このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【名古屋】エスカレーター「片側空け」ついに終わりを迎えるか 9割が立ち止まって利用する理由アーカイブ

139
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
bDhix
止まるな、後ろから傘で挿すぞ
3.
ユーザー
aKGtt
>>2
こえーよw
4.
ユーザー
3DJXe
よい風習なんだけどなあ。
事故が起こった話も聞かないし。
5.
ユーザー
eskIs
俺はど真ん中に立ってる
6.
ユーザー
jNHiV
>>1
マスゴミの片空けへの攻撃が激しすぎるな
マジで気持ち悪い

知らん奴と二人並んで止まってろとか、『歩く自由』を制限すんな!

つか、どうせ、マスゴミによる日本人への嫌がらせとして言ってるだけだろw
7.
ユーザー
tnfEb
名古屋県民は民度高いからな
8.
ユーザー
JMawy
>24年7月には全国の鉄道事業者

鉄道事業者には極左労働組合員が紛れ込んでるから、
親切を装って、日本人への嫌がらせをしてくるのかな?
9.
ユーザー
NihTq
以前はこんなに片側開けが徹底されてた記憶がないんだよな
客が多くて片側開けだと行列が長くなるようなら、みんな自然と両側に乗ってたように思う
10.
ユーザー
66YOF
エスカレーターのスピードを上げれば皆立ち止まる
11.
ユーザー
Bp0um
高齢者がつまずいて出口がふさがったとき
片側空けて逃げ場があれば、将棋倒しにならなくて済むじゃん
12.
ユーザー
PuTMF
リフトみたいにみんな座るようにすりゃいいじゃん
13.
ユーザー
e1BiT
>>11
手すりに飛び乗れw
14.
ユーザー
e1BiT
>>12
上手く降りられねえと一周するんだな
15.
ユーザー
ITo9x
立ち糞しながら日本しね日本人クタバれ言えば反日愛知うんこ猿共から喝采され平和解決
16.
ユーザー
eskIs
>>12
ならリフト設置でええやん
17.
ユーザー
2c6l8
当たり前の行為
他所がおかしいだけの事
18.
ユーザー
Ungke
エスカレーター駆け上がる馬鹿は邪魔なんだよな
階段使えよボケと毎回思う
19.
ユーザー
JMawy
>>9
へ?そんな光景見たことがない

混んでて、皆が配慮するなら、みんなが歩くだけだろ?

一段2名のエレベーターの一段一段に2名がビッシリ乗ってるエレベーターなんて、もし見たらビックリするわw
20.
ユーザー
2c6l8
>>19
名古屋に来い
珍しくない光景だぞ
21.
ユーザー
N3Nrk
>>1
「関西では右側に立ち」

これ、嘘だから。
鉄道会社や駅やホームや、はたまた施設によって異なる。
22.
ユーザー
2Zicm
ひとりはば仕様にするしかないよ
23.
ユーザー
yKdgO
1人幅仕様ってあまりみないよな
近所に一つあるけど、お店で食事するために存在してるだけなので
特に必要な感じじゃない感じ
24.
ユーザー
y2pkx
>>23
森ビルみたいに金あるところは導入してる
25.
ユーザー
NihTq
>>21
京都の時点でもう怪しいよな
26.
ユーザー
yKdgO
金あるところか・・・なんか見せつけてる感じでイヤw
27.
ユーザー
y2pkx
>>19
エレベーターと混同してるお前にビックリ3歳ぐらいの幼児がやるミスやぞそれ
28.
ユーザー
NihTq
>>19
下では長々と行列をつくっているのに、頑なに誰も空いたレーンを使わないって場面には出くわすんだよな
これはむしろ中途半端に混んでるからこうなるんだろうか
29.
ユーザー
gNYOp
片側の奴にぶつかりながら進むほど急ぐなら書いたん使えよ
30.
ユーザー
JMawy
>>28
それは、『歩くな!』を守ったら当然の現象じゃね?
普通は真横に知らん奴に並ばれたくないし、並びたくないわなw
31.
ユーザー
IJY5Z
仕方がない
毎朝Jkの隣で移動
32.
ユーザー
SrfGO
全員が止まって乗れば倍運べてもギチギチで乗っていたら1人バランスを崩した方が大事故になるんでないの?いよ、ドミノw
33.
ユーザー
2Zicm
あまりにたくさん乗るのは避けたいね
有明の事故のように雪崩に潰されるよ
34.
ユーザー
JMawy
片側空けるな!と言う奴ってキチガイばかり

●エスカレーターの片側立ちの人たちへ!あなたが一歩反対側へ立つだけで日本は変わる!
神田敏晶
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/98a2303d13687f07f9fd60067498ea2ba7a7af0d

https://i.imgur.com/bRYmnHj.png
35.
ユーザー
YPUgo
>>2
後ろから傘で刺すんじゃなくて挿すのか
そりゃ怖い。痛そうだ
36.
ユーザー
KXG9Q
駅員がお姫様抱っこして運べ
37.
ユーザー
JMawy
普通に考えれば、片側開けが自動発生するのは当然なんだよ

●誰だって空いてるエスカレーターで真横に並ばれたくない
●とはいえ、歩く人が居ることを想定すると、ど真ん中に立つのはキチガイ行為だからどちらかに寄る
●歩く人に配慮すると、自然にどちらか一方の側に立つようになる

でも、『片側空けるな!』と言う奴って、
『知らん奴に真横に並ばれるのは嫌』という当たり前の心理を完全無視して、
『ビッシリ乗った方が輸送効率がよい!』とか薄っぺらいことを言う
38.
ユーザー
9SPYj
結局、抜かされるのが不愉快、ってことか。
東京駅とかの混雑するターミナル駅では誰もそんなことは思わないけどね。
39.
ユーザー
LlIIK
移動スピードを上げたいだけだから3倍速エスカレーターで良い
40.
ユーザー
CTlca
特急レーン作ろう
41.
ユーザー
JMawy
>埼玉県が21年、名古屋市が23年にエスカレーターでは歩かずに立ち止まって乗ることを義務づける条例を施行している。

埼玉県知事は、無能で有名な大野知事
クルド人犯罪は完全無視して、ヘイトスピーチに対しては、積極的に反対姿勢を示す
典型的な『マスゴミに好かれる反日知事』

名古屋市は...まぁ、「減税日本」とか馬鹿丸出しの政党を有権者が選んじゃうキチガイ市民だから、どうにもコメントできないw
42.
ユーザー
MvMxm
名古屋でエスカレーターが設置されたの半年前だから片方空ける文化を知らない
43.
ユーザー
xOGOM
たまに、降りてすぐに どっち行こうかな って止まるのがいる。
あぶないんだよ!
44.
ユーザー
el5BG
日本はやがて超高齢化社会でエスカレーターに乗る人の半分は60歳以上になり
エスカレーターでは立ち止まるのが当たり前になるよ
45.
ユーザー
fBb7T
めんどいから階段選ぶわ
階段のが早いしな
46.
ユーザー
ZWZRe
東京でいうと

八王子レベルか

錦糸町レベルか
47.
ユーザー
jwPZN
なんで3列エレベーターにしないの
スキー場ならトリプルクワッド当たり前なのに

公共交通機関のなのに、なんでスキー場にまけてるだよ
48.
ユーザー
WNlZ5
ラッシュ時の階段の方が歩く速度も左右の動きも複雑で危ないのに
エスカレーターが不便になったらますます階段に人が集まって危なくなる
49.
ユーザー
HaaiK
大江戸線とかカオスだよな
人が多いところは階段が遅くなる
50.
ユーザー
dpmYG
>>48
ラッシュ緩和の方が優先度が高いからな。
目先の事ばかりやってると益々悪化する。
51.
ユーザー
dpmYG
>>47
片道1,000円払ってください。
52.
ユーザー
NihTq
>>47
真ん中の人が手すり持てないからダメ
急に止まった時に手すり持ってないと危ないから、エスカレータは乗った人が必ず手すりが持てるようにしないといけない
だから2列までしかつくれない
53.
ユーザー
QOMJ0
1人分しか乗れないように作り変えれば良くない?
54.
ユーザー
EksRd
転倒とか見たこと無いけどな
鉄道会社は電通から政府経由で断れない広報義務でも課されてるんだろうか?

注意より速度を上げた方がいいだろう
2段階エレベーターはどうだろう
通常速度のエレベーターの横に乗り移れる倍速のエレベーターを用意するだけ
相対的にはもう一度エレベーターに乗る感覚だからお年寄りでも大丈夫

この考えを推し進めると細い金属ベルトでCVT的な速度無段階エレベーターも可能
幅広なベルトコンベアに見えて左端が通常速度、右端が時速100kmという感じ
欠点は止まってる人は回ってしまう

そんなことより乗り場で割り込んでくる中国人を何とかしてくれ
55.
ユーザー
Cdg8W
エスカレーターは階段より段差がデカいから止まった方が楽
動く歩道はじっとしてるのも意外としんどいから歩いた方が楽
56.
ユーザー
xxQSr
エスカレーターを歩くマナーの悪い奴がいるのか
57.
ユーザー
jKLgQ
尚、近畿地方のJRではエスカレーターに歩いて乗ること自体よく思ってない模様
58.
ユーザー
b04ds
>>7
名古屋は市だけどな
59.
ユーザー
jqTyt
東京だと人が多すぎでまだ片側空けだよ
乗らせたくないなら一人用エスカレーターにするしかないな
60.
ユーザー
jqTyt
>>43
婆さんに多い気がする
マジで危険だから蹴り倒したくなる
61.
ユーザー
bl2RB
東日本の人間もどきが文明の利器を使うといつもダメにする
62.
ユーザー
6yNV4
文化がぶち壊される瞬間ね
63.
ユーザー
fp9Vg
>>43
>>60
俺も何度か見かけたが年配の女の人ばかりの印象
キャリーバッグなど持ってたら脳内アラームが鳴る

すぐ前にいるのがそういう危なっかしさを感じさせる人だと距離を置きたい
でないと降りたとこでいきなり前を塞がれそうで
実際それで難を逃れたこともあるし

2列立ち止まり乗りの方が輸送効率が高いという実験かシミュレーションあるらしいけど
実際に無駄なくきっちり埋めるのが日常化すると将棋倒しのリスクも高まりそう
いざという時に身をかわすスペースがない
64.
ユーザー
5ETe5
ゆくゆくは一人幅にして本数増やしてくれ
65.
ユーザー
KZPTu
急いでいても使えないって、なら乗る所を一人用のサイズにすればいいじゃん
66.
ユーザー
5ETe5
位置を把握出来てれば当然エレベーターが早い
二順目位でも余裕に
67.
ユーザー
cgcDs
従順な家畜どもだ
68.
ユーザー
wLPvY
片側に重さが偏るのがエスカレーター自体に悪いとか聞いた気がする
69.
ユーザー
2F8oA
何年か前に東京駅でエスカレーター前で乗り方指導っぽいことしてたけど
まだやってるの?
70.
ユーザー
TSlhY
ノロマや暇人、女子供は大人しく左側に立ってろ。
忙しいビジネスマンを優先しないのはおかしい。
そもそもエスカレーターを歩くのが危険というなら、
階段そのものも危険で利用できないってことになる。
エスカレーターで怪我をする様なマヌケに配慮する必要はない。
71.
ユーザー
bw9h9
>>70
時間に余裕を持って行動出来ない知恵遅れなんか知るかアホ
72.
ユーザー
8Tb2a
ど真ん中仁王立ち
73.
ユーザー
NeOb8
西日本の文化自動改札も無くなるかも
74.
ユーザー
R8832
>>4
片側空けが原因とは限らないがエスカレーター事故は毎年数千件単位で起きてるよ
75.
ユーザー
Unzgt
ノロマや暇人は階段の端っこでゆっくり歩け急いでるヒトの邪魔せずに 不自由な方、妊婦、小さい子だけエレベーター可能 忙しいヒトばかりなので怪我しようがダッシュだわな世界的に うぜえからタクシー乗れよ
76.
ユーザー
Unzgt
ちなみに最終でノロマは刺されても仕方ないと思う
77.
ユーザー
CZqIe
エスカレーター歩行禁止で階段を併設すればいい
急いでる奴は階段走れ
78.
ユーザー
Nj14Q
歩ける高さなのが良くない
段差60cmくらいにすれば誰も歩かなくなる
79.
ユーザー
CZqIe
>>78
見たくもないブスのパンツが見えてしまって逮捕される
80.
ユーザー
Unzgt
地下鉄やバス乗る人間は乗る位置や何号車 出口の確保 ノロマとスマホ馬鹿と基地外の確認 走って間に合わない場合どうするか…時間に余裕なんて無えよ 戦争してんだわ 酒臭えヤニ臭えジジイ臭えの黙って我慢して 夢見てんじゃ無えよノロマ
81.
ユーザー
6PQFI
片側空けて事故とか見た事ないが
混雑するのも単に人が多すぎ、並んで立っても解消しないでしょう。
82.
ユーザー
p8cAW
首都圏のエスカレーターは乗る前に順番待ちの行列が発生するから、片側空けるよりも両側立ち止まり禁止にするべき 名古屋はそこまで人混みないからゆっくり立ち止まりでいい
83.
ユーザー
exHKJ
>>81
俺も目の前で交通事故は見た事無いが全国何千件と起きてる
84.
ユーザー
V9Jdl
>>10
ロシアの地下鉄のエスカレーターは、長くてめちゃくちゃ速い上に歩く事が推奨されている。


つい先日、日本ではエスカレーターの片側歩行禁止を徹底させるというニュースが出ていたが、モスクワ・メトロにもエスカレーター利用時のルールがある。
“右側に立ち、左側は歩行者のために開けること”
同社のホームページにも記載されている正式なものだ。
https://newspicks.com/news/1154975/body/
85.
ユーザー
V9Jdl
>>54
山手線はその考え方で、5km/h刻みで20段階速度が上がっていくベルトコンベアにすると良いね。
86.
ユーザー
1SIPf
>>74
ここでは片側開けが原因のものだけが必要。
87.
ユーザー
edlAW
>>78
寺社の階段の高さでいいよ
88.
ユーザー
82bVa
上からカートが落ちてくる
89.
ユーザー
HaaiK
どこのゴッドファーザーだよ
90.
ユーザー
1SIPf
巨大な荷物を無理矢理エスカレーターに乗せて落ちるのは、本件とは無関係。
ただ、馬鹿には区別できないんだよなあ。
91.
ユーザー
2Ukcz
>>52
階段なら幅10mぐらいの階段はいくらでもあるだろうに
もちろん手すりは端にしかない、
幅10mでも2列しかのってはいけないかしは
92.
ユーザー
2Ukcz
満員電車を解消したいなら定員乗車を守ればよいだけだし
エレベーターが混雑するなら幅広エレベーター作るだけじゃ

東京人の感覚がわからん
93.
ユーザー
2Ukcz
できない言い訳を考える才能はAI以上だね
94.
ユーザー
Unzgt
ロンドンの地下鉄で通勤してた俺に言わせれば全員甘え インドには頭上がらないけど 名古屋を舐めない方が良いよ
95.
ユーザー
mahy0
これを言い出したのはエレベーター会社で片側だけがベルト減りが早く、保守費用の部品が昨今の値上げでとんでもないことになってエレベーター保守の値上げができないから世間に広めたわけ
96.
ユーザー
zZ4q0
片側負担がどうのいうなら定期的に昇り降り逆にしたらいいだけじゃん
97.
ユーザー
RTGlB
ダブルの一本をシングルのツインに変えればいい、メンテも一本ずつできるのでよいはず
98.
ユーザー
cSMl5
名古屋の話ならどっちになろうが構わんわ。

別に大阪でもラッシュタイムでも無い限り、片側空け徹底してなくても文句言うやつとかいないからな。
ラッシュタイムだと両側とも歩きになってたり、エスカレーター片方向2本あったら片方一本と、もう1本の
片側が歩きになるだけで。

まぁ、たまにラッシュタイムに勘違いしてるイキリ馬鹿が態と立ち止まって周り煽った挙げ句に、後ろにいた
怖い兄ちゃんにどこぞに連れて行かれたりするけど、それを周りの人も温かい目で見送ってあげてるわw
99.
ユーザー
AMLl6
歩くなと言われても無視して歩き、更には屁理屈を言い出して正当化しようとする
まるで大陸人のような美しい日本人
100.
ユーザー
Cshjv
急ぐ人のために下りには滑り台も作ってよ
ホーム直結の穴と鉄棒でもいいよ
101.
ユーザー
mcBib
怖そうな奴ほど戦闘能力素人本当にヤバイのは普通の見た目の冷静な酒臭く無い会社員だと思うよ特に1人で行動してる
102.
ユーザー
z9bPu
>>98
急いでるのにどこかに連れて行く暇はあるんだな
103.
ユーザー
WbnJW
>>99
腐ったルールは無視するのが吉
104.
ユーザー
NNi38
降りてくる人がいるかもしれないから空けとくだろ、右側を
105.
ユーザー
Kfm0f
名古屋駅にはなぜ4段しか無いエスカレータがーあるんだろう
106.
ユーザー
Y3Vjq
>>105
川崎モアーズの5段が最短かと思ってたけど
もっと短いのあったのか
107.
ユーザー
TUrf8
歩かない奴は階段かエレベーター使えよ
108.
ユーザー
pIntd
ホーンテッドマンションみたいなイスで良いんじゃね?
109.
ユーザー
vB0q3
>>35
どっちも痛いだろうよ
110.
ユーザー
HvXJ3
利用するやつは気が済むまでド付き合いすればいい、
111.
ユーザー
Kalwz
いっそのこと全部一列タイプにすりゃいいのにね
112.
ユーザー
pezAg
>>111
新しくてカネと場所に余裕がある施設だと、一列タイプが2つ並んでるってところも出て来てるな
113.
ユーザー
dw1xt
いや、階段のスペース削って5列6列あってもいい
歩きたいやつは歩け
ただし段差の高さは50cmだ
114.
ユーザー
4ZAoP
>>107
歩かない奴が階段行ったら一生進まねーだろw
歩く奴が階段行けよ
115.
ユーザー
80rmP
階段がそもそも無くされてる駅は歩けないんだよ。
116.
ユーザー
Bxvkn
幅が狭く1段に1人しか乗れないエスカレーターの開発か
117.
ユーザー
pezAg
>>116
・・・開発?
118.
ユーザー
Cbyhc
両方つかったほうが被害大きそうだけど
119.
ユーザー
dNJas
エスカレーターおせぇえんだよ。
今の3倍くらい速くないと
120.
ユーザー
lmNfc
じゃあ海外並みに速くして欲しいんだが
いつか基地外が事件起こすのではと思って後ろ恐い
121.
ユーザー
cSMl5
>>102
そりゃ逸般人だからねぇ……異常者に理屈が通る訳が無いわなw
あの手のは売られた喧嘩は買わないと気がすまない、自分に楯突いたやつはボコらないと気がすまない、って人種だから。
急いでる事よりも、そちらの方が優先度高いんだろ。

>>116
なお、1人用エスカレーター1本だけ、とかやると余計に危険になる罠。
実際に某私鉄の駅に1人用エスカレーターの所があるけど、高確率で横に押しのけられて、その横を無理やり通っていかれる。
まぁ、まともな頭してる奴は立ち止まらずに、ちゃんと歩いて上がってるけど。
122.
ユーザー
3zwc9
動けないよう段高を高くすればいい
18未満女子は健康のためミニスカート必着にすればみんな立ち止まる
123.
ユーザー
MzK8X
>>9

都心のラッシュアワーの話だから。
124.
ユーザー
MzK8X
>>28

昔は普通に歩いてたからな。
125.
ユーザー
MzK8X
>>68

デマ
126.
ユーザー
MzK8X
>>95

デマ
127.
ユーザー
zfb3H
デマ アレ一個ずつ外してメンテするんだわ 知らんだろ 三菱のエレベーター屋だから知ってる
128.
ユーザー
rGTzj
そもそも歩いて問題があるんなら、大阪でエスカレーター設置者達らが、半世紀近くも片側歩行推奨のアナウンスや張り紙して
片側歩き啓蒙してた時に文句言ってるだろ。
一部の阿呆が片側歩きにクレーム付けだした頃から責任逃れのために、メーカーも歩くな言い出しただけだからなぁ……
129.
ユーザー
MDcsI
名古屋の伏見にすごいエレベーター有る乗ると100センチくらい下がって?って感じ 短いエスカレーターのメンテナンスは得した気分になる
130.
ユーザー
7ZXJS
>>128
そうやって考えると何が正しくてなにが正しくないかなんて、あってないようなものよなぁ・・・
131.
ユーザー
rGTzj
ぶっちゃけ、標準片側歩きで臨機応変に動く大阪方式が一番だわな。
ラッシュタイムで皆急いでる時は皆歩くし、人が少ない時は両側立ちしてたり、と周りの状況見て動けば良いだけ。

そもそも立っててぶつかられてる奴は、大抵が1人幅からはみ出してる奴なんだよな。
本人がはみ出してたり、荷物がはみ出てたり。自分が悪くてぶつかられてるのを人のせいにしてるって言う。

後、一番危険なのはエスカレーター降りた直後に立ち止まる じじ・ばば。
歩いてる側は流れがあるから大抵そのまま流れで歩いてくけど、立ち側降りた直後に立ち止まられて、後続が
ぶつかりかける、とか良く見る光景。
132.
ユーザー
Prfdu
まぁ出入口付近では立ち止まるなってのもマナーよな
133.
ユーザー
rwk6c
それはマナーというより

危険行為w
134.
ユーザー
TAlm4
武蔵野線の武蔵浦和で埼京線に乗り換えるとき4段くらいのエスカレーターあってそこ客で詰まって邪魔なんだけどなんあのあれ
135.
ユーザー
Fc0fG
>>134
そんなとき、エスカレータは片側あいてる?
136.
ユーザー
Fc0fG
>>131
>ぶっちゃけ、標準片側歩きで臨機応変に動く大阪方式が一番だわな。
臨機応変、これがベストよな
137.
ユーザー
3pBV0
急いでる人は歩く、急がない人は止まって乗るで何が問題なの?
138.
ユーザー
HHUzn
先に推奨してた事をやっぱダメは中々難しいよなぁ…多分10年経ってもこれは変わらないかと
139.
ユーザー
MumQf
天国行きのエスカレーター
その手すりはワニの皮だったぜ
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>