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【経済】日産、内田誠社長退任で調整…後任候補にパパンCFOら外国人幹部3人が浮上アーカイブ

1.
ユーザー
???
日産自動車は、内田誠社長が退任する方向で調整に入った。業績悪化を招いた責任は重いと判断した。ジェレミー・パパン最高財務責任者(CFO)ら外国人幹部3氏が後任候補に浮上している。

社長候補の選定を取締役会に提案する「指名委員会」が6日、内田氏の退任案を議論し、内部候補をまとめた。複数の関係者への取材でわかった。


続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250306-OYT1T50223/
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最新の50件
2.
ユーザー
9mK8N
外国人社長就任でゴーンの悪夢再び
3.
ユーザー
oVlfk
文系バカジャップ大量失職に追い込んだ方がいい
4.
ユーザー
mls4H
ジャン・ピエール・パパン?
相棒はエリック・カントナか?
5.
ユーザー
MJbYo
全く成長していない…AA略
6.
ユーザー
xx6MH
ゴーンがルノーグループのトップに出世してから、日産の立場が大きく変わってしまって再度の転落だったね
で、改革するときは外人に丸投げってのを繰り返すのかな?
7.
ユーザー
X9wkn
今度は何に入って逃亡するのか楽しみ
8.
ユーザー
h7xkV
だーれがころしたクックロービン♪
9.
ユーザー
VOEL9
後任はパパンよりママンの方がいいと思うね
10.
ユーザー
4tAqn
日産てバカなの?
11.
ユーザー
sxxtJ
筆頭株主ルノーが決めたのか
12.
ユーザー
emay5
いろは坂
13.
ユーザー
d2gqh
どうせセブンと同じように株主還元だろ
どっち向いて商売してんのやら
おとなしく買われたほうがマシだったなユーザーとしては
14.
ユーザー
yf5MN
後任候補がいては駄目なんだよ
ホンダに話する前に役員を20人まで減らせよ
15.
ユーザー
pHOJM
社長も外国人労働者かよ。セブンと言い。やってらんねぇ。
16.
ユーザー
QsOfE
経理専門家が会社のトップになるのか

目の前の数字がよくなるようにリストラしかしないだろうなw

17.
ユーザー
znrbX
困った時の日本人プロ経営者と外国人経営者。

カサノバは正解だったけど、
日本人の世渡り経営者は胡散臭い。
特に、コストカッターとか自負してる輩。
18.
ユーザー
H08Ee
>>16
任天堂「リストラなんかしたら安心していいものが作れなくなり会社が弱くなる」
19.
ユーザー
ovYWT
今いる幹部は全員退任しなよ
今の幹部が積み重ねて来た結果が今の日産でしょ
20.
ユーザー
ovYWT
コストカットなんてアホでも出来る
究極的には会社が無くなるのが一番のコストカットなんだから
21.
ユーザー
Fv7xi
株主優遇やってる会社はどんどん駄目になるな
目先の利益ばかりで長い目で見たらどんどん弱体化していく
その典型が日産だ
22.
ユーザー
eI3qN
また外国人に金やるんかい?
倒産させちゃったほうがいいんじゃね?
23.
ユーザー
uMQbX
>>20
大半の経営者やコンサルってこれ
猿でも出来る事CEOがしちゃうんだよね
そして従業員に感謝される人物を見たことない
敵ポジションに入る
24.
ユーザー
H08Ee
今日産に必要なのは売れる車を生み出すことができる体制づくり
経理野郎にそんな事は無理だ
25.
ユーザー
bfRIO
日産の車は格好いいので、応援している。
26.
ユーザー
yKW1F
台湾かルノーに売るつもりか?
27.
ユーザー
XsGZy
日産を見ているせいなのか、ホンダが妙に評価されているのがなんか面白い
ホンダ4輪もなかなか苦しいのにね。国内だと90年代からどんどん小さい車へと売れ筋が移行
利益面で支えてるの2輪だしね
28.
ユーザー
88QVA
数値だけのコストカットでリストラすれば、短期的には業績回復はできる。けど続かないんだよな。
29.
ユーザー
znrbX
実は、いちばんヤバいのはマツダ
30.
ユーザー
i0Q97
そしてゴーン復活へ。
31.
ユーザー
ZEJLR
俺がCEOやったら内田なんてパンパンですわ
32.
ユーザー
LCpV4
また外国人に膨大な報酬を払うのかwww
ニッサンは何がしたいんだよ
33.
ユーザー
i5kvR
日産パンパン
34.
ユーザー
P8fe3
役員が増えるのかなニヤニヤ
35.
ユーザー
PAtDx
フォーメーションサッカーはまったなぁ
36.
ユーザー
u9icn
車なんて法定速度で走るだけのただの足なんだよ
売れるか売れないかなんて洗脳力の違いでしかない
無駄な努力なんだよ。洗脳の巧妙さを競うなんて
37.
ユーザー
XjuHN
外国人経営者でコストカットなんてもう流行らない
日産を復活させるには思い切った舵切りが必要
38.
ユーザー
FyRcr
また外人wゴーンと一緒w
39.
ユーザー
fSn3o
その次にはママンが控えてるからな
40.
ユーザー
EDLRB
日本人がリストラやろうとすると、社員から恨まれたり、組合からつきあげ食うから
外国人にやらせるのかな。日本人はなぜか外国人、白人に弱いから、言うことをきく。
41.
ユーザー
egFXS
単なる社長退任では、多分退職金も出ているだろうから責任を取ったことにならない。
株主代表訴訟で、こいつらから賠償金を取らないと株主も社員たちも怒りがおさまらないだろう。
42.
ユーザー
QqViC
しかしビックリする程の無能人の集まりだ。
43.
ユーザー
awTeT
はよ潰れろ
44.
ユーザー
2v2y9
戻るぜよ、あん世界へ

ゴーン
45.
ユーザー
awTeT
>>9
イッヌでいいよ
46.
ユーザー
ezwPq
社長の父親が後任するのかと。
47.
ユーザー
awTeT
>>25
それも昔
48.
ユーザー
bfRIO
>>47
確かに名前車と呼ばれた車は昔かもしれないが、それを生み出した会社だからな。

俺は応援するよ
49.
ユーザー
cESfO
🎉パパン🎊
50.
ユーザー
416Dv
ぬわーーっっ‼︎
51.
ユーザー
awTeT
ピピン
52.
ユーザー
OQoIT
個人的にはマスクのポケットマネーで買ってほしかったな
53.
ユーザー
u3Ptp
役員総辞職が一番のコストカットじゃん
54.
ユーザー
g9qSQ
それでホンハイが日産に出資して社外取締役にホンハイの関潤が入ってホンハイブランドのEV生産するんだろう
日産は欧米のIT系ファブレスメーカーのファウンドリとして生き延びる以外ないよ
55.
ユーザー
VXy1R
今度のやつもクルマ好きではなさそうだな
56.
ユーザー
VXy1R
GT-RやZはおろかスカイラインNISMOもスカイライン400Rも高価でなかなか買えないと嘆くスカイライン好きには
インフィニティグリルとエンブレムがついたV37スカイライン前期(Q50)がオススメ
中古市場でタマ数多く超お手頃価格で国内入手可能

https://youtu.be/Di7b8JIcXLI?si=D0mUnycbrSzaO6QQ

https://youtu.be/z6llu7IzXlQ?si=ZWLoghrj-hPM0kGb
58.
ユーザー
Dd19b
ルノーもホンダが助けるのか
59.
ユーザー
5pNYg
>>52 日産車のフロントマスクを一寸してテスラマーク付けて売れば幾らでもDQNが飛び付くとおもうんだけどな。
60.
ユーザー
VXy1R
61.
ユーザー
uh7gu
内田は取締役の中でも最弱なんだろ!?
62.
ユーザー
VXy1R
63.
ユーザー
kB192
【自動車】テスラ、「モデルX」「モデルS」日本向け生産終了--国内の高級EVから事実上撤退
https://talk.jp/boards/newsplus/1741323681
64.
ユーザー
kB192
中道パワー復活?w
65.
ユーザー
76KMm
ママンもいるのかな
66.
ユーザー
5pNYg
>>64 なんかトリップ間違えてた。
67.
ユーザー
5pNYg
大文字のオーなのかゼロなのかダブルコーテションなのか良く分からん。
68.
ユーザー
XKS7b
>>58
ホンダは英国車と蜜月だからな
ルノーとは手を取り合えねえんじゃね?
69.
ユーザー
bxP6e
応援してるだけでみんな買うわけじゃないからw
70.
ユーザー
4Tn4y
ト○タ「消費税を40%にしろ」
71.
ユーザー
Puc9j
しかしよく今井まで6.5億の年収チューチュー出来たワンね( ˘•ω•˘ )
72.
ユーザー
OqxvI
また外人か
73.
ユーザー
RqUJk
>>29
そうなん、?

SUBARUかと思た?
74.
ユーザー
iDRjR
北米爆死で日産傾いたのに
北米日産のパパン?
75.
ユーザー
gjWaL
>>45
ヌッコにしようぜ
76.
ユーザー
bfRIO
>>69
俺は日産に頑張って貰いたいから、昨年株が300円台の時に株を買った。

是非、またスカイラインのような名車を作って、日本の誇れる会社に返り咲いて欲しいと思っているよ
(自分の事ばかり考えている糞役員共がムカつく。あいつらさっさとクビになれ)
77.
ユーザー
6edAS
2月 ノルウェーでEVが96.2%のシェアを獲得 — 日産アリアがベストセラー
EV 94.7% + PHEV1.5%
https://cleantechnica.com/2025/03/07/evs-take-96-2-share-in-norway-nissan-ariya-best-seller/
78.
ユーザー
hY0Ed
パンパン
79.
ユーザー
WEXTc
いまいる役員なら誰が成っても一緒
クズしかいない
80.
ユーザー
smTBf
>>77
日産アリアってルノーのCMF-EV採用のやな
中身はメガーヌEVと同じw
81.
ユーザー
FA5cJ
日本人社長にしろ
82.
ユーザー
7o4x1
内田1匹の首を箝げ替えただけじゃ何も変わらんだろ

部長以上のくびを全て切って 下から上げて来て頭数は前の1/5
83.
ユーザー
STNrJ
某有名クルマ好き女性YouTuberさん見直したよ
ただの承認欲求強いクルマ好き女かと思ってたけどここまでくると日産愛を感じたな
素晴らしい

https://youtu.be/rEFjDPRp1gw?si=MBejSDRX64uocEzD
84.
ユーザー
3bPUG
日産のプライド笑
85.
ユーザー
Gn8QL
ユーザーはプライドあったら日産車なんか乗らんから
こんな恥ずかしい奴らの作った車なんて乗れないだろ
86.
ユーザー
LoMgO
時代はeパワー
87.
ユーザー
SBJTo
>>86
ええで👍️
88.
ユーザー
Hzhxp
実はうっちーより星野副社長の方がヤバい
こいつのせいで新車の開発・発表が遅れてる
89.
ユーザー
judem

     ,. -‐‐‐- 、
   /       \
   {   ,.-、___ノノノハ )
   ! ,.-、j _     ノ     パパンがパン!!
   ゝ6 '   `  '⌒(      だ~れがころした
    ゝ.ー-‐‐v‐一 ) n/ノク'j
    i⌒ヾヽn‐-‐ハ,ij { ゝ( ノ
    ト、  ,ゝ )V <,ij/ヾ、/
    l \二ンヽ,/ハ____ノ
  ___l------i二i---|_
  \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
   ` iー‐-------一i'
     |     i   |
      l    l    !
    /`ー-- 十‐‐‐'\
   'ー------'`ー---一'


          ,. -‐‐‐- 、
 _  /ヽ/  ,.-、___ノノノハ )
 \{`/   ! __ j _      ノ
  | l  //>' 6`  `  '⌒(   ククロビン
  lてl  l l/ _ゝー---‐v‐-‐ノー-,__
   \{ ヾ!_/_ ヽー----‐‐'__(_三
    \ ヾ、 ヽ(_三∨/'
      `ー、ヾニニ[]ニニン
        L{ !   /
        ! `ヾ_/
        `ー'
90.
ユーザー
0XZDX
社長だけ変わっても意味がない
無能な経営陣は全員退任しろ
91.
ユーザー
Q5gB5
役員数がトヨタの3倍もいる
これらも総退陣だろw
92.
ユーザー
vua0V
やっちゃえ日産
93.
ユーザー
SH2pe
逝っちやえNISSAN
94.
ユーザー
JCegZ
やっぱりバカな社長だったんだな。
役員全員首にすれば自分だけは助かったのに。
95.
ユーザー
zbW0G
日産の社長って人相悪くないといけない決まりでもあんの?
96.
ユーザー
Gkkth
パパンやないやん
97.
ユーザー
ZPoJy
ハゲや
オレらの仲間や
98.
ユーザー
upBoO
取締役大杉
99.
ユーザー
7ap8j
役員優先
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