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警察庁によりますと去年の交通事故の死者数は2663人（前年比0.6％減 ※15人減）、重傷者は2万7285人（前年比1.3％減 ※351人減）で前の年よりやや減少しました。
一方、スマートフォンを使いながら車などを運転するいわゆる「ながら運転」による死亡・重傷事故は自転車は28件、自動車は136件でともに増加し、過去最多となりました。
警察庁が自転車と自動車の「ながら運転」の事故について2020年からの5年間を分析したところ、自転車は19歳以下が全体のおよそ6割を占めていました。
また、自動車の事故では、20代・30代が5割を占めていたほか、死亡事故となる確率は通常の3・7倍に上がることがわかりました。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/9612ba901cd89d1b3480e531bac6d5dcba48f9ef
つまり事故の原因を警察が「スマホのせい」にする事案が増えただけのこと。
脳がバグってどっちがどっちかわからんなったことあるわ
人間が動くスピード以上で移動してると
ロックかかるようにしろよ
事故ったときは、「よそ見」供述にして過失運転致死どまりのケースにするのが圧倒的に多い
逆走の正面衝突とか癲癇かスマホながら以外ありえんわ
見るからにバカそうな男だったし
ながらスマホしてる奴って皆アホそうな顔してるやん。
事故の死傷者が減ってるのは
自動車の安全基準が上がり続け
自動車メーカーも積極的に安全装備を取り入れてるから
その上で事故が減らない部分を潰していこうというのが
今の警察の取り組み
画面内にバカじゃらしでもゆれてんの?
そもそも歩きながらスマホ使ってることをさっさと犯罪にしないのが悪い
スマホ見ながら歩いたりしない
青切符制度がまだ施行されていないからな。改正道路交通法が成立したのが
2024年5月17日で、青切符は2年以内だけどまだ準備中。
今、取り締まると赤切符相当で書類送検になるから結構大事になるのでよほど
悪質でないと警察官もためらう。 青切符の施行待ちだな。