【運転免許】マトモにMT車に乗れる人がいなくなるぞ! 教習所のカリキュラムが「AT車が基本」に変更される!!アーカイブ最終更新 2025/01/26 18:491.KOU ★???https://news.yahoo.co.jp/articles/87e8914ce642e9aff8310e342d4f0b1788d8b1132025/01/21 22:54:35395すべて|最新の50件346.名無しさんXVjJ2被災地の人々を助けるために現地に行ってもMTの軽トラを目の前にして「すみません、AT限定なので運転できません !」と言うのは、かっこ悪いね2025/01/23 13:30:08347.名無しさんjJ2YA>>342軽トラも今はATが主流なんじゃないの?まぁ俺はコラムMTも運転出来るから関係ない問題だけれど。2025/01/23 13:30:42348.名無しさんPHrwT>>347軽バン…99%がAT軽トラ…70%がMT2025/01/23 14:56:29349.名無しさんgfGVP馬車から自動車に移行する時も「このままだと馬車に乗れる奴がいなくなるぞ」とか騒いだ奴がいたかもな2025/01/23 14:57:31350.名無しさんgnWggシフトレバーガチャガチャ忙しそうだな2025/01/23 16:05:16351.名無しさんAZjAh>>350それガチャガチャやって「俺はこの車を操ってる!」って悦に入りたいんだよ運転してる時ば精神年齢がガキになるな2025/01/23 16:53:54352.名無しさんB5dPZ時代の流れだからやむなしだろうね。おれが免許取ったころはMT車オンリーの時代。いまやAT車が主流。免許はMT車にはなっているが実動車はAT車だしな。いまさらMT車運転してみろって言われても~~。2025/01/23 17:01:20353.名無しさんype9m>>345今のMTはそれならないんだよ2025/01/23 17:23:34354.名無しさんPHrwT>>352坂道だー!とかキャーキャーいうのは最初の2日くらいだよ1週間もすりゃ坂道なんてサイド下げずにできるようになってる2025/01/23 17:26:21355.名無しさんAeWH5まぁ 確かに、コツは、クラッチミートだけで、MTは直ぐに覚えるから、AT免許でも問題ないとは言えるかも。ギアも左前1速、引いて2速、右前が3速、引いて4速とわかりやすいから直ぐに覚えられる。1速なんかほとんど使わんけどな。2025/01/23 17:34:38356.名無しさんbCvk8今時MTな車ってどこにあるんだ?オタクが趣味で買ってる分とかじゃなくて。2025/01/23 18:12:28357.名無しさんmKnP6>>352自分が免許取得してから半年後にAT限定免許が施行されたわ笑2025/01/23 18:32:06358.名無しさんFQ3Agドライバーとして格好の悪い人がガチャガチャブンブンと自己顕示欲の道具にしてたら誰も寄り付かなくなりますわな2025/01/23 21:20:38359.名無しさんjJ2YA>>351わかる。本当はMTでも、そんなにガチャガチャ必要ないんだけどね。峠下りとか2速だけで実質ATと変わらんのもあるしw2025/01/23 23:10:25360.名無しさんjJ2YA>>349だろうね。オーディオなんかもそうだよね。業界人「このままじゃ大事なSP音楽が聴けなくなるぞ」業界人「このままじゃ大事なレコード&リールが聴けなくなるぞ」業界人「このままじゃ大事なCD&テープが聴けなくなるぞ」懐古趣味と特殊用途以外はほぼ全部消えたけどw2025/01/23 23:14:17361.名無しさんKXSGY>>360そんな話じゃないだろMTが必要なときに外国人が高給でやるんだよ日本人は安いATで配送2025/01/23 23:38:42362.名無しさんNyhAbレバー動かすだけで取れるのに難しいって知能に問題あるだろ2025/01/24 00:15:16363.名無しさんG58irATのみで教習して限定でない免許やってもいいんじゃないのか?操作できない車は運転しなければいいだろ。2025/01/24 00:53:39364.名無しさんakDL5>>350それダブルクラッチじゃね2025/01/24 03:11:06365.名無しさんAi0nCジジイやチー牛が内輪ネタで騒いでるコンテンツ2025/01/24 03:22:14366.名無しさんNyhAbクラッチなんて踏むだけだろあれが難しいなら三輪車も難しいってだろw2025/01/24 03:48:22367.名無しさんZBvsu田舎の軽トラはMTがほとんどだねATだと動きが鈍くて使いずらい足と腰が叶わなくなったお年寄りが次に買い換えるのがATそれも何だかなぁと思うが2025/01/24 04:18:49368.名無しさんOYcxH>>366敷地内でエンスト起こしまくった免持だが面倒くせーって正直思ったわ2025/01/24 04:20:51369.名無しさん06T7H>>368鈍臭いんですね。2025/01/24 06:33:37370.名無しさんzhnAp1キロ下道を走ったら10円自分の口座に振り込まれるならMTに変えてもいいかなって思ってる2025/01/24 19:46:41371.名無しさんbnH6G>>3701キロ10円ずつやるからAT車にしろといわれても嫌だわATつまんない2025/01/24 20:02:06372.名無しさんzhnAp>>371広島から山形とか下道で走って旅行することもあるからATじゃないとやっていけないMTで下道2000キロ走って20000円キャッシュバックされるならいいかなって思える2025/01/24 20:07:57373.名無しさんbnH6G>>372余計にMTじゃないと嫌だわそんな長い距離ATとか退屈すぎて死んでまうわ2025/01/24 20:09:17374.名無しさんbnH6G高速だけだったらギアチェンジなんて殆どしないからATでもいいちかくにコンビニいくだけならATでも我慢できる下道や峠道をATとかうざすぎる。ATの糞変速でイライラするわ2025/01/24 20:12:58375.名無しさんzhnAp信号で止まるたびにギアチェンジとかいらないんで2025/01/24 20:17:32376.名無しさんexcjwマニュアル車が競争力があるか微妙だがAT車のよくわからない仕様やシフトの形状とかは完成してないとおもうけどな。クリープとかボタンで始動とかさ、電子キーとかさ、ほんといらねえ!2025/01/24 20:19:51377.名無しさんbnH6G>>375あなたは根っからのAT向きだよ2025/01/24 21:08:15378.名無しさんNyhAb必要がどうかって人によるだろうけど人として最低限の身体的機能を有してると証明出来ると思うよ2025/01/24 23:42:38379.名無しさんMUbKO今はセミATの性能が良くなったからなパドルシフトの操作性も反応も良いセル回して踏み切りを脱出とかありえんし10万円安くなるからMT車という概念すら無くなった2025/01/24 23:56:27380.名無しさんLUZ90自動運転の世の中になるしATでいいかと男ならミッションと言われてとったけど一回もMTに乗ってないからAT限定で良かったわ2025/01/24 23:57:59381.名無しさんFQGQE>>374ZFのAT車でマニュアルモードなら全然タイムラグもないけどな…2025/01/25 02:39:11382.名無しさんgyI54GRヤリス乗りなので容赦なくMT(^_^)2025/01/25 07:55:21383.名無しさんVMdCu>>382ATあるだろ(笑)ブリッピング(笑)2025/01/25 09:28:46384.名無しさん6MACQ>>383グレードが低いとMT使用の設定も。察してあげてwちなみに現在90%はATで本格的な4躯でもMTの設定が何十年も前からありません。有るのは安物の車だけ。2025/01/25 10:12:30385.名無しさん44amW>>384じ、ジムニーとかw2025/01/25 11:16:49386.名無しさん44amW>>384じ、GRスープラとか2025/01/25 11:20:25387.名無しさん44amW>>384ポルシェ 718ケイマンとかwでもまぁ、F1もパドルシフトだし進化したATがあればMT職人みたいなのに苦労せずに並べるかもしれないってなるから悪くないよね。2025/01/25 11:23:21388.名無しさん44amWあとMTをミッションって呼ばないで欲しいミッションインポッシブルが出てきて車の話が飛ぶわw2025/01/25 11:24:10389.名無しさんTsbYL>>385何年も前からトヨタならランクルやサーフもMTの設定がありませんな。三菱のパジェロも低グレードでもMTの設定はなかった。時代の流れと言えばそれまでですが個人的には本格的な4躯にはMTの設定を残して欲しかったかな。2025/01/25 11:30:45390.名無しさんPqupTアクセル踏み込んでまずエンジンが回って次に変速が始まるというCVT特有のゴム引きずり現象がなかなか馴染めない渋滞時間の朝夕の街中ならそれでもよかろうが2025/01/25 12:06:31391.名無しさんxo03o>>277 ところがやっぱり長く運転手やってたような爺さんたちは70こえてもなりに運転してるもんだわ 若くてもセンスないやつは無いしな元々2025/01/26 18:37:30392.名無しさんxo03o>>308 トラックで歌ったり 怖い話流したりしながらの一人旅も楽しいぞ2025/01/26 18:38:37393.名無しさんxo03o>>322 違うぞ マニュアルごときでマウントとろうとしてわざわざオートマを貶そうと必死こいてるからだよ 別にマニュアル乗りたきゃ好きにすれば良いだけのはなしなのに違うかい?2025/01/26 18:39:43394.名無しさんxo03oポイントは何歳でそんなことを言ってるかだわな 確かに免許とったばかりの18の頃はオートマなんて女の乗るもんだって意識があったから わざわざマニュアル探して乗ってたけどそれからいろんな経験していくうちにそういうことではないなとわかってくるからな2025/01/26 18:47:26395.名無しさんxo03o>>378 ほれ そういう理屈のハッキリしない余計な事を言うからだよw例えばじゃあそれって マニュアルの操作だけの話なの? 楽器とかだって同じようなもじゃんよ その理屈なら2025/01/26 18:49:48
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MTの軽トラを目の前にして
「すみません、AT限定なので運転できません !」
と言うのは、かっこ悪いね
軽トラも今はATが主流なんじゃないの?
まぁ俺はコラムMTも運転出来るから関係ない問題だけれど。
軽バン…99%がAT
軽トラ…70%がMT
「このままだと馬車に乗れる奴がいなくなるぞ」
とか騒いだ奴がいたかもな
それガチャガチャやって「俺はこの車を操ってる!」って悦に入りたいんだよ
運転してる時ば精神年齢がガキになるな
おれが免許取ったころはMT車オンリーの時代。
いまやAT車が主流。
免許はMT車にはなっているが実動車はAT車だしな。
いまさらMT車運転してみろって言われても~~。
今のMTはそれならないんだよ
坂道だー!とかキャーキャーいうのは最初の2日くらいだよ
1週間もすりゃ坂道なんてサイド下げずにできるようになってる
ギアも左前1速、引いて2速、右前が3速、引いて4速とわかりやすいから直ぐに覚えられる。
1速なんかほとんど使わんけどな。
自分が免許取得してから半年後にAT限定免許が施行されたわ笑
わかる。本当はMTでも、そんなにガチャガチャ必要ないんだけどね。
峠下りとか2速だけで実質ATと変わらんのもあるしw
だろうね。オーディオなんかもそうだよね。
業界人「このままじゃ大事なSP音楽が聴けなくなるぞ」
業界人「このままじゃ大事なレコード&リールが聴けなくなるぞ」
業界人「このままじゃ大事なCD&テープが聴けなくなるぞ」
懐古趣味と特殊用途以外はほぼ全部消えたけどw
そんな話じゃないだろ
MTが必要なときに外国人が高給でやるんだよ
日本人は安いATで配送
操作できない車は運転しなければいいだろ。
それダブルクラッチじゃね
あれが難しいなら三輪車も難しいってだろw
ATだと動きが鈍くて使いずらい
足と腰が叶わなくなったお年寄りが
次に買い換えるのがAT
それも何だかなぁと思うが
敷地内でエンスト起こしまくった免持だが面倒くせーって正直思ったわ
鈍臭いんですね。
1キロ10円ずつやるからAT車にしろといわれても嫌だわ
ATつまんない
広島から山形とか下道で走って旅行することもあるから
ATじゃないとやっていけない
MTで下道2000キロ走って20000円キャッシュバックされるならいいかなって思える
余計にMTじゃないと嫌だわ
そんな長い距離ATとか退屈すぎて死んでまうわ
ちかくにコンビニいくだけならATでも我慢できる
下道や峠道をATとかうざすぎる。ATの糞変速でイライラするわ
AT車のよくわからない仕様やシフトの形状とかは完成してないとおもうけどな。
クリープとかボタンで始動とかさ、電子キーとかさ、ほんといらねえ!
あなたは根っからのAT向きだよ
人として最低限の身体的機能を有してると証明出来ると思うよ
パドルシフトの操作性も反応も良い
セル回して踏み切りを脱出とかありえんし
10万円安くなるからMT車という概念すら無くなった
ATでいいかと
男ならミッションと言われて
とったけど
一回もMTに乗ってないから
AT限定で良かったわ
ZFのAT車でマニュアルモードなら全然タイムラグもないけどな…
ATあるだろ(笑)
ブリッピング(笑)
グレードが低いとMT使用の設定も。
察してあげてw
ちなみに現在90%はATで本格的な4躯でもMTの設定が何十年も前からありません。
有るのは安物の車だけ。
じ、ジムニーとかw
じ、GRスープラとか
ポルシェ 718ケイマンとかw
でもまぁ、F1もパドルシフトだし進化したATがあれば
MT職人みたいなのに苦労せずに並べるかもしれないってなるから悪くないよね。
ミッションインポッシブルが出てきて車の話が飛ぶわw
何年も前からトヨタならランクルやサーフもMTの設定がありませんな。
三菱のパジェロも低グレードでもMTの設定はなかった。
時代の流れと言えばそれまでですが個人的には本格的な4躯にはMT
の設定を残して欲しかったかな。
まずエンジンが回って
次に変速が始まるという
CVT特有のゴム引きずり現象が
なかなか馴染めない
渋滞時間の朝夕の街中なら
それでもよかろうが
違うかい?
例えばじゃあそれって マニュアルの操作だけの話なの? 楽器とかだって同じようなもじゃんよ その理屈なら