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【税金】ついに「クルマの税金」来年度から大きく変わる? 抜本的な見直しは可能なの? 準備はいま、どのように進められているのかアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
MM1Ud
制度は変わっても、負担額はそう変わらないと理解している
3.
ユーザー
tVC0t
それより車検の頻度を減らせ
4.
ユーザー
mmvwr
大事に乗ってる車は税金下げろや
5.
ユーザー
SZ6di
選挙前に強気だな
6.
ユーザー
zRVE5
フィットを大事にもう15年乗ってる
これがなによりのエコだと思う
7.
ユーザー
2yzAS
タカリが更に加速して音速突破やな👹
次の車検で廃車にするわ
8.
ユーザー
RWnFT
若者の車離れ
若者は賢い
9.
ユーザー
A2Y4c
>>5
凄いよね。まさに選挙で負けたいみたい。
それとも彼らは別の世界で生きているのかな?
10.
ユーザー
mmvwr
>>9
組織票だけで票取れると思ってんじゃね?
11.
ユーザー
0eQP0
負担軽減するために増税だ!
12.
ユーザー
de5oj
ザイム真理教「増税するぞ増税するぞ増税するぞ」
13.
ユーザー
JYE6r
関わったら損をするのが車
車が必要ない土地に引っ越した方がストレスがなくて経済的で快適な生活が送れる
14.
ユーザー
nVsuB
日本は車やガソリンに何重にも税金かけられ排ガス規制もどんどん強化されるし
狭くて渋滞だらけの首都高速もアホみたいに高額にしてるから衰退老害国家日本は自動車市場そのものが弱いんだよ

日本は今やHVやディーゼル車が常識でコンパクトカーや軽自動車がよく売れる国

もう衰退老害国家の日本は車に対する価値が薄く自動車市場そのものが弱いし車の楽しみ方を忘れたんだ
失われた30年で国力が弱くなって国家としての生命力がかなり弱っている
15.
ユーザー
WRUZn
珍走チー牛からクルマを取り上げよう
16.
ユーザー
Ohk5I
増税メガネの置き土産か
17.
ユーザー
m4pNu
禿げには史上最高税を課すべき
18.
ユーザー
ZBgHS
JRに乗るな!
自家用車に乗るな!
19.
ユーザー
0ZMSQ
>>3
無理だな田舎の年寄りは車検以外に整備に出さない
動かなくなるまで運転するぞ
20.
ユーザー
eSEXi
>>5,9
もはや「選挙前だからこそ強気に出ることができる」って段階なんじゃないの?
21.
ユーザー
eSEXi
>>12
そしてBGMは「空も飛べるはず」で
22.
ユーザー
CMmuk
軽自動車廃止にしたら?
23.
ユーザー
muLX2
>>2
そうだな。
負担総額が下がるわけがない。
24.
ユーザー
L8rEL
> この2点に焦点があたった背景には、自動車メーカー各社でつくる業界団体である
> 日本自動車工業会(以下、自工会)から国への要望があります。

企業団体献金によるものじゃないの?ウラガネガーはこの負担軽減策に反対しろよ
どうせ車も持てないような連中だろうし
25.
ユーザー
4lCLY
自動車全部廃止にすれば?😃
26.
ユーザー
uUF0J
ご託はいいから

高齢者65からの
返納義務化はよ
27.
ユーザー
5SGeF
>>23
トータルで上がると思うわ
特に重めのハイブリッド
28.
ユーザー
s79HG
>>27
上がるのはミニバン、SUV、軽ハイトワゴンだと思うよ
29.
ユーザー
Grysq
いや全然エコじゃないでしょ買い換え推奨環境破壊
30.
ユーザー
u0iRQ
普通の乗用車は排気量に関わらず全部3万にしよう
31.
ユーザー
V9mkM
>>1
新車の販売促進を狙った自動車メーカーのための法改正そのもの
さすが政治献金で政治をする自民党ならではだ
32.
ユーザー
V9mkM
メンテナンス整備しながら
世界でも厳しい排ガス車検を合格して大切に乗ってる方がよほど環境に優しいのに
何がエコのために新車買えとか

これだけ円安で実質賃金暴落と生活必需品高騰させておいて
どのツラさげて新車に買い換えろと?クソ政府

地方にとって病気通い、買い物、その他で最低でも軽自動車は生活必需品
そんな世帯に毎月タクシー代を数万給付するのか?!クソ政府







33.
ユーザー
hCtx3
何が どう変わるのか サッパリ分からん
34.
ユーザー
1HNRL
3倍くらいになるかな
35.
ユーザー
TLVqS
外国人には625兆円

日本人には増税
36.
ユーザー
GR3qk
周りくどく書いてわかりにくくして結局値上げ
37.
ユーザー
HVf7f
排気量に比例した税金取れよ
EVはバッテリー容量に比例な
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