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【矢印信号】「←↑→」意味あるの? 青信号にしない「意外な理由」に反響多数「知らなかった」「目からウロコ」 不思議な信号表示に込められた「メッセージ」とはアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
v2SRu
で?
3.
ユーザー
u4l3s
環八にあるわこれ、1秒くらいで矢印消えるから意味ねえだろと毎回思ってた
4.
ユーザー
cNUEn
>>2
おまえ、アホやろw
5.
ユーザー
d42yv
おお確かに。
6.
ユーザー
cZdng
上にある赤信号でスピード落とさせるのが目的だと思ってた
7.
ユーザー
xdt3P
ドラクエシステム
8.
ユーザー
u4l3s
環八じゃなくて環七だわ、1ヶ所しか見た事無いけど他にもいっぱいあんのか
9.
ユーザー
d42yv
左折と直進可から青に成っても進まないでクラクション鳴らされる右折先頭とか居るしな。
10.
ユーザー
QRhTg
対向車はともかく歩行者が絶対いない前提で運転するのはどうなの?
右矢印なら歩行者ひいても100%歩行者の責任にしてくれるのか?
11.
ユーザー
xNMPM
信号に時差式と書いておいて対向車止まったら分かるだろ。
12.
ユーザー
ohR5A
対向車いないとは限らないし歩行者がいないとは限らない
青で良い
13.
ユーザー
cZdng
>>9
すんません俺です
知らん道路でよくやってます
14.
ユーザー
P6ab0
行っていいって確実にわかるほうがスムーズだから
15.
ユーザー
Vk0ke
右折もっと長くとれよ
バスなんか1台で終わりだよ
16.
ユーザー
d42yv
>>13 すいません俺もやります。
17.
ユーザー
txzc2
矢印信号に金かけないで制御だけで出来る歩道信号赤にして対向車信号も赤にしたら?
どうせ交差点は注意しながら運転だろ?信号無視する歩行者、車色居るし。
18.
ユーザー
Wte8N
Uターン禁止も含まれるのかな

青なら大丈夫みたいな
19.
ユーザー
OWZy9
要約
信号利権でお金を動かすためです💴
20.
ユーザー
5tTjP
こっちが右折信号になっても突っ込んでくる直進車いるよな
21.
ユーザー
K5pyB
横の信号が青になったのを見て歩き出すのはあるあるだぞ
22.
ユーザー
ekIkY
えっ?さすがに免許返納してくれよ
23.
ユーザー
50ZVF
↑↑↓↓←→←→BA
24.
ユーザー
aY0pO
これって直前に赤挟むの?
挟むなら赤信号の前後3秒くらいは右折が可能な限り突っ込むからあんまり意味なさそう
25.
ユーザー
wRroj
東京ドームとラクーア間の道路を西に進んで
目白通りにぶつかる交差点がこんな感じだな
右折レーンが飯田橋の高速入口と目白通り方面で分かれてるので
初見の他県ナンバーは分かり辛いと思う
26.
ユーザー
sjLLB
>>11
止まるまでわからないから流れが悪くなって渋滞の原因になっているけどな
27.
ユーザー
i6Bk4
最初意味わからなかった。
なんやぁこれだった。
28.
ユーザー
H6zdI
格闘ゲームのコマンドかと。
29.
ユーザー
i6Bk4
矢印出てるから行っていい(≧∇≦)b
紛らわしい赤
30.
ユーザー
sjLLB
赤←↑→
にする県と
青←↑→
にする県があるな
全国で統一するべきだと思う
31.
ユーザー
Yq504
>>1
青信号は車も路面電車も
青矢印は車
の意味だからまったく違う
32.
ユーザー
o5bet
学科試験の
→があっても右折者がいるか注意して運転しなければならない
は不正解なのかw
33.
ユーザー
29M2L
赤信号よりも矢印の方が優先順位が高い例なのかと
34.
ユーザー
tVSel
一番無駄なのは 「時差式」 とだけ書いてあるやつだな
矢印信号にしろよ って思う
35.
ユーザー
Obp3r
横断歩道のある交差点は全部車保分離信号にして欲しい
36.
ユーザー
Qt2ew
こんな分かり切ったことわざわざ記事にするか?
と思ったが、わからん奴もいるんだなあ
37.
ユーザー
wESuL
ただ単に経費削減のため青信号入れてないだけだと思ってた
38.
ユーザー
5tTjP
>>30
矢印の時は赤も青も消灯
だと、何か問題あるんだろうか
39.
ユーザー
tVSel
>>30
> 青←↑→
そんなのあるんだ
どこの県?
40.
ユーザー
wESuL
どこだか忘れたけど赤→で右折しようとしたら市電専用の矢印だったらしく危なかったことある
わかるかそんなん
41.
ユーザー
1cEs6
みんな分ってないな。↑の場合は直進じゃなく飛行するんだぞ。
42.
ユーザー
dvO0R
みんな知ってることを、さも知らないかのように得意げに語るな
43.
ユーザー
sYTiJ
うちの県は青は廃止されてる
信号は全部赤と矢印だけ
44.
ユーザー
sjLLB
>>39
気のせいだった
青+全方向は無いな
青+→はあるが
45.
ユーザー
6H5c4
だな
↑は信号機「俺を乗り越えていけ」だよな
46.
ユーザー
nK9qN
>>1
未だに点滅とか使わずに時差式やってる所は早くコレに切り替えろと思うわ
47.
ユーザー
N6FRH
赤信号矢印はとりあえず一旦停まれ、例外的に矢印の方向だけ進んでも良いというサインだと認識している
48.
ユーザー
8nrOz
若い頃、就職で上京して配達の車運転してたら
このタイプの信号機に遭遇した
良く分からず赤信号なので停まっていたら
後ろの車から舌打ちされた経験あり
良く見たら凄い俺のタイプの人
長い髪をなびかせてオープンカーを運転してた
後を追って謝ったら意外にも良い人で
その日は連絡先交換して後日食事に誘われた
偶然にも郷里が同じ山形、姉貴と同い年など話も弾み
ホテルへ行ってしまった俺たち
脱いだらナイスバディで鼻血出そうになったDTの俺
丁寧にセックス教えくれたお兄さんだった
49.
ユーザー
tVSel
>>40
色が違うだろ?
それに自動車学校で習うはず

そういえば、自動車学校を「しゃこう」って言う?
50.
ユーザー
LdCuV

レバーを向ける方向?
51.
ユーザー
QVBNv
↑↑↓↓+B
52.
ユーザー
HVyPC
>>6
俺もそう思ってた
53.
ユーザー
dRZMo
教習所で習ったろ
これを知らない奴は運転するな
54.
ユーザー
lz9aL
>>46
多分警察や道路行政にとっては、まず時差式設置してから矢印式を追加する方が小銭を稼げるんやろな
55.
ユーザー
jKXey
そんな事より十字路でこっち青で対抗は黄色点滅の信号がある
対抗直進よりこっちの右折が優先だよね?
対抗直進で突っ込んでくるヤツがいるしこっち右折で対抗に譲るヤツもいる
56.
ユーザー
Z5DgZ
右折のは長めにしてくれ
短いと渋滞の元だ
57.
ユーザー
rEeYu
ぜんぜん困らない。
安心するときさえある。
なんせ、右折時にはガチンコしないで済むから。
58.
ユーザー
1TJGH
信号無視する歩行者や自転車はいるから安心なんか出来ないけどな
59.
ユーザー
Hy40A
時差式信号対向車線が赤なのかわらんときあるから矢印にしろと思うが歩行者渡れなくなるもんな
60.
ユーザー
tz933
時差式を全て矢印にしてくれ
お見合いの時間がもったいない
61.
ユーザー
tOuUF
>>2
>右折矢印信号になっていると「対向車は来ない!」「横断歩道に歩行者はいない!」ということが分かっているため、安心して右折できます。W
ほんとかよ・・
W
62.
ユーザー
CqBdk
>>11
正論ですね、→ は意味無しと結論、警察の自己満足か言い訳
63.
ユーザー
lz9aL
>>11
お前は和歌山を知らない
64.
ユーザー
wBGKQ
右折事故を減らそうとして時差式減らして矢印にしてる感じやな
65.
ユーザー
xdt3P
インド人を右に
66.
ユーザー
nK9qN
>>54
そういう魂胆もあるかもな
段階的に予算稼げる、と
で、そんな事やってたから今は整備費用すら不足して更新漏れが多発してんだよな
67.
ユーザー
vvII0
信号機を作る業者と行政がつるんで金儲けしてる
68.
ユーザー
tVSel
橋とか作るのもそうじゃん

片側2車線の橋を作るのに
まずは、片側1車線分だけ作って、
その後、4車線化工事をする
69.
ユーザー
d88uG
時間とかで無効にして欲しいわ
深夜とか早朝で誰もいないのに右折レーンで止まってるのアホくさすぎる
70.
ユーザー
3QqvB
信号機がおおすぎることのほうが問題やろ
歩行者用をつくったしかいぎいんが自慢げに「わたしが設置しました」
71.
ユーザー
79v1l
横断歩道で車が止まらないんだから歩行者用はしょうがないかな
72.
ユーザー
CqBdk
>>71
ですよね。
73.
ユーザー
ynv5W
>>60
青のままにせんで黄色挟んで青に戻る制御にできんのかね
対向車が赤で止まってるのに曲がり始めないバカとかおるし
74.
ユーザー
F6dGU
>>10
横断歩道上の、しかも歩行者は100パー優先ですよ。免許取り直せ。
75.
ユーザー
5tTjP
>>74
歩行者信号赤なら違うだろ
76.
ユーザー
FpWh6
>>74
お前が免許返納しろ
77.
ユーザー
j5wuB
>>10
車道が右矢印で横断歩道が赤信号なのに歩行者が横断してて
それで歩行者轢いちゃったら…車の責任は0%にならないのがわーくにの頭おかしいところ
78.
ユーザー
4nA2R
>>34
丁字路で効果的
79.
ユーザー
j5wuB
>>43
ずいぶんと金持ってる県だな
県名教えて?
80.
ユーザー
J0XkB
常識やろアホか
81.
ユーザー
H4A6O
長崎市内だと赤←↑→は普通なんだが
路面電車だけ止まれ、の意味
82.
ユーザー
8lNAL
目から目ヤニ
83.
ユーザー
puErf
矢印信号が増えると高齢ドライバーが事故起こすよ。
84.
ユーザー
15jBr
左折を時差で後出しする所は警察の点数稼ぎ定番
85.
ユーザー
iUWVN
>>43
県全体じゃないけど、
名古屋は多い気がするなぁ
バスレーンなんて青にならないしね
86.
ユーザー
h0F7N
右折矢印3秒の交差点とかあるな
87.
ユーザー
DPUAO
近所の右折矢印はセンサーで長さを決めるところが多い
トロトロしてるヤツがいると車列が途切れたと判断してすぐ赤になる
88.
ユーザー
9Lvko
>>87
酷いわ
89.
ユーザー
XsxPn
黄色から赤になった後に右折の矢印がでるのが普通だが
昔、交差点の信号が青になる前に右折の矢印を先に出して
ある程度右折レーンを捌けさせてから青になる信号があったな
たしか岡山のデカい交差点
いい考えだなと思ったけど他で見たことないわ
90.
ユーザー
BFSAP
一斉に全方向に車を流すと混むからだろ。
91.
ユーザー
Xhj5G
うちの近所に一方通行の逆向きに信号機がある。歩後者用信号と横断歩道もある。強いていえば自転車用って理解もできないことないが、それ言い出したら全ての一方通行も同じ解釈で信号機付けないといけないんだよなぁ。
92.
ユーザー
Zm5Fa
みんな知らないのか?バカばっかだなw
バック禁止だよ
93.
ユーザー
ggcpE
たしかに矢印は安心感がある
こっちが青バージョンで、向こう側とめられてるケースってのもあるしな。
本来なら矢印が必要なパターンか。
94.
ユーザー
UIZQx
>>89
日本人にとって違和感を覚える流れだからね
95.
ユーザー
vd5Jf
上上下下右左Bで裏技発動
96.
ユーザー
orDv2
>>49
そんなん市電のないエリアで長く過ごしてたらわからんなあ
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