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この制度について、警察庁は来年4月1日から施行する方針を固め、「青切符」の対象となる113の交通違反について、反則金の額の案をまとめました。
それによりますと
▽携帯電話を使用しながら運転する、いわゆる「ながら運転」は1万2000円
▽信号無視は6000円
▽逆走や歩道通行などの通行区分違反は6000円など
車やオートバイでも反則行為となっている違反については、原付きバイクと同じ額になっています。
また、
▽ブレーキが利かないなど、制動装置の不良が5000円
▽並んで走行する並進禁止違反が3000円など
自転車に固有の違反行為については、新たに反則金の額を設定しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250424/k10014788041000.html
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1745467626
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1745493747
あくまでも罰則を適用するというだけで、法律を弄る気はないよね。
だから死者を歩行者から自転車に付け替えるだけだって批判してる者もいるし。
反対車線が詰まってたから、隙間から出てくるんじゃと右側警戒して減速してたら
まさかの左側からノーブレーキノールックで突っ込んできおった
現実にはチャリ廃止w
幹線道路と専用道路以外は走れなくすれば事故は減る
青いラインにチャリのマークだ
あれは危険だぞ
自転車は購入時の消費税のみ。ロクに損害保険も入っていない。
世の中クルマと歩行者だけになったら相当事故減るし余計な行政コストもかからない。
一時停止あたりは絶対みのがさない
ネズミ捕り方式みたいなかたちでやるのかね
車道はしれとかアホか、しぬわ。
自動車の社会的費用
で？
電動アシスト自転車の歩道走行は、ほんとに危険。
すげー勢いで歩道を突っ走って行く。
そして今度は歩行者
歩行者も違反者だらけ
特に歩きスマホ歩きタバコ信号無視
ここら辺は重く設定した方が良い
バカは罰無いと守らん
もっとバカは罰すら知らない
もちろん人も自転車も通れない
通学路以外はまず歩行者はいないし自転車もまず見ない
誰も通らないからあんな風になっちまうんだろう
面倒だろうけど議員に苦情入れるとさっさと草刈りしてくれるで
ナンバー無いしノーヘル2人乗りだし。折り畳みタイブの小型だからバレないと
思ってんだろうが。
となっている訳だが、クルマを運転中にもし自転車が前に居た場合でもルールに従って、ずっと自転車の後をゆっくり走行する必要があるのか？
やってらんねーぞ。
自転車ではなく行政に文句言え
人と自転車は後回し、クルマだけ見て道路整備してきたバカどもだ
法令がそうなってるんだから粛々と従うのが吉
右折車線ができるところになると、自転車通行帯のペイントが消えたり、
橋になると自転車通行帯がなくなったりする
これは危険だからそうやってんだろ
そこに無理矢理自転車が走れば事故必至
環七などでも、車二台ぎりぎりみたいなところがある
片側2車線以上の道で、一車線で3.3ｍくらいは確保してないと自転車が安全に走るのは無理+
これはおそらく自動車も自転車も乗らない馬鹿エリートが考えたんだろ、でも苦情来ておしまい
人はともかく自動車は道路特定財源ってのを取られてきた
自転車も負担しないとな、年間2万くらいでいい、あと自賠責も
道路特定財源ていつの話だよ
一般財源化しただけで、今も普通に取られてますよ？
受益者負担と言います。
おふらんすでは取得修理税が２０％だそうです。
ぜひ行政に言ってみてくれ
あらゆる道路の両端に自転車専用道路を作ってくれるなら年間1億くらい払ってやるぞ
もちろんクルマは入れないようにすること
誰が払うって？ 道路特定財源の頃は年間５兆６千億のようだが？
それだけの受益者負担ができるのであれば行政に訴えるまでもなくとっくにできてると思いますよ？
頭財務省かよ
あれ以降、自転車は乗らなくなったわ🤣
https://tadaup.jp/314b86e55.jpg
https://tadaup.jp/314b8761e.jpg
https://tadaup.jp/314b87a01.jpg
https://tadaup.jp/314b87df1.jpg
https://tadaup.jp/314b881d6.jpg
自転車は死ねってことらしい
自転車ユーザーだけで専用道つくるんだ、凄いな
一億円どころじゃ済まないが
既存の道路は自転車通行禁止ってことな
信号無視はともかく、歩きスマホは現行法で適用できる罰則あったっけ?
その通り
警察なんてなんかあれば止まれ動くなお前の事情なんぞ一切関知せんわ、だからな
この画像の様な事故は増えるだろうね
まして歩道走行についてはスピード違反以上に抗弁の余地があるしな。
道路特定財源制度の廃止
平成21年度予算において道路特定財源制度を廃止することとし、道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律第3条の規定を削除するとともに、地方税法などの所要の改正を行う。
また、特定財源制度を前提とし、社会資本整備事業特別会計に直入されている地方道路整備臨時交付金を廃止する。
よくテレビで踏切に進入時の一時停止は取り締まらないで
警報がなってからの侵入は赤切ってる
反則金が欲しいだけだろゴミクズども死ね
おまけに上下真っ黒の服着てるから見えねぇよ
踏切進入時の一時停止は過去に何度も話題になった
途上国を除いて踏切手前で一時停止するのは日本だけ
警報器と遮断機の同時故障なんて事例もなく、むしろ渋滞による様々な弊害の方が大きい
だから「もうヤメロー」と言われているが、警察庁曰く「踏切の向こうが詰まっていても進入するだろ、バカ国民ども」という立場らしい
まぁだからなのか、取り締まりは緩いように思う
裁判で頑張りたまえｗ