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さらに、水道事業で働く人々の高齢化も問題を加速させ、日本の水道インフラ維持に深刻な影響を及ぼしています。
https://www.metro-ec.co.jp/blog/240326/
1キロ交換するのに2億円かかるから、全部で148兆円かかる
早く民営化して効率的にやるべき
74万キロな
継ぎ目チェックまめにやらないとｗ
山葉の娘かな
民営化したら交換なんてせずに壊れるまで使い続けるかと
競争原理が働かない独占業務を民営化したら失敗する
交換基準は行政が決めるんだが・・・
飛行機の安全性とかエレベーターの点検基準もすべて行政が決めるんだが・・・
どんだけバカなんだよ・・・それが民営化の反対理由かよ・・・
どうなんやろ民営化したら148億じゃ利かないんじゃね
世界でも日本でも民営化したところは水道料金がかなり下がってるよ
だからまあ世界中の国が民営化してるわけだけどね
でもまあさすがに148億円は無理だろうけど・・・
高校でも保育園でもとにかく何でも民営化すると安くなるんだよ
公営はどうしても公務員が税金でやるだけだからね
＞静岡市によりますと、１日水道業者から「水があふれている」と市に連絡があり、調査を
なんだこの一日警察署長みたいな肩書はw
日本はインフラ崩壊モードに突入したと認識すべき
これから大変だ。
いつ、ブシャーとなるか戦々恐々。
飛行機もエレベータも複数社が参入して競争原理が働いているだろ
下水道管の工事なら別だが、運用には競争原理が働かん
民営化したら値上げされるだけで、住民のメリットは何も無い
上水道の漏水より高い頻度で起きる仕様
予算はついとる
人が集まらなくて消化されていない
でもさ下水道なんて交換できないからな
水道みたいに
マジでどうするんやろ？
2021年11月20日 5:00 (2021年11月20日 16:35更新)
大阪市では水道管の総延長約5200キロのうち、法定耐用年数を超えた割合が21年3月末時点で51%に達した。20年度の水道事業収益は559億円でピーク時（1998年度）から約4割減り、関わる職員数もピーク時（75年度）の半分以下。市は18～27年度に1000キロの水道管を交換する計画だが「更新できる水道管は年間60～70キロが限界」（担当者）という。
同市は20年10月、PFI（民間資金を活用した社会資本整備）形式の活用を目指し、約1800キロの水道管を16年間で交換する民間事業者を公募したが、応募した2者が辞退し頓挫した。採算が取れないと判断したもようで先行きの厳しさが透ける。
日本一の黒字自治体の東京都が、絶対に現場が人手不足と言わせない給与になるような方法になってる
工事なんて人件費割合が大きいんだから、民営化すれば確実に水道料金は上がるよ
国交省は天下り先が増えるから、なんとしてもやり遂げたいだろうが