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【経済】不足するバス運転手に外国人留学生採用へ 札幌市がモデル事業アーカイブ

1.
ユーザー
???
深刻な運転手不足で路線バスの廃止や減便が相次ぐ中、札幌市はバス会社や日本語学校と連携して、外国人留学生をドライバーとして採用するためのモデル事業に取り組むことになりました。

人材不足の分野で外国人労働者を受け入れている「特定技能」にバスの運転手などが追加されたことを踏まえ、札幌市は26日、▼市内で路線バスを運行する「じょうてつバス」と▼グループ企業が日本語学校を運営する「北海道アルバイト情報社」との間で、外国人ドライバーの受け入れに向けた協定を締結しました。

続きはこちらです
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20250326/7000074320.html
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最新の50件
80.
ユーザー
XzoTW
待遇悪くて人集まらないのに
待遇改善しようとする前に
人種変えて集めようとする考えがもうやばい
81.
ユーザー
rb2jR
新幹線のために在来線廃止バス転換とかいまだに言ってる北海道道庁が北海道の上級官庁なんでw
82.
ユーザー
tDHXJ
意地でも給料は上げないスタイル
83.
ユーザー
oxYH5
こうやってなし崩し的に移民推進されていくのであた
84.
ユーザー
oxYH5
>>77
出稼ぎ
以前は、日本の在留資格制度じたいが留学生(本物の留学生)と就学生(ぶっちゃけ労働力目当て)に分かれてたんだよな
それをないまぜにしたんでなぁ・・・
85.
ユーザー
fQXp6
>>82
もっといやあ、意地でも雇用の流動化はさせないスタイル。

流動化させることでのデメリットはあるだろうが、メリットも考慮していい時代はきてる。
86.
ユーザー
qA5HN
俺は運転好きだからキチガイみたいな客を乗せなくていいならやってもいいんだけどなあ。
87.
ユーザー
5a5AN
深刻な奴隷不足
88.
ユーザー
syikZ
もう自動運転でいいだろうやればできるだろう
89.
ユーザー
EHhbJ
これでまた文句言う奴等が居るだろうけど
じゃあソイツらがバスの運転手やるかと
言ったらやらない、文句だけ。ウヨクは
こんなのばかり。
90.
ユーザー
pJrrt
なぜ自動運転にしないんだろう
頑なに拒否するよな
91.
ユーザー
oxYH5
>>89
1000万円台の年収出せばやる奴は増えるんじゃね、知らんけど。
車内で勝手に客が転んでも犯罪者になるリスクと収入天秤にかけたら割にあわんわなぁ。
92.
ユーザー
EHhbJ
>>90
その金誰が出すの?w
93.
ユーザー
EHhbJ
>>91
その代わり運賃が爆高になるなw
94.
ユーザー
tosg8
バスは二種免許要るんやぞ
外国人留学生が筆記試験合格出来る訳無いやん
95.
ユーザー
EHhbJ
運賃は上げるな!日本人を雇え!

こんな無理言うなよw
96.
ユーザー
UDGWo
留学生は週28時間しか働けないだろ 法改正したんかな
97.
ユーザー
T4MKa
このままの運賃で乗りたいなら あとは70歳以上の高齢者を選ぶしかない
98.
ユーザー
bqdKI
>>90
日本は性能や利便性云々より何よりも責任の所在が最優先。誰も責任取りたくないから発展しない
99.
ユーザー
wFxRw
さすがにこれは怖い
100.
ユーザー
huoMr
人口減る一方なんだから、北海道は寒さに強いロシア人みたいなのが大量に増えるだろ。
101.
ユーザー
fQXp6
>>90
現状の技術だと、逆に不便になるあるいは高くつくから。

中国の進んだ自動運転の映像見た?
歩行者がいるときは、ずっと自動車側が止まったままで動かないという超保守でようやく実用化している。
102.
ユーザー
fVxkF
留学生と呼び方やめてちゃんと移民と言えよ
103.
ユーザー
fVxkF
>>101
わざわざ中国の画像なんて自分からみねーよバカ
104.
ユーザー
uKyyl
>>22
川口市内なら乗客も中国人の比率高そうだな
105.
ユーザー
qLNce
>>1
炭鉱しかりバブルしかり
昔から人手不足を賃金アップで対応せずに、安い外人労働者を入れてその場をしのいできた国だもんな
106.
ユーザー
pEX5z
いまだに留学生が来てくれると思ってる田舎もん
出稼ぎ組も日本のことは無視しはじめてるやろ
107.
ユーザー
fQXp6
>>103
情報取得能力が低い
>>103さんが極めて馬鹿なんだけどね

そして馬鹿だから
>>103さんは103さん自身が極めつけのバカである事にまったく気が付いていない
103さん、ちゃんと教えといてあげるけど、あなたはすごく馬鹿ですよ。
108.
ユーザー
z2Bad
>>107
中国人嫌いだからアホ
109.
ユーザー
b5lFo
石破、外国人を雇ったら72万円支給します
https://youtube.com/shorts/kw8Zqn-IFrU?si=DE1ZaxbK8dKRue_j
110.
ユーザー
HSOel
>>50
もう終わったらいいよ
こんな落ちこぼれの劣島なんて
111.
ユーザー
pPf63
中国人は使うべきじゃないな
左側通行の国の者だけにしろ
112.
ユーザー
N9HrL
先ず免許制度をなんとかしないと運転手は増えんよ。
差し当たり二種は会社負担で取るとして大型迄取るのに幾ら掛かるかって事。
普通に考えて苦労して大枚叩いて取って月30万円で働きますかって事よ。
俺ならバス運転手になりたいとは思わんわ。
113.
ユーザー
ze2NV
採用した外国人はすぐに退職または疾走して東京近辺にある外国人コロニーに逃げ込むから

外国人で地方復興は無理ゲーなんだわ
114.
ユーザー
NBEim
これもまた、助成金目当てか
115.
ユーザー
3MVlH
自動運転早よ
116.
ユーザー
uyO8L
安易にクソゲージン呼ぶよりロボティクスを実現させろ
よそ者はてめえの汚い国にけーれ
117.
ユーザー
KVcT7
給与を上げればいいのに、どうしても安くこき使いたいのですか
118.
ユーザー
EQBst
そりゃそうよ
119.
ユーザー
ML0sD
バス🚌盗まれて海外に売り飛ばされるぞ
121.
ユーザー
wgx6b
下手な外国人採用より無人自動運転の実証実験しろよ
122.
ユーザー
VZuIb
>>105
バス会社に限らず慢性的に人員不足の会社は
経営陣が令和の時代になっても昭和脳で労働者はいかに低賃金で使うかしか考えてないからな
汎ゆる手段で低賃金の労働をさせて来たツケが回って来たのが今の時代有能な社員は時代に合わせてマトモな経営をしている同業他社に引き抜きされたりして最終的には会社は滅んで行くしかないだろうな
123.
ユーザー
eaKuR
クソつまんねえ意見
124.
ユーザー
8uWSE
二度とバスには乗らない
125.
ユーザー
V7U0a
いらない

というか路線バスいらない
全部廃止しろ

長く見積もっても20年以内に路線バス自体が消滅する
126.
ユーザー
V7U0a
>>88
過疎地域では既に自動運転シャトルバスが実用化されている
一般の実証実験も兼ねているから関係者が必ず同乗しているが
127.
ユーザー
j3MG3
バスが無くなって無茶不便になったよ
タクシー利用と物価高のダブルパンチ
128.
ユーザー
DRDVu
アルコール中毒でヨレヨレの爺さんが観光バス会社に就職🚌
高速にも乗るのに、あんなバス🚌には絶対に乗りたくない
129.
ユーザー
AQAEB
留学生勉強しないの?
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