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SNSには「通勤時や子ども連れのときなどに利用できるのはありがたい」という声がある一方で、グリーン料金を支払わずに乗車する「無賃グリーン乗車」をする乗客が相次いでいるとの報告があがっている。
いったい何が起きているのか。
JR東日本に話を聞いた。
JR中央線に待望のグリーン車…しかしXには思わぬ“報告”が
2025年3月15日より始まったJR中央線快速・青梅線のグリーン車サービス。
2024年秋からサービス開始までは「グリーン車お試し期間」とされ、グリーン料金不要で乗車することができたため、その乗り心地を体験した人も多いだろう。
お試し期間終了後は、乗車するためには乗車券（または定期券）とは別に、「普通列車グリーン券」の購入が必要となったのだが、Xには以下のような“報告”が続々とあがっているのだ。
「中央線のグリーン車乗る度に無賃乗車の人見過ぎてて…払ってんの馬鹿らしくなるから対策して欲しい」
「中央線グリーン車始まってだいぶ経つけどグリーン券買わずにタダ乗りする奴何なん?乗るならちゃんと買えや」
「中央線グリーン車に乗って見てると、『あわよくばタダ乗り狙い、しかしグリーンアテンダント来たら潔く払う』みたいなスタンスのおっさんは一定数いそう。タダ乗り狙ってる時点で潔くないけど」
「中央線のグリーン車に無賃乗車してる人を無言で通報するボタンを車内に付けて欲しいー!笑」
「中央線のグリーン車ほんとに駅員めっちゃまわってくるな…まじで無賃乗車多いんだろうな」
……など、「お試し期間」が終了したにもかかわらず、「無賃グリーン乗車」をしている乗客が相次いでいるというのだ。
そもそも、普通列車のグリーン車にはどのようにして乗車するのか。
JR東日本のサイトによれば、モバイルSuicaやカードタイプのSuica等にチャージした残高から「Suicaグリーン券」を購入してグリーン券情報を記録する方法と、駅券売機や車内等で紙のグリーン券を購入する方法がある。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/8fcfbb896597766384e120c31afb5dbcba67ec68
課金周りくらいしっかり作れや新幹線バラバラ会社が
駅員と揉めてた
中国人の主張は「空いてるからいいじゃないか！」
あんなのやるから3/15以降もそのノリでタダで乗ろうとするんよ
3回に1回バレるとしても、車内で購入する料金が3倍迄ならば、たまにバレて3倍払う方がお得ではある。
黙ってたって乗車率高いのに。
中には不貞腐れてそのままデッキに居座ってる奴もいた
座席に座るのは流石にダメだけど
新幹線の指定席車両のデッキに立ってて金取られるとか無いじゃん
周りのことをそんなに気にしてる連中がきもい。
降りにくくて邪魔
座ってからモバイルスイカで買える
規則上はもうデッキの所から「グリーン車」なんだよなぁ
なので、グーリン券買った上で敢えてデッキに屯するのはありだと思われ
普通車指定席にはこういう車内空間の概念はないんだよな
それだけで、民度分かるだろう
それ高くならんの?
関西人には敷居が高いという問題もあるがw
立ち客からは金取んなよ
あとJR東の今最もやらないといけない事は西武多摩川線の三鷹延伸なんだよね
ぶっちゃけ武蔵境駅の乗客乗車のせいで１週間で500回くらい遅延してるんだよね
もし多摩川線が三鷹まで接続すれば中央線に乗らないで総武線とか東西線使う客が増えて中央線の異常混雑、遅延過多は防げるはずなんだよね
特急と同じように指定席券としてwebで事前販売すればよいのに
ＪＲは正気か？
ならん
両数増やしたところで意味ないね
JR東は経営予測のセンスが無いんだろうな
それは西武がやるべきことのような気がする
JRがやるべきことは三鷹止まりの電車を廃止し、武蔵境まで伸ばすこと
東京方面へ通勤する八王子最寄りのやつが八王子から高尾まで戻って始発のシートに座るとかいう違法行為も散見されてた
それに対する苦肉の策とも言えるのかもな
ちなみに46歳男な
っていうノリだったんだろうな。
まあ、中国人増えてきてるから総武線もいつまでも
安泰ってわけじゃあないだろう。
オッサンオバハンの着席欲は異常だよ
そんなんじゃ足腰衰えて65で車椅子になるよ
っていっつも思ってる
田舎じゃ不便を強いられて育ったからだよ
カッペは始発を待つ、始発に乗るために早起きする
例えば東京生まれ東京育ちの人は郵便や宅配の再配達を外出のついでに郵便局や営業所へ取りに行く
カッペは絶対ドライバーや配達員に自宅まで持って来させる
なんだかな
東京がどんどん辛い町になってくな
ってのが東京生まれ東京育ちの意見なんよ
甘えるな
クズ乗客はイイワケするよ。
「乗った後に支払えばいいのかと思った」
タダ乗り助け合い運動はないんやねいかにも東京らしいわw
ただで乗れるんだから
グリーン券持ってる人がいても
乗務員は見てみるふりだし
お金払う方が愚か者だと思う
｢別に料金が同じ要るとは知らなかった｣
マナーも糞もない
いかにもシナ猿の発想
グリーン車という仕組みを本当に知らない可能性だってあんだろ。
レイシストさあ。
お金払った方が安心して乗れるし
ズルした奴は次の停車駅で強制降車か罰金5万円徴収
桜上水だが電車の扉が開くと毎回絶望感しかなかったな
18で免許とった
中国では市内交通以外の手続きは身分証登録しないと乗れない
日本は甘過ぎ
車内検札で余計な仕事増やしてるよな
JRに乗るな！
法を知らないというのは理由にならないんです
法じゃねえだろ、アホ。
JRのルールと法律の違いもできないのかよ。
中央線ならほぼトンキン限定だもんな
浅ましい限りだ
くだらない妄想してないで桜でも見てこいよ間抜け
グリーン料金は鉄道法で定められた料金だよ
訂正
鉄道営業法
G車連結してもその2両は空気輸送にしておけばよかったのに
目先の混雑緩和しか考えてないアホが幹部にいたのが運の尽き
ほー、こんなの法律で決められてるのか。国鉄だった時代の名残だな。
未だにこんな法律を残してるのはおかしいな。
駅を乗り過ごすことなんて誰でもやってると思うが、それで法律がー！！！って喚く奴いたら、ほとんどの人はおかしいと感じるだろうがなあ。
お前は納得しちゃうの？
第二十九条
鉄道係員ノ許諾ヲ受ケスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ二万円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス
三 乗車券ニ指示シタル停車場ニ於テ下車セサルトキ
駅を寝過ごしたら犯罪になるんだが。
一駅毎に回ってくるだろ。2両しか無いんだし
納得も何も法律なら仕方ないだろう
赤信号では止まれは不満だからと
言って止まらないのかとw
悪いのはJRであり許可した国だろ
まぁ逆に言えばただ乗りされようがどうされようがJR的には痛くも痒くも無いから野放し状態に出来るんだろな
違うだろ
構造の上であぐらをかいて優雅にお茶してる富裕層だろ
赤信号で渡るなは常識だろ。
駅を寝過ごしたら犯罪なんて知らなかったが。
阿佐ヶ谷から新宿までグリーン車に乗ってわるいのか？
それだと満員の普通車両を嫌って乞食客が流れてきてグリーン客がくつろげなくなるから無理でしょ
検札して精算させなさい
そもそも東のグリーン付きの快速とか車掌じゃなく、バイトのパーサーの乗務員が、グリーン車に座る時にSuicaを天井のランプがついてる所に
ピッとやれば、グリーン買ったSuicaなら赤から青に変わる。けどこれグリーン車の料金ってキロ制だから、客が降りても数駅同じキロ範囲ならついたまま。
だからさ、中野から新宿まで中央快速のグリーン車乗ってもいいんかって聞いてんだよ？
新宿まで4分だけどw
おｋそれでいいわ
儲けるためにやってるのかもしれないが利用者として分かりづらいだけ
空間含めての値段でしょ、乞食過ぎる
詳しくありがとう
けど
乗りたかったら買えや
のスタンスは変わらんなあ
法律を変えたいなら、それを主張する議員を支援するか、自分が立候補してね。
まあ憲法違反だって訴えてもいいけどｗｗｗ
走行中だろうがなんたろうがさ
中央線はモラルの低い貧乏人多いからね
八王子や吉祥寺とか駅前はどこも無理矢理新宿駅前化して百貨店まであるが、バスで10分も走れば田舎の街の風景で
そんな遠い所に安い家をローンで買って毎日50分も電車乗ってるんだからカネもないのにグリーン車に座るとかありえる。
東海道とか湘南とかは中距離列車だからグリーン車乗る層と近隣移動の連中ときちんと分かれてる
中央線はみんな長距離の八王子を目指してるからねｗ
つか秋葉原から中野まで中央快速だとお茶の水か神田から乗るの事になるがグリーン車乗っても20分くらいで着くけど乗ってもいいんか？
アホか
それもあるよなw
中央線はかなり前からグリーン車導入が検討されてたが、他の路線と比べて都内は需要がない近隣移動と三鷹以降の田舎移動の両極端どから導入に慎重だった。
そして餌付けのお試し無料期間でも近隣乗車もかなり多かった。新宿駅の夕方のラッシュの無料期間はアホほど行列作ってたw
お試し乗車期間に、新宿からお茶の水まで乗ったことはある
楽に座れて快適だったぜw
下り方向はまず座れないと思って、完全に避けていたけど
オートロックみたいな他のやつも一緒に入れないように入ってる人が都度式にしか入れないようにしたらいいだけ。
昔、知らずに座ったが日本人でもわからないのにわかるわけないわな
廃止でいいわ
せっかく席が空いてるのにあの空間がもったいないだろ
ただでさえ混んでるのに、乗らない車両なんかただの鉄くずだろうに
なんで東京で関西弁なのw
何甘いことやってるんだよw
63 名前：名無しさん 投稿日：2025/04/05(土) 14:46:49.04 ID:Pbny9
>>62
法じゃねえだろ、アホ。
JRのルールと法律の違いもできないのかよ。
すげえなあ
JRにとっては導入費用かかって儲けは1円にもならないので今まで通り客にいがみ合わせます
だからすみませんといってるじゃないか
特急券買わずに乗り込む中国人
前に乗ったらシナ人で満席になっててビビったわ
20年前くらいはクソガラガラだったのに
地方行き来する特急では
全指定席だけどそこが空席なら座ってても良いよ
と言うシステムがある
これは支払う金は変わらないのが前提であり金額が同じで空いてるなら何処でもよくね？
と言うシステム
昨今のバカガキッズがこのシステムを履き違えちゃった例
馬鹿だから
ほんと馬鹿増えたよなー今の馬鹿ガキどもて
枚挙に暇がないwwwww
法律だからー！！ってのがアホだって話だが。
駅を寝過ごして犯罪だー！なんてやれると思ってんのか？バカだねえ。
関西人が東京行ったらグリーン券ちゃんと買うのに、
ズルばっかりするトンキンを嘆いてるんどよ
63 名前：名無しさん 投稿日：2025/04/05(土) 14:46:49.04 ID:Pbny9
>>62
法じゃねえだろ、アホ。
JRのルールと法律の違いもできないのかよ。
乗り口付近には色々わかりやすくしてあったり、追加チケット購入出来る自販機があるようなのをYoutubeで見たことはある。
毎日利用するような人はそんな無駄金払ってまでグリーン車両に乗りたくないだろうが、たまにしか乗らない人は少し金払ってでも快適な座席に座りたいとは思うだろうな？
そこについては間違っていたと認めたが。
ただ、駅を寝過ごしたら犯罪とか、社会通念に反した規定だなって話をした。バカアスペさあ。
なんでグリーン車の料金払ってないってわかるん？他人のこといちいち監視してるのか
利用した人のYoutube動画見たら、座席の上にスマホか切符か忘れたけど、それをかざせばランプの色が変わるから、他の人から見たら正規料金を払って座ってる人かどうかが一目でわかるシステムらしい。
空いてる別の席に移動したい時もそれで何度でも移動できるみたいな感じだった。
国民同士に相互監視させる5人組みたいなシステムだな。
で、JAP根性発揮したJAPが他の乗客を監視していると…。
あと東京から通しで八王子とかばっかだから、近距離と長距離の客がごっちゃになって混むだよ！
グリーン車よりも近距離方と長距離型の列車運用してもっと快速の利便性を上げろバカ！
東京から中野停まりとか新宿から吉祥寺停まりとか長距離と近距離で乗客分ければ意味のないグリーン車とか必要ねえだろ！
頭悪いのかJRは！
え、なんで自宅に再配達させないの？？
時間帯指定ネットでできて便利なのに
全部企業が提供してる公式のサービスだよ？
バスと同じように乗車口でタッチさせればいいだけだよね
で降車口でもタッチさせればいい
それでもダメって言うなら座席にロックかけて
タッチしないと座れないようにするしかないな
63 名前：名無しさん 投稿日：2025/04/05(土) 14:46:49.04 ID:Pbny9
>>62
法じゃねえだろ、アホ。
JRのルールと法律の違いもできないのかよ。
128 名前：名無しさん 投稿日：2025/04/05(土) 19:25:47.59 ID:Pbny9
>>123
そこについては間違っていたと認めたが。
ただ、駅を寝過ごしたら犯罪とか、社会通念に反した規定だなって話をした。バカアスペさあ。
同じこと繰り返すだけのバカアスペ。
間違っていると認めた後もしつこく同じこと繰り返すアホが発狂すんな。
で、駅を寝過ごしたら犯罪とか、社会通念に反した規定だってことについては逃げ回るだけか？
安倍じゃないのよ。30年以上賃金アップを抑えた財務省が悪いの。
何言ってるかサッパリ
もりかけで佐川が公文書改竄するほど、金融庁は阿部にべったり忖度だが。
財務省の幹部を決めてるのは自民党
自民党の方針に逆らう官僚は幹部になれない
94 名前：名無しさん 投稿日：2025/04/05(土) 19:34:30.19 ID:Pbny9
>>1
アホ過ぎる。
効きすぎてて笑う。
無賃乗車する客が相次いでいる
だからその無賃乗車した乗客は何人いたの？
メディアは相次いでいるなんてあやふやな言葉で誤魔化すなよ
中国人旅行者ならシステムを知らないから仕方ない
そもそも君は何故中国人だとわかったの？
どうせネトウヨのデマだろ笑
レイシスト呼ばわり結構！シナ猿どもにはそれくらいしないと理解しない！
それだね
これはただの作文だと思います
>>131によると、乗客同士で監視させるためのシステムを導入しているとさ。
その場合は料金２倍だよね。
立って待つべき
https://www.jreast.co.jp/suica/use/green/use_system.html
こんなのあるから
「あ、あいつ払ってない。ずるい！」
「注意したいけど、車掌でもないただの乗客が注意するのはきもいな。我慢するしかない！悔しい！」
「この悔しさをツイート！！」
ってなってんだな。ばかばかしい。
流石に君はヤバい
それやると、デッキがパンパンに混むだろうよ
椅子の持ち込みも増えるな
考えればわかりそうなもん
乗り換えたときなどランプが緑に変わらないことがある
アテンダントに言ったらそのままグリーン車に乗っていい、とのことだった
そんなもんだよ
頭大丈夫？
利用するなら対価は払わんとな
掃除が大変なのか？
ネトウヨをバカにしてコスパコスパと言ってきた日本社会の末路
人件費ケチってるから成り立たないってだけ
客同士で争う必要は全くない
JRが悪いってだけ
なくしちまえば？
「空いてるからいいじゃないか！」という言葉を>>9は聞いたようだがこれは何語だったんだろうか？普段本を読まないアホウヨが作文するとこういうボロが出てしまう
営業所が近くなら取りに行ったほうがいいだろ
無料だから何でも使えばいいというのが卑しい
いつも利用する階段そばの車両がグリーン車になって迷惑だ
差別用語は平気で使うのな
堂々と大間違いで相手を馬鹿にしながらとかｗｗｗ
63 名前：名無しさん[] 投稿日：2025/04/05(土) 14:46:49.04 ID:Pbny9 0
>>62
法じゃねえだろ、アホ。
JRのルールと法律の違いもできないのかよ。
いらん、いらんって。
犬喰いと猫喰い
共に大騒ぎ集団
まぁ野糞は中国人だけらしいが
困ったもんだ
グリーン車に乗ってくれるお客様が最優先で乗降できるように
列車の停止位置を決めるのが当然でしょ
大昔から二等車がある東海道線とか全部そういう設計になってる
同じことをしつこく繰り返すアスペバカ。
63 名前：名無しさん[] 投稿日：2025/04/05(土) 14:46:49.04 ID:Pbny9 0
>>62
法じゃねえだろ、アホ。
JRのルールと法律の違いもできないのかよ。
187 名前：名無しさん[] 投稿日：2025/04/06(日) 20:43:50.20 ID:W9VTO 0
>>183
同じことをしつこく繰り返すアスペバカ。
法じゃねえだろ、アホ。
↓
アスペバカ。
待たなくて済むしな
配達の玄関チャイムに脅えることなく安心してうんこできる
誤乗が絶えなかったりして、短期間で廃止された
座席指定での着席保証はあるけど、券を買って自由席のグリーンではない
たしかに今の関西だとJR私鉄問わず着席保証のない有料車両ってないな。
新幹線やJR特急の自由席は位置づけが違うし
それ言い出すと、もう路線の成り立ちにまで遡りそうな話だわな･･･
なまじ「電車」が投入された時期が早いだけに、そこからずっとロングシートで通してきたみたいな経緯
でもまあ高尾以遠は近郊型も兼ねてるか
複々線の区間が短いから快速線が一人二役みたいな感じか
それは駅員の対応が間違っている。
言い争いなんかせずにサクっと警察に通報して逮捕させるべし。
無賃乗車が発見時は1.5倍のペナ徴収しようよ。
若しくは2倍でもかまわんよ。見せしめのため．だから。
料金も大して高く無いんで
別に豪華列車でもないし展望は中央線沿線なんで別に何も珍しくないんで
Suicaを持っていないので紙のグリーン券を買おうとしたけど券売機が混んでいた場合、
あるいはJR東海エリアからの乗車の場合も紙のグリーン券しか買えない。
そういった場合でSuicaを使いたいときは乗車後のアテンダント申し出でいいことになっている。
赤ランプで乗車していても不正ではない。
特急自由席より高いが