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MTの軽トラを目の前にして
「すみません、AT限定なので運転できません !」
と言うのは、かっこ悪いね
軽トラも今はＡＴが主流なんじゃないの？
まぁ俺はコラムＭＴも運転出来るから関係ない問題だけれど。
軽バン…99%がAT
軽トラ…70%がMT
「このままだと馬車に乗れる奴がいなくなるぞ」
とか騒いだ奴がいたかもな
それガチャガチャやって「俺はこの車を操ってる！」って悦に入りたいんだよ
運転してる時ば精神年齢がガキになるな
おれが免許取ったころはMT車オンリーの時代。
いまやAT車が主流。
免許はMT車にはなっているが実動車はAT車だしな。
いまさらMT車運転してみろって言われても～～。
今のMTはそれならないんだよ
坂道だー！とかキャーキャーいうのは最初の2日くらいだよ
1週間もすりゃ坂道なんてサイド下げずにできるようになってる
ギアも左前1速、引いて2速、右前が3速、引いて4速とわかりやすいから直ぐに覚えられる。
1速なんかほとんど使わんけどな。
自分が免許取得してから半年後にAT限定免許が施行されたわ笑
わかる。本当はMTでも、そんなにガチャガチャ必要ないんだけどね。
峠下りとか2速だけで実質ATと変わらんのもあるしｗ
だろうね。オーディオなんかもそうだよね。
業界人「このままじゃ大事なSP音楽が聴けなくなるぞ」
業界人「このままじゃ大事なレコード＆リールが聴けなくなるぞ」
業界人「このままじゃ大事なＣＤ＆テープが聴けなくなるぞ」
懐古趣味と特殊用途以外はほぼ全部消えたけどｗ
そんな話じゃないだろ
MTが必要なときに外国人が高給でやるんだよ
日本人は安いATで配送
操作できない車は運転しなければいいだろ。
それダブルクラッチじゃね
あれが難しいなら三輪車も難しいってだろw
ATだと動きが鈍くて使いずらい
足と腰が叶わなくなったお年寄りが
次に買い換えるのがAT
それも何だかなぁと思うが
敷地内でエンスト起こしまくった免持だが面倒くせーって正直思ったわ
鈍臭いんですね。
1キロ10円ずつやるからAT車にしろといわれても嫌だわ
ATつまんない
広島から山形とか下道で走って旅行することもあるから
ＡＴじゃないとやっていけない
ＭＴで下道2000キロ走って20000円キャッシュバックされるならいいかなって思える
余計にMTじゃないと嫌だわ
そんな長い距離ATとか退屈すぎて死んでまうわ
ちかくにコンビニいくだけならATでも我慢できる
下道や峠道をATとかうざすぎる。ATの糞変速でイライラするわ
AT車のよくわからない仕様やシフトの形状とかは完成してないとおもうけどな。
クリープとかボタンで始動とかさ、電子キーとかさ、ほんといらねえ！
あなたは根っからのAT向きだよ
人として最低限の身体的機能を有してると証明出来ると思うよ
パドルシフトの操作性も反応も良い
セル回して踏み切りを脱出とかありえんし
10万円安くなるからMT車という概念すら無くなった
ATでいいかと
男ならミッションと言われて
とったけど
一回もMTに乗ってないから
AT限定で良かったわ
ZFのAT車でマニュアルモードなら全然タイムラグもないけどな…
ATあるだろ（笑）
ブリッピング（笑）
グレードが低いとMT使用の設定も。
察してあげてｗ
ちなみに現在90％はATで本格的な4躯でもMTの設定が何十年も前からありません。
有るのは安物の車だけ。
じ、ジムニーとかｗ
じ、GRスープラとか
ポルシェ 718ケイマンとかｗ
でもまぁ、F1もパドルシフトだし進化したATがあれば
MT職人みたいなのに苦労せずに並べるかもしれないってなるから悪くないよね。
ミッションインポッシブルが出てきて車の話が飛ぶわｗ
何年も前からトヨタならランクルやサーフもMTの設定がありませんな。
三菱のパジェロも低グレードでもMTの設定はなかった。
時代の流れと言えばそれまでですが個人的には本格的な4躯にはMT
の設定を残して欲しかったかな。
まずエンジンが回って
次に変速が始まるという
CVT特有のゴム引きずり現象が
なかなか馴染めない
渋滞時間の朝夕の街中なら
それでもよかろうが
違うかい？
例えばじゃあそれって マニュアルの操作だけの話なの？ 楽器とかだって同じようなもじゃんよ その理屈なら