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チャリカスは車道を走るな
あれを走行に関しては完全に原付と同じにしてくれたら
メット努力義務くらいは許すから
クルカスとかチャリカスとか
そういう話じゃないし
これで、子供も高齢者も安心。
今と同じでは
そのくせ車道は狭い上に交通量が多いから、チャリで走るのは勇気がいる。
だからチャリなら5分以内でつくスーパーも10分かけて歩いて行く。
思考停止した自転車乗りの多いこと。
片道2車線道路の左車線の真ん中走ってるな
堂々としてたら手前で車線変更してくれるし
左車線は路駐があったりで車も車線変更前提で走ってるからな
逆に路肩に寄ってギリギリ横通って行く方が怖い
政府はバカじゃないのか？
自分らで自転車で走ってみろよ！
自転車から見ればクルマが邪魔
お互い様なのだから、そういうことを言うのは幼稚だぞ
車道を１車線つぶして、自転車専用道路にしてから言えアホ
結局ロードバイクが年々減ってるし、リピーターが誰も来ないんだろうな
一体どこに使ったんだ？
もうふざけた省庁は
解体しろよ
いい加減にしろよとw
今は車道を走らなくて良くなったの！？
歩道を走ってるの！？
本当に危険なのは歩道を立ち漕ぎ暴走する高校生や電動ママチャリなんだがな
車道を走っちゃダメというところは時々あり
歩道を走っちゃダメというところも時々あるが
それ以外は大抵「車道しか走っちゃダメ」ということはない
今はというか何十年も前から
自転車は歩道は禁止になったんじゃないの！？
切符を切られるんじゃないの？
スマホ運転とかも
自転車用の標識とかあるの！？
道路交通法読めば
自転車が歩道を走っては行けないなんて書いてないよ
書いていないかもしれないが、走っていい場所は自転車通行可の標識がある場所に限るとは書いてあるはず
まぁ建前に過ぎないがな
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/自転車歩行者道
こちらとしては止まってくれるのを期待しないで
のんびり待っていると、たまに止まってくれる車がいる。
俺は歩行者じゃないので、
いいよ、言ってくれるとジェスチャーするんだが、
車は一向に譲ろうと譲らない。
仕方がないので、降りて横断歩道を渡る。
①道路標識等により歩道を通行することができることとされているとき。
②児童や幼児（13 歳未満の子供）、70 歳以上の高齢者であるとき。
③車道又は交通の状況に照らして、普通自転車の通行の安全を確保されているた めやむを得ないと認められるとき。
三つ目は厳格な決まりなんてないわけで、
自分の技量では車道を走るのは安全でないと判断したら歩道を走るよ
まあ、日本の道路は殆どが三つ目のパターンみたいな場所だらけだし
しかもただでさえ狭いのに雑草生え放題でガンガンあたるし
片側二車線の走りやすい道路も突然幅員減少してやばくなるのあるあるだし
でも危ないとこを40km/.h以上で頑張れる足があればまあ原動機に比べたら遅くてもギリ流れに乗れるのかも
鍛えるしかない
そんなところに税金使うな
が個人の感想
そうも書いてない
危険なのは爆走ママチャリ
重量100Kg超が15Km/hで衝突したときのエネルギーを想像してみればいい
北海道で夜に車道を走る自転車がダンプに轢かれた映像
あれはキツかった😣
自転車は車道を走る事になった！と誤解している人は大勢いるはずだし
今現在ロードバイクに乗り出した若者も、いずれ愛想を尽かして乗らなくなるだろう。
五輪の自転車競技も、先進国の中で日本だけ置いてけぼりになる。
必然的に自転車は増えるのに、行政は未だにクルマに合わせた道路整備をやっている
いずれクルマは激減して、整備されずに雑草だらけのアスファルトになる未来
23区内なら、鉄道とバスで足りるじゃないか。
むしろ自家用車のほうが要らない。
車道を自転車が走るのは言語道断と考えるキチガイドライバーも多いし、自転車レーンなど作ってもちょうどいい駐車スペースだ
つーか警察見て見ぬふり。
100kmこいで5時間野良仕事して精魂尽き果てたわｗ
天気予報によるとほとんど無風だったのになぁ。自転車って恐ろしいでもそれがいいｗ
自転車で100キロ移動してそのあと野良仕事するあんたが恐ろしい