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狙って動かしたんです
あの人が肉買った…
で真実はどーなん？
起動電源鍵式にして点検時はＯＦＦでロックするとか会社としての安全対策の不備じゃないのかな？
マニュアルなんか守らないレベルのゴミ社員がいる企業だからこういうことが起こるんだよ
設備ごとの制御盤にブレーカや非常停止ボタンぐらい付いてるに決まってるだろ。
そこにロックアウト用の鍵穴ぐらい付いてるに決まってるだろ。
それらを正しく運用できるか否かは結局人に掛かってるんだけどな。
それだな
再発防止策を徹底的に講じなかった時点で企業としてゴミ
徹底的にってのは、安全装置をアホが解除できないようにすることも含めてだからな
故意でなければ業務上過失致死。
それがいわゆるロックアウトといって機械業界では常識。
厳密には動かすスイッチじゃなくて動かさないスイッチ(非常停止ボタンやブレーカ)に鍵を掛けて、他人が解除できない様にするんだけどね。
お金優先で社員の事は考えてないんだろう
業務停止命令出せ、ホントバカ
ブザーが鳴り響いて「逃げろ！」の無線を聞きながら轢き殺されたのか合掌
漢字が読めねぇんだよ
察しろよ
こんなやつにも納税させる政治が悪いよな
車で轢くのがイチバン
バイトと社員がお互い目配せして「せーの！よしっ！」と二か所のキーを
回して稼働させるとか映画でよく見る核ミサイル発射装置ばりのアクションで
その手順では今回の事故は防げないけどね。
設計が悪い
大体のジェットコースターは本体に動力は無いだろう。
これがどういうタイプの乗り物かは知らんけど。
全国的に大型アトラクションいきなりごっそり減りそうです
スイッチだけありゃいいんだよ
あとは無線で飛ばすとかすりゃいい
もちろんキー付きでな
日本語で
システム理解できねえなら絵でも描いてみたらどうだ？
オマイがただのバカだというだけのことだが
ヤレヤレ・・・
シーケンスの勉強でもしてみたらどうだ？
無線が挟まるとはいえかんたんな回路だぞ
本体に何もつけられないとなったらエラー時の緊急停止なんて結構困難な機構になるからな
シーケンスと来たか。
非常停止系はハード回路で組まなきゃダメって初歩の初歩だけど知ってるか？
オレは非常停止なんて一言も言ってねえが？
勝手に脳内変換しねえで欲しいな
緊急停止と非常停止は別物だし
今どきMG使うような回路なんてほぼ皆無だからな
INVがバカ高かった数十年前ならいざ知らずだが
あくまで起動回路の一環に噛ませろと言ってるだけなんだがな
Bもとってインターロック噛ませてもいいけどな
まあオマイさんにはちと難しかったかな？
あと無線で飛ばすとか簡単に言っちゃってるけど、それって動力遮断どころか運準も入ったスタンバイ状態の設備内に進入しろって事だよな？
それがどんだけ危険な事か分かるか？
お前が保全や安全管理の職に付いてたら一体何人の作業者が死ぬか分からんな。
相変わらず日本語でだけど、とりあえず緊急停止と非常停止について説明してみて？
オマイ
設計したことねえのバレバレだな
いいとこリレーシーケンスくれえか？
組めるの
もう黙ったほうがいいぞ
ボロでまくってるからな
本体(車両の事？)に電源ボタン？ 無線で・・・？？
電源(ってブレーカの事だよな？)や運準を無線でとか意味が分からんし、起動スイッチの事を言ってるんかな？
仮に起動スイッチを車両側に付けるとして、今回線路に降りて作業をしていたであろう被害者以外の人が押せる場所にあったら結局同じ事故は起きるし、
メンテ作業者以外押せない様に車両底面にでも付けておいたら通常営業がやりにくくて仕方がないし今度は別の事故が多発しそうだ。
シナチョンかよ
整備士だったんだけど昔職場に上司の事いつも揶揄ってる奴がいて明らかにわざとリフト降ろして殺し掛けたの見た事がある
動いたリフトのワイヤーに足の太ももから挟まれて切断する事故が
起きている。
それを切っ掛けにリフトを動かすキーを上で作業する人が持ってる事に
して絶対に動かせないように変更している。
このハイランドも危機意識を持たせるべきだったな。
その手のマニュアルは大抵どこにもあるもんなんだけどね。
面倒がって(？)決められた手順を守らない人が一定数居るからこういう事故が起きる。
これのどれもが当て嵌まりそうだわな
それか動画持ってて大事にならなかったらバズり狙いで配信しようと思ってたとか
電源落とすのなんて当たり前だし、車両も定位置で機械式ロックで電源入れても動かないようにするのも常識だろ世の中には信じられないことをする低知能が存在してるんだから