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ジムニーノマドもフロンクスも
乗り出し300万円超えるんじゃないか？
22025スズキは
トヨタコンパクト撃沈に来てる
その理由で俺もスズキ車
金があればレクサス乗りたいけどw
スズキが安くて庶民に寄り添うクルマであることは勿論だけど
ジムニーノマド、フロンクス、スイスポ
250万円前後のクルマを売る力もある
油まみれになって部品の展示をした鈴木会長は素晴らしい。
ゴミ回収業者に扮したトランプ大統領に通じるものがある。
レジェンドだな
アルト、スイフト、プロボックス、カローラフィルダー、ヤリス、Nバン、ランクル、ハイエース
全ての車はどれかに代替可能なのである
インドも、スズキが来る前は 何かよく分らん国産車が走ってたが
安く そこそこ性能がよい車が求められてた。
ハンガリーも、ベルリンの壁が壊れた直後でも
東ドイツ車トラバントが主流で、あとはチェコの車。
西ドイツとか西欧メーカーの車は高くて買えない。
そこへ 日本の軽をベースにした車が入った。
今の日産を見て同じ事言える？
三菱自動車は以前改ざんとかやったりしたけど儲けのためにやったことだからなぁ
君のいってることは妄想でしかない
現地の人は日本語を見ると興奮するらしい
中国語も漢字を使ってるけど彼らには区別が出来るのか気になったがまあメーカーを見たらわかるだろうね
むしろドイツ車が日本に寄せてないか？
そこら辺のへなちょこベンツとかベンツのエンブレムないとベンツに見えない
1990年代にルノーがニッサン車を持ち込んでコンパクトさとか車内空間とかだいぶ研究されたそうだぞ
ワインは？
日産はフランスの会社だろ
> ハンガリーは貧困国というイメージ
日本で中の下のお前らよりは生活レベル高い
コンプラ糞喰らえで不祥事連発していたのに称賛ばかりで気持ち悪い
軽トラ
他が安牌を切ろうとする中で面白そうなのを放り込んでくるのはスズキっていう印象
スズキ以外の車は全く要らなくなる
カシオのデジタル腕時計みたいなもん
ドイツが日本に寄ってるのはわかるが
結局、みんな同じ方へ向かう
ルノーにしろVWだか何だかわからないような
なんつーか
スズキは昔のフィアットの小型車とか
地中海の香りがするね
ワゴンRは軽自動車の革命だね
東南アジアの狭い島でもメインで走ってるの小型車
なんで日本の方が軽の小ささ
アジアはミニカーも多いからね
サイズは難しいとこだね今
実はハンガリー人は南朝鮮人だった、ってこと？
バリ島で運転したダイハツの四駆１０００cc
排気量上げてオーバーフェンダー車幅アップ
スズキのサムライ的なのを軽優遇枠にするだけで全然変わる
軽からの買い替え需要で景気も上がる筈なのに
？
Nバンは荷物積みにくい
ハイゼットカーゴ買えば良かったと後悔してる
自動ブレーキとかは信頼性高そうだけど
軽の良さ全否定でワロタ
ダイハツとホンダは6尺ボード積めないけど
スズキだけは積める
YAMAHA
HONDA
が遠州で
TOYOTA
が三河
日本を支えているのがあの一区画だけになってきた
採算度外視で税金大量投入の恩恵を受けた企業と技術者が大量に存在した地域
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc1af05eaab5589adde0e5e8f22c732139e63391
電装弱いな
すぐ灯火球切れするしエンジン警告灯頻繁に点いてディーラーに持って行ったら異常無いのでこのまま乗ってくださいって言われたわ