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一般的には、車体課税の抜本的な見直しと呼ばれるものです。その準備はいま、どのように進められているのでしょうか。
様々な税金がかかるクルマ。来年度から何が変わるのか？
まず、これまでの流れを整理してみましょう。
政府は2024年12月27日、税金に対する国の指針を示す「令和7年度 税制改正大綱（ぜいせいかいせいたいこう）」を閣議決定しています。
その中で、クルマの税金についての大幅な改正に向けた基本方針が示されました。
ポイントは大きく2つ。「取得時の負担軽減」と「保有時の税負担のあり方の見直し」です。
この2点に焦点があたった背景には、自動車メーカー各社でつくる業界団体である
日本自動車工業会（以下、自工会）から国への要望があります。
2024年10月に示した「令和7年度税制改正・予算要望の概要 及び 自動車税制抜本見直しの改革案」というものです。
その内容を見てみましょう。1つ目は、所得時の負担軽減についてです。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/86c7e7cea3c9611054a60dc160dea239345ae38d
これがなによりのエコだと思う
次の車検で廃車にするわ
若者は賢い
凄いよね。まさに選挙で負けたいみたい。
それとも彼らは別の世界で生きているのかな？
組織票だけで票取れると思ってんじゃね？
車が必要ない土地に引っ越した方がストレスがなくて経済的で快適な生活が送れる
狭くて渋滞だらけの首都高速もアホみたいに高額にしてるから衰退老害国家日本は自動車市場そのものが弱いんだよ
日本は今やHVやディーゼル車が常識でコンパクトカーや軽自動車がよく売れる国
もう衰退老害国家の日本は車に対する価値が薄く自動車市場そのものが弱いし車の楽しみ方を忘れたんだ
失われた30年で国力が弱くなって国家としての生命力がかなり弱っている
自家用車に乗るな！
無理だな田舎の年寄りは車検以外に整備に出さない
動かなくなるまで運転するぞ
もはや「選挙前だからこそ強気に出ることができる」って段階なんじゃないの？
そしてBGMは「空も飛べるはず」で
そうだな。
負担総額が下がるわけがない。
> 日本自動車工業会（以下、自工会）から国への要望があります。
企業団体献金によるものじゃないの？ウラガネガーはこの負担軽減策に反対しろよ
どうせ車も持てないような連中だろうし
高齢者65からの
返納義務化はよ
トータルで上がると思うわ
特に重めのハイブリッド
上がるのはミニバン、SUV、軽ハイトワゴンだと思うよ
新車の販売促進を狙った自動車メーカーのための法改正そのもの
さすが政治献金で政治をする自民党ならではだ
世界でも厳しい排ガス車検を合格して大切に乗ってる方がよほど環境に優しいのに
何がエコのために新車買えとか
これだけ円安で実質賃金暴落と生活必需品高騰させておいて
どのツラさげて新車に買い換えろと？クソ政府
地方にとって病気通い、買い物、その他で最低でも軽自動車は生活必需品
そんな世帯に毎月タクシー代を数万給付するのか？！クソ政府
日本人には増税
ＥＶはバッテリー容量に比例な