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尚且つ隠れて見ている警察官を見つけ目を合わせたまま3秒必要
それから左右確認してゴー
>>3
警官への心付けと手土産を忘れてる
そんな些細なことに厳格なのに
外国籍ならどんな違反も不起訴なんだよ
この不平等を楽しんでるんだろ
ワイは一時停止線はは必ず停車、
さらに交差点の直前で停車の2段階でやってる。
見えないところから自転車・歩行者が
出てくるかもしれないからな。
もうな、10分ぐらい止まっとったれw
ノルマあるんだろ暇つぶしじゃねーよw
年度末とかキャンペーン期間は上司が居て件数集計されるので厳しくなる。
今はドラレコ有るけど、停止線は直前過ぎて映りずらいからな。
もっとやる事あるやろ
取りやすいとこから搾り取るのばかり
警察の取り締まりも見えるわけで
捕まった知り合いはみんな秒の方を言ってた
> 作文もいろいろ考えるもんだな
いや、真面目に有るよコレ
ソースはうちの親と自分
朝 駅まで送って貰ってる最中にやられた
車輪が回ってたって言われた
運転が荒い地域だとよく見かけるよ
オマイ金免許だろ
金免許は必ずやる方法だからな
横断歩道も率先して止まる
これが金免許を維持する確実な方法
イーチニー
確認まで厳しくとらないでやるかって温情見せるやつはいるかもしれんが
一時停止だっつってんのに減速だけしてもらえればなんて言う警官いるわけねーだろ
完全に頭いかれてるレベルだろ
停止線で止まったら電車が来てないか確認出来ない
ドライバー、警官どちらも感覚的なものでしかない
止まるかどうかの意思表示としても弱すぎるからね
一瞬でもメーターゼロになってたら
物理的に止まってるからね
隠れる必要性が無い
ドライブレコーダーあったら完全に自分の間違いがわかったろうがな
一時停止の停止線で止まっただけだし、周りには田んぼだけで見通しの良い交差点ではあった
逆だろ
警察がいようがいまいがやらなきゃいけないんだから
見えるように立つ必要がまるでない
そんな法律はない
後に車が居ようがそんなのは俺に関係ねぇからキッチリ止まる
後にゴン詰めしてくる様な後続車が居ると丁寧に左右確認してやる
一度不停止で捕まったからそれ以降20年ほどシッカリ止まってる
文句言うな。
切符切るための嘘だな
2回止まるんだよ
アホ
後ろにはり付いた煽り運転野郎を刺激して面倒な事になるんだよな
という判例があるんだとさ
実際は1秒キッチリ止まったのに切符はないだろうが、悪徳警官はやるかも知れんな
で左右前方を見ながら徐行して進行して問題がなければ進む
過去に一時停止から進んできた奴にぶつけられたことあるけど
そう言う奴に限って進行方向は見てない奴が多い
やくざかよ
だってさ
新人研修っぽい警官2人に詰められた思い出 けっ
一時停止しないキチガイも多くて、公道は地獄だぜｗｗ
某神奈川県警に教わりましたｗ
居ようがいまいがルールを守ってれば良いだけなのにバカなの？
身を隠しての交通取り締まり&職質を
行います
公共の安全の秩序の維持
↓
自分の保身と組織の維持
鬱陶しいオッサンが四隅に立っててもコレなんだから完全に止まる方が珍しいんだろう
よほどアホな無視でもないとPCは追ってこん
公開取締は厳しいけどな
そう言われればｗ
あと、自転車に乗ったまま信号の無い横断歩道で
待ってる謎ｗｗ（面倒くさいんで止まってるけど）
止まらない奴大すぎ
パクられる事を望むｗｗ
都会の運転マナーとはそういうもんだ。田舎者。
自転車に関してはキャンペーン期間中は頑張って取り締まる
特にイヤホンとながらスマホのアホはキッチリ取り締まれよ
あと、多いのは一時停止したんだけど停止線超えて交差点へ侵入しかけている、自分が左右見れる位置まで突っ込んで停止するってやつだよな
俺が免許取り立ての頃に母ちゃん乗せて運転してたら、見通しが悪い交差点で停止線で一時停止したらもっと前に突っ込んで右からくる車に分かるような位置まで突っ込んで止まれって言われた事ある
横断歩道に人がいたり見通しが悪ければ止まればいいんだから
住宅や壁で左右見通しの悪い所とか、停止線が後ろに有る所だと定位置では
左右見えない場所有るんだよな。今乗ってるクルマはＯＰでフロントに左右カメラ
付けてるけど結構役立ってる。ミラーが有っても一時的に曇ってる場合有るしな。
認識が甘い
一時停止違反の事故の映像沢山あるから見てみるといい
詳しくは省くが人間の能力の限界として同時に複数のことを正確に処理できない
一時停止線ですべてを完結させろよ
そもそもそれがアホじゃん
交差道路側の歩行者や車からの視認性や安全確保、動線確保とか対処可能性を作るためとか
そこで一旦止まる理由は
てめえからの見通しだけじゃねえんだよ
まあ、確かにここは一時停止必要ねーなと思う場所も多々ある
そしてそういう場所で取り締まりやってるのが腹立つ
これがあるから踏切前は徐行だけで良い
取り締まりの話だろ、あたおか？
お前みたいのはクルマ運転するなよ？いいな？
またあ。作文に引っかかてもうた。orz
てめえから相手は見えなくても
てめえの車のボンネットとかが相手から見えることで
相手の警戒や減速、対処の余地を作り、その余地を大きくする効果もあるんだよ
逆にてめえが優先側走っててその効果があるとは思わねえの？
優先側は神様だ
で爆走か増してるの？
たくさんって言っても毎日事故件数数えられるくらいでしょ
1日で一時停止違反されてる回数と比べたらカスみたいなもんだと思います
件数だけのはなしにしてわめき散らす間抜け
ねーよｗ
え、件数以外に大事な事がありますか？
教えてください
お前はさっきから何を言ってるかw いいから深呼吸しろよ。
だから交差点の左右確認は加速しながらで大丈夫
止まれで止まって交差点の左右確認でも止まるヤツが多いけど本当に迷惑
教習所でしっかりと教育してほしいわ
あと横断歩道の自転車は止まる必要はない
これもしっかりと教えてほしい
自分のドライブレコーダーの映像提出して警察側のドライブレコーダーの開示要求したら違反取り消されたって話もあるし
警察側は金とるために一時停止してても、してなくても違反切符きってるんでしょ
広末ってるぞw
次の試験まで１週間待ちに不貞腐れて帰ってた
あれで、罰金だけでなく、ブルーになって保険も上がった。
あのとき、一時停止が必要だったかは今でも疑問だが、車の多い時間帯もあるので「止まれ」標識は必要だろうな。
つまり、「止まれ」があるが、止まれが必要じゃない時間に取り締まると、多数検挙できてノルマ達成なんだろう。
本当に止まらないと危ない所はちゃんとみんな止まって稼げないからね
マジで姑息
人も見てるんじゃないかな
交通量多いところだと捕まえてる間にまた次の違反者スルーすることになるし
ーーなの、ーーなの？
違反扱いになる国もある
日本の交通ルールはアホ
交通事故件数が世界トップクラスの国
ルールがアホだから事故が多い
交通ルールを守らないから事故になるのではない
交通ルールを守らない奴が悪いという行動をする人が事故に合いやすい
赤信号だろうが右折
踏切も一時停止しないで抜ける
事故に合わない様に気を配る緊張感が事故を防ぐ
標識、信号は優先順位ルール
フィリピン等、交差点に信号が無い道路は当たり前にある
にも関わらず日本は交通事故トップクラスの国
他はちょい当てたくらいでは警察呼んで事故扱いにしないからな
いや、ケンカになるよw
バンパーぶつけるの当たり前は、昔の話w
ドラレコしてなかったんだね
で終了。
踏切や本当に見通しのきかない場所など完全に一時停止したほうがよい場所と、開けており視界良好で徐行でも安全上の不安がない場所がある
いちいち停止してたのでは効率が悪い
3人がかりで
更新させてる警察にも責任あるだろ。
きちんと責任取れよ。
レスが何の反論にもなってないんだが
頭大丈夫か？
免許更新２ヶ月前だったから必死だったわ
は？ノルマ達成のためだけの取り締まりはやめろっていってる
春の交通安全週間くらいは、一時停止線の所で指導して
注意喚起くらいはしとけよｗ
法律だから当たり前ってなら、事故はおきない
事故が起きる前に、市民ドライバーに一時停止線を意識させることが
重要であって、最初っから問答無用でキップきるのはおかしいだろ
あんた、ＮＧにするから反論はいらんよ
たまに、この停止線意味ない！って自己判断で交差点近くまで普通に行くやついるけど、せめて停止線からは直ちに停まれるスピードで行かないと危ない
車両が完全に停止
これって教習所では絶対に習うはずだから｢なんで？｣とは思わないはず
ただし、
シナチョンではそんなのは無いと聞いたから多分そっち系の話なんだろう
釣れますか？
雑草が繁る所では、前側に停止線を変更すべきだ。
警官が隠れやすい所に隠れて罰金の徴収の為だけに取り締まりをしている。
弱いもの虐めの典型だ。
>>42
一時停止をさせることが目的なら隠れる必要なし。
違反者を捕まえて罰金を徴収することが目的なら隠れる必要がある。
100%はない。
裁判まで行って警察の見間違いという判決が出た事例もある。
1秒止まったのに3秒止まらないとダメとかあるから
ちゃんと1秒止まったのに捕まった。てのよくある話
裁判すれば勝てるらしいよ
停止とはどう良い定義なんだ！って争えばいいんだよ
一時停止はブレーキを踏むこと、ではないからなぁ、で終わる話。
教習所で普通にお小言言われる定番中の定番だろ。
勝手にマイルールでもって公道を運転するなよアホ。
録画して後から「チィーッス」の手法だよ。
事故起こされたら始末書だし。
まぁ春の交通安全週間だし、
そういうことよ。
ホイールが完全に止まっていたらOK
後続車気にして焦って標識無視するより気にせず安全運転が一番だから正解
総じて気の弱そうで真面目な若者。
「止まりましたよ」「ダメダメ降りて」
だなー
一時停止の半分くらいは最徐行でも安全
中にはほんとに危ない場所もあるけどさ
全くもって目的設定が間違ってるね
警察がいたら一時停止をするようになるのが目的か？違うだろ
警察がいないところでも一時停止をするようにならなきゃ駄目なんだよ
だから反則金を取る必要があんの
隠れてる警察に反則金をとられたやつと警察をみて止まっただけのやつが
警察がいないところでどっちか今後止まるようになるかなんてわかりきってるだろ
違法じゃないっけ？
逆に死亡事故発生場所ってデカデカと看板立ってるとこで取り締まりって見たことないし
やっぱり止めた後に降りて挨拶まで必要かw
止まれの停止線で見通しが良けりゃそこで安全確認すりゃいいが、死角になってる位置に引いてる停止線はむしろ徐行しながら前進するほうが重要。
0.01秒だろうが車輪止まれば停止だろが
5秒は長い
秒数の規定はないが静止後に左右に安全確認をしなければならない
0.01秒どころか1秒でも不可能
祖国丸出し金免許ｗ
ん？
知障はどっちだ？
>道路交通法第20条第3項では、「車両は、追い越しをするときは、通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行する」と定められています。
左側車線からの追い越しは、追い越し違反として、違反点数2点・反則金9,000円の対象となります。
春の交通安全運動に合わせた題材で作文生成しときました
まで読んだ
お前の方が間違ってる
追い越しと追い抜きは違う
３秒ルールを知らないやつはいずれ切符切られるよ
実は見通しの良いとこなんかは【止まれ】一時停止なんかナンセンスだし意味が無いのは周知の事実だから
こんないつまでも法律も現状に沿って最適化しない国だから日本はいつまで経っても生産性上がらず
そいじゃまた、お会いしましょう
これ
軽自動車の女もカモ
裁判をしますって言って本当にやった方が良い
不起訴で無罪で点数も引かれない
加速しながら確認しにくいから止まってんだろアホ
お前がアホだよ馬鹿wwww
見通しの良いところまででたら直進してくるチャリ轢くような所あるやろボケナスwww
追い抜きと追い越しの区別のつかない人は
右折待ち渋滞の横で一緒に止まるのだろうwww
こんなのは基本中の基本だぞ。
日本に限らず、アメリカでも一時停止に関しては対応が厳しい。
将来、講習を受けるおまえらー、減点の対象にされますよ。
正しくは停止線の手前で停まれ。停止線を超えて停止したとしても
正しい一時停止にはならんよー。
周りをもっと遅くすればいいんじゃね？」
安全意識が低すぎる
ヒント：サイン会場
いや、処分されないことと点数は関係ない
つぶやきシローの口調でぼやくとかね
お前の想像している状況なんてどうでも良いんだよ。本当に気持ち悪いな。
チャリなんかはほとんど止まらない
何で？
停止して横や後ろを向いたら見えませんかね？
ｗ
停止線を越えて
ボンネットの長い車だと見えるところまででたらぶつかるんだよバカwww
お前警察やな(笑)
違反者に隠れてやんと見えるように立っとけ言われた時の返しがまんま(笑)
ちなみに俺も元警察www
【ドラレコ】一時停止違反の冤罪？エビデンス
https://www.youtube.com/watch?v=PZhqkII4umQ
それやるのパトカーくらいのもんだろ
覆面パトカーと勘違いされてるかもしれんぞお前
田舎の運転マナーは青になったら直進が動き出す前に猛ダッシュで右折、だろw
チャリの場合、完全静止してからの起動ってすごくエネルギー要るから嫌なんだよな。ほんの少し動いている状態からの加速とは格段に違う。電チャリでもそう。
だからチャリ相手に一時停止で青切符切るようになったら、チャリなんてもう乗ってられんぞ
ひよわすぎ
事故防止の為の取り締まりではなく、ただ単により多くの違反者を取り締まりたいだけ。
完全に釣りしてるのと同じ感覚。
天候の良い日しかやらないしね。
ホントホント。ああいう事ばっかやってるから外人にも舐められるんだよ。
真面目にやれよと。
それが日本のお巡りさんw
ポリに肖像権なんてねえからさw
後は軽だけどACCが付いてるから速度固定
曰く「道路事情がー」
そもそも減速すらしない、
減速するにしても物理的に曲がれるようにという目的でしか減速しかしないやつだらけ
女郎蜘蛛みたいなヤツら
事故が起きた時の過失割合の基準にもなるから必要なの
良く事故る場所だからだろ。
そういう所が基本だけど「ここは停まらんでええやろ」みたいな交通量の少ない事故も起きたことない死角に隠れてる時が多々ある
捕まった事無いゴールド持ちだけど「いやぁでもここは一時停止なんでぇﾆﾁｬｧ」とかやってるらしいし
構内は警察来ないけど、構内ルールで「一時停止場所では絶対に一時停止し、最低3秒止まって左右を指差し確認しろ」と決まってる。
やってないのを見つかると会社に連絡されるし最悪出禁になって仕事できなくなるからある意味警察より厳しい。
「ここは交通量少ないから止まらんでええやろ」
と油断して止まらなかった結果、たまったまやってきた来た車や自転車とぶつかる。なんて事故がある。もしくはあった場所だからだろ。
実際にあったところじゃない話してるんだけど
事故無くても危なそうな所で実施してるのもあるだろうが
そんな小学生でもわかる理屈をドヤ顔ww まったく何を相手にしてんだか。
ちょっとは部屋から出ろよな？
大変そうで草
まさか誰も何もいないのにいちいちヨシ！とかやってるの？
もう病気に近いね
餌場だよ
危ないなら隠れてないで監視するわ
え？
物質は常に揺らいでるぞ
文句言えば公務執行妨害にされるから
勝ち目はないんだ
ボンネットの向こうに停止線が見えるぐらいの手前で停まったら、それはそれでカウントされんのやろなぁ･･･
アホドライバーは停止線でしっかり停止した後、確認せず交差点に飛び出してくるから。止まろうが止まるまいがあまり関係ないという。ちゃんと見てるかが事故を起こすかのポイントですね
これは深い。深すぎるw
限りなく絶対零度に近づけてもダメかもな･･･
一時停止より取り締まりに注意しろって言ってるみたいだな。
こんな所で止まっても周囲の状況見えへんがなｗ
これは16年間で全てのドライバーが一回は切られる計算。
こんなに個人に対する影響がデカくて馬鹿げた制度はない。
気をつけて運転しても16年間の間に一度は切られてしまうのだ
逆転させて考えれば、違反者に切符切るために
交通に支障が出にくいスペースが確保される場所で
取り締まってる感じになる。
コリン・ジョーンズ現象やら、錯覚を起こす現象が
ちょこちょこあって、実際に遵法精神のない
頭悪いのが事故ってるｗ
教習では停止線を越えても駄目
遠過ぎても駄目って注意されたなｗ
みたいではなく日本語的には完全にそう言ってる
見通し良すぎるとこは逆に危なそうな気がする
北海道のとか、目の錯覚とかが起きるんでしょ？
注意も直線道中心になるし速度も出るからな
見通しが良ければ一時停止いらないなんて言ってるやつは
根本的に何が危険かとか全く理解せず言ってるだけ
一時停止違反による取り締まりの判定基準が曖昧なのは
ただの新人研修の材料やノルマ達成の為の手段だしな。
癖になるとそんなに大変じゃない。
それより赤材運んでるディーゼル(構内最優先車両)とかに気付かず交差点侵入したりする方がヤバい。
それイイネ
絶対あおり運転されなさそう
停止線を超えずに止まる
左右確認を充分にする
この3点のいずれも満たしていない場合は違反だ
誰もいないのにという
この決めつけが「めったにないことでもおこることはある」から事故のもとなのに
きちんとやることに対してこういう誹謗を噛ますガキ
そして違反の話とは別に
事故防止と優先権の観点からは
その後も注意を優先側に対して払い続ける必要はあるのな
駐停車してんのが問題なんだけどバカなの？
現金即払いは3割引で点数も引かれない
手段と目的が入れ替わるのは、この国ではよくあることです
＞左右確認を充分にする
これは不作為の証明が難しいよな
①年寄り
②DQN
③頭の悪い人