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【非関税障壁】 トランプ米大統領が批判 「日本は米国の自動車を受け入れない」 ★2アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
pW7TG
車幅2メートルの左ハンドルとか買うわけないだろw
3.
ユーザー
dTb3s
今は知らんがアメ車は燃費が悪いというイメージもあると思う
トランプが安くガソリン売ってくれれば少しは売れるんじゃ?
4.
ユーザー
sHspr
アメリカは、日本製のスパコンを受け入れない
5.
ユーザー
5KAUb
他で行き詰ったから
とりあえず攻撃しやすい日本を攻撃してんのかなw
6.
ユーザー
02ZIP
車に限らず、安くて良い物なら日本製に拘らないけどな
7.
ユーザー
X8mYf
売れる車作ってから言え
8.
ユーザー
i7eE4
代わりに米を買ってやる
9.
ユーザー
gBwCI
軽自動車造ったら選択肢には入れるくらいしてやるぞ
10.
ユーザー
574g2
飛ぶようになってから言え
11.
ユーザー
6VbdQ
アメリカ人でさえ買わないアメ車。
12.
ユーザー
gBwCI
日本でアメ車乗り回してるような奴等ってアレだもんね
13.
ユーザー
dFWtl
農産物の関税自由化を狙えよ
JAみたいな無能が仕切ってるから
農家は奴隷労働で後継者皆無なのに作物価格は上がる一方
14.
ユーザー
QwWGh
軽自動車規格は非関税障壁だって、ぶっ潰してくれよ。ワザワザ規格を作ってまで自動車を普及させる時代じゃもう無いだろう
15.
ユーザー
X9i3L
いっそのこと軽規格で作ってみんか?
軽アメ車売れるかもよ
16.
ユーザー
X9i3L
やっすい軽に買い換えてクオリティオブライフがちょっとだけ上がったのワロタわ
安いのと燃費は正義すぎる
17.
ユーザー
OaEuG
アメの企業でも日本で上手くやってるところは有るのに、クルマはいつもそのまま押し付けようとするよね
18.
ユーザー
C7VS8
アメリカ人ですらベンツ、BMW、アウディ乗ってるやん。
19.
ユーザー
9d7f1
そうかな?
テスラに乗ってる新し物好きの日本人を
結構見かけるけど。
20.
ユーザー
GHWfN
いい自動車なら買うさ
テスラはある程度売れたろ
21.
ユーザー
kOtoS
値段じゃないって言ってんだハゲ。
22.
ユーザー
tnWDt
売れる魅力ある車を作る努力をしなさい、単なる努力不足です
23.
ユーザー
tnWDt
米国車って欧州車に比べるとブランド力ないんですね、努力しなさい
24.
ユーザー
PB6Zy
受け入れても
燃費クソ悪いアメ車は売れんよ
25.
ユーザー
QwWGh
>>15
アメリカの自動車組立レーンに軽自動車は無理だから。シートさえ取り付け出来ないぞ。自動車の組立工場から出て来るのはピザデブだからな
26.
ユーザー
yb5Ry
アメ車で走って見ろよ
27.
ユーザー
BAanv
コインパーキング に停めれないだろ
28.
ユーザー
q9Bkc
その昔、マツダがフォード車を代理販売してたんよな
カスほども売れてなかったけど
29.
ユーザー
Zf3YP
アメリカ車の輸入関税を0にしますと石破が言えば解決する。アメ車が多少安くなってもデカいし、燃費悪いし、若者は金無いし、売れないから。
30.
ユーザー
No5bh
昔トヨタがアメ車半額で売ってたな
売れなかったけど
31.
ユーザー
4xyaE
一時期キャデラック乗ってたけど、もうアメ車ごめんだわ
32.
ユーザー
R0GDq
国産車で充分です

というか日本車のほうが世界中に出回ってる
33.
ユーザー
RNdAc
>>29
今でもアメ車の輸入にかかる関税はゼロなんだけど
少しは勉強してから書き込めよ
34.
ユーザー
Bbugu
米国車を日本で売ろうと圧力かけたり、キャバリエみたいな日本専用の変なクルマ作ったりしてがんばってきたんだが、ことごとく失敗した
なぜ失敗したんだろう?
35.
ユーザー
pxFkX
トラ「日本は米国の自動車を受け入れない」
日本「日本は米国の自動車部品を強制利用させられているんだが、もう利用しなくていいよね」
トラ「かまわない」
通商産業省「大統領それダメ」
日本「よっしゃー」
36.
ユーザー
pxFkX
>>29
日米経済摩擦の時(1980年代)から米→日は関税0=タダ
37.
ユーザー
uTGWF
日産をアメリカにくれてやったらいいんじゃないのか?
それで全部が解決だろう?
38.
ユーザー
JMp0N
燃費悪いわ故障多いわダサいわで誰が買うんだよ
39.
ユーザー
8ojIF
日本国民の心を強引に変えさせるのか、
ロボトミーとかやらせるの?
40.
ユーザー
V2r2X
トランプがアメ車売れないのは日本の自動車に関する税金が問題だから撤廃しろって吠えたら支持する。
41.
ユーザー
SMZGL
ガソリン車ってそりゃガソリン積んで走っているんだからEVより発火性、引火性が高い乗り物だよ
小さくて軽い軽自動車はどうしても衝突ダメージは大きいからすぐペシャンコになったりひっくり返る


【東京】八王子市で衝突事故 追突された車炎上 1人死亡
https://talk.jp/boards/newsplus/1742447990
42.
ユーザー
WMhYa
アメリカでの製造も難しくなるよなぁ
43.
ユーザー
ekLik
アメに車売るなw
他にあるだろ
44.
ユーザー
27L3W
ハーレーはやたら人気だが
45.
ユーザー
sWmNJ
自分で売りに来りゃあいいと思うんだが
まあ売れんやろうけど
46.
ユーザー
ntb8N
アメ車はデカいんだよ!日本で売りたければ日本の道路事情に合わせろ
アホか
47.
ユーザー
QwWGh
>>38
故障する時は国産車だって故障するからな。理由の分からないところが
アメリカで2年間、中古のV8のフルサイズのピックアップトラックに乗っていたが故障はしなかったぞ
あの大きさは、さすがに街中では取り回しに苦労する。絶対に日本では乗ろうとは思わない
48.
ユーザー
3VOhn
お荷物を金出して買うわけがない
49.
ユーザー
YlW1p
国民を黒字化させればよいのに。
天動説経済学者を黙らせて財政赤字を増やして借り換えし続けるだけやで
50.
ユーザー
tNxKi
アメ車は日本の道路に合わない。
故障が多い、デカすぎる。
51.
ユーザー
B523o
悪の枢軸国入りを果たしたアメリカとの自動車貿易をするつもりなどない
52.
ユーザー
B523o
ウクライナを護らないなら、日本も護らないだろ、さっさと出ていけ

日本は核武装してウクライナを護る
53.
ユーザー
eJxdi
アメ車なんて欲しくないのよ
54.
ユーザー
SqYvr
安倍に説明されただろ?まだ理解出来ないのか?
55.
ユーザー
iethh
必要以上にでかくて燃費が悪くてそのうえ高額なアメ車をなぜ買わなければならないんだ
56.
ユーザー
m5Wx6
KID、この辺りでマッサージと見せかけて実は抜ける店を探してくれ。

はいマイケル。
57.
ユーザー
s57h0
>>4
台湾製だぞw
58.
ユーザー
FN3rM
ハンドルの向きを正しい位置に直してから販売してくれませんかね?
59.
ユーザー
QwWGh
>>56
巣鴨かよ
60.
ユーザー
c2hWs
日本は、道路が狭くて、曲がり角もいっぱい
61.
ユーザー
Iz3e7
小回りの自動車、バイクと
アメリカ産ガソリン、石油、ガス、を優先的に安く回してくれるなら買う人増えるぞ
単純だよな
62.
ユーザー
Iz3e7
自分らがエネルギー地帯で紛争起こしてあらゆる物価を高くしてるくせに、小回りきかない使えない車なんて誰が買うんだよ
63.
ユーザー
FJXKf
これは簡単
アメリカがベンツとBMWを買収すれば日本はアメ車だらけになる
64.
ユーザー
eywDz
ポンコツだし、デカすぎる
65.
ユーザー
dNWSF
適当なこと言ってもトランプの任期で出来ることは多くない。
66.
ユーザー
l0WDR
日本国民だけどトランプ支持するわ。
自民党・石破内閣は当然不支持。
67.
ユーザー
UpDsA
日本で受け入れて欲しいなら日本車以上の高品質な車を作りなさい。

草野球オヤジが「メジャーはオレを受け入れてくれない」って寝言言ってるのと同じだぞ?
68.
ユーザー
thnn8
日本は車やガソリンに何重にも税金かけられ排ガス規制もどんどん強化されるし
狭くて渋滞だらけの首都高速もアホみたいに高額にしてるから衰退老害国家日本は自動車市場そのものが弱いんだよ

日本は今やHVやディーゼル車が常識でコンパクトカーや軽自動車がよく売れる国
日本国内でアメ車が売れる素地はとっくに消滅した

もう衰退老害国家の日本は車に対する価値が薄く自動車市場そのものが弱いし車の楽しみ方を忘れたんだ
失われた30年で国力が弱くなって国家としての生命力がかなり弱っている
69.
ユーザー
VtPLQ
リンカーンの軽自動車ラインナップがでたら乗ってみたい。
ドアの厚さで一人乗りになりそうだけど。
70.
ユーザー
thnn8
去年1年間で国内で最も売れた自動車は「N-BOXシリーズ」2位が「カローラシリーズ」3位が「ヤリスシリーズ」
もう何年も前から日本はこんな貧相な自動車市場だぞ?

日本国内でアメ車が売れる素地はとっくに消滅した


>日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した車名別乗用車販売台数ランキングで、ホンダの軽ハイトワゴン「N-BOX」が3年連続のトップとなった。
N-BOXは見た目はコンパクトでも広々とした室内空間で軽自動車人気をけん引。ただ、23年秋のフルモデルチェンジ効果のはく落で、前年比10.9%減の20万6272台にとどまった。

2位と3位はともはトヨタ自動車で、「カローラ」16万6956台(7.8%増)、「ヤリス」で、16万6162台(14.5%減)が続いた。
https://www.nippon.com/ja/japan-data/h02269/

https://www.jada.or.jp/files/libs/5249//202502051128291388.pdf
71.
ユーザー
b0u8s
そもそもディーラーすらないじゃんか…
72.
ユーザー
76FIY
高速道路の追い越し車線の速度が時速150キロまでぐらいになれば、アメ車の需要もあるかもだけど。

「速く走れる車は、早く目的地に到着させよう」なんて発想はこの国にはないから。
73.
ユーザー
76FIY
>>72の続き
早く目的地に到着させるのって、エコだと思うんだけどねぇ。
74.
ユーザー
gWBUW
>>72
新東名以外の高速道造り直しだな
75.
ユーザー
EqgxN
日本は車の税金が高過ぎるから大きなアメ車は売れるわけがない
76.
ユーザー
nPjWg
アメ車なんて、マイナス関税にでもせんと、日本国内ではそうそう売れんだろう。
77.
ユーザー
i9qTV
>>1
路地だらけの日本
アメ車のバカデカイのどこ走る
78.
ユーザー
yKiv2
イーロンのテスラ車を買えって言ってるのと同じだから
テスラに少し投資したら言われなくなると思う
79.
ユーザー
WFkXk
2024年11月の外国メーカー車販売、9.5%減の1万8275台 11カ月連続マイナス
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b78b3e7d7a532f9839ba699ac1919dd40056f8f

輸入車新規登録台数は8.5%マイナス、22万7202台 2024年
https://s.response.jp/article/2025/01/09/390600.html
80.
ユーザー
EQDFi
>>2
左ハンドルはいいがデカいのは狭い道路では無理だな
81.
ユーザー
WFkXk
JAIAが2024年の車名別輸入車販売ランキングを発表した
https://www.caranddriver.co.jp/business_technology/87914/

輸入車で最も売れてるのがミニというのはやはり日本は軽自動車、コンパクトカーが売れ筋なんだろう
82.
ユーザー
WFkXk
輸入車でもEVは着々と販売台数を伸ばしている
中韓EVの日本国内市場進出の影響もあるだろうな

輸入EV販売、6年連続最高 24年、新型車投入が寄与
https://news.yahoo.co.jp/articles/1499f5c46d988d8fad8e09a56aa0e59d9b4a7670

24年輸入車販売、2年ぶりマイナス EVは初のシェア1割超
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC092FR0Z00C25A1000000

83.
ユーザー
WFkXk
結論として、アメ車が日本で売れる可能性があるのはEVテスラかSUV、オフロード車のマニア受けするJEEPだけ
84.
ユーザー
Pdg7L
悪の枢軸国入りを果たしたアメリカとの自動車貿易をするつもりなどない
85.
ユーザー
Pdg7L
ウクライナを護らないなら、日本も護らないだろ、さっさと出ていけ

日本は核武装してウクライナを護る
86.
ユーザー
WFkXk
>>85
戦争継続ゼレンスキー信者ウザイ
核武装はコスパマイナス、リスク高めるだけ
87.
ユーザー
WcTY0
故障したらなおらないから誰も買わない。
88.
ユーザー
WFkXk
輸入車でもコンパクトカーでEVが最も売れ筋となると
デビューしたばかりのミニJCW-E、ミニJCW-ACEMAM-Eは日本で売れる可能性は高い

さらにアメ車と限定するとJEEPのEV車はコンパクトSUVアヴェンジャーくらいしかない
89.
ユーザー
3KMTl
ハーレー売れてるじゃないか?
90.
ユーザー
e17Ue
車の形をしたゴミがいらないだけじゃないか?
91.
ユーザー
2z0Ig
>>89
アレもゴミだよな
92.
ユーザー
ITxYz
>>89
良いでは無いか良いでは無いか(ウヘ顔
93.
ユーザー
gztsK
買ってもらいたい気持ちがないじゃ

買いたきゃ勝手に買いやがれ商法ですやん
94.
ユーザー
liWA3
日本の道路事情に合わせた車を売れよw
ポンコツ押し売りとか無理だからww
95.
ユーザー
jxc1g
>>1
俺はテスラ モデルXというアメリカ製に乗ってるけど、
来月からテスラジャパンは3とYという中国製しか扱わなくなるぞ
イーロンに文句言え
96.
ユーザー
jNpVk
トランプ「相手が関税かけてたら僕も関税かけるよ、ぐへへw」

日本「日本はアメリカ車に関税かけてないゼロなんで日本車もゼロってコトすね?」

トランプ「日本はアメリカ車買わないから! 関税ゼロでもこっちもゼロにするわけねぇじゃん!!!!!」


子どものダダやんけ
97.
ユーザー
jNpVk
>>94
結局はそれなんだよな

日本のメーカーは北米仕様を日本仕様よりもボディサイズ大きくしたり
現地民に好まれるように実は色々と違いがある

そういう努力で競争をするべきであって
努力なんてしない、ただ買え、ってのはそれはもう奴隷貿易の時の植民地との取引でしかない
98.
ユーザー
udGlg
トランプの暴挙へ怒りの日本攻撃開始したな
アホみたいに溜め込んで売らなかった米国債を売り出した
一応名目は投資の分散だが米国債を売る量増やすと$が落ちるんだよねぇ
欧州と対立してカナダ、メキシコにも反撃喰らってるフラフラな所へ米国債売り
エゲツナイよなぁ
99.
ユーザー
PHmGf
軽自動車規格で作ってくれればアメ車でもいいよ
燃費は・・・・・アルトと同じで構わない
100.
ユーザー
nVsuB
アメ車メーカーはまずFIAの世界選手権や国際規格レースで欧州メーカーや日本メーカーを駆逐してチャンピオン常連となる事だ

そうする事でしか世界的にアメ車シェアを伸ばす事はできない
101.
ユーザー
mTTZa
フォードがリンカーンの80%モデルで軽自動車出してくれたら買っても良い。
重厚なアメ車は結構好き。
102.
ユーザー
Bt6Hw
日本の軽の方がはるかに性能が良くて安いのになんでわざわざゴミを買わなきゃならんのだ
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