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【システム障害】「お支払いをお願いします」ETC障害による未払い『計92万件』無視は「不正通行」になる、これだけの理由 NEXCO中日本が改めて要請アーカイブ

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98.
ユーザー
NNalK
払うわけねえだろ!池袋行けば不良中国人らの偽造モノが大量にある良い時代でお前らの都合で払えとか基地害かよ!
高速を株式会社とかどれだけクソやねん、お前ら高速会社は!
99.
ユーザー
FweYn
JRは2時間越えたら特急料金返金だぞ
渋滞による機会損失に対しての補填はなしか
100.
ユーザー
cYnIq
最初から起こるべき出来事を想定してないからあわてやがって
起きたらどうするかマニュアルくらい作っておけ! 天下りが企画しているんだろ?
101.
ユーザー
f5imO
>>93
どうだろうね、現実的に回収が無理なら車番での通行拒否とか、所有者の通行拒否になるんじゃないの?
102.
ユーザー
3NQUs
>>101
車番での通行拒否てw
どやって通行拒否にすんだよww
周りの車両にクソ迷惑掛けまくってでも該当車両来たら無理矢理にでもバー下げて通行拒否するってかwwクッソワロエルw
103.
ユーザー
f5imO
>>102
バー上げなければ良いだけでは?
事前にカメラでETCカードもろとも特定できてるでしょ
104.
ユーザー
3NQUs
>>103
円滑な交通の流れ堰き止めてでも未払い者の通行を許さないとかwそれもう特殊法人してる資格ねえよw
105.
ユーザー
4FwPc
そもそも9万台で、みんな素直に支払い書受け取って済んだことがすごい。外国なら、係員が囲まれて大騒動だったろう。
106.
ユーザー
ol8Rv
ちゃんと払ったうえで、損害賠償請求の集団訴訟を起こせば良いだけだろ
107.
ユーザー
XmSfU
高速乗って下道より何時間も掛かって金払えとかアホか
108.
ユーザー
PshjQ
勿論大幅減額された価格なんだろうな
109.
ユーザー
SYWth
初めからシステム作らなきゃいくらでも請求できるんじゃ?
110.
ユーザー
so2HN
お金を払ってもらいたいぐらいやけどなw
111.
ユーザー
8XNwR
>>2
それだよ。逆に渋滞に巻き込まれた車、全部で集団訴訟すれば良い。
112.
ユーザー
f5imO
>>104
それとこれとは別でしょ
料金は支払い義務があるんだから
113.
ユーザー
lnUnH
本当はすでに無料のはずなんですけどその辺の説明お願いします
そしてETC割引とか専用レーンや専用出入口って違法なんですけど
説明してくれ
114.
ユーザー
jBp3F
何人かを見せしめ逮捕すれば喜んで払ってくれるようになるよ
115.
ユーザー
UZOl3
やっぱ日本人って中身はシナチョンと同じだよな
バレなきゃいいやの意地汚さがすごい
116.
ユーザー
Voa3G
>>112
きちんと役務提供してないのにそれをわめくな
117.
ユーザー
tXmCm
てか中間の徴収所とかいらなくね?
乗った場所と降りた場所からそっちで計算しろよ
118.
ユーザー
ThvlQ
>>112
道路公団の後釜の特殊法人として円滑な交通の流れ築く義務果たせてないのに国民にだけ偉そうに義務強制すんなw

普通の企業なら払い戻し案件だと言う事覚えとけ世間知らずw
119.
ユーザー
QZ6Js
>>118
もと国家機関、鉄道省、国鉄の流れをくむJRはもちろん鉄道は、
自社事由のトラブルはもちろん、天候などの事由でも、
旅行取り止めなら全額払い戻しかつ出発地まで無賃送還なのにな。

目的地まで行った場合でも、
遅れが一定以上なら特急料金は払い戻すのにな
120.
ユーザー
aNSLE
賠償責任のはなしと
料金請求の正当性の話を混同させてるのがなんだかなあ
121.
ユーザー
wCwGK
つーか、プログラム改編してミスっても巻き戻せないの?
122.
ユーザー
ThvlQ
>>120
料金請求の正当性がそもそも無いだろw
NEXCOのミスで利用者に多大な迷惑掛けてんのにその状況で普通に通常料金請求出来ると思い込んでんな世間知らずw

本来なら混乱を避ける為に無料開放すんのが筋だろがw
どんだけ腹黒い考え方してんだよお前w
123.
ユーザー
wCwGK
業者がどこなのか気になるわ
124.
ユーザー
S3EP6
元々天下り先としても豊富なカネと巨大な組織だったから、民間になっても減額やら無料と言う概念がないね
125.
ユーザー
CzD8X
仕事で通った人は会社に投げてるだろうし請求来ないと払いようがないわな
126.
ユーザー
yGJkc
みっともねえ。黙って払えよ。
127.
ユーザー
pB8NE
>>126
みっともねえな。
黙って料金所通常通り稼働させろよ
128.
ユーザー
wCwGK
天下り組織はこんだけやらかしても報酬減額すらないやろな。
システムとか見たことない触ったことない人だらけやろ
129.
ユーザー
n1Qgf
>>127
通常稼働とは、未払い記録のある車両はゲートのバーが開かず、
管理事務所に案内されて未払い分を払えと言われるってことですけど?
この仕組みがあるから踏み倒しはまず無理
以後ずっとゲート突破を繰り返す羽目になる。
130.
ユーザー
IaLoL
>>129
開かなければならない時に開けられなかったから開放したんだろ無策擁護バカ

車側の落ち度ではなく、会社側の落ち度で全うできなくなった根本をごまかしてこの強弁
131.
ユーザー
IaLoL
>>129
「未払い状態」の記録を作ったのは会社の落ち度だろ
その落ち度をスルーするな
132.
ユーザー
n1Qgf
>>131
顔真っ赤すぎだぞw( ´,_ゝ`)プッ

実はETCゲートを突破して高速道路料金を踏み倒す奴は珍しくなく、新たな踏み倒し事案は生まれ続けている。
その回収の仕組がETCシステムには最初から備わっていて、それが「ゲートでバーを開かずに管理事務所に連れて行く」という対応。
はっきり言って万引き犯への対応と対して変わらない、事務所に連れて行かれたら払うか警察を呼ばれるかの二択しかない。

最初にトラブルが起こったのはNEXCOの責任だが、そのかわりHPを通じて自主的に支払う猶予は十分与えている。
だから捕まったら、あまり容赦はしてもらえないと思うぞw
お前が上記のような惨めな言い訳を繰り返すから警察を呼ばれ、「それ以上抵抗するなら逮捕するよ」と言われて
惨めに謝り始める姿が目に見えるようだw
133.
ユーザー
cg0V8
マジメに推測すると、
今回のようなトラブルを想定していない
→決めごとが存在しない
→カネをどうするか誰も分からん、判断できん
→じゃあ徴収しろ

ってことだろうな
134.
ユーザー
pKcdY
こんなん無視したところでどうやって請求すんの?
135.
ユーザー
Yi45s
こういう時の上層部の決断力の無さが今の日本なんだろうな
136.
ユーザー
akweE
あれだけの不便を与えたなら、チャラにするのが筋ってもんだろ?おおん?
137.
ユーザー
akweE
>>115
白人様が見てないとな
138.
ユーザー
cBmIY
>>1
お前んとこの不手際で何言ってんだよ!
図々しいやつだなオイ
最低でも半額だろか馬鹿野郎!!
139.
ユーザー
n1Qgf
>>134
二度と高速道路を使わなければ簡単には請求できない。
だが利用者のほとんどは今後も高速道路を利用するから、未払い者の方から高速道路のゲートに来てくれるんだ。
ETCの記録には未払いがあることが記録されていて、ゲートは通過車両に未払いがないかもチェックしている。
未払い記録のある車が来たらゲートを開けず、事務所の係員を呼び出す。
あとは係員の誘導によって事務所に連れて行かれ、「未払い分を払ってください」と言われるだけ。

逃げるとなったらゲートの強行突破しかないけど、強行突破したって未払いの記録が消えるわけじゃない。
今後はずっと突破し続けることになるし、最後は警察が動いて逮捕されるよ。
そこまで逃げ続ける?
140.
ユーザー
n1Qgf
>>135
こいつって
「税金ゼロで毎月10万円支給、この理想国家を建設できる決断ができるのは、山本太郎様しかいない」
とか言ってそうwww
141.
ユーザー
3bwH4
使ったら払え
それだけのこと
142.
ユーザー
s1AvI
>>141
契約の前提にある便益を提供してねえくせに
143.
ユーザー
E1iSd
「使ったら払え」w
払ってほしければきちんとやれ
料金所スルーはてめえの不始末の結果
料金徴収の義務と権利を放棄したということだろ
144.
ユーザー
ZhywS
詫び金払うのはシステム障害起こしたお前らのほうだよ😡
145.
ユーザー
3bwH4
謝罪と利用料支払いを同列に扱うって怖いわ
146.
ユーザー
jJJLv
>>142-144
お前らがどうゴネようとも、高速道路の出入り口にはゲートが有り過去の支払い記録までチェックしている。
未払い記録があれば出入り口のバーは開かず係員がやってくる、単にそれだけ。
丁寧な言葉づかいはするだろうが、言うのは「事務所まで来い」「未払い分を払え」「払うまで高速道路は利用させない」
とたったこれだけ。
大人しく払わないなら警察を呼んでお持ち帰り、扱いは万引き犯に対するものと変わらない。
147.
ユーザー
M6AkJ
>>65
手続きんてしなくてもいいように次通った時に勝手に引けばいいのにな
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