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この混雑する駐車場の出入り口付近で、警備員の誘導に従った結果、車の接触事故を起こしてしまった、という相談が弁護士ドットコムに寄せられている。
相談者によれば、事故はセンターラインがなく、車が2台通れるほどの道路で起きた。
道路左側はスーパーに入るための車で渋滞しており、右側は直進するための道路で、相談者は、直進しようとした。スーパーの警備員の誘導のもと、右側の道路を走っていたところ、渋滞していた左の列からなんの合図もなく車が飛び出してきて接触事故となった。
しかも、接触の際、相談者は停車したが、相手は接触部分を離そうと無理に前進し、余計に傷が酷くなったという。
相手は、「自分の過失は1」だと言い張っているが、相談者は納得がいっていない様子。この場合でも相談者に過失は認められるのか。相手の修理代は22万円だという。
山本明生弁護士に聞いた。
――そもそも、警備員の交通誘導に従う必要はあるのでしょうか。
道路交通法上、車両の運転者は、信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等に従わなければなりません（道交法7条）。「警察官等」とは、警察官または交通巡視員のことをさします（同法6条1項）。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/35a3975070bbe4835756d1c3b700bfda3a862fa7
混乱と迷惑を趣味にしている人は沢山存在します
あいつらを無視しても捕まらんよ
他の車と喧嘩になる恐れはあるけどな
自動車学校で何を習ったの？
ちゃんと点滅信号にしろよと思う
意味不明だったから無視し自転車を置いて、店内に入ったらそいつがずーっとついてきたから店員さんに説明と苦情をしたら店長まで出てきたな
まあ、スーパーの警備員なんてそんなもんよ。奈良のSPだってあの程度なんだしｗ
実際それなんだよなぁ
所詮責任が全く無い単なる誘導員でしかない
でも最悪なのは工事中の片側通行誘導員だよな
大半の人は真面目にやってるけど、時々ボケたジジイが適当にやらかす
俺もそう思うわ
警備員の指示に従うのではなく
自分で安全確認だよ
過失が認められることもある
無視して事故ったら過失割合は高い
誘導を過信して事故っても自己責任
ただ警備員を訴えることは出来る
貧乏人からな金は取れないがな
左側に並んでた車が後方確認もしないで本線飛び出ししたんだから
相手が100だろ金払わせろ
30年ぐらい前までは警備員の過失は無かったが
警備員の過失が認められた裁判あったよな
場合によっては警備員の責任は問われる
だけど貧乏人からは実質金は取れない
難しいところだね
左から車線変更してきた車の後方確認不足だしウィンカーも出してなかったんだろ
10対0にはならなくても相手の過失が大きい
それ、歩行者や作業員を守るためやで
完全な目安であるため誘導に従って事故が上がっても 警備員は責任を取らない
が、ものには限度というものがあり、明らかな過失があった場合は警備員が責任を負う
ちなみに 警備業法において 警備員は何ら特別な権利を持っていないので車を誘導する権利も責任も存在しない、が、
警備業法 以前に別の法律に引っかかるぐらい ひどい誘導した場合は責任を負わなくちゃいけないのは当たり前の話であるが
ちなみに 警備誘導やってて車が事故るのは日常
警察官｢出張るのめんどくさい｣
彼らが進入の合図をしているすぐ後ろの歩道をチャリが突進して来てることなんてしょっちゅうだ
外国人がたくさんいるような場所では 車の誘導 自体 やらないことがある、理由は外国人は赤信号でも突っ込んでくるからである(ロンドンでは歩行者は五割が赤信号を突破、大阪ですら1%ぐらい)