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冷たく暗い穴の中で、72歳のドライバーはどういう心境でいたのか……。
事故発生からすでに１ヵ月が経った、埼玉県八潮市の道路陥没事故。幹線道路である県道に突如として開いた穴に転落したトラックのドライバーは、今も救出されないままだ。なぜ助け出せないのか。早い段階でどうにかならなかったのか。どんどんと崩落し拡大する陥没穴を見て、そう感じていた人は少なくないはずだ。
「判断は難しいが、別の方法もあったし、消防の不手際だ」と複数の消防関係者が指摘する。
現場を管轄する、草加八潮消防局に「道路が陥没し、トラックが落下した」という119番通報が入ったのは、１月28日の午前９時49分。直ちに消防隊が出動し救助活動に着手した。消防局によると、駆け付けたときから数時間後の午後１時ごろまでは、運転台のドライバーは呼びかけに答えていたそうだ。
初動の救助方法は命綱をつけた消防隊員が穴の中に２人ほど降りて、ショベルで運転台のあたりを手掘りしていた。しかし崩落穴の内部がさらに崩落、消防隊員が巻き込まれ隊員２名が負傷、１人は入院した。
その後、消防隊は「トラックをクレーンで吊り上げる」という作戦に方針転換。民間のクレーンを要請し、吊り上げを試みる。しかし午後８時半ごろに行われた、初回の吊り上げは、ワイヤーが切れて失敗。さらにクレーン車の台数を増やすなどして、午後10時ごろから２度目の吊り上げに挑戦、日付が変わった深夜１時ごろに吊り上げた。
しかし吊り上がったのは、荷台部分のみ。土砂の重みに耐えられなかったのか、ドライバーのいる運転台部分が千切れてしまっていた。しかもその直後に、あらたな大崩落が発生し、電柱や店の大看板などが地中に飲み込まれていった。
地中から荷台がなくなったことで、せき止められていた土砂が崩れたためと思われる。この崩落を受けて、救出活動は中断。その後、消防は運転台がどこにあるかすら、把握できない状況になってしまったのだった。
埼玉県内の八潮とは別の消防本部に所属する消防署員は、救助方法が適切だったかについて指摘する。
「崩落した穴の中だから、転落事故と勘違いしやすいですが、トラックが土砂に埋まり、周囲がどんどん崩落する。これは土砂災害です。土砂崩れ災害へ対応するなら、トレンチレスキューなどが選択されるべきでした」
トレンチレスキューとは、この場合ならトラックの周囲を板などで囲い、土留めをして新たな崩落を防ぎ、消防隊員と要救助者であるドライバーの安全を確保しながら救助する技法だ。
「一般の人は『ケガにひるまず消防隊員は頑張っている』と思うかもしれませんが、消防署員の感覚は違います。安全を確保しながら活動するのが、救助のプロ。出動した現場で受傷するのは恥。しかも今回は、肝心の救助ができていません。
トレンチレスキューを行えば、消防隊員の安全を確保したうえで、ドライバーも救出できた可能性があります」（前出の消防署員）
だが、救助にあたっている草加八潮消防局を取材した全国紙記者は次のように語る。
「なぜトレンチレスキューを行わなかったのかを取材すると、現場の判断だとのことでした。また、トレンチレスキュー用の装備や、訓練経験はあるかについては、どちらもないという答えでした」
確かに装備も訓練経験もなしでは、トレンチレスキューをできなかったのもしようがないのだが、前出の消防員は「そこは批判できない」という。
「そもそも草加八潮エリアには山がありません。土砂崩れの危険がありそうな、土砂災害警戒区域もまったくない。備えがなくても仕方がないのです。その装備や技能がないなら、速やかに別の消防本部へ応援を頼むべきです」
つまり、前述の救助方法の不手際を招く結果となったのには、早い段階で応援要請をしなかった「状況判断の不手際」があったからだというのだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a64331e986b03a5b3664a13604c68d460da87e8
【中国メディア】 埼玉県八潮市の道路陥没、運転手は35日経っても救助されず＝中国ネット「中国なら3．5時間で救出」
https://talk.jp/boards/newsplus/1741058917
助けられた命だったと思う
滑落防止に留めて救出したほうが良かったような
ま、どんな状況だったか詳細知らんけど
必死で救助しようとしてくれた人に対して失礼
現場が無能過ぎる
消防って無能が多すぎる
一本吊りしてたときには、もう全てが終わった後なんすよ実は･･･
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250129/k10014706371000.html
《午後8時ごろ》
2台のクレーンで車の運転席側と荷台側の2か所にワイヤーをつなぎ、トラックをつり上げようとしました。
しかし、作業開始から30分ほどたった午後8時半過ぎ、運転席側につながれていたワイヤーが切れました。
無駄な箱作るな
今までいろんな配慮があって出せなかったのだろう、クソマスゴミ
日本スゲーの人は何を持って日本スゲーと
言ってるの？w
みんな不手際だと思ってるよ
有権者が『スゲー』馬鹿
の意味じゃね？
大野を知事にしたり
ミンスに政権取らせてみたり
まぁ、スゲー馬鹿だよな
両サイドに壁立てて突っ支い棒だと土砂が下から抜けていく状況だと崩壊しそうだけど
二層構造の下水道の内側のコンクリが消失。撮影はされていたが、調査業者はそれが問題だった気付けなかったとのこと
リアルクレーンゲームを中継報道とかさ、いろいろおかしかったわけだが。
本当に、下水道の検査において重大な問題点が見過ごされていたとはおもえんな。
どうもすみませんって、言うヤツはいないのか？
現場が無能で他に回さなかったって話だろこの無能が
最優先配分
されてるから当然アップしたけど、
生産層 である民間サンの為の公益予算は無いんです！
従ってインフラ予算の為に増税ねー！！www
石破ガーって出現してるのかな？
最優先配分
されてるから当然アップしたけど、
生産層 である民間サンの為の公益予算は無いんです！
従ってインフラ予算の為に増税ねー！！www
大きな二次被害を出さなかっただけでよかっただろ
去年の飛行機事故を見ただろ
油断していたらあんなことが起きうる
この判断を最終的に許可したのは誰？
すると当時の八潮消防に「トレンチレスキューなら助けられるかもしれない」と
「他の消防にトレンチレスキューの応援要請を」の２つの発想がなければならなかったと思うんだけど、
山も土砂災害警戒区域もない地域の消防が、トレンチレスキューって発想がすぐにでてくるもんなのか？
しばらくして、「あ、これトレンチだったらいけたんじゃね？」と思い至ったかもしれないが、そのときにはもう手遅れになってたかもしれんしさ
消防関係者は悔しいだろうし、外野は何とでも言える
自分自身、外野から好き放題に言うことを恥知らずと理解した上で言うけれども「仕方なかった」んだと思う、思い込むしかないよ
せめて、確実に運転席をどうにかして引き上げることに全力を尽くそうよ
あの当時の対応をいくら批判しても、何も生まれない。どれだけ後悔しても、反省しても、それらは次に生かすしかないんだよ
ま、起こってしまったことはなかった事には出来んからな
次に生かすしかないわな
そのためにも経緯の調査はして欲しいもんだが、その結果を八潮市民でもないワイら素人さんも見ることが出来る状態にすべきかどうかという問題
当たり前だろ？
給料下がるんやで！
このご時世でそれをやると、キチガイが喜んで
死ぬまで叩き出すから、もう無理だと思う。
まさに一生懸命な無能
これが最悪
爺さんの目の前で婆さんがグシャ
そもそもヘリ使う意味あったん？
救命ボートでええやん糞が
わざわざ越境してまで人殺し
本当積極的無能は救いがたい
ってところに無能さを感じる