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【経済】日産 昨年度最大7500億円の最終赤字 海外市場での販売不振続きアーカイブ

1.
ユーザー
???
日産自動車は、昨年度1年間の業績見通しを下方修正し、最終的な損益が最大で7500億円の赤字になるという見通しを発表しました。

日産自動車の発表によりますと、昨年度1年間の業績見通しについて、売り上げはことし2月の時点で見込んでいた12兆5000億円から12兆6000億円に引き上げる一方、営業利益は、1200億円から850億円に最終的な損益は800億円の赤字としていたのを7000億円から7500億円の赤字にそれぞれ下方修正しました。


続きはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250424/k10014788781000.html
453
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最新の50件
404.
ユーザー
JYzw0
>>395
今乗ってても、いつ手放そうかって状態
405.
ユーザー
YV7at
下取りしてくれんのか?
406.
ユーザー
hMR9h
>>2
合併してホッサンに
407.
ユーザー
qv8WH
ゴーンさん本当にすいませんでした。

日産社員は全員地獄に行ってもらいます、どうかお許しください。ゴーンさんがそこまでする必要ないとおっしゃってもケジメとして地獄に送らせて頂きます
408.
ユーザー
wbatn
>>407
いや、ゴーンが造り過ぎた工場のせいでこうなってるんだが…
409.
ユーザー
4G9ET
だな
410.
ユーザー
cfDAB
>>407
俺らにはプライドあるんだよ!
と豪語してたくせにこの体たらくぶりですからね

しかも助けておいてもらいながら恩を仇で返すというチョソみたいな輩ばかり
ゴーンがいなければとうの昔に潰れていたからね
こんな恩知らずな輩共は全員地獄逝きなのは当然だ
411.
ユーザー
ba3b8
やっちゃえとか言ってる会社明らかにおかしいんだって
社長だけ生贄にしても何も変わらない
412.
ユーザー
27h1K
ゴーンが正しかった
413.
ユーザー
DfdrD
せやな
414.
ユーザー
BcZ06
もはや寓話
415.
ユーザー
ILHN6
EV禁止
416.
ユーザー
aoylx
>>9
世界的にみると 両社は 目糞鼻くそ 団栗の背比べ 大同小異
417.
ユーザー
aoylx
>>412
いやそう言う事じゃなくて
ゴーンが会社を私物化していた事実が発覚した後
それをどう立て直してきたのか?って事が問われているのであって
結局立て直すことが出来なかったんだね って話

>ゴーンが正しかった
ゴーンは単なる盗人
418.
ユーザー
9RxCv
ゴーンが正しかったよ
419.
ユーザー
FSicc
せやろか
420.
ユーザー
MYZ6l
時価総額 1.2兆円
有利子負債 8.5兆円
今期3,800億円の黒字予想が7,500億円の赤字
自己資本比率28.5%がどこまで悪くなるか
421.
ユーザー
djKOl
日産もヤバいね。これはダメかもわからんね
422.
ユーザー
aPOwX
日本の恥。さっさと死ねよ日産
423.
ユーザー
SUXCf
それはこれ

【日産】合鍵作って女性部下宅に侵入、
下着漁りした日産社員の容疑者宅から返ってきた“女性の言葉”

https://talk.jp/boards/poverty/1732343136
424.
ユーザー
27ktW
業務上横領禁止
425.
ユーザー
6ZWJW
ゴーンが正しかったね
426.
ユーザー
p6XUA
新型エルグランドと新型リーフは日本政府の指定公用車にすればいいよ
427.
ユーザー
Ow4D1
ゴーンが正しかった
428.
ユーザー
TVg2k
ゴーンが正しいと分かっても時既にお寿司状態
日産の陰湿さが世間に、世界に知れ渡ったんだからね
今更日産救ってくれる救世主もいないし

中の奴らが頑張ってやればいいじゃないですか
プライドがかなりおありのようなんで寿司
あ、くれぐれも国に泣きついて税金乞食するなよ
乞食したらビチグソ野郎と面と向かって罵ってやりますので
429.
ユーザー
8pudL
ゴーンを陥れた西川は一瞬CEOの座を奪えたけどゴーンと同じ悪事を働いたことがバレて
トンズラしやがった
こんなドタバタ劇を続けていたらマトモな経営が出来てるわけないよね
430.
ユーザー
oncKh
経営患部がかなりいらっしゃるようだし
その方達が知恵絞ってやればいいんですよ
それだけの人数がいれば他所から引っ張ってくる必要ないですよね
弱音を吐かず頑張るしかない
431.
ユーザー
8pudL
その経営幹部が揃いも揃ってバカばっかりだからこうなったんだよ
社員は大勢いる幹部への説明資料づくりに追われて業務がロクに回せないといったアホさ加減
432.
ユーザー
kSwzD
ゴーンが正しかったね
433.
ユーザー
ms7o1
10年ぐらいかけて内部留保を吐き出せば国民のためになる
434.
ユーザー
TNGJV
もう黒字になることはない。ホンダに吸収されてホッサンになる。
435.
ユーザー
TNGJV
ゴーンを追い出してからデザインがイモくさくなった。真面目に売る気ないだろ。
436.
ユーザー
y5f7d
>>434
BYDに吸収やろ
日産もそれがいいと言ってたし
日産の奴等は中国語マスターしないとな
437.
ユーザー
Luk0V
米国へ本社移せば良い
438.
ユーザー
3fj9S
内田のせいだと減価損失したけど日産はこの30年近く不安定だろ
根本的なもんを改革していかないと
439.
ユーザー
ms7o1
フランス語の次は中国語か、日産社員は博学だな
440.
ユーザー
DELoR
ゴーンが正しかったね
441.
ユーザー
O4Yrm
飼い犬に手を噛まれて尻尾巻いて逃げて行ったゴーン
その飼い犬に経営なんて出来るわけがないやろ
442.
ユーザー
MWYZV
ホンダの子会社が相応
たくさんいる役員が何の役にも立ってないのに
それすら改善できてない
443.
ユーザー
IZr0s
>>442
バカ言うな
ホンダの身にもなって見ろ
444.
ユーザー
aUuvc
ホンダも日産なんて欲しくないんだよ
自分の処だけで精一杯
本来ならば完全に破産させて清算すべきなんだよ
445.
ユーザー
tqqzk
>>444
本音じゃホンダも車やバイクなんか作りたくねえんだろな。
金融と不動産で経団連の仕事に集中したいんだと思うよ
446.
ユーザー
oXX22
ホンダと日産って同じ程度の会社ですよね
447.
ユーザー
oMt90
他車メーカーの2倍も役員がいて、売る車がないと現場の営業が嘆く責任からまず取らせたらどうですか
448.
ユーザー
qkSMr
業務上横領禁止
449.
ユーザー
59Mwz
時代はeパワー
450.
ユーザー
oXX22
やっぱりエンジンが始動するとガタガタする
451.
ユーザー
xrW4U
>>446
ホンダは二輪部門が無敵の世界一だから日産よりはマシじゃないかな
四輪は新車で見掛けるホンダ車って言ったら
N箱シリーズメインの届出車ばかり
登録車はベゼルくらいしか見掛けないな
一時期は街中で良く見掛けたフィットやステップDQNも現行型は売れてないのかあまり見なくなった
452.
ユーザー
GF9sy
>>449
高速燃費を問われない日本でしか使えない
453.
ユーザー
s240W
呑気にまだCM流してるしな
意外としぶといし余裕あるじゃん
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