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【長野】「あり得ない」高校生の親憤り 山間地のバス、減便のはずが、まさか廃止とは…「高くても通勤通学の時間だけは…」 地域住民に広がる不安の声アーカイブ

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最新の50件
479.
ユーザー
oFolF
>>317
総理出てない県だからしょうがねえんじゃね?
480.
ユーザー
oFolF
>>336
ナマポは基本的にクルマ禁止だからな
481.
ユーザー
oFolF
>>358
バスの民営化をやめればいい
482.
ユーザー
92WPG
>>477
東京以外の都市部に分散すれば良いだけ
僻地遠否定したから極端な例えはいらんです
483.
ユーザー
92WPG
>>476
民営化を拒否するなら限定的な整備しか出来んよ
人口密度〇〇人以上、国が認めた産業ありとか
484.
ユーザー
oFolF
まあどうせ近日中に巨大震災で復興20年とかになるから
こっちに花が咲くこともあるだろうよ
それまで我慢して待っていればいい
485.
ユーザー
giFL8
民営化移行ばかりやって、今さら官営化しますと言っても、官側に人がいないんじゃないの?
486.
ユーザー
mq0mu
>>484
戦争や天災での疎開だな
487.
ユーザー
STd8Y
>>1
なるほど。
488.
ユーザー
dLRZk
>>476
官営だからと言って赤字垂れ流しにしていいわけではないけどな
489.
ユーザー
Z1iCV
>>488
夕張みたいにならなきゃ少なくとも倒産はねえからな
それだけで大きなメリット
490.
ユーザー
7Mi1o
これも維新案件なんか?
491.
ユーザー
6RFoL
>>489
官営でも倒産するって証明されたんだぞ
借金で生きながらえているだけで本来ならとっくに倒産している自治体だらけ
492.
ユーザー
Go67M
>>491
地方公務員が多過ぎ。
民間で同じように人材を雇用したら、100回は倒産しちゃう。
493.
ユーザー
p6X3J
20過ぎの大学生なら自分でなんとかしろ
何なら自家用車で近所の子を連れて行ってやるくらいしろ
494.
ユーザー
mryC2
>>252
もう狙って殺しにきてるとしか思えん
495.
ユーザー
brPJc
>>474
のうき、林業の人も通えば良いんだよ
冬の除雪費用でどれだけの金がかかるか
496.
ユーザー
yUS7B
自動運転バスまでの辛抱
497.
ユーザー
zYsFs
別に無理に高校なんて行かなくてもいいだろ
498.
ユーザー
xlh2O
都心の中央官庁の公務員は激務だけど
区役所とか地方の公務員はアホみたいにヒマで楽な部署があるからな
ずっと小説読んでるおっさんとか昭和からいたわ

地方は特にほんとにひどい
ひどすぎる
499.
ユーザー
apow1
地方なら役所が主導してコミュニティカーなんだろうけど
肝心の運転手もいないんだろうなあ
500.
ユーザー
br7iC
文句あるなら
街に住めよ
アホか
501.
ユーザー
lPTFT
>>497
少子化なんだから学校の一部を寄宿舎に改造しちまうのがいいよな
上下水道も電気もトイレも完備だからな
問題は風呂どうするかくれえだろ
502.
ユーザー
XGSbh
僻地住みって急に一蘭とか吉牛食いてーとか、タバコ切らしたり、フラッと服や靴欲しい時どうするの?
3代続いた江戸っ子だから、通勤含めバスや地下鉄使って朝でも夜でも全ての欲求が30分以内に叶わないと気が済まない。
503.
ユーザー
Go67M
田舎住みのために、日産さん早く自動運転自動車を世に出して下さい m(_ _)m
504.
ユーザー
xWEAz
>>502
通販という便利なものがある
家は広いからいくらでも積み置きはできる
505.
ユーザー
xWEAz
>>503
さっきふと思ったんだが
自動運転車両だと窓っていらねえよな
と思った
506.
ユーザー
8TFs1
>>500 ← ネトウヨ
507.
ユーザー
MwnAt
頑なに引っ越さないとか迷惑
そのワガママの為に無駄なインフラ維持コストを全体で負担させられる
人口密度が一定数以下の地域は居住不可にすべきだ
508.
ユーザー
Ti36y
僻地は配送やルート便にとって大問題になってるわ、
部品メーカーに勤めてるんだが、人里離れた小さな工場の客、納品に時間かかり過ぎだし全く商売にならないから取引き打ち切ったら怒ってやんのw
小さな部品一個、ルートから大きく外れて納品出来ないわ。
509.
ユーザー
j2QtN
バスの学校はありじゃね?
510.
ユーザー
egIOC
まあ切り捨てるのは氷河期世代だけにとどめておきたい
これ以上悲惨な思いをする人を増やすのは心苦しい
511.
ユーザー
bIt1I
>>510
氷河期切り捨てたせいで少子化加速したんだから次は地方が切り捨てられる番だよ
512.
ユーザー
rsKwy
余ってる氷河期世代を地方に振り分ければwin-winじゃね
513.
ユーザー
h0Eg1
>>508
郵送すりゃいいだろ
514.
ユーザー
F8PVW
バスが無ければ歩けばいいじゃん
515.
ユーザー
Fo68V
大雨や大雪のときや真っ暗なときでも当たり前のように走ってくる。バスには感謝だな。採算が危ういというときに、乗客は他人任せにしているとこうなる。
516.
ユーザー
IwYlP
>>513
レス内容から推測するに郵送ができる物ではなく元払いか急ぎで自社員が工場に配達しているんだろ
517.
ユーザー
e1WNi
>>513
その郵便とやらが万国郵便法を批准しているために、極めて非合理になっているのだがね。
518.
ユーザー
4DCIM
>>174
国債償還しなきゃいけないと思ってるから悪い
経済成長させればお釣りが来るんだけどアホ政府は蛇口絞りまくってるからダメなんだよ
519.
ユーザー
dTb3s
>>518
経済成長するにも人口は必要なのにセルフ経済制裁して少子化加速させてるから
もう手術に耐える体力ない末期癌患者みたいなもんだよ
520.
ユーザー
pdt2n
保育園ですら保育園バスを運行しているのに高校じゃできないなんておかしいだろ
保育園からやり直せ!
521.
ユーザー
pdt2n
>>518
いいこと言った。
財源なんて財源創生省をつくれば自動でできるよな
522.
ユーザー
YbfaF
>>521
また天下りが増えるぞ
523.
ユーザー
ekLik
バイク通学やね
524.
ユーザー
vvoln
いつも思うが、成り立つように金額あげたらいいのに。
525.
ユーザー
gB9p6
10円、20円上げたくらいじゃ成り立たないでしょ
526.
ユーザー
1eUNI
>>524
こういうところって片道1000円でも成り立たないと思う。経済的には下宿でもしたほうが。
527.
ユーザー
6FR6w
引っ越せ! 引っ越せ!
528.
ユーザー
LOTjr
墓仕舞いの次は県仕舞いの予感
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