
母子三人ともヘルメットかぶってなかったんかなあ
信号のない交差点のようだけど
まあ、過失割合はクルマの方が大きくなるんだろうねえ
64.
ユーザー
Cjzr3
>>57
なるほど、反応しないと思ってた方が良いな
65.
ユーザー
lrLnN
>>43
最後に出てきたでぶT着たでぶなんなの
66.
ユーザー
Cr8gV
可哀そうにご冥福をお祈りします
まだ5歳の子と赤ちゃんやんけ
かわいそうにの
67.
ユーザー
tG11j
>>軽乗用車に同乗していた男性(20)にけがはありませんでした。
>>警察は、軽乗用車を運転していた高松市の会社員の女(20)を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。

この順番に違和感あるな。
68.
ユーザー
6j2iP
歩行者や自転車乗りが居るときはかなり膨らんで避けているわ
69.
ユーザー
lrLnN
轢かれたらいくら車が悪かろうとしんだり後遺症抱えるのは自分だからみんなもきをつけようね
それでは次のニュースです
70.
ユーザー
ql7N9
残された子供のことを思うと悲しい
71.
ユーザー
0LYhS
保険会社も20代には加入して欲しくないから法外に高い料金設定してやがる
72.
ユーザー
Cr8gV
>>68
まぁ余裕で膨らむよな
反対車線ははみ出るから対向車つうかさせてから
遠慮なく膨らませるわ
73.
ユーザー
6j2iP
>>67
RSK山陽放送ってどこ系列や?
74.
ユーザー
QBHNQ
>>61
法やルールの話しであって国語も数学も関係ありません、まして君の考えたマイルールなんて何の意味もない


まず、自転車は歩行者じゃなくて軽車両であるということ。これ、大原則です。言うまでもなく軽車両の優先権は自動車やバイク同士と同じ。横断歩道にいる自転車であっても、歩行者じゃなく軽車両ということになる。

 従って道交法的に自転車に優先権はなく、横断歩道であってもクルマやバイクが自転車に道を譲る義務はなし。「歩行者の安全を担保するための違反」と言う位置づけの歩行者横断妨害にならないです。
>>61
75.
ユーザー
RRrUL
よく車で通るけど碁盤の目の道ばかりで細道からチャリがよく出てくる場所
運転慣れてる人は絶対スピード出さん場所なんだが加害者が20歳ならあまり慣れてなくてスピード出しちゃったのかもね
76.
ユーザー
RRxVT
>>7
横断歩道は歩行者のためのもの
77.
ユーザー
PxsnE
なんで自転車が横断歩道渡ってんの?
馬鹿?
78.
ユーザー
IcIkj
車買えない貧乏な親の元に生まれた子供がかわいそう
79.
ユーザー
yTrc0
>>75
免許取って3年未満の初心者は俺たちと比べて目の動きがどうしても範囲が狭くなるらしい
そう教習所で習った
まぁ今回人を轢き殺してしまったが悪気があったわけでもあるまい、なんでも勉強だよ次に繋げて欲しい
80.
ユーザー
0LYhS
川口泰葉さん(39)の頭蓋骨割れて脳みそだ飛び散ってたみたいだぞ
一体?時速何キロで轢き殺したんだ?
81.
ユーザー
7IuwO
当然だがこの20歳の女は残された子供二人を養育する義務があるんだよな?
82.
ユーザー
RRxVT
>>77
横断歩道が空いてる時は乗ったまま渡るのは構わない
ただし歩行者同様の無敵ゾーンでは無くなくただの横断者
83.
ユーザー
nudn4
>>81
後は保険会社がなんとかするんじゃないの?知らんけど
84.
ユーザー
0LYhS
因みに僕は19等級だから月々3,000円程度だけどね
85.
ユーザー
6j2iP
>>81
川口家の後妻に入るわけか
86.
ユーザー
kur9p
>>80
マジか
気の毒に
87.
ユーザー
0LYhS
車の運転は霊感も使うからねぇ
使えない奴から殺すか自爆よ
88.
ユーザー
yJ63D
普通に直進車優先だからチャリカスが悪い
89.
ユーザー
GR9dY
女の運転は恐ろしい
路駐してた車を避けながら時点車で走ってたらよそ見からの急発進で轢かれそうになった事もあるし雨の日に住宅道路で水たまり避けて子供と歩いてたらクソ女にパーパーとどけどけクラクションを鳴らされた事もある
90.
ユーザー
GR9dY
>>68
だいたいそうするけどわざとスレスレ走るクソ運転手も結構いる
91.
ユーザー
pAfVT
>>80
ヘルメットをしてなかったのか?
ヘルメットをしてたらそれはないだろ
ヘルメットをしてなかったら、ただ倒れて打ってもそうなる
92.
ユーザー
pAfVT
>>5
正論

この事故ささておき、道交法において自転車(と歩行者)の扱いが、わけわからないんだわ
93.
ユーザー
ALCDP
>>90
チャリンカスがすり抜けてく間隔が自転車にとっての安全な間隔だろ?
俺も同じくらいの間隔あけて抜いてやってるぞ
10センチくらいか?
94.
ユーザー
0CvJR
原則自転車は横断歩道を走行できない
95.
ユーザー
lmDCz
自転車いじめして楽しいんか?
この国のおっさんどもはよ
96.
ユーザー
GR9dY
>>93
そのうち轢いて逮捕されるのはクソ運転手だからどうでもいいわ死んどけカス
97.
ユーザー
Va2nM
自転車は一旦止まると漕ぎ出す時に力要るから止まらんで飛び出す
子供乗せてるなら尚更
安全より自分の漕負担を天秤にかけた結果止まらない選択した自転車乗りがアホ
いくら横断歩道でも車が全て停まるとは限らない
自動車側もそう 自動車が一旦停止するとは限らない
かもしれない運転するしかなよ自動車も自転車も
98.
ユーザー
e2DFH
4んだキコキコksは良いキコキコks笑
99.
ユーザー
x2wr6
母は強しだな、、、
ご冥福を
100.
ユーザー
DWnS0
>>94
デマ流すなよ
歩行者を妨害しないなら横断歩道走れるよ
101.
ユーザー
e2DFH
>96
兵役にいけ糞食いチョウセンヒトモドキ笑
102.
ユーザー
OcVji
>>101
エアバックに打たれ過ぎて脳死したんか?
103.
ユーザー
fl0OO
>>4
交差点を横断していた自転車が

横断歩道を走ってたんじゃない?
104.
ユーザー
0LYhS
自動車運転過失致死傷罪は、懲役7年以下または罰金100万円以下。
105.
ユーザー
FLViv
大丈夫と思えば大丈夫
106.
ユーザー
8FSgr
>>94
原則ってのは例外がつくと思っとけ
わかったら交通規則ぐぐって勉強しとけよ
107.
ユーザー
0LYhS
徳永さくら容疑者(20)を擁護する奴から危険運転で人を殺め人生終了する
108.
ユーザー
0LYhS
車の運転は もし〇〇だったら の連続でしかない
常に最悪の状況を考慮したA型ネガティブ脳でなければいつか必ず人を殺すか自分が死ぬ
109.
ユーザー
XpGGL
ええやん
110.
ユーザー
m0cmI
>>97
いや、子供二人乗せてたなら電動だと思うよ
111.
ユーザー
zE6V5
轢いた車が悪いのはわかるんだけどいい加減ママチャリに子供乗せて走るのも禁止しろよフラフラしてて危ない
112.
ユーザー
9AKht
>>74
人類普遍の観念を警察如きが否定できるはずもない
113.
ユーザー
0CvJR
>>100
12歳未満と70歳以上はな
何のための自転車横断帯だよ
114.
ユーザー
suRLb
自転車ってちゃんとルール通りに乗れば車道走ってたほうが安全なんだよね
歩道走ってると車から見えないか見る気ないから左折時に巻き込まれやすいのよ
115.
ユーザー
6oXDO
>>74
🦁へ
このひと○してください
116.
ユーザー
poCLW
まぁ、自転車とか一時停止しないで
いきなり交差点に出てくるやつとかいるからな
ドライブレコーダはちゃんとつけておくべきだな
117.
ユーザー
R9TZy
>>113
横からだけど、そうだよな。デマとか言われてて自分も間違って覚えてたかと思って調べたわ
あとは身障者か
118.
ユーザー
6oXDO
>>117
🦁へ
この人も○してください
119.
ユーザー
YglpK
>>113
歩道と横断歩道は違う
ググってみましょう
120.
ユーザー
0LYhS
小汚いオッサンが徳永さくら容疑者(20)を庇った処で100%付き合えないからねぇ
変な幻想に支配されない方が良い
121.
ユーザー
GR9dY
>>115
いいね
122.
ユーザー
R9TZy
>>118
意味がよくわからないので別の言葉で意味を教えてください
123.
ユーザー
ZSJVi
>>116
いくら自転車一時停止無視とか悪くても自転車側が死ねば
クルマのドライバーは無罪放免では済まない
124.
ユーザー
tjAkq
事故後の現場検証の結果が公表されるわけではないけど自転車が細道から一時停止せずに横断しようとしたのが原因らしい
125.
ユーザー
jVxPX
自転車の前と後ろに子供乗せるってバランス的に危ないよ
126.
ユーザー
EniaN
徳永さくらの顔写真見てから
自転車擁護、軽乗用車擁護のどっちにつくか決めても遅くはない
127.
ユーザー
0LYhS
>>124
訴えられるぞお前
128.
ユーザー
poCLW
信号のない横断歩道ってやめてほしいわ
渡るのか渡らないのかわからん
優柔不断な歩行者もおるからな
129.
ユーザー
IcIkj
>>126
ググれば出てくるやん
130.
ユーザー
tjAkq
>>127
誰にやねん訴えてみろや
131.
ユーザー
7VvDu
道路走ってたチャリカスが#人乗りしてて巻き込まれたってことか?
132.
ユーザー
7VvDu
>>128
同意見だわ😎
止まって行かせてやろうとしたら遠慮ジェスチャーされて草
133.
ユーザー
oqwWA
手を挙げて横断歩道を
渡りましょう
松崎まことでございます
134.
ユーザー
0LYhS
前方不注意&速度超過だったから過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕した
いいね?
135.
ユーザー
fjjrm
女の運転は本当に予測が足りなすぎるからな
車でもチャリでも
136.
ユーザー
WAIki
もうダメかも日本!
137.
ユーザー
4NIjo
来年からチャリが車道にでるからもっと死人が増えるぞ
138.
ユーザー
0LYhS
スマホ見ながら運転してりゃあ撥ねるよなぁ
139.
ユーザー
XDIUm
>>128
だな
せめて手を上げるとか合図出して欲しい
140.
ユーザー
St0nh
まあ執行猶予が付くだろうし、若い女だから慰めてくれる男たちも多数だろう。余裕だな。
141.
ユーザー
5LfLN
自転車に子供2人を乗せて移動なんて先進国じゃ日本だけ。途上国すらバイク移動。
日本はとてつもなく落ちぶれた。
142.
ユーザー
5LfLN
>>128
軽殺「一時停止しないと違反だよ」
143.
ユーザー
6GpxN
>>140
1人亡くなり、2人怪我
実刑も十分あり得る
144.
ユーザー
0LYhS
犯人はスマホを操作しながら速度超過で運転し撥ねた
145.
ユーザー
9AKht
>>76>>103>>94
歩行者以外が通行することを禁じていないので、政令その他で自転車が通行することを認めてさえいる

>>88
信号が最強、信号の次に横断歩道、その次に車道の中では優先道路、車道の直進車はその次くらいの優先度にすぎない
信号より強いのは警察官の交通整理もあるか
146.
ユーザー
TJv8i
>>5
>>128
それ
147.
ユーザー
n3I8w
自転車が横断歩道を渡ることに文句言う連中なんて
横断歩道に自転車横断帯が併設していても自転車なんて無視するような奴らだろ
横断歩道に自転車横断帯が併設されてるかどうかによって対応変えてるとはとても思えない
148.
ユーザー
9AKht
もっと言えば、押しボタン式の横断歩道があっても赤信号で通過するような奴らである
149.
ユーザー
0lw86
子供2人いたら軽自動車ぐらい与えてやれよ
150.
ユーザー
6Wi2g
突撃チャリの自爆?
151.
ユーザー
oqwWA
無理心中で自動車が
近づいてきたので惹かれる
ように車の前に飛び出した
あり得ます!ドラレコ解析ですな
152.
ユーザー
QedEt
自転車はやっぱりメットは義務化しようよ
あと自転車にもドラレコも付けよう
153.
ユーザー
jPRXA
3人乗り自転車か。まさかスマホ見自転車では
あるまいな。
軽の方もスマホ見運転でなかったかよう調べんとな。
154.
ユーザー
P5yiY
クッソ笑った
刺さって発狂レスがすげー
アンカ付けて発狂して罵詈雑言

他人に死ねなんていうのは糞親育ちの底辺でしかないからな
底辺指摘されて発狂の単発連投
156.
ユーザー
WdW6f
>>149
幼稚園保育園の中には駐車場問題で車送迎禁止の所もある
香川だし車ぐらい持ってたのでは?
157.
ユーザー
7gcGN
ママをかえして
かえしてよ!
158.
ユーザー
hckqB
>>157
これにお願いすると叶うよ
はい ( ´・ω・`)っ【猿の手】
159.
ユーザー
1HljM
クルマのこととなるとオッサンがあれこれ言い出すが
重大事故のリスクが1番高いのって成人男性なのよね
クルマのると幼児退行するのなんなん
160.
ユーザー
zwmyX
チャリカスですか?
161.
ユーザー
ij47O
これはもっと詳しい状況わからんとなんとも言えんな 交差点のどっちに一時停止があったのか? あと双方ながら運転はしていなかったどうか
162.
ユーザー
ij47O
>>149 誰がよ? それはそういう気持ちのある人たちがそういう基金でもすれば良い なんでも国や自治体に頼ったらいかんよ
163.
ユーザー
6xv3C
自転車に乗ってたなら、いくら横断歩道でも車は止まる義務ないからな
よく歩行者と勘違いして止まってくれると思ってるのが多いけど

自転車は軽車両
164.
ユーザー
1cHh7
もしもナマポを役所に相談に行った場合「仕事なら風俗業があるから出ない。」か「自転車の前と後ろに乗せればいい。」と冷たくあしらわれたら、「子供は施設に預けて仕事が休みの日に会いに行く」方法に気づかないかも。
男でも荷物が前でも後でも揺れればふらつくんだから、規制すべき。
165.
ユーザー
4piYy
まあ女は基本ノールックだからな
自転車も自動車もノールックで飛び出しだろ
166.
ユーザー
t1OFm
>>163
ある
歩行者と自転車
167.
ユーザー
KxU7n
ソルカブでチャリダーのぐろ事故動画数本見てたらこんなルールの言い争いがくだらなく思えた
しんだら負け
168.
ユーザー
Ukfy5
>>10
自転車は軽車両扱いですよ?
169.
ユーザー
1w2EK
>>21
信号機のない横断歩道は廃止すべき
昔事故る寸前だったことを今でも思い出す
170.
ユーザー
1w2EK
>>26
夜とかは歩行者確認難しいので信号のない横断歩道は廃止すべき
171.
ユーザー
1w2EK
>>92
通常は自転車は軽車両扱いだが子供や老人は歩行者扱いになる
172.
ユーザー
1w2EK
>>94
押して歩く場合はいいのか?
173.
ユーザー
HLjd2
>>168
キチガイアスペ
174.
ユーザー
1w2EK
>>97
電動自転車は大丈夫
175.
ユーザー
IvTyD
>>5
その講釈を遺族の前で言えたらたいしたもんだ
176.
ユーザー
1w2EK
>>114
それだと歩行者も危ないと言うことになるが?
177.
ユーザー
1w2EK
>>117
どうやって判断するのか?こんなの道交法にしてはいけない
178.
ユーザー
VUMU0
母親は自業自得っぽいけど、1歳の子供は大丈夫なんかな?
頭がい骨骨折なんて可哀想過ぎるよ
母親がグッタリ倒れている姿を見てしまった軽傷の方の子のメンタルも心配
後、これから子供を一人で育てないといけない父親も気の毒に…
179.
ユーザー
l10JH
子供にはヘルメット被らせて自分は被らない母親多過ぎ
180.
ユーザー
3ykDX
横断歩道で轢いたのが激しく過失
今時は特に横断歩道での停止に厳しいからさ
実刑コースかな
181.
ユーザー
RQfXT
二十歳でえらい十字架背負いましたな。
182.
ユーザー
EWCUH
二十歳の女だから、罪の意識はさほど無いだろう
183.
ユーザー
RQfXT
女の人生のピークに
184.
ユーザー
BzcDQ
車道を自転車で走る事の危険性を警察は認識して欲しい
185.
ユーザー
pBkFL
>>184
今回のは車道じゃない、横断歩道だ
>横断歩道で自転車が待っていた場合、自転車に乗っている状態で待っている時は、車は基本的に停止義務はありません。しかし、自転車が横断歩道に飛び出してくる可能性があるので、常に安全運転を心がける必要があります。自転車を降りて押して歩いている場合は、歩行者と同様に車は停止義務があります。

多分、自転車に乗っていただろうから、自転車にも過失があるけど、車の方がかなり過失が問われるわな
186.
ユーザー
x6Nzg
>>1
ソースを誰も確認していない。

>現場は信号機のない交差点

1、自転車が左端の車道を走行。
2、自転車が後方から来ていた自動車を未確認で、右折した。
3、自動車がアクセル全開、時速20キロ以上で爆走。
4、いきなり自転車が右へ曲がったので、自動車はブレーキが間に合わず、自動車が自転車と衝突。
5、大事故が発生。

だから、自転車乗りが一時停止し、後方確認していないのが根本的な事故原因。

自動車ドライバーとしては、いきなり自転車が出てくるのを警戒し、SPEED Downさせることぐらい。
あと、横断歩道をcheck。
自転車の追い抜きに注意。

自転車乗りとしては、自動車が気付かずに突進してくるものと考えておけばよい。

まぁ、自転車乗りは後方確認しないケースが多く、この事故はよくあるパターンの1つ。
187.
ユーザー
WznKh
>>180
自転車に乗っていたなら歩行者ではないから、そうでもないだろ
188.
ユーザー
IZr0s
チャリは歩行者と思ってるバカが多すぎる
189.
ユーザー
NEwsy
自転車乗ってる女で振り向き確認してるやつ見たことない
190.
ユーザー
hMNPo
最近あちこちから出始めた自転車の後方レーダー、電チャリなら常時稼働させることはできそうなんだがな
結構な値段だから俺はバックミラー使っているけれども
191.
ユーザー
AyqQ6
>>185
自転車に乗っている場合も停止義務がある
192.
ユーザー
HsRYx
ドラレコ画像あればいいね
193.
ユーザー
zFhjU
自転車に突っ込まれても
車の過失取られるから
194.
ユーザー
zLaem
女さんチャリカスは普通に一時停止を無視するからな
195.
ユーザー
Hf7zr
一人で乗っても危険な二輪車に幼児を乗せて走るなんて考えられない、ましてや三人乗りなど論外
法律云々では無い、子供が大切ならやめとけ
196.
ユーザー
kP0Cc
直進車が来てる時点で待たなきゃ行けないのはチャリカス
ただまだまだ罰則強化始まってないから過失割合はチャリ6車4ぐらいかな?
197.
ユーザー
qnxRf
来年からはこんな事故が毎日日本のあっちこっちで
頻繁に起きそう。
チャリの何でもかんでも取り締まり強化法怖すぎ
198.
ユーザー
HsRYx
直進しながら急に横断歩道で右折するやつを見るたびにそのうちしぬぞと思ってたけど、やはりそうなるんだな。
199.
ユーザー
Fbb6b
>>197
歩道に乗り上げるスロープはどこにでもあるし、車道走行が原則ならスロープなんか付けなければ良かったのに
段差があれば歩道から車道に出る場合も停止するから安全だし
200.
ユーザー
gQru4
>>191
自転車にか?
車にはないぞ

しかし、状況がわからんな
横断歩道を渡ろうとしたのか?
自転車が無理な右折をした右直事故かも知れんし
201.
ユーザー
KIYpq
>>114
自転車視点なら絶対歩道の方が安全
202.
ユーザー
dTQVq
このスレで議論する事があるなら
自転車が一時停止したかどうかなのに

横断歩道がー言ってるガイジはなんなんw
203.
ユーザー
yHIWa
まーでも過失割合は横断歩道上だと8対2で車が悪いことになるんだけどね
204.
ユーザー
ywHhl
死亡事故起こすと無条件で免許取消しってのが痛いよな
欠格期間が1年程度でその後再所得か
まぁ教習所じゃなくても一発試験でいけるだろうけど
205.
ユーザー
BVxno
高卒に免許やるな
206.
ユーザー
hMNPo
>>201
ずっと歩道だけ走っていられれば安全
だが現実にはクルマと動線がクロスするところはそこら中にある
事故はそういうところで起きている

だから自転車は車道の端っこをクルマに注意しながら走る
クルマは自転車の動きを注視して走る
これで事故は減らせるのよ

この事故のようにクルマの動きを無視、あるいは交差点にお互いの存在に気づかず突っ込んで事故が起こる
207.
ユーザー
hMNPo
歩道を走る自転車はクルマから視認しにくいことが、日本で突出して自転車とクルマの事故が多い原因と言われている
自転車は車道を走るのが安全、ただし漫然運転はどっちもダメ
208.
ユーザー
juSfK
交差点横断という表現がダメすぎる
横断歩道渡ってるとも取れるし、脇道から優先道路に飛び出したとも取れる
多分、飛び出しかな?
209.
ユーザー
WRx5Y
>>31
そりゃ男にばかり運転させてるからな
210.
ユーザー
aRpxy
これって二段階右折しないでいきなり交差点の手前の歩道に右に曲がったという解釈でいいの?
211.
ユーザー
Fbb6b
でも逃げてもいないのに逮捕されてるって事は飛び出しでは無いかもね
212.
ユーザー
CKVx9
車道を走らない自転車は違法なんだがそれだからと言って
事故を起こしてはいけない
事故回避義務がほぼ自動車側の方だけにあり責任が重い
だから義務どうのじゃなくて注意しないといけない
歩道を走る自転車が居るだけで右折や左折には
慎重にならんとな

213.
ユーザー
LKO4N
>>174
電動じゃないチャリカスが停まらんのよ
214.
ユーザー
LKO4N
チャリは定速時と止まる寸前にバランスを崩し易い
だから出来るだけ止まりたくない心理が働く
警察はチャリカスの一旦停止を厳格に取り締まるべき
215.
ユーザー
LIkMT
青切符をどんどん切って貰わないとな
自転車が街から居なくなるくらいやって貰いたい
216.
ユーザー
hMNPo
停まるのもいれば停まらない、それどころか確認無し運任せで走るのも多いのが現状
歩行者のつもりで危険を認識せず「クルマは停まるだろう」程度で走るからたまったものではない
すべては長期に渡って歩道を好き勝手に走らせていた行政の責任
自転車は車両であり、運転する以上は責任あることを身をもって分からせた方がいいのよ

だから車道が怖いなら自転車には乗るな
217.
ユーザー
AyqQ6
>>196
直進車よりも横断歩道の方が優先
>>200
車道を通る車両には横断歩道等を通る歩行者と自転車に対してその進行を妨げない義務がある

>>208
後者は横断とは言わないのでは

>>212
前段、ただちに違法ではない
218.
ユーザー
rVduB
>>217
自転車に乗っていたら譲る必要なし
自転車横断帯があれば優先されるけどな
いろいろややこしいから調べてみろ
渡っている途中なら当然譲る必要あるが
自転車ようのおうだんたい
219.
ユーザー
hMNPo
横断歩道を自転車乗ったまま渡るのは極めてグレー
自歩道内にあれば良いとする意見もあるがね
警察官はどこでもOKと言うだろうけど
220.
ユーザー
ajF49
どっちが悪いかよりも、子乗せ電アシのママチャリは無防備すぎて見てるだけで怖い
ただでさえフラついてる上にノールックで交差点に進入するし歩道から車道に飛び出してくる
自分の安全を自分で守ろうとする気持ちが薄すぎる気がする
221.
ユーザー
AyqQ6
>>218
調べて出てくるソースがほとんど全部間違ってる場合どうしたらいいんだ?
222.
ユーザー
BtTg3
いずれにしろ自動車対自転車で過失割合は自動車が大きくなるんだから
自転車がどんな違法運転しようが常に気を付けないといけないんだよ
理屈じゃないんだよ
223.
ユーザー
IZr0s
>>217
歩行者じゃないのに横断歩道優先とか
チャリカスはこんなバカばっかり
224.
ユーザー
x9sNV
>>219
自歩道同士ならこれはありだろ。
県警によっては、そう解釈できるようなページもあるし
225.
ユーザー
LKO4N
>>222
はいはいw
理屈云々じゃないのよ
結果的に大怪我するのは自転車
民事裁判 刑事裁判で勝っても障害者生活か運が悪いと死ぬ
乗用車が過失で人を跳ねても死刑には成らない
損得勘定で考えたら自然と分かるよな?
226.
ユーザー
EtxX4
>>225
屁理屈お疲れ様です
227.
ユーザー
hMNPo
>>225
だからクルマの運転には免許が必要で、自転車は不要なわけだ
簡単に人を殺める危険物だからな
228.
ユーザー
LKO4N
>>226>>227
自己防衛って言葉を知らん知恵遅れ?
そりゃあ悪いのは車だけど怪我するのは自転車なのよ
分かる?
229.
ユーザー
EtxX4
>>228
クソレスお疲れ様です
230.
ユーザー
A4xSY
>>186

後方確認もなにも右折なら2段階にしなきゃダメでしょう?
231.
ユーザー
YRfj3
>>212
🦁へ
この人○してください
232.
ユーザー
YRfj3
>>216
🦁へ
この人○してください
233.
ユーザー
YRfj3
>>223
🦁へ
この人○してください
234.
ユーザー
dpwqj
39歳だって勿体ない
235.
ユーザー
37NRW
>>223
そんなこと言う奴らって普段から横断歩道と自転車横断帯をちゃんと確認していて
自転車横断帯で自転車いたら一時停止してんの?
絶対にそんな区別してないだろ
ただ自転車批判したいだけだろ
236.
ユーザー
37NRW
自転車側が死ぬ可能性あるのに横断歩道や横断帯で左右を確認せずに渡るのかも謎だけど
自動車側は逮捕されたり、保険入ってるのにしても多額の賠償金を払うリスクを背負ってるのに
横断歩道で徐行や一時停止をしないのかも謎
面倒なことに巻き込まれるくらいなら徐行や一時停止する労力なんてごく僅かなものなのに
237.
ユーザー
xdy7X
殺人犯だろ?
過失とか言って済まされるの?
238.
ユーザー
IZr0s
>>235
オレはしてるぞ
チャリなんか事故に遭ったらひとたまりも無いからな
そんな想像力が足りん奴らが無茶をする
239.
ユーザー
TbFIx
歩行者と車しか区別できない解像度の持ち主だと法律なんか運用できないじゃないか
240.
ユーザー
gZhs0
アホ同士潰しあった形か?
241.
ユーザー
GGeeL
>>182
むしろあたしかわいそうくらいかもしれん
242.
ユーザー
dZIzO
>>236
まあ、自転車横断帯があるかの確認は難しいかもね
自転車に乗ってようが、引いてようが横断歩道の場合、歩行者として扱った方が良いかもな
その方が簡単
道交法盾にいちいち争ってもしゃーない
243.
ユーザー
GjKE4
横断歩道もチャリ優先だと思ってるバカが大半だから無理に渡ることは予想できるからな
244.
ユーザー
th3io
交通法がどうこうではなく、一般的に>>243これ
車側も「自転車は歩道走れ」の精神なので
245.
ユーザー
D2NLV
事故はお互いの「もしも」への無視が重なった時に起こると聞いた
片方が不可抗力の状態であればもう片方が「もしも」を怠った時に起こるとも

さて
246.
ユーザー
NFlSS
退かぬ!媚びぬ!顧みぬ!のせめぎ合いでこうなったのかな?
247.
ユーザー
GKpWL
突撃女さん同士のぶつかり合い
248.
ユーザー
GGIpv
加害者はハタチの女か
こりゃ精神崩壊して社会復帰はダメかもな
249.
ユーザー
V3gv9
今回の事故は加害者擁護が多いな
250.
ユーザー
4OncG
>>247
結果、母親が脳みそぶち撒いて
傍に倒れた子供が流血
泣き喚いてる幼児
スゲーな
251.
ユーザー
nSafs
「どうこうではない」まで後退したのかw
道交法と掛けてんのかw
252.
ユーザー
4qy0j
>>250
一撃で死ぬって凄いよな
双方減速なしで突撃しあったんやろなあ
253.
ユーザー
lukVX
転居間もなくで慣れていないのか、怖いママチャリ(子供同乗)多いからな
珍しくもない事故だろ
電動アシストでアシスト過剰な車種ってバイクに近い足回りなのにチャリンコ感覚で旋回するから
チャリは昔のようにチャリ捨てて逃げられないで衝突
ヘルメットだけじゃなく、車体重量制限でバックミラー義務化も必要だよ
後見ないで車の前で突然UターンBBAとか後を絶たないし
254.
ユーザー
S2uLl
電動アシストってちょっと乗ればヤバいって分かるのに
女は大好きだよな
255.
ユーザー
ICXpC
女盛りなのに勿体ない
256.
ユーザー
GKpWL
いい気味だわ
もっともっと轢殺されちまえ
257.
ユーザー
2TToE
女の危険予知能力は、小学生男児と変わらんからな
唐突に飛び出してくる
258.
ユーザー
Ui17E
女は鹿と同じくらい危ないわ
若い男は犬ぐらいに危ない程度だからな
259.
ユーザー
nDFfy
>>243
🦁へ
この人○してください
260.
ユーザー
nDFfy
>>256
🦁へ
この人○してください
261.
ユーザー
fu62U
また小泉竹中構造改革の犠牲者が
263.
ユーザー
Z8dDS
チャリの飛び出しやん
クルマ運転してたババァも大迷惑
264.
ユーザー
OybzK
>>263
車の運転手は二十歳の女
265.
ユーザー
lkIvq
>>264
ババアじゃん
266.
ユーザー
TkyQo
子供と一緒なのに突っ込むとかチャリカスは頭おかしいのかな
267.
ユーザー
wFVCC
>>262
怖すぎなんですけど…
中国女って池沼の集まりでは・・・
268.
ユーザー
PRtCL
>>1
チャリカスどもに車道を走らせるな
結果的に死亡者や重症者を増やすだけだ
269.
ユーザー
vSNKM
>>268
お互いに注意すれば事故は減る
今はどっちもやっていないから事故が起きている
特にクルマの「チャリは歩道を走るものだ」という思い込みがよくない
270.
ユーザー
PRtCL
>>269
タラレバで事故が起きないのならそもそもルールなんか要らない
自分の身の危険性を考えて歩道を走りたい自転車乗りにはそうさせれば良いだけ
271.
ユーザー
vSNKM
>>270
その結果、歩行者を危険に晒しているのが現状だ
そして来年の法改正になるわけ
車道で己の身が危険だからといって、その危険を他人に押し付けてはだめだろうよ
危険だと思うならそもそも乗ってはいけない
272.
ユーザー
PRtCL
>>271
歩行者の立場だけを言い立てても仕方がない
歩道で己の身が危険だからと言って、自転車乗りや自動車運転者に事故の危険性を押し付けるな
273.
ユーザー
vSNKM
>>272
歩道は歩行者の「聖域」である
道路を自由に往来していた人々が、クルマの登場で交通弱者となり、交通ルールの成立によって「安全」に通行できるからここを歩けと決められた場所だ
クルマや自転車に押し付けることなどできない、最も弱い立場だ
その程度も分からんボンクラかね?
274.
ユーザー
PRtCL
>>273
歩道を歩行者の聖域にすることによって、その他の移動者は交通弱者に追い込まれているのが現実
思い上がったボンクラ歩行者にはそれくらいのことすら理解できない
275.
ユーザー
vSNKM
>>274
歩行者よりも弱い立場の交通弱者とは?
まさか自転車やクルマだとか言うならハナシにならんわ
276.
ユーザー
KOCXj
>>269
互いの技量とカンで
ぎり瀬戸際で交わせる筈だった
けど、
うどんだけじゃなかった
んだよなw
277.
ユーザー
PRtCL
>>275
お前の頭の中では、交通弱者というのは対象交通者の単純な物理的衝撃への耐性のことなのか?
馬鹿過ぎて話にならない
278.
ユーザー
9uRty
大丈夫と思えば大丈夫
279.
ユーザー
U7hMO
>>1
物心つく前にお母さんいなくなってかわいそう
280.
ユーザー
mrfxB
道路はクルマの聖域ではないんだよな
281.
ユーザー
QWJ9Y
>>274

おフランスを見習って強者になったら?

黙って口を開けていればエサを運んでくれるワケではありませんよ?
282.
ユーザー
uLBwn
>>272
> 歩道は歩行者の「聖域」である

日本ではその聖域はあいにくほとんど整備されていない
歩道の無い道路では、自動車は歩行者や自転車の動きに注意している(はず)
にも関わらず、自転車は歩道を走れと言うのは、その注意義務から逃れるための言い訳、つまりサボタージュしたいだけなんだよな

>>277
キミの国ではどうなってるのか知らないが、日本では交通弱者とは一般に歩行者のことを言うね
小学生以上なら常識だと思う
283.
ユーザー
mrfxB
交通弱者

1) 自動車社会において自分で運転することができなかったり、自家用車を持たなかったりするために、公共交通機関に頼らざるを得ない人。これらのうち特に、公共交通が整備されていない・使いにくいなどで移動に不便や困難を伴う人を指す場合もある。(英:people with mobility constraints)
2) 交通事故において自動車に対して重症、死亡などの被害を負いやすい歩行者や自転車。これらのうち特に、子供や高齢者などを指す場合もある。(英:vulnerable road users)
284.
ユーザー
mrfxB
3 事故の状態別
交通事故による生命・身体の被害のうち、死者の約57%、負傷者の約77%が自 動車乗車中や二輪車・原付乗車中の事故である。いわゆる交通弱者といわれる歩 行者や自転車乗車中の割合は、死者では約43%、負傷者では約23%であり、死者 に占める歩行者や自転車乗車中の人の割合は低くない。さらにこうした人々を年 齢層別に見ると表-4のとおりとなる。
285.
ユーザー
mrfxB
2. 交通弱者等に関する交通事故の状況 (1)状態別の特徴
交通弱者である歩行者及び自転車利用者は、我が国における交通事故死者数の約半数 を占めている。また、「歩行中」の交通死亡事故のうち、約 7 割が 65 歳以上の高齢者と なっている。重傷者数についても、「歩行者」及び「自転車乗車中」が占める割合は約半 数である。
なお、「二輪(原付含)車乗車中」について、死亡事故に占める割合は約 16%であるの に対し、重傷事故に占める割合は約 26%と高くなっている。
286.
ユーザー
ChMLu
>>272
> 歩道で己の身が危険だからと言って、自転車乗りや自動車運転者に事故の危険性を押し付けるな

ドライバーはその危険性を理解しているから免許が与えられている
もし自動車がいなければ道路上の危険性は格段に下がるよね
287.
ユーザー
vz2ZK
歩道の整備率は僅か13%だそうだ
9割くらいあれば「チャリは歩道から出てくんな」も言えるかもだが、13%じゃなあ

こういう主張するドライバーは歩道がない道はどうすんのかね
自分の勝手なルールで走るのかw
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