このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【国際】「トランプ大統領、就任」 EV普及策を撤回、国家エネルギー緊急事態を宣言し化石燃料の増産を表明アーカイブ

1.
ユーザー
???
米国のトランプ大統領は20日の就任演説で、「電気自動車(EV)の義務化は取り消される」と述べ、バイデン前政権が気候変動対策として推進してきたEVの普及策を撤回する方針を明らかにした。


続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250121-OYT1T50030/
214
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最新の50件
2.
ユーザー
3Dyx9
中国死亡w
3.
ユーザー
cjqNv
イーロンマスク的にはこれどうなん
tiktokが手に入ればいい感じ?
4.
ユーザー
3Dyx9
>>3
まぁテスラの株をほとんど売ったみたいだし
関係ないんじゃん
5.
ユーザー
U33cC
USA!USA!
6.
ユーザー
U33cC
>>2
いやこれで堂々とガソリン車売れるだろ
7.
ユーザー
U33cC
しかしその割に原油先物そんなに下がってないな
8.
ユーザー
mfvSg
さらばツバル。さらばキリバス。
海底に沈んでも君達のことは忘れない。
9.
ユーザー
BamcK
トヨタ勝利と言いたいが、トランプ大統領だから関税ヤバそう
10.
ユーザー
epdOq
よし無事に終わったか

次は岩屋を取り調べ室で

よろしく頼むぜトランプ
11.
ユーザー
pBuCl
結局EVは主流にはなれない
サブカーで使うのが理想
12.
ユーザー
3Dyx9
>>6
中国にガソリンの車あるのか?w
13.
ユーザー
AzN7L
ウクライナ合併でいいやん
ロシア対アメリカの世界大戦はじまるぞ
14.
ユーザー
2fuxI
これでテスラの首位が確定。今はともかく数年後にはEVもまともな自動車になる。
15.
ユーザー
AzN7L
同盟国なら大手をふって参戦できる
16.
ユーザー
lYLjZ
>>11
メインカーよりお高くて不便な車をサブカーにするって
高年俸で働かない助っ人外国人みたいだなw
17.
ユーザー
feVsB
いまだに天然ガスをロシアから買って日本wこの機会にアメリカ産へいち早く切り替えてトランプへアピールしろよ石破さん
18.
ユーザー
ON32e
>>14
テスラは終わる
世界シェアでは中国BYDに負け
本国アメリカは冷遇

廉価版モデル2は無かった事に
19.
ユーザー
lhOpE
イーロンが本当にやりたかったのは宇宙事業
スペースXが軌道に乗ったからテスラはどうでも良いんだろうな
スペースXのためは二酸化炭素規制ない方が良いらしいし
20.
ユーザー
9Uqxh
>>7
アメリカの原油採掘コストは今の相場より高いから、下がるわけない。
政府が補助金出せば採掘できるかなというレベル。

シェールオイルのコストは従来油井のコストより下がることは無いと思われる。
21.
ユーザー
7VRvr
>>14
> 数年後にはEVもまともな自動車になる。

それ何年前から言ってるんだよw
電池沢山積みました。航続距離伸びました。
価格は1000万円からとお安くなっております
22.
ユーザー
DYlEY
燃費を考えるとHV大勝利
23.
ユーザー
7sXin
>>12
BYDで一番売れてるのはPHVだよ
EVメーカーみたいに思ってる人が多いけどHVが主力になってる
24.
ユーザー
9Uqxh
>>18
パナソニックのバッテリー事業も終わるなw
25.
ユーザー
dbCIV
だよね石油も石炭もガンガン燃やせ
26.
ユーザー
ON32e
>>22
ガソリン高騰でオワコン
27.
ユーザー
3Dyx9
>>23
トヨタに勝てないからね
28.
ユーザー
6PBys
>>26
EVは車両価格が段違いで高い
29.
ユーザー
9Uqxh
マジでパナソニックはどうするつもりだろw

北米の小都市に巨大工場建設、パナソニックが社運かけた戦いに挑む…EV用蓄電池のシェア獲得へ
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20240130-OYO1T50045/

完璧に梯子を外されたパナソニックwww
30.
ユーザー
ZqIjs
トヨタ一人勝ち
31.
ユーザー
U33cC
>>20
今の70ドル代半ばが採算ラインギリギリなのかな
32.
ユーザー
9pw9f
>>29
元松下は名前変えてからやることなすこと裏目だな
33.
ユーザー
tZmjY
本当ならこれでアメリカ対欧州の対決が始まるとこなんだけどな
先に欧州が音を上げてるからこれ幸いと追従する気がする
34.
ユーザー
Qc50M
欧州はフランス低調、ドイツは転落状態でアメリカと対抗どころの話じゃない
35.
ユーザー
4HZFF
EVは環境に悪いからな
環境に配慮しない龍中国で生産されてるものを有難がるとか意味不明だし
36.
ユーザー
9Uqxh
そもそも、欧米の時代は既に終わってるが。
今世紀中に中国、インド、インドネシアのアジア中心の世界経済に移行していくことになる。
アメリカはCO2出しまくり、国際協調無視の遅れた国扱いされていくだけ。
37.
ユーザー
Qc50M
>>36
中国は人口ボーナス期は過ぎていてこれから急速に高齢化
インドはITしか育たず貧富の差で政権不安定、基幹産業が貧弱
インドネシアも貧富の差とインフラが貧弱すぎ
まぁ、アメリカの膝元にも追いつく事は無理でしょう
38.
ユーザー
JDsWa
イーロン・マスクが涙目
39.
ユーザー
5aKF1
トランプは石油がんがん掘るって言ってるから
これからはドル安円高のほうがうまくいくよ
日本の大企業の生産はアメリカ国内と人件費の安いアジアがベスト
強い円高にして日本が買う番だよ
40.
ユーザー
0VBYv
オールドメディア『次は水素』
41.
ユーザー
3Dyx9
>>39
韓国を破綻させれば円高になるんじゃん
42.
ユーザー
ryq7r
あんなゴミ買わなきゃポリコレで袋叩きにあってたんだからアメリカジンどもも内心ではトランプに感謝だろ。
外面はヨダレ垂らしながら魔女狩りやるんだろうけど
43.
ユーザー
9Uqxh
>>37
アメリカは全世界から報復関税かけられて、トランプ政権の間に輸出産業は終わる。
アメリカの輸出企業は我先に、アメリカ国内から逃げ出すはずだよ。
トランプ政権は何の成果も出せずに物価だけ暴騰して政権から転落としか思えんが。
44.
ユーザー
JDsWa
ヒョンデ自動車の世界一構想に暗雲
45.
ユーザー
zxaMj
流石トランプ、正解ルートだわw
46.
ユーザー
zxaMj
>>12
しょぼいハイブリッドはあるw
(あっちもEV限界に近付いてる)
47.
ユーザー
JDsWa
ホンダもLGと協業してバッテリー新工場をアメリカに建設中だろ
48.
ユーザー
zxaMj
>>11
サブにもならない、特殊環境下くらいだw
49.
ユーザー
Qc50M
>>43
そもそも通貨レートを見てもドルしか勝たんのに
逆にアメリカ以外の国の輸出企業がアメリカに工場を建てるよ
他国の輸出企業は終わる
50.
ユーザー
zxaMj
>>19
宇宙事業というより、オタクがSFの世界を
現実に引っ張るってノリなんだと思ってる。
51.
ユーザー
LPqMi
イーロン・マスクに支援してもらってるのにこれはすげーわな
52.
ユーザー
zxaMj
>>21
バッテリーがヘタレるので、ガソリン車みたいに
乗り続ける事が出来ないのも痛い
(だから中古EVも微妙)
53.
ユーザー
zxaMj
>>29
蓄電池だけなら転用可能だが
痛いだろうなw
54.
ユーザー
zxaMj
>>33
EUでも支那畜欠陥EVのせいで掌返しやってたはずw
55.
ユーザー
shEpw
世界がこぞって自然災害を演出するようになるな。 これもあれもトランプのせい。
56.
ユーザー
RMPKm
トランプ 世界を世直しせよ
57.
ユーザー
T6nq6
なんで右翼の人達ってEV嫌いなの?
58.
ユーザー
bjCbR
>>20
海底油田とは大差ないとこまできてるけどね
59.
ユーザー
bjCbR
>>57
日本が弱い分野だからだろう
60.
ユーザー
JDsWa
しかし待てよ
トランプ昨夜の就任演説で地下資源と原子力総動員で電気代を大幅に安くするとも言っている。EVにとっては絶好のチャンス。
トランプはディールで相反する政策を唐突に打ち出すからな。tiktok再開しかり早速の中国の習近平との電話会談しかり

61.
ユーザー
zxaMj
>>56
アメリカファーストだからw
62.
ユーザー
1dEmU
日本のエネルギー政策どうにかならんのか
63.
ユーザー
RTWLH
別にアメリカがガソリン車励行したからって
世界的なEV化の流れは変わらんだろう。
発電燃料がなんになるかは知らんけどね。
まぁハイブリが多くなる気はする。
64.
ユーザー
deqAL
メキシコに工場ある会社がやばい
65.
ユーザー
Qc50M
>>60
トランプは政府のEV購入補助金を打ち切ると明言している
66.
ユーザー
zxaMj
>>57
技術革新のために開発は続けていくべきだが
現状のEVはゴミ性能で環境に優しくない
EV推してるのが馬鹿にしか見えないんだわw
(実際に性能詐欺で売ってる支那EVがEUで
迷惑かけまくってる)
67.
ユーザー
zxaMj
>>62
政治家やブレインにまともな人が来ないと
どうしようもない。
68.
ユーザー
oTgSF
やっぱ強いアメリカを目指すんだったらリッター4kmも走らないドでかいアメ車を復活させんとな
69.
ユーザー
JDsWa
馬鹿はトランプのプロレスのやらせ興行に直ぐ騙される。散々やり合ってた中国と今後は様々な国際問題を習近平と共に解決して行くだと

70.
ユーザー
aQ8Dc
>>65
それでカリフォルニア州独自でEV補助金を続けるそうだが、なぜかテスラだけ対象から外されたんだよなww

2024.11.26 14:00
米加州が「EV補助金」からテスラを除外の見通し、マスクが猛反発
71.
ユーザー
aFHdf
>>69
そりゃないなあ
アメリカは常にナンバーワンになってないと気がすまない病気だからなw
10位くらいだと余裕かまして甘やかすけど、2位3位とかなるといきなり牙むいてくる
かつて日本がこれにやられた
72.
ユーザー
62P9w
>>60
電気代だけ安くなってもなあ、送電インフラが耐えられるかどうか
充電スタンドそのものも、ちょっと前に冬のシカゴで大量のテスラが文鎮になった前科があるほど、作りが甘くてチャチだ
73.
ユーザー
Qc50M
>>70
消防設備すらケチって火事すら消せないくせに
EV補助金とか言うから
トランプに山火事はカリフォルニア州知事が無能なせい
と言われているな
74.
ユーザー
JDsWa
>>65
イーロン・マスクも補助金停止に賛成してる。
『テスラは電気自動車業界では他に類を見ない規模と範囲を誇っており、このダイナミクスは、2025年から始まる電気自動車への補助金がなくなる環境において、マスク氏とテスラに明確な競争優位性をもたらす可能性がある』と言っている。
75.
ユーザー
mKX4W
>>74
カリフォルニア州の補助金停止には大反発したそうだぞ、イーロン
76.
ユーザー
EI4Bu
>>3
マスクは宇宙事業に手を出してテスラは売っちゃってるからどうでも良い
そして宇宙船の燃料なんてまさに化石燃料からじゃないとどうにもならないw
78.
ユーザー
EI4Bu
>>21
>それ何年前から言ってるんだよw

正確な黎明期と言われると色々あるんだろうけど黎明期は2008年で
市場へ出回るのは2012年頃だったかな?
もう10年以上経ってるけど、未だにカートリッジ式しか給電問題を
解決出来てない始末
79.
ユーザー
U52YX
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
値下げしないと売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
充電設備の故障が多すぎる
充電器も補助金まみれ
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
クソ重い
バッテリーヒーターで電池バカ食い
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
登り坂ではろくに走らない
雪国じゃ使い物にならない
集合住宅じゃ使い物にならない
そもそも集合住宅じゃ充電できない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
車両保険がクソ高い
タイヤの減りがクソ早い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
凍結させたらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
80.
ユーザー
iKYVU
>>71
>10位くらいだと余裕かまして甘やかすけど、2位3位とかなるといきなり牙むいてくる

インドと対立するのも時間の問題なんだよな。
結局、中国とインドが共闘してアメリカ覇権主義と対立し、アジアがアメリカから離れていくのが今世紀中の流れ。
81.
ユーザー
JDsWa
という願望w
82.
ユーザー
zxaMj
>>72
給油と違って充電時間が長い時点で
普及すればするほど充電待ちの列は長くなる
無慈悲な現実w
83.
ユーザー
JDsWa
技術は常に進歩する
84.
ユーザー
EI4Bu
>>42
しかも投資家どもの投機オモチャなのを分かってるのに強制される始末
以前のジンジャー(セグウェイ)の時と同じ流れなのに、今度は政治力
まで使って確定勝ちの投機に使われるとかゴミだわな
85.
ユーザー
EI4Bu
>>79
ピザ配達のバイクに最適、で良かったのにな
86.
ユーザー
A56zh
原油はまだまだ100年以上は
大量に採れる
ガンガン採掘して
ガンガン消費しよう
87.
ユーザー
A56zh
電気自動車は
原油が枯渇してから作っても間に合う
88.
ユーザー
1mQsz
テスラに乗せて貰ったが欲しくなったEVならテスラ意外はないね
89.
ユーザー
iKYVU
>>87
アジアの大都市圏は、排気ガスが出ないだけでEVが断然有利だぞ。
数年前まで中国のPM2.5が大問題だったのを忘れたんか?
中国はEVや発電所改良で強力に大気汚染問題を解決してきたから、かなりマシになった。

これから自動車が大量に売れるインド、東南アジアも同様に排気ガスが大問題。
90.
ユーザー
AaVgC
evがエコじゃないってことさ
91.
ユーザー
iKYVU
>>88
そりゃあテスラは高級路線だからな。
でもテスラは路線を間違えたね。高級EVなんかアメリカじゃあ利便性に乏しいし、これから伸びるインドと東南アジアには高級すぎて売れないと思う。
BYDよりも安いEVという方向性に修正しない限り、生き残りは厳しいんじゃなかろうか。
92.
ユーザー
qkPjJ
>>89
排ガスとかいつの時代の車だよ
93.
ユーザー
qkPjJ
>>91
お前キモいよ
94.
ユーザー
tu9Hq
素晴らしい
95.
ユーザー
qkPjJ
いつも中国工作員が必死です
96.
ユーザー
Qc50M
>>89
PM2.5問題はガソリンじゃなくて大量の石炭と重油燃焼
なのに自称環境保護派はガソリン車のせいだとウソをついている
97.
ユーザー
NL2OK
>>96
小泉進次郎なみにアホだから石油の使い道は自動車の燃料だけだと思ってるんだよ
98.
ユーザー
JDsWa
E=mc²は静止している物体の質量とエネルギーの関係を表す、そのため、わずかな質量の変化でも莫大なエネルギーを生み出すことが可能。この公式がやっと核融合などを通して生活に影響を与える時代の緒に就くということ。原油は繋ぎで本命は電気、クルマのEV化はその地ならし
99.
ユーザー
djLpE
電気の流れは変えられないよ
太古の二酸化炭素を現代に甦させるのは人間には大問題だよ。
まあ人間が絶滅した方が地球にはいいかも
100.
ユーザー
sniUk
>>23
嘘つけwwドンキで売ってるトランクスが主力だろwww
101.
ユーザー
FMdEJ
ドルが一気に上がった。
まあすぐに落ちるだろうけど。
102.
ユーザー
JDsWa
トランプ、習近平と電話会談。
一方石破には何の興味も示さないゴミ以下w
103.
ユーザー
JDsWa
トランプ、今後100日以内に訪中か
104.
ユーザー
aZyAS
昔EVがダメで内燃機関になったんじゃなかったかな? 歴史は繰り返すね〜
105.
ユーザー
c8JTG
>>89
支那はev普及させて石炭炊きまくってるw
https://i.imgur.com/sHCM1Cj.jpeg
.
106.
ユーザー
KYc0R
トランプ、100日以内に中国へ行くってさ。ディール材料は1つでも多いほうが良いわな。
107.
ユーザー
zxaMj
>>105
そのPM2.5が朝鮮半島を覆い、日本海側の
雪の核になってる迷惑w
108.
ユーザー
JDsWa
自動車産業ここ真剣にも取り組まないとGDPの20%いや派生産業含めるとそれ以上がごっそりと日本から抜け落ちる
109.
ユーザー
FnaIo
黄砂に含まれている化学物質は大問題だね
原発が垂れ流してる汚染水以上かも
110.
ユーザー
fSld9
エネルギー増産と緊縮財政で物価下がるかどうか見ものだな
111.
ユーザー
icvoV
なにがしたいんだコラ!紙面飾ってコラ!
112.
ユーザー
T6nq6
>>59
いや世界中の右翼はみんな同じ思考回路なんだが
113.
ユーザー
JDsWa
一方、中国さん原発の補強もぬかりない
現行稼働原発60基
現在建設中原発30基
新規計画中原発10基
向こう10年内に原発計100基体制目指しアメリカと肩をならべる
114.
ユーザー
a78Ll
>1
アラスカで石油がバンバン掘削出来るから
十分なんだろうな
115.
ユーザー
T6nq6
>>66
EVが普及すると排気ガスや騒音のない綺麗な街になるよ。右翼の人達ってやたら 騒音出したがるよね(除夜の鐘、祭り)もう勘弁してくれないかな?うるさくて疲れるんだわウヨクがいると…
116.
ユーザー
JDsWa
トランプは強権発動してガンガンと政治押し進める指導者が好きななんだよ。プーチンとか習近平とか金正恩とか安倍さんとか。。
リベラル気取った人権だポリコレだジェンダーだアファーマティブ・アクションいう歴史史観の修正いう指導者が大嫌い

117.
ユーザー
JDsWa
日本は高市さんくらいだろ
トランプから好まれる指導者は
118.
ユーザー
PWpOH
電気自動車推し中国さんおつかれさまです

さようなら
119.
ユーザー
JDsWa
こんにちは EV
120.
ユーザー
y7sEF
中国不動産バブル崩壊、EV市場崩壊、プーさん可哀想
121.
ユーザー
wF98F
日本メーカーはEVだけじゃなくてLNGトラックまで大出遅れだからなあw
ジャップ自動車メーカーは、ジャップ携帯端末なんかと同じように駆逐されて、国産自動車なんか無くなるんじゃね~かと。
122.
ユーザー
dBPbD
これは予想されていたことだろう
掘って掘って掘りまくれ! って言ってるんだから
123.
ユーザー
ZXM7a
中国にはEV使って貰った方がいいんだよ
そうでないとガソリンが更に高くなる
124.
ユーザー
9MRI1
>>123
それはそう
温暖化に影響を与えてるのアメリカと中国で5割くらいだっけ?
中国はむしろEVで突き抜けて欲しいな
125.
ユーザー
zxaMj
>>123
アシスト自転車くらいがちょうどいい
126.
ユーザー
y7sEF
>>124
大丈夫だよ、アメリカがシェールオイル掘りまくるから原油は下がるよ
127.
ユーザー
y7sEF
>>124
嘘を言うなよ
128.
ユーザー
IcFTR
あす第三次世界大戦がはじまり、つぎの日には地球が終わる
129.
ユーザー
zNjkL
>>35
でもEVが普及する前の中国は
街は排気ガスで常に霧がかかった状態だったからね
130.
ユーザー
WOP4e
>>128
やったあああ
131.
ユーザー
CAywc
発展途上国はEVより壊れなくて自分で直せて安価な物が好まれると思うんやけどな。
中国でEVが売れるんは規制と補助金があるから。
132.
ユーザー
dapho
evだから石油使わなかったとか無いからなw
133.
ユーザー
CAywc
これから水素自動車の時代が来るのなら触媒に使われる白金を買い漁ったほうがいいかも
134.
ユーザー
UfBxD
これからの主流は ハイブリッドだろ
135.
ユーザー
S6zIN
コンデンサー業界おわった
136.
ユーザー
bpaBd
やっとEV終わったなw
買った人はご愁傷様
137.
ユーザー
wF98F
>>133
中国の燃料電池自動車販売台数は、2024年に77%減だけどw
水素時代なんか永久に来ないね。
138.
ユーザー
zxaMj
>>133
水素もタンク高圧にすると脆化起きるんで
耐久性に問題あるのと、水素単体だと
エネルギー弱いのよ。
炭素とか添加して安定化させた方が
楽かもしれない。
139.
ユーザー
wF98F
違った。燃料電池自動車販売台数は82%減。生産台数が77%減。
140.
ユーザー
4017d
岩屋連れてって呉れもうね横田から連れてちゃって
141.
ユーザー
1mQsz
EVてのは技術など無くても簡単に製造出来るから中国が必死に作る訳だよ。日本車のエンジンがコーピー出来ない所まで登り詰めている背景は分かるだろ

しかしトヨタがEVを販売するなら売れるしEVはトヨタとテスラ意外はダメと言われるだろうね
142.
ユーザー
Qc50M
>>138
> 水素単体だと
> エネルギー弱いのよ
> 炭素とか添加して安定化させた方が
> 楽かもしれない。

それ、ただのプロパンガス
143.
ユーザー
bd5JE
ガソリン車回帰
144.
ユーザー
oww8X
と言うか、水素は水がふんだんな日本なら魅力的でも、水不足に悩む中国やそもそも代替資源に富む北米なら、そこまで戦略的意味は無いだろう。

日本の問題だわな。
145.
ユーザー
BSaR8
>>144
水素エネルギーのネックは水か
目からうろこだわw
146.
ユーザー
c8JTG
水素10ガロン作るためには石油90ガロン必要ですw
147.
ユーザー
eSRur
石破内閣はトランプ大統領と真逆の政策をして中国を金銭的に応援します
アメリカの中国規制を無効にして中国を強大にメークします
148.
ユーザー
VYxzq
中東の石油価格が下がれば物価も下がるな
149.
ユーザー
XRTsT
何やってるんだよ死神
さっさと地獄に連れて行けやカス
150.
ユーザー
eieXt
>>146
進次郎「つまり水素1リットル作るのに石油が9リットル必要なんですね。これってあまり知られてないですよね」
151.
ユーザー
S2Lfu
掘って掘って掘りまくれ!って言ってたな
152.
ユーザー
3G0I4
>>17
壺の思う壺
153.
ユーザー
3G0I4
>>28
リッター1k+税でevの方が安くなるけどね
154.
ユーザー
NL2OK
>>151
打って打って打ちまくれ!ってどこのチームの応援歌だっけ
155.
ユーザー
jBkRI
>>62
頑張って石炭火力維持してるやん
156.
ユーザー
AVCND
日本は水素でいい
157.
ユーザー
jBkRI
>>64
自動車やね
158.
ユーザー
unsZo
空気からエネルギー作れ
159.
ユーザー
YtkMV
ガソリン安うしてや
トラさん
160.
ユーザー
AVCND
イーロンは政商と言われてるからこれくらいの政策は出された方がいいと思う。彼の理想から外れるものでもない。
161.
ユーザー
AVCND
それよりおまいら、アメリカがWHO脱退したぞ。春節前にちょっとやばいかもw
162.
ユーザー
brdmJ
水素は石油精製過程で出てくるヤツが最安。水を電気分解とか無駄の塊。
163.
ユーザー
AVCND
なんか新しい素材がでてくるんだろうなぁ。
なんだろう。
164.
ユーザー
r961N
結局 ハイブリッドがいいと思う
バッテリーも 今後 進化するだろうし
165.
ユーザー
brdmJ
イーロンは元々EV補助金廃止には賛成してたんだよな。テスラ的にはむしろ有利。
けど、テスラだけ補助金外されるのは想定外だったようだ。
166.
ユーザー
jZWUV
>>151
ジャニ「さすがトランプさんいいこと言いますね❤️」
167.
ユーザー
8IPBm
ハイブリッドも車の可能性のひろげただろうけど。
そんなにもちあげるものでもない。
業務用とかでつかわれてないのが答えだろうし。
EVもHV、PHVも少しずつ育てる市場

「すべてEVにきりかえる」 狂気でしかなかった。マスコミの逆が正解
168.
ユーザー
JDsPD
何にしても環境ゴロを全力で潰すところから始めた方がいいんじゃない
我田引水主義がここまで世界をボロボロにするんだという実例が出た以上その責任は重いだろう
特に欧州は頭が悪さが顕著なのでどうにかした方がいい
169.
ユーザー
brdmJ
米国のEV推進って「乗用車」だけで、ピックアップトラックは対象外だからな。
170.
ユーザー
8IPBm
トヨタもだいたいHVとかエコっぽい車にするとかいわざるえなかったんだろうが。
太陽光風力ごり押しと同じで、競争力がない商品は、ムリして売る必要はないとおもう。
誰も得しない。
171.
ユーザー
unsZo
>>170
トヨタは勝手に水素つくって大失敗したやんw
特許もすれべ公開して他社に作って言い寄ってまで行ったのに。だれもやらんw
172.
ユーザー
AVCND
エネルギー緊急事態だから、アメリカの場合は石油が不足してるのでしょうね。2月寒いもんなぁ。
173.
ユーザー
MV8M0
>>57
右左関係あるの?w

EVは不便で高いから嫌い
174.
ユーザー
xtxUp
軽トラブームの米国がイギリスのように軽自動車を認可するかどうか
175.
ユーザー
4017d
>>171 ヒュンダイはまんまと騙されて乗ってた気が。
176.
ユーザー
4017d
トヨタはev競争に巻き込まれる(盛り上げる)のが嫌でエコエコ言うなら水素が有るよってやってただけぢゃね?痛くも痒くもない。
177.
ユーザー
Tx5MF
中国に総攻撃wwwwww
178.
ユーザー
rkNlB
テスラ死んだw
179.
ユーザー
Ix2Wy
トヨタは莫大な利益があるから
水素自動車みたいな遊びができる
180.
ユーザー
Ix2Wy
まあテスラよりは2000ccのガソリンエンジン車のほうが良いよね
181.
ユーザー
NL2OK
わざわざスピーカーからエンジン音を真似た音を出すようなEVがあるのが説明になってる
自動車としての魅力が無いんだよ
182.
ユーザー
6wxea
>>1
結局日本の政策 全部 正しかったわけじゃん
183.
ユーザー
cQ156
>>8
辺野古と馬毛が続いて沈むのに政府はアホ
184.
ユーザー
JDsWa
EVの行く末決めるのは日本人でなければ勿論ここでEVを必死にDisてる奴らでもない。ここ1ー2年の世界のEV導入の趨勢と欧州、中国、米州政府毎のZEV規制次第だと思う
185.
ユーザー
XmFK8
マッドマックスのV8を讃えよがリアルに来るのか
186.
ユーザー
JDsWa
チャネラーの意見やEVへのDisりなんて
砂浜の全体の砂の100粒位の影響しか無いだろww
187.
ユーザー
pLaam
補助金が無くても売れる電気自動車を作ればいいんだよ
188.
ユーザー
RZrkC
>>23

>
>>12
> BYDで一番売れてるのはPHVだよ
> EVメーカーみたいに思ってる人が多いけどHVが主力になってる
テスラなんてゴミ車乗る奴は意識高い系かも知らんが、実態はイーロンに金貢いでるだけだ。
189.
ユーザー
U52YX
ざっくりHEVペイ基準
ガソリン
100円 15万キロ走ってチャラ
150円 10万キロでチャラ
200円 7万キロでチャラ
300円 5万キロでチャラ
190.
ユーザー
pdR35
歴史ある内燃機関を舐めてはいけない。
EVも電気自体を化石燃料から発電している限り、内燃機関にはエネルギー変換効率で勝てないのは明らかである。
この変換効率の他にも、バッテリー製造、廃棄問題、運用時の充電時間問題など未解決問題が山積である。拙速で安易な金儲けのためにEVゴミを地球上に撒き散らかすことがあってはならない。中国はすでにそうなっているが。
191.
ユーザー
m6fpb
これで中国 終わったな
とどめだ😊
193.
ユーザー
E0jSD
>>162
石油の精製過程で出てくる水素ってとういう工法?
資料があれば見たい

石油の精製過程で水素を使うっていう実例は普通 ← 162さんが言っているのとは真逆の使われ方

天然ガスを水蒸気加熱して水素を作るってのも普通 ← 水蒸気改質法とかいわれたりする
194.
ユーザー
P04cn
EVを義務化したり優遇もしないというだけ。客が選ぶべきという当たり前のことになった。
195.
ユーザー
koZMe
>>38
テスラの株大量に売却済みだし
196.
ユーザー
TptLN
だからハイブリッド車一択だと あれほど
197.
ユーザー
AywHG
SDGsおしすすめたら、自動車や火力発電所きえて
経済や国がじり貧になっていくだけだからな
SDGsやEV、太陽光をベースした経済。この理想をめざすと死人がでるただの共産主義

EVや太陽光、CO2うんぬんは国民を管理するためのツールでしかない
この方法で発電してもよいか、車を製造してもよいか、車をかっていいか、国が決める社会。
そしてEVも太陽光も最後には禁止の対象にされることになるだろう。製造にCO2だすという論理で
SDGsのゴールとは、人類すべてが家畜として管理される未来。SDGs推進者によってな。
198.
ユーザー
NMKHv
>>194
まさしくその通り
開門 なんかに原チャリ使う時は EVはいいと思う
199.
ユーザー
tSwg8
原チャリ価格で買えるならな
200.
ユーザー
hs8Sn
実際、日本ではEVは売り方間違ってるよな。
ちょうど原付が125ccの能力制限版になるという
このタイミングで
原チャリに代替する乗り物としてEVバイクを
出してたら
先行者利益まるまる得られたんじゃね?
201.
ユーザー
a8dhG
中国死亡。
202.
ユーザー
lQ3rh
>>201
勘違いしてるけど中国は欧米がうるさいからいやいやEV優遇政策をしてた。これで堂々とガソリン車が売れる。
203.
ユーザー
1t7dL
忠国バッテリーは爆発する
204.
ユーザー
63BN3
NHKも意図的な誤訳?ニュアンス間違いだな
朝日は意図的に中国養護の、こっちは完全に誤訳するけど
NHKはトランプ養護
中国が外貨得る為に事実上の政府事業の麻薬売買、流入対策の発言で
我が国アメリカは、って訳だけどトランプは
トランプのアメリカ国は、って言っている、トランプは俺の支配するアメリカに中国の麻薬は撲滅するって言い方が近い
我が国だと、俺が生まれた国アメリカにとかの印象が一般的
過激表現じゃないし、マイルドに訂正する意味が分からない
205.
ユーザー
7Oyuy
良かったねトヨタ
206.
ユーザー
7glFt
出生地主義も廃止するらしいが
宇多田ヒカルはアメリカ人じゃなくなるの?
207.
ユーザー
JusvT
国策としてやらないってだけで、EVは無くならんしむしろ発展していくんだぞ。化石燃料を掘りまくるんだから電気代も安くなるしEVはますます条件が良くなるだろ。
208.
ユーザー
j1JZY
この間の狙撃された時に比べてかなりやつれてるんだけど大丈夫か?やはり常に命を狙われてるってのは堪えるのかな。
209.
ユーザー
j1JZY
>>206
日本でこれやったらすでに国として機能しなくなる
210.
ユーザー
hYtvA
>>207
補助金がなくなれば 終了
211.
ユーザー
WW1qB
>205
全方位開発やってるトヨタ
お前馬鹿なんだなww
212.
ユーザー
WW1qB
>>206
キチガイコリアと違って遡及しないだろw
(発効されてから)
213.
ユーザー
WW1qB
>>209
日本血統主義じゃね?
214.
ユーザー
GJxYV
アメリカの資源を使い果たすぐらい原油を掘ればいい
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