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まじかよアホ
これでＯＫ
それより判断基準設けて引導渡した方がいい
車体も小さいやつでいいしエンジンやらモーター出力も小さいのしか駄目ですて法的に制限かけられるだろ
プリウスなんか乗ってるから急加速で店突っ込むんだ
ATを上位免許にすべきと思うんだよな
楽だけどリスク高いんだから
でもそれだと障碍者は乗れなくなるか・・・
今でさえ単なる自転車でも降りたくないから信号無視する老害ばかりなのにな
MT義務化したら間違いなくシフトダウンしたくない（もう一度繋げない）から
ノロノロセカンドで延々と走るか、堂々と信号無視多発だわな
アルトとかカローラとか高齢者乗りそうな大衆車はMT残しとけと思うよ
そこだけでもなんとかすりゃほぼ解決しないの?
できるかね？。MT車全盛時代のおれでさえすでにAT車に乗り換えて
25年、MT車を運転する自身がなくなりかけて来たわ。
AT世代はペダル踏み間違いしないでしょ
ペダル踏み間違いどころか
ボタン式のシフトとか多種多様で
クルマ乗り換える度に操作ミスリスクある
センサーが壊れたらどうするんだ
セーフティメカニズムを組み込んでるから大丈夫ってか
おめでてーな
クルマが進化する度に
運転しにくくなっていくよな
・サイドブレーキという概念は不要。ブレーキだけにすべし
・操縦桿はアクセルとブレーキが排他的になるべき（電車でGoみたいに）
認知機能が衰えたら車を運転したらいけない。
マイカーじゃなくて、公共交通機関の延長で考えなきゃ。
発進停止だけ要クラッチ操作でシフト操作はオートのミッションを開発すれば良い
そんなもん急制動出来るわけない
普通に速度レンジ切り替えレバーを付けたら良い
Lで発進して20キロ超えたらSに、その次はDと順番にレンジ切り替えないと速度が上がらないように
しろと俺はずっと言ってるｗ
ペダル一本踏めば限界までスピードが出るってのは安全上の重大な欠陥だよ
実技試験で合格したやつだけ
免許再交付にしてくれよ。
生活に必要とか甘いこと言うんじゃない。
運力足りてないのにクルマ乗っちゃいかん。
シニアカーも屋根・エアコン付きで
最高速度40キロ程度の2人乗りがほしい
①子供の歩行者を轢いて子供に前輪を乗り上げる
②子供の親が運転手にバックしろと怒鳴る
③慌てた運転手がギアそのままで踏み込む
④前輪と後輪できっちり子供を轢く
⑤さっきまで生きていた子供は死亡
MTで防げない事故もある
支援システムがあれば轢いていなかったかも知れないという話
風説の流布だな
それに賛成
資格の中には更新試験があるのも結構あるしな
そんな糞みたいな中国人なんぞ知ったことかよ
アクセルはペダル以外のものにしろ
挙動不審な枯れ葉マークの後ろ走りたくねーし
踏み間違いで解決しねえだろ
高齢者をどっかに集めて隔離するしかないじゃん
年寄とかはそっち方面を強化した方がいいんだろうな。
コンビニアタックにレンジなんて関係無いだろ
関係あるだろアホ
見とけ低脳
高齢者の暴走事故防止には速度レンジの規制も必要だ
https://m.youtube.com/watch?v=ZDwiCsY3FHg
クソバエ乙
ドライバーの技術は衰える一方だ
高齢者は返納を義務化したほうがいい
コンビニで事故起こさなくなった分は他で事故るけどな
コンビニアタックなんかローだけで充分だろお前無免許か？
白痴低脳
急発進防止装置だけじゃ不十分という話だが
https://www.google.com/url?q=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DolfaXEJfjTI&sa=U&sqi=2&ved=2ahUKEwiD9cGkz62LAxX6sFYBHYIWMu8QwqsBegQICRAG&usg=AOvVaw2j_o3Kb3IV0VBMG8-dw_he