【経済】「もう二度と、あんな失礼なことは言われたくない」…プライド傷つけられた「技術の日産」★2アーカイブ最終更新 2025/02/25 04:001.SnowPig ★??? ホンダとの経営統合協議の撤回が発表された13日、日産自動車の幹部が語気を強めた。「もう二度と、あんな失礼なことは言われたくない」 一連の協議で、ホンダが日産に求めたのは、破談のきっかけとなった、ホンダによる日産の完全子会社化だけではない。日産がリストラを断行すること。さらに、日産独自のハイブリッド車(HV)システム「eパワー」を捨て、ホンダのHVシステムに一本化することが提案されていた。 ホンダの提案は、かつて、「技術の日産」を 標榜ひょうぼう した日産のプライドを刺激した。 ホンダからすれば、自社システムの販路が拡大できれば量産効果が高まり、結果的には日産の調達コストの削減にもつながるとの思惑があった。子会社化するつもりだった日産の選択と集中にも効果があるとの目算だった。 電気自動車(EV)の量産化では世界に先駆けた日産だが、HVの導入にはトヨタ自動車やホンダに大きく遅れた。ホンダ幹部は13日、「HVは、我々に一日の長があるのは自明」と語った。 日産が13日発表した2025年3月期の業績予想では、最終利益が800億円の赤字に転落する見通しとなった。自動車事業に限れば、24年4~12月期の営業利益は2000億円弱の赤字に陥る。 主因は、主戦場の米国で人気の高まるHVを投入できていないことだ。米国のHV販売が好調なホンダは、日産の北米市場のテコ入れが急務とみていた。統合協議では、カギとなるHV戦略も「火種」となっていた。続きはこちらhttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20250215-OYT1T50028/【経済】「もう二度と、あんな失礼なことは言われたくない」…プライド傷つけられた「技術の日産」https://talk.jp/boards/newsplus/17397860132025/02/20 12:33:2481すべて|最新の50件2.名無しさん0Xnv6お元気ですか2025/02/20 12:33:393.名無しさんL9zbnうんうん、独力で頑張れ2025/02/20 12:34:414.名無しさんALW13甘ったれんなよ2025/02/20 12:38:185.名無しさんrRYwxトヨタ>>>>>>>ダイハツ>>>>ホンダ>スズキ>>三菱>マツダ>>>>>>>光岡>>>>>>>>>>日産2025/02/20 12:38:346.名無しさんvte1d倒産するより子会社にしてもらったほうがいいだろ2025/02/20 12:44:507.名無しさんoWX64潰れてしまえ2025/02/20 12:45:498.名無しさんE09XJサニー復活させろ2025/02/20 12:49:409.名無しさんRaKAF無能な奴ほどプライドが高い2025/02/20 12:54:4610.sageNWGJL駄目だコリャw2025/02/20 12:57:0511.名無しさん4mXLEいろは坂2025/02/20 12:57:5012.名無しさん2itUA ゚ 。 ,∧_∧ ゚。 ゚ ・(゚`Д´゚;)。 (つ ⊃ ヾ(⌒ノ ` J2025/02/20 12:58:1513.sageNWGJL名ばかりの役員達は、坂道を転げ落ちる2025/02/20 13:00:1514.名無しさんO2aLzまずは幹部がこの体たらくの責任取れよ2025/02/20 13:00:1615.名無しさんO2aLz怒ることで自分の責任誤魔化す無能2025/02/20 13:00:5016.名無しさんtqINMんで、ホンダを蹴って中国企業になるのか。2025/02/20 13:06:1017.名無しさんceoZoホンダの特許件数にトリプルスコアの差をつけられてるのに技術とか言っちゃうんだ2025/02/20 13:20:0518.名無しさんkOZ0p阪急と阪急百貨店に統合してもらった阪神、ちなみにH2Oリテイルの筆頭株主は阪神電鉄。素晴らしい統合やったな。2025/02/20 13:42:4919.名無しさん7C4b2>>9わかる~2025/02/20 13:46:4120.名無しさん6k0kQまだプライドがあるのがすげーと思ったわ・・・もう完全に心折れるくらい酷い会社になってる自覚がねーのか・・・2025/02/20 13:48:2721.名無しさんtIukS赤字転落の技術はトップ2025/02/20 13:52:0422.名無しさんiX6Me燃費悪いのに何が技術の日産だよ。2025/02/20 14:19:2223.名無しさんz4RGy赤字なんだから文句言えないだろ2025/02/20 14:29:0024.名無しさんCUUR1社長が同志社大の神学部というところで技術の日産が嘘だってわかるわ2025/02/20 14:30:1325.名無しさんZzdHK性格の悪い金持ちしか乗ってないイメージ。2025/02/20 14:36:4026.名無しさんqPKCu人員整理する技術は有るのか?2025/02/20 14:43:0227.名無しさんvtVdf日産の技術なんていりません byホンダ2025/02/20 15:14:3028.名無しさんl2zlEゴーンを呼び戻してまたリストラしてもらえ2025/02/20 15:19:3529.名無しさん4xnjXマスゴミがすきなこういった対立煽りやめなよ本田だって経営あるし、日産だってプライドあるしな無理やりくっつけようとした経済産業省が悪いんよお見合い結婚じゃないんだから2025/02/20 15:21:5830.名無しさん9ShJr失礼なのは社長と役員だよ2025/02/20 16:00:1031.名無しさん60Tnu食いすぎ寝すぎ遊びすぎw2025/02/20 16:48:0032.名無しさんbebVwそのプライドが問題で潰れかかってると、皆んな思てるで〜2025/02/20 17:02:0133.名無しさんOZ4go>>1何がプライドや💢さっさと1・2・3 倒産しろ!2025/02/20 17:26:2934.名無しさんKrshXプライドで飯が食えますかってんだ2025/02/20 17:26:3135.名無しさんQaYEYハナクソw2025/02/20 17:26:4736.名無しさんQaYEYイープアー燃料大食い電気変速車w2025/02/20 17:29:5437.名無しさんZPZOBプライドあったらヒュンダイツーソンの顔パクらないと思うの2025/02/20 17:35:4838.名無しさんINVTcEV禁止2025/02/20 18:12:5839.名無しさんx1RWB失礼じゃなくて事実だろ、「事実を言われたくない」んだろ?2025/02/20 18:45:0440.名無しさんx1RWB日産はEV専業としてしか復活出来ないフェアレディのEVで復活!2025/02/20 18:46:4641.名無しさんx1RWB>>1-38 は貧困層の妬みなのでよろしく2025/02/20 18:48:0642.名無しさんx1RWB日産は業務用軽トラとか300万円以下の低所得者向けの大衆車は全部やめるべきだ、利益率低すぎる、コモ化競争にハマるな5000万円超の高級車、数億円のスーパカーを作れる会社になれ2025/02/20 18:51:5243.名無しさんx1RWB海外工場は現地のニーズと経済事情に合わせて低価格帯を維持するのもいいだろう、しかし日本国内は100%高級EVでやれ2025/02/20 18:55:2344.名無しさんlvEejかつての名家の娘が女郎部屋に売られたような2025/02/20 19:02:0545.名無しさんTgJKS大人になってわかったけど、半端なプライドは毒にしかならない2025/02/20 19:08:1246.名無しさん0iHKj日産やっちゃったか2025/02/20 19:15:0247.名無しさんWFDEk盤外戦が好きな会社なのかな2025/02/20 19:20:3448.名無しさんZzdHKマーティ『誰にも!腰抜けなんて!言わせない!』2025/02/20 19:35:3749.名無しさんS3rfQ>>26無いからこうなってんだ2025/02/20 19:50:2650.名無しさんwfHUW日産のハイブリッド方式のガソリンエンジンで電力を作りモーターを動かす仕組みのメリットがほとんど不明。思い切って無くして全く構わないと思う。ホンダの子会社化は日産のプライドが許さないが、台湾や中国や韓国の自動車メーカーの子会社化ならいいのだろうか。それとも近い将来いさぎよく倒産自滅の道を選択するつもりなのだろうか。2025/02/20 20:26:4451.名無しさんigAF3自動運転結構イケるだろ。早く搭載を2025/02/20 20:59:5852.名無しさん9PrCE役員「オマエラ!格下ホンダに失礼極まりない事を言われたのだ!オマエラ!なんとかしろ!」技術「(…うるせぇ)」2025/02/20 22:12:1653.名無しさん9PrCE富士山も怒りの地震発生2025/02/20 22:15:2154.名無しさんupMQx>>50e-powerは発電機搭載型EVってだけさぁ、一踏みで常識破りの興奮へ電気のパワーを充電いらすで一気に行こうか日産e-power2025/02/20 22:56:2055.名無しさんNcFj6ちゃんとしたまともな仕事してから、言って下さい!2025/02/20 23:25:2056.名無しさんdKK0Zだいぶ前には車メーカー日本第2位は日産だった気がしたが、いつの間にかホンダに抜かれてたんだなまあ日産の中の人も昔の栄光を忘れられないんだろうが現実直視しないから今の危機的状況がある2025/02/21 03:27:4657.名無しさんbPLUE株主裏切っといて何言ってんだ、プライドを大事にするならケジメ取れよ、武士なら切腹だ2025/02/21 04:28:4758.名無しさんniDYY日産ってなくなるの?2025/02/21 04:55:1559.名無しさんGaA6Odisり命のネット民に餌を投下してるだけこのライターが勝手に書いてるだけで実際>>1みたいな事言ってるの聞いた訳じゃないだろ2025/02/21 05:12:3460.名無しさんPuuj3NISMOの19インチLMX6Sホイールはカッコ良すぎるから他の日産車にも流用したらいいアリアNISMOはいらんけどNISMOの20インチホイールはカッコ良いから他の日産車にも流用したらいい2025/02/21 06:23:0061.名無しさん9i71Lガソリンで発電して走るepowerって燃費悪いって車雑誌で酷評されてたけど2025/02/21 07:04:1362.名無しさんqnm2f>>58無くなることはないと思うけどどこかの傘下になってまず多すぎる無能役員からリストラされないとね2025/02/21 07:20:4963.名無しさんgaHoX役員より筆頭株主ルノーの方が偉いんでしょ2025/02/21 07:36:2864.名無しさんVgBrQ>>62潰れるまでチューチューしてたいやろな2025/02/21 11:04:2765.名無しさんz8Z1j俺のプライドを傷つけてなんて失礼なヤツなんだ、ってそういうこと言ってる場合じゃないでしょ、って状況なんだよな2025/02/21 11:05:4166.巫山戯為奴◆G9MDkWNq/ge9NTN日産を食い潰した寄生虫のプライドw2025/02/21 11:05:4667.名無しさん3Vnvg>>9これ。日産社員は逃げておけよ2025/02/21 12:34:0668.名無しさんwVkpt株価下がれば買われるのにまだ気がつかないんだから技術ない2025/02/21 12:51:4069.名無しさんnOeHYムーディーズが「投資不適格」まで格下げしたのに焦ってなりふり構わず打ち消すための風説の流布したんだろうか日産を投機的格付けに引き下げ、ムーディーズ-信用状況が悪化https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-21/SS0N2EDWRGG000?srnd=cojp-v2ムーディーズ・ジャパンは21日、日産自動車の格付けを「Baa3」から投機的格付けである「Ba1」に1段階引き下げたと発表した。ホンダとの共同持ち株会社設立交渉が破談になって以降、格付け会社による格下げが相次いでいる。https://storage.googleapis.com/oanda-prod-asne1-oj-jp-wordpress/2020/07/kakuduke1.jpgBa1(ネガティブ)はもう投資対象としては致命傷。2025/02/21 15:55:0370.名無しさんgaHoXテスラにpbr1倍で買って貰おう2025/02/21 18:32:1471.名無しさんp55Qt現行車種数より役員の数の方が多いんじゃないか?2025/02/21 23:34:2972.名無しさんbunwcト○タ「消費税を40%にしろ」2025/02/22 00:19:1173.名無しさんIM8Dd日産の場合は、役員じゃなくて疫病神の資格を持つ厄員だから・・・2025/02/22 07:46:0374.名無しさんowZjVゴーンが役員数と報酬を増やしまくった60人も役員がいる赤字企業日産役員首になったら納税できなくなり自己破産だな ざまあ2025/02/22 09:45:0175.名無しさんyQvgE日産を助けるにはそれしかないから言ったんだろ嫌なら自力で浮上してみれ無理だと思うが2025/02/22 11:27:0976.名無しさんOhTaqGTRもやめるんだろ?フラッグシップをやめる時点でもう終わってる。2025/02/22 17:38:3377.名無しさんuwryLだめな組織の典型2025/02/22 20:03:1478.名無しさんZjqKAプライドばかり高い無能2025/02/24 18:17:3979.名無しさんzRLBK昔は部落育ちだと差別されたりしたらしいが、今は日産の社員ですと言うだけで差別される世の中になってしまった。2025/02/25 00:10:3880.名無しさんh0sqyお前ら今は日産を笑っているがこれは日本の縮図的な危機だぞ日本全体が日産と同じ企業体質なんだよ政治行政もな2025/02/25 00:24:4681.名無しさんN6xHWロクな政治家経営者がいないから2025/02/25 04:00:42
【2月8日投開票】高市首相、衆院解散意向を周辺に伝える、「強い経済」などを掲げて選挙で国民の審判を仰ぎ、政策実現の推進力を得るべきだと判断した模様・・・毎日新聞ニュース速報+926703.82026/01/12 07:02:12
一連の協議で、ホンダが日産に求めたのは、破談のきっかけとなった、ホンダによる日産の完全子会社化だけではない。日産がリストラを断行すること。さらに、日産独自のハイブリッド車(HV)システム「eパワー」を捨て、ホンダのHVシステムに一本化することが提案されていた。
ホンダの提案は、かつて、「技術の日産」を 標榜ひょうぼう した日産のプライドを刺激した。
ホンダからすれば、自社システムの販路が拡大できれば量産効果が高まり、結果的には日産の調達コストの削減にもつながるとの思惑があった。子会社化するつもりだった日産の選択と集中にも効果があるとの目算だった。
電気自動車(EV)の量産化では世界に先駆けた日産だが、HVの導入にはトヨタ自動車やホンダに大きく遅れた。ホンダ幹部は13日、「HVは、我々に一日の長があるのは自明」と語った。
日産が13日発表した2025年3月期の業績予想では、最終利益が800億円の赤字に転落する見通しとなった。自動車事業に限れば、24年4~12月期の営業利益は2000億円弱の赤字に陥る。
主因は、主戦場の米国で人気の高まるHVを投入できていないことだ。米国のHV販売が好調なホンダは、日産の北米市場のテコ入れが急務とみていた。統合協議では、カギとなるHV戦略も「火種」となっていた。
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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250215-OYT1T50028/
【経済】「もう二度と、あんな失礼なことは言われたくない」…プライド傷つけられた「技術の日産」
https://talk.jp/boards/newsplus/1739786013
プライドが高い
゚ ・(゚`Д´゚;)。
(つ ⊃
ヾ(⌒ノ
` J
わかる~
技術の日産が嘘だってわかるわ
本田だって経営あるし、日産だってプライドあるしな
無理やりくっつけようとした経済産業省が悪いんよ
お見合い結婚じゃないんだから
何がプライドや💢
さっさと
1・2・3 倒産しろ!
燃料大食い電気変速車w
フェアレディのEVで復活!
5000万円超の高級車、数億円のスーパカーを作れる会社になれ
無いからこうなってんだ
思い切って無くして全く構わないと思う。
ホンダの子会社化は日産のプライドが許さないが、台湾や中国や韓国の自動車メーカーの子会社化ならいいのだろうか。それとも近い将来いさぎよく倒産自滅の道を選択するつもりなのだろうか。
技術「(…うるせぇ)」
e-powerは発電機搭載型EVってだけ
さぁ、一踏みで常識破りの興奮へ
電気のパワーを充電いらすで
一気に行こうか日産e-power
まあ日産の中の人も昔の栄光を忘れられないんだろうが
現実直視しないから今の危機的状況がある
このライターが勝手に書いてるだけで
実際>>1みたいな事言ってるの聞いた訳じゃないだろ
アリアNISMOはいらんけどNISMOの20インチホイールはカッコ良いから他の日産車にも流用したらいい
無くなることはないと思うけどどこかの傘下になって
まず多すぎる無能役員からリストラされないとね
潰れるまでチューチューしてたいやろな
そういうこと言ってる場合じゃないでしょ、って状況なんだよな
これ。日産社員は逃げておけよ
技術ない
なりふり構わず打ち消すための風説の流布したんだろうか
日産を投機的格付けに引き下げ、ムーディーズ-信用状況が悪化
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-21/SS0N2EDWRGG000?srnd=cojp-v2
ムーディーズ・ジャパンは21日、日産自動車の格付けを「Baa3」から投機的格付けである「Ba1」に1段階引き下げたと発表した。ホンダとの共同持ち株会社設立交渉が破談になって以降、格付け会社による格下げが相次いでいる。
https://storage.googleapis.com/oanda-prod-asne1-oj-jp-wordpress/2020/07/kakuduke1.jpg
Ba1(ネガティブ)はもう投資対象としては致命傷。
60人も役員がいる赤字企業日産
役員首になったら納税できなくなり自己破産だな ざまあ
嫌なら自力で浮上してみれ無理だと思うが
フラッグシップをやめる時点でもう終わってる。
日本全体が日産と同じ企業体質なんだよ
政治行政もな