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【韓国】<務安空港事故> 滑走路先のコンクリート壁は、わざと壊れやすくするケンチャナヨ工法で行う方針だったのに、なぜか逆に強化する工事をしていたことが判明アーカイブ

366
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
1Bx01
日本の建築業者だったそうだね
3.
ユーザー
jXRcG
韓国では良くあること
4.
ユーザー
SXyHA
無能な働き者がいたんだろうな
5.
ユーザー
uXIdf
頭に糞が詰まったミンジョクだからね
しょうがないんだよ
6.
ユーザー
qdOzk
(; ゚Д゚)仕組まれてたのか
7.
ユーザー
V5Q96
「いつも通り任せれば、いつも通りおから工事してくれるニダ」
8.
ユーザー
mBRaV
いつもならなにも指示しなくても壊れやすく作ったろうに
逆に弱くしろと言われると強くするんだな
9.
ユーザー
yb17M
ケンチャナヨってほんと弱そうな響きで草
10.
ユーザー
mBRaV
指示通りに作るのが嫌な民族なんだな
あほすぎる
11.
ユーザー
6gCpD
>>8
天邪鬼な民族だなwww
12.
ユーザー
LcJB4
ハリボテにしておけば良かったのにな
13.
ユーザー
Iw3e8
>>1
務安空港はともかくとして、広島空港でアシアナ航空が2015年に広島空港でやらかした事件は、損害賠償されたのか?

いつもの泣き寝入り?
14.
ユーザー
zSTZ2
この設計はおかしくない、って強弁する奴がいっぱいいたよな。 どこいった?
15.
ユーザー
xxQAk
殺意マシマシで草w
16.
ユーザー
86ltM
あ…ありのまま 今 起こった事を話すニダ!

* |l、{   j} /,ィ//| いつも通りのおから工事の
  i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ   予定だった拡張中の壁が
  |リ u' }  , ; _,!V,ハ  超HARDな造りになっていた・・
  f ヽ_{ル{, ノ 'ラ タ人.何をいっているか わからねぇと思うが
 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ やられた俺もよくわからねぇ
  ヽ iLレ  u' | | ヾトハ〉 不注意だとか 判断ミスだとか
   ハ !ニ⊇ '/:}  V :そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
  /:::丶'T'' /u'  _ウリナラの恐ろしさの片鱗を味わったニダ

露軍一挙に3機ものヘリを失う #世界各地で一週間に4機の航空事故
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2025/01/3-4.html

見かけ倒しの中共兵器  #新型無尾翼機ChanXも怪しい性能
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2024/12/chanx.html
17.
ユーザー
8bquC
寝ても覚めても韓国韓国
お前らのご先祖さまは韓国人なんか?
18.
ユーザー
dvJC9
飛行場周りの壁だし弱すぎたら危ないからって気を効かしたんだろ
19.
ユーザー
Udd7h
頑丈に作ったからヨシ!
20.
ユーザー
f3eQW
>>1
ケンナッチャヨ工法って一体何なんだよ?
ね、
バカでしょ?😊
21.
ユーザー
2TcLu
今さら、そんな発表して・・・
遺族会の10年闘争が、20年闘争になるだけ。
自国民の性質がわからないのか?
22.
ユーザー
Rbzek
これは結果論だよ
23.
ユーザー
Udd7h
>>22
日本の高速道路でバスがガードルにめり込んだ時も作り方が悪いと言われてたな。
24.
ユーザー
nymvp
なんで壁に突っ込んだの?w
25.
ユーザー
GasR9
そんな意味不明な工法、工事業者も初耳だろw
26.
ユーザー
TAfaj
壊れやすいコンクリートの壁を注文するってアホかよw
そもそも壁作んなや
27.
ユーザー
cnpnh
この国の技術という全ての分野は石器時代レベル
28.
ユーザー
WQ9i4
末端業者をスケープゴートにする魂胆はいくらなんでも見抜かれてる
諦めて役人数人の自殺で収めるべきだな
29.
ユーザー
xxQAk
>>24
ローカライザーの土台をコンクリにして、周りを土で盛って
暗殺用のトラップに仕立て上げてた、壁じゃなく土台に
突っ込んだが正しいw
30.
ユーザー
KA5JN
あんなスピードで滑ってたら壁なくても滑り続けて摩擦で炎上かどこかのタイミングで大破してたと思うけどな
31.
ユーザー
2s8PP
航空会社の責任押し付けがすげえ。
32.
ユーザー
XLXmz
壊れやすくとか木組で作れと言うのか
33.
ユーザー
aMG7a
ほらな、人災だったじゃん
34.
ユーザー
2s8PP
>>14
滑走路逆から降りたんだろ。
フライトレコーダーがでてきてからや。。
35.
ユーザー
TAfaj
>>29
ホントだソースには「壁」って書いてないわ
スレ立てた奴が付け加えてやがる
36.
ユーザー
eVgqK
ちょんでもねー

間違えた

とんてもねー
37.
ユーザー
vE73J
言語に問題があるんだろ
38.
ユーザー
1TcrU
テスト
39.
ユーザー
YeUKW
いや、そもそも何でそんなもん作った?が一生分からない気がする
40.
ユーザー
xxQAk
>>32
普通は金属製のポールになってて
広島空港のは普通になぎ倒されて機体損傷にならなかった
その代わり、空港の運営に支障をきたしてたw
41.
ユーザー
Udd7h
>>34
滑走路に向きはないよ。
その時の風次第。
42.
ユーザー
f4Hk4
>>23
イヤラシいな
43.
ユーザー
uDPXT
これで空港公社から多額の賠償金取れるからよかったやん
44.
ユーザー
C7uSz
45.
ユーザー
LTt0M
事故や災害起きたときしか勝てるところがないからってネトウヨ必死だな
46.
ユーザー
uDPXT
>>30
まあでもさ、あんなファビョーーンコントみたいな爆死することはなかったよね
素直に非を認めて払ってやりなよ
チョンには一番難しいことかもしれないけどw
47.
ユーザー
1Suqh
ローカライザーがコンクリートで出来てるってどういうことだよ?w
48.
ユーザー
CAlVC
日本が無関係で心底良かった。
49.
ユーザー
JkibG
下り坂にある砂地の緊急退避所みたいなのを、ガチガチのコンクリートにしてたって事?
50.
ユーザー
hQcLZ
ネトウヨ狂喜乱舞スレwwww
51.
ユーザー
59yRu
植民地支配下で作られた
空港ではないニカ?
52.
ユーザー
xxQAk
>>49
そんな感じw
53.
ユーザー
TAfaj
サーキット場や港みたいに古タイヤ貼っといた方が安上がりだろ
54.
ユーザー
n20We
アイドル文化なんて全体主義 学校教育 つまり軍隊教育と同じで規律で支配してんのと同じなんだ
アイドルは隠れたべき!思想である
害悪な権威主義 いわば儒教 アイドルも学校も警察も全部儒教由来である
すべて悪の限り 殺してしまえ! 皆殺しだ!
https://lh6.googleusercontent.com/proxy/2nyOn1SmR12T7RR39IPHPzA7xEnAWGte1snqA0qVN_fQHZib3ciZwzPLDZmn75ccbdRHWgLuUmGjh3ICgNcXuJT1VV1yOxaypc9NJtotlQLRNiftMQBdbYkpg2FJEyn0C9q68N2F6ufInW7uRsQ_
55.
ユーザー
IQ5wV
>>1
滑走路脇のコンクリートに責任をなすりつけようとしてるけど、車輪が出てない時点で整備不良なんじゃね?
って思うんだわ。

あと、十分な減速なく着陸してるってのもパイロット下手だろという話。
56.
ユーザー
xrFG2
正しい配置、韓国の空港は対戦車用の竜の歯とかも設置すべき。
57.
ユーザー
59yRu
>>9
モルゲッソヨ(´・ω・`)
58.
ユーザー
OTqAa
コンニャクリートにしとけよ!
59.
ユーザー
f0IRl
Kクオリティ
60.
ユーザー
uLj2Z
柔らかいコンクリートでも、あの速度で突っ込んだら結果は同じだろ。
61.
ユーザー
n20We
https://作業療法.net/memo/e279cb960919b59c379421d7a7387e8a.jpg
今の世の中はおかしい歯車で地獄に向かっている機関車だ
アホに水準を合わせるからそうなる
だからアイドル文化なんかすぐに淘汰しなければならぬ
弱肉強食こそが摂理だ!
62.
ユーザー
uDPXT
>>55
これ
複合要因ではなく個々のミスが死に繋がってる
63.
ユーザー
ybWt9
航空機が飛行場から飛び出して周りに被害出さないようにかな、、
64.
ユーザー
LWfNd
ケンチャナヨエ
今年の流行語
65.
ユーザー
HMbjb
>>31
>>41
どっちも合ってる
A===B って滑走路がある場合、ABどっちからでも入れる(着陸)し
どっちからでも出れる(離陸)
A→B方向に滑走するか、B→A方向に滑走するかは
>>41 が言うように
基本的に「風向き」で決まる(向い風になるように滑走する)

ただ、大阪の伊丹空港は年間の殆どは北向きに滑走する
南向きになるのは年間で3%くらいだそうだ
(だから南向きで離着陸してると、「今日は逆向き」と珍しがられる)
務安の場合も着陸動画撮った(普段見慣れてる)人が「逆向き」と
言ってるんでそんな感じだったんじゃないかと思う

一般論なら逆向きは無い
個別論ならあり
66.
ユーザー
LvD9N
>>1
>長さ40メートル、幅4.4メートル、高さ0.3メートルという巨大なコンクリートの天板

凄い極端な工作物だな。
てかこれってローカライザーを設置するための厚さ30cmのコンクリの基礎ってこと?
67.
ユーザー
pNLon
ローカライザー改良工事w
68.
ユーザー
59yRu
>>7
>>8

マーフィーの法則かもな
普段ならオカラ工事なのに
なにを思ったか頑強に
その結果・・・
69.
ユーザー
2s8PP
>>65
ナイス。
70.
ユーザー
p293J
ドッキリグランプリの落ちない落とし穴みたいなもんやな
71.
ユーザー
h4MHE
バカすぎてホント気持ち悪い
72.
ユーザー
PKjZM
「よし!あれにぶつけて減速だ亅⇒
73.
ユーザー
xrFG2
チョンが飛行場から飛び出して来るとか大惨事だろが、CIWSとかも配備すべき。
74.
ユーザー
aqBPV
それは一つ事故の犠牲を大きくした理由になるかもしれないが、根本理由はそれじゃあないだろうしな
捜査側の人為ミスとかもっと突き詰めてほしいよ
75.
ユーザー
Xs1RU
>>14
反日パヨ勢は平気で嘘をつく民族だからなw
76.
ユーザー
SyuSX
壊れやすい構造だとしても結果は変わらんだろ。むしろ生き残った二人すら亡くなってたかもしれない。
77.
ユーザー
5Hwvw
>>64
ケンチャナヨエってどこの国の言葉アルカ?
78.
ユーザー
Xs1RU
>>68
ケンチャナヨ発注して、大量にセメント発注しちゃったから、使い切っちゃったんじゃないの?
再計算するのも面倒くさくて、そのまま使い切ったとか

もしくは発注通りに工事したのに、その建設会社も倒産して無くなくなったから、空港側が全ての罪をなすりつけたかw
79.
ユーザー
Xs1RU
>>55
そもそも、空港側が建設後に発注通りに出来上がっているか確認するのが当然だろ

空港側の罪はいずれにせよ消えないよね
80.
ユーザー
A4IrV
壁さえ無ければ、空港から時速200キロで飛び出して車を巻き込んで
ドライバーも殺した上に建物に破片飛んで住民を薙ぎ倒して殺していた
本当に惜しい事をしたものだ
81.
ユーザー
HMbjb
>>66
務安の滑走路端から南側は微妙に傾斜がある(南に行くほど低い)そうだ
で、以前ローカライザーを設置するに当たり、滑走路面の延長に高さが
合うように盛土した *1

その後、ローカライザーを更新する時にご丁寧に基礎にコンクリートの
天板を追加した・・らしいよ

*1 そもそもこれが変、その分鉄パイプ組上げりゃ済む様な・・
82.
ユーザー
Xs1RU
>>2
息吐くように嘘をつくゴミカス工作員www

2getとか、フットワーク軽すぎw
83.
ユーザー
Xtn3j
間違いなく日本が悪い、そのうちYoutubeに証拠動画が上がるだろう
84.
ユーザー
QvEs7
>>2
コイツいつもそういう書き込みしてるよね?
基地外でしょ?笑
85.
ユーザー
8Ya7J
説明と釈明で印象も変わるし
何が悪いかって
絶対またおこるしな
86.
ユーザー
aK4EX
「やれ」と言われたらやらず
「やるな」と言われたらやる

いるだろ?
そういう奴
87.
ユーザー
JkibG
>>52
無能な働き者が誇らしげに施工したのが目に浮かぶw
88.
ユーザー
cZAI8
別に韓国なんて行かないし、韓国のエアラインなんて乗る気ないけど、今回のことで更に決意が固くなったわ
89.
ユーザー
2oVci
目的は何?
90.
ユーザー
l4coy
無能な働き者
91.
ユーザー
A1cFC
壮絶ななすりつけあいが始まる
92.
ユーザー
ZDTxM

責任の擦り付け合いでそのうちうやむやに

日本の公務員がよくやるやり口と一緒だな
93.
ユーザー
2Je79
ふだんはふにゃちんなのに期待が高まるとガチガチになるもんな。
94.
ユーザー
oOOvs
天災の国・日本
人災の国・韓国
独裁の国・中国、北朝鮮
95.
ユーザー
1JXLn
ジャップがまた自分のことは棚上げして他人の不幸を喜んでいるのか
96.
ユーザー
Tk3BB
そういう問題でもなくね??
97.
ユーザー
Tk3BB
そもそもバードストライクが起きやすい場所に空港を建設したことが問題では?
バードストライクが原因ならな
98.
ユーザー
6QH3L
岩屋もこの飛行機乗ればよかったのに
99.
ユーザー
LDSSe
韓国はやはり アフリカ 並みの
後進国だったな😊
100.
ユーザー
7FbVb
国民総統合失調症国家
101.
ユーザー
UNiC2
空売りは誰がやったのか?
102.
ユーザー
BgTPP
壁が無くても外の出て民家壊しながら海に突っ込んで大破して同じだろw
103.
ユーザー
saGH2
中国「我々のように発砲スチロールで作れば防げた事故アル」
104.
ユーザー
f8aSm
>>40
広島程度のミスが起きたけど(普通起きない)、今回は大惨事になったって事?

セオウル号再び!?
大統領まで引っ張り出して国がひっくり返る大騒ぎになりそうな予感
105.
ユーザー
eGy3i
点検不備、多数の鳥の生息地をあえて選定したこと、デスウォールのコラボ
106.
ユーザー
pVX28
機長「か、壁が~」
管制官「安心してください!壊れますよ」
107.
ユーザー
LDSSe
>>95
日本で災害が起きた時 チョンは
お祭り騒ぎ やってくれたよな
108.
ユーザー
LDSSe
生きたまま火葬 とか いかにも
チョンらしくていいわ😊👍
109.
ユーザー
BgTPP
あの速さで減速もなしなら管制の法則で何かにぶつかって大破するまで止まらんよw
110.
ユーザー
hIVrQ
>>103
日本でも道路建設で盛り土の代わりに発泡スチロール使うことはある。
111.
ユーザー
LvD9N
機長がインド人だったら…右に避けられた筈!
112.
ユーザー
RtSIP
そもそも着陸時のスピードが尋常じゃなかったろ
旋回して燃料を減らすこともせずに減速もできないまま着陸体勢に入ってんだから飛行機にも重大なトラブルがあったんだろうよ
誰が悪いとかでなく色々な要因が重なった運の悪い事故だったんじゃないの?
113.
ユーザー
qTlJO
どっちでも結果は同じだったと思うけどな。
114.
ユーザー
LDSSe
全て韓流エンタメの範疇に入るわ😊
115.
ユーザー
wE4Wu
ガチガチに固めました
116.
ユーザー
p3T70
いやいや…壊れやすくしたとしてもコンクリートには変わりはないわけで…
動画とか見るにあたって結構厚みもあっただろ?w
117.
ユーザー
ygLqZ
そもそもあの場所に壁は必要なのか?
118.
ユーザー
eGy3i
なぜか燃料捨てられなかったみたいだけれども、それだったら燃料を使い果たすまで飛行して減らすべきだったんだろうな
119.
ユーザー
4nlZl
けんちゃなよ
ふざけんなよ
120.
ユーザー
bsQL3
頑張り過ぎたのか
121.
ユーザー
HMbjb
>>118
あくまでも可能性だが
・燃料減るまで飛び続ける・・但し飛行中にエンジン止まる可能性有
・燃料抱えたまま着陸する・・但し、発火の可能性有
天秤にかけて後者を選んだんじゃね?
122.
ユーザー
RmUBR
目的が理解できないw
123.
ユーザー
71NcG
ケンチャナヨエ
124.
ユーザー
QrS82
日本人がいなくて良かった🎵
この度はお喜び申し上げます🎵
125.
ユーザー
LcJB4
だけどこれって衝撃を受け止めるとかそう言った用途では無いんだろ?あのスピードじゃ土砂が持ってあるだけだってかなりなんじゃ無いの?
126.
ユーザー
IjrVS
ネトウヨまた負けたんか?
127.
ユーザー
m4Tpv
原発の天板を固くしたキチガイ国家があるらしい
128.
ユーザー
S4pnc
別の複数のソースで読んだところでは、本来衝突時に壊れやすいように土塁にするなどと定められているのに
コンクリで作ってしまって、上から土かけて偽装してたのこと
なのでパイロットたちもこれは土塁だと以前から思っていたとか
悪意しか感じないのだが?
そもそも今回のような不時着でなく普通の着陸でオーバーランしてしまっても激突爆発していたのでは?
129.
ユーザー
ZdnBX
日本でいうところのリニアで地下水枯れたり、地盤沈下するみたいなことだな
兄弟なんだよなぁ・
130.
ユーザー
uDPXT
>>121
燃料計算すらできない前提で草
131.
ユーザー
oR0nL
ケチャップ工法
132.
ユーザー
uJfuB
やっぱりバカだろこいつら
133.
ユーザー
QrS82
この度はお喜び申し上げます🎵
134.
ユーザー
czsqi
祝いたい
135.
ユーザー
zFeiq
今必至に日本のせいにする
糸口をさがしてるんニダ まつてろヨ
136.
ユーザー
y86Sz
壁は万里の長城を意識コンプリート
ブラボーブラボーブラボーブラボー
137.
ユーザー
LvD9N
>>135
務安空港はもともと旧日本陸軍木浦飛行場第二滑走路だった。
つまりあんな危険な空港を作った責任は日帝にある!

とかなんとか
138.
ユーザー
dGLwm
モルゲッソヨ工法
139.
ユーザー
yw6d3
>>2

わーくにならやりかねないよなwwwwwww
140.
ユーザー
s9vVL
壊れやすい予定だったとかではなく、そもそも壁があることがおかしいんだってのw
141.
ユーザー
s9vVL
>>137
まぁ予定地として工事中だっただけで完成はしてないんだけどな
その後臨時空港として完成させたのはアメリカだし
そのあと正式な空港にしようとして工事を始めたのは韓国
ただし、国民に無駄金扱いされて工事予算が激減した
142.
ユーザー
Sm0vn
奴らの思考法からみて頑丈な方が偉くて誇らしいってとこだろ。
143.
ユーザー
QrS82
鳥🐥と壁、いい仕事してますねー
144.
ユーザー
hLP5n
何なのあのコンクリート塀は?
あんなものがある空港なんて
見たことないわ。
145.
ユーザー
2OP4H
ギャグ国家
146.
ユーザー
HMJ2w
たくさんの方が亡くなられてホント不幸な事故なんだけど
あの壁にぶつかる案件はお笑いでよくあるパターンじゃないの?
吉本とかドリフ系の
147.
ユーザー
PNVVl
複数の空港にアンテナ土台の盛り土はあるらしいじゃん
ここだけ設計者に責任押し付けても「他は?」って話にならんかな

同一の設計図使い回して設計者1人という可能性もあるが
148.
ユーザー
AwYcH
チョウセンらしい
漫画だな
けっこうオモロイな
149.
ユーザー
VqihN
ローカナイザーだからな今回の問題点は
間違っても人前でウーマナイザーとか失言するなよ
おまえらバカだし心配だから念を押しておく
150.
ユーザー
UYbdI
>>25
ナメんな、もっとちゃんと作れるわ!壊れたら俺らのせいにするつもりか!

って、気合い入れて作っちゃったのかもね。頼む方は意図をきちんと伝えなきゃね。
151.
ユーザー
UYbdI
事故の事はよく知らないけど、パイロットも壊れやすいハズの壁に突っ込ませて、やんわりブレーキ換わりにしようとしたのかな?
152.
ユーザー
Q19Tt
空港側が工法支持することなんてことはあり得ないと思うけど
だってそこは素人じゃん
153.
ユーザー
8sfYJ
そもそもコンクリにするな
154.
ユーザー
YxySR
韓国人って宇宙人ではないかと本気で思う事がある
155.
ユーザー
r0Rg8
無能しかいないダメ人間の国w

バカの上にバカが際限なく積み重なったバカのミルフィーユ国家w
156.
ユーザー
Jr5zs
>>47
殺すために決まってんじゃん
157.
ユーザー
thxn2
コンクリの塀に勃起したチン●ポを打ちつけてみよう
話はそれからだ
158.
ユーザー
Xs1RU
>>149
ローカライザーだし
159.
ユーザー
QUZwp
なぜ壊れてはいけない所を脆くして
壊れなきゃいけない所を頑丈にしてしまうのか
160.
ユーザー
kVjg1
常に弱く作れと言っとけば逆に強固に作ってくれるよ
161.
ユーザー
6R9hw
韓国の飛行機墜落お祝います😳👍
162.
ユーザー
SczUP
だけど今回は焼死なのでは?
163.
ユーザー
LI7Hm
>>1
砂地じゃなくてコンクリートブロックって、韓国って人命軽視だよなぁ
164.
ユーザー
muusY
どんな理由でなのかは知らないが、そもそも滑走路の延長線上に構造物置くなと
165.
ユーザー
LI7Hm
>>162
コンクリートブロックにぶつかる映像をニュースで見たけど、あの砕け散り方では、ほぼ圧死だね
166.
ユーザー
OziHM
コンクリートが壊れやすいか壊れにくいかは関係なくね?
167.
ユーザー
LI7Hm
>>166
確実に機体は木っ端微塵だ
168.
ユーザー
h16zY
実際何kmくらいの速度で突っ込んだんだろうか
あの映像みたかんじだと200km以上は出てたと思うけど
169.
ユーザー
3MxOn
日本も去年の正月にやっていて、わらえないけどな
ほんと行政は放置してくと、くさるって話だろうよ

日本でもまたおきるのを警戒したほうがいい
国交省が責任とらねえんだよ 海保の指示命令の聞き間違いでおわらせるようだが。
創価学会は政治に関与するな
170.
ユーザー
6R9hw
>>169
やるとしたらシナチョンがテロだな
171.
ユーザー
YBeTb
>>3
雑踏事故で150人も犠牲になる国ですしね
172.
ユーザー
wTCLl
線路カーブのすぐ側にコンクリート製マンション建設して
160名を福知山で殺した日本は笑えない
173.
ユーザー
LI7Hm
>>168
時速300キロ出ていた。
174.
ユーザー
ygDIq
衝突映像見たが、壁の殺意が高すぎた
175.
ユーザー
3MxOn
>>170
なんでだよ
まだ安全確認のいいかげんさによる事故がおきるわ。
過密状態なんかも解消されていないだろうしな そのわりには
ちょろっと対策こうじることでヨシとする空気 きちんと関し管理しますよ、みたいな
はじめからやれよ、と。

もう日本は韓国をわらえない
176.
ユーザー
3tcBn
着陸時速度が動画の最新解析で348km/h
177.
ユーザー
5DcHh
余りにもチョンすぎてワロタ
178.
ユーザー
vdjSG
どうせまたすぐ繰り返す。
179.
ユーザー
a6U5f
「衝撃試験用を流用したニダ」
180.
ユーザー
v3P69
>>79
それは一理あるが、通常飛行出来てりゃ衝突回避できるものだし。

空港作られてどれくらい時間経ってるのかは知らんが、その指摘内容なら竣工前のチェック事項ぢゃね?
と思ったりする。
後で作られたものだとしても、作られた際のチェック事項ぢゃないかな?
181.
ユーザー
5FYvH
でも固い壁が無かったら飛び出してもっと大惨事なってたんだろ?
壁さんが仕事したのは評価されるべきではある
182.
ユーザー
3tcBn
wiki読めば解るけど、この空港は親北政権の底力を示すつもりで、通常の工期の7割以下で建てた
コストも相当中抜きしてた
183.
ユーザー
5DcHh
壁がない方がよかった
下り坂になっているから、外周壁を飛び越して停止した
184.
ユーザー
UkyoJ
>>26
破壊の衝撃でスピード減衰させられるだろ
185.
ユーザー
84lQm
恐らく車の前吹っ飛び安いのと同じ理論。堅いと却って危ない
186.
ユーザー
7bFny
どうやら韓国の空港全てがこういう作りしてるみたいだな
韓国に行くのは危険
187.
ユーザー
E1icv
ある意味、啓徳空港より危険なのかも。
188.
ユーザー
yarKw
>>181
どうしたら大惨事になるんだ?
189.
ユーザー
YlW2G
ラスボス 壁
190.
ユーザー
C86L9
>>182
文ちゃんのお仕事なの?
191.
ユーザー
C86L9
>>182
盧武鉉だったw2007年なのね。
192.
ユーザー
NMCRv
大笑い大爆笑
チョウセン漫画
193.
ユーザー
H3698
バードストライクがこの事故の本質には何も関係なかっ
たことがますます明らかになった

今後バードストライクのせいにするメディアや評論家は
みんなタコ助だ
194.
ユーザー
jbUgL
あれはあれで壁を乗り越えないで地域住民の命を救ったわけだろw
195.
ユーザー
3tcBn
>>191
あと空港の有る全羅南道や済州島は被差別部落なのだが、やっぱりドノム以上に
ヤニ下がったドブサヨ長期首長
196.
ユーザー
EaUWV
よし、日本に謝罪と賠償を要求しよう
198.
ユーザー
K4GB2
実際、空母みたいにワイヤー張っとく方がいいんじゃないか?
199.
ユーザー
mzwFr
相変わらず問題のすり替えと責任逃れは一流だな

日本人のようだ笑
200.
ユーザー
Dlgj3
>>194
そこか。

航空会社はもしものために壊れやすい壁をと思った。建設会社はもしものために周辺住民護る壁だと思った。
201.
ユーザー
qpQmp
>>198
飛行機の中の人がどうなってもいいんなら。
いや、いいのかw
202.
ユーザー
nZSSm
発泡スチロールみたいな強度を開発したほうがよくね?かつあんなにバラバラにならないやつ
203.
ユーザー
7bFny
車輪出すの忘れた
フラップ展開するの忘れた
逆噴射減速するの忘れた
コンクリート壁あるの忘れてた

ゴメンゴメン
204.
ユーザー
gHRuq
空港での設計ミスで最強クラスの飛行機事故だの、現役の大統領が捕まるかもしれんだの、韓国って本当に国としてヤバいな。
205.
ユーザー
6yfLp
あんなのどんなに柔らかくしても引っ掛かかったら同じでは
206.
ユーザー
sgUF9
>>205
     ___
   /__ \   いや そのりくつは おかしい
  /  |・ω・|  ヽ
  {.    ̄ ̄  U
  \_⊃     |
   ( _二]二_.ノ
207.
ユーザー
F2IDQ
これが地震で倒壊した時は発狂して施工不良ガー!って鳴くんだぜ

バカサヨって世界共通でバカだろ?w
208.
ユーザー
LETki
>>181
コンクリートのバンカーが無ければ薄いブロック塀を突き破ってそのまま外の草地に飛び出してた。
あの滑走路の先は何もない草地からそのまま浜辺になっているのでそのまま滑っていって暫くしたら
爆発する事なく止まってたよ
209.
ユーザー
2XOJg
港の出口に機雷を設置した的な
210.
ユーザー
K3x6q
誰も悪くないでは済まないね
211.
ユーザー
mzveT
こうゆう時には、後部座席の方が生き残りそう
212.
ユーザー
BsJTg
韓国は10年くらい前に交差点でやったライブで地下駐車場の換気口に乗ってみていた人たちが10メートル落下、十数人亡くなった事故があったが、日本の専門家に言わせれば人が乗れる高さに作ること自体があり得ないという話だった
意味もわからず見よう見まねでやってるだけなんだろうな
213.
ユーザー
NdpTl
行政が最終検査をしているはずだから責任を取らせろ
図面通りだったとしても最終許可しているのは行政
これで何の責任もなかったら検査の意義そのものが失われる
214.
ユーザー
HfTR3
担当者は、死刑か?
併し、韓国は28年間死刑執行はしていないんだった。
215.
ユーザー
gN6MV
壁の先に権力者の不動産でもあったんだろ
216.
ユーザー
RrcIr
ハングルとかいう遊び用の文字で意思疎通ってできんの?
217.
ユーザー
BZqNE
それで、体育館とカラオケマシンの準備は整ったのか?w
218.
ユーザー
mIvdx
広島空港のローカライザーと衝突するも死者ゼロ、韓国・務安空港事故で再び注目を集める2015年アシアナ機着陸失敗事故

広島空港の事故でも着陸時の航空機のスピードは時速200キロと非常に速く、衝突後には機体が破損しエンジンが炎上したが、乗客乗員81人のうち27人が軽傷を負っただけで犠牲者は出なかった。

このローカライザーは非常に壊れ安い構造だったことがわかる。

海外の主要な国際空港で務安国際空港のようにローカライザーが頑丈な構造物上に設置されたケースはないという。元英空軍パイロットのデイビッド・リアマウント氏は英スカイニュースとのインタビューで「務安空港では滑走路からわずか200メートルの場所にあんな構造物があるとは信じられないほどひどい。犯罪行為に近い」と指摘した
219.
ユーザー
BZqNE
ああ日本人で本当によかった。
そんな心温まるニュースですねw
220.
ユーザー
bcLzv
>>180
おい。ぢゃねってなんだボクちゃん
いい歳して可愛いつもりかキモ
221.
ユーザー
LAJqR
日本だって海保の事故とか花火大会の歩道橋事故とか、他国のこと笑えない事故たくさんあるだろ
222.
ユーザー
RxnSS
>>212
植え込みみたいに見えて換気塔みたいなのは日本にもたくさんるが
223.
ユーザー
ucUGa
あいつらにとっては法律や規格は無意味なもの
224.
ユーザー
dJNE6
そのうち安倍の命令で始まった羽田新ルートで事故るだろう
わーくにも

紅麹と同じでまた安倍かよという感じだが
225.
ユーザー
8OiG2
出来損ないの遺伝子民族だから…
226.
ユーザー
BZqNE
「壁は壊れやすく作れニダ」
「了解ニダ。頑丈に作るニダよ。」
どうすればこういう風に脳みそが変換されるんだろうなw
227.
ユーザー
YDSGw
電車の終着駅にもダンパーがある
228.
ユーザー
IboR5
チョナン・カン思い出した
229.
ユーザー
8OiG2
大学進学に命掛けてる民族のくせに大人になってやる仕事は何も考えてないアホな仕事をしてるんだな
230.
ユーザー
ucUGa
>>226
壊れてはいけないものは壊れるけど
壊れないといけないものは壊れないように作る特殊技術w
231.
ユーザー
FpssB
胴体着陸の可能性を前提としていないところがな
日本の空港は知らんが
232.
ユーザー
iDTwR
いや、どっち転んでもコンクリート障壁に突っ込んだ時点でアウトだろ
壊れやすいかどうかの問題じゃねえよ
障壁がリフトアップしていてそのまま空に放出しちまうくらいじゃなきゃ
あんな事故は防げねえよ
そもそもの発想がバカスギなんだよ
233.
ユーザー
iDTwR
>>23
下着に突っ込んだのか?
234.
ユーザー
XlcCQ
そんなことある?
235.
ユーザー
iDTwR
>>88
いやいやチョンに限らず国際線は全部気をつけろ
自殺の道連れにアルプスに突っ込むようなのもいるんだからな
そんなのこれ以上に防ぎようがねーわ
236.
ユーザー
iDTwR
>>106
そもそも機首が上がってるんだから空しか見てねえだろ
237.
ユーザー
iDTwR
>>112
管制に急かされたんじゃね?
さっさと降りねえと空港使わせねえぞとかな
238.
ユーザー
iDTwR
>>137
戦後何年たってるんだよ
239.
ユーザー
iDTwR
>>155
ミルフィーユの起源はフランス
あれ?
なんか似ているような…
240.
ユーザー
iDTwR
>>159
違うんだよ
一つの基準しかないんだよ
用途によって振り分けるってことができないんだよ
241.
ユーザー
VX2Wd
空港にコンクリート塀とか意味わからんな。
タヌキやムジナの侵入を防ぐためかもしれん。
242.
ユーザー
REbpx
韓国人に色々指示する場合逆のこと言えばいいんだなw

ちゃんと作って→手抜き

てきとうに作って→ちゃんと作る
243.
ユーザー
9ssBl
>>242

適当に作って→適当に作る
244.
ユーザー
iDTwR
>>213
そして当時の担当者が謎の自殺をして終わる
245.
ユーザー
vgPzH
安全を履き違える民族
誰も指摘しなかったんだろうな
246.
ユーザー
EoE4S
これって国民同士本当は忌み嫌いあってる結果こうなるのかもね
事故が起こったら責任者だけ真っ先に逃げるとか普通にある国だからこういう工法になるんだろう
足の引っ張りあいが好きな極東人種に見られる異常性かもしれない
247.
ユーザー
nYe4X
>>175
シナチョンみたいな 洗脳された反日民族の
レベルの低さをなめてると
今にひどい目に遭うぞ
248.
ユーザー
wTCLl
福知山線でカーブ曲がり損ねたすぐ先に
コンクリート製のマンションある日本も似たようなもの
韓国を笑えないんだが
249.
ユーザー
nYe4X
>>248
このチョンみっともねえな😊
250.
ユーザー
xzJpa
福知山線を引き合いに出す馬鹿は車止めのないMokpo Stationを見ような
251.
ユーザー
xzJpa
だって、朝鮮半島民は世界で唯一超高速鉄道車両同士を正面衝突させたという偉業があるんだぜ
252.
ユーザー
yTy8C
>>151
盛り土に突っ込めばなんとかなるかも!
(中身コンクリート)
253.
ユーザー
yTy8C
>>166
最近のオーバーラン対策で、発砲コンクリートを
滑走路先に敷き詰めるとかやってる処もある
254.
ユーザー
yTy8C
>>202
発泡コンクリはある
255.
ユーザー
yTy8C
>>216
あらゆる言語の発音が出来るって
自慢してるけど人類との意思疎通は出来てないよなw
256.
ユーザー
yTy8C
>>218
広島のも超低空侵入の墜落寸前だったし
コリアンパイロット下手過ぎる
257.
ユーザー
yTy8C
>>226
反抗期での天邪鬼?w
258.
ユーザー
yTy8C
>>234
あるから爆散してるw
259.
ユーザー
jIeAI
ケンチャナヨ工法ワロタ
260.
ユーザー
FFpYm
>>1
腐った朝鮮語で言われても分かんないよ
(。・ω・。)トンスルガジザケッテノハシッテル
261.
ユーザー
sf8Gv
丈夫に作る分には良いのでは?
262.
ユーザー
yTy8C
>>261
殺意高くていいのか?w
263.
ユーザー
ps6Pr
264.
ユーザー
LETki
>>248
韓国では電車と言うものは脱線前提で作られるのか?
265.
ユーザー
SMfC9
つまりあのぶつかった壁さえ壊れやすければ飛行機は助かったんだな
266.
ユーザー
xzUBU
>>24
Bボタンが壊れてて反応しなかった
267.
ユーザー
1BvlX
なぜかってなんやねん

責任者に理由を聞けよ
268.
ユーザー
1BvlX
>>265
真面目にその可能性はあるのでは?
壊れやすければあれが緩衝材になってその後で案外早く止まったかもしれん

現実に壁にぶち当たって木っ端微塵だったけど
269.
ユーザー
uKKK0
だから、鳥が悪いで終わったろ。
270.
ユーザー
vqWvn
>>230
着陸誘導装置(鉄骨とかアンテナ部分)は壊れやすく作ってたと思うよ。
それを植え込む土台(基礎)部分は、誘導設備が倒れないように、とか高さの要件を満たすために土を盛ったり補強したのではないでしょうか。

なぜ着陸誘導装置を壊れやすく作らなければならないのか、理由(理屈)が分かっていないとそういう頓珍漢なことをやってしまうのでは?
まあ、施主が悪いですね。
271.
ユーザー
Zv9fX
>>194
壁の先は原っぱと海だけやで。
272.
ユーザー
qO520
壊れやすくなんて言うと鳥止まっただけで倒れるレベルの物作られかねんので
あえて丈夫に作れ言うてみたんですが
そんな時に限って忠実に指示守りよって😞 🤔
273.
ユーザー
LETki
>>272
>鳥止まっただけで倒れるレベルの物

鳥…
https://i.imgur.com/YszqrXU.jpeg
274.
ユーザー
v3P69
>>265
動画見た感想だが

・燃料廃棄していない(バリアにぶつかって爆発したことから)
・甘い減速
・下手糞な胴体着陸

なのでバリアにぶつかってなくてもエンジンから火を噴いて結果炎上か、
さらに先にある高速道路等に衝突または転落で炎上。

な気がしている。
275.
ユーザー
RzZSA
あれをなぎ倒して進行していればその先はほとんど無人の平地→森だからもう少しなだらかに分解してだいぶ助かった気がするね
276.
ユーザー
3q6gc
後講釈はみっともない
工事完成時には現認しているわけでいまさら感で言うな。
挙句に日本の業者のせいと言いたいんだろ?
お決まりクレーマーの言い分は底が見えてんの?
277.
ユーザー
ECx84
>>18
むしろ街中までオーバーランしていたら、民家をクッションにしながら乗客は助かったかもしれないが、
住民にとってはその方が悲惨になるという事もあるか。
278.
ユーザー
8CJuK
意味がわかりませんどういうことですか?
279.
ユーザー
sgUF9
>>278
  _
 /  ヽ
 |   | モルゲッソヨ~♪
_ノ   ヽ  n
⌒`ー⌒`ヽ ( E)
( .人 .人 γ /
|  ∩ミ | 丶.ノ
|  ω⊃|
280.
ユーザー
wTCLl
>>264
空港はオーバーラン前提で作るのか?
だとしたら街中にある福岡空港なんてモロヤバすぎ
281.
ユーザー
ECx84
>>280
インドネシア機の事故はヤバかったよな。

もし雪でも降っていて、さらに停止距離が伸びていたのだとしたらどうなっていたか。
282.
ユーザー
IDAnO
空港の重要施設に飛行機が衝突しないようにしている防護壁的な物と思っていた
283.
ユーザー
LETki
>>280
滑走路端安全区域(RESA)の概要及びRESAの対策について
https://www.mlit.go.jp/common/001158577.pdf
滑走路端安全区域RESAとは、「オーバーラン」または「アンダーシュート」を
起こした場合に航空機の損傷を軽減させるため、着陸帯の両端に設けられる区域


しかし、このアレスティングシステムって面白いな。空母みたいにバリケードで
拘束するのかと思ったら、逆に地面を緩く作って機体重量でめり込んで止まるよう
にしているのか。機体が重い事を逆手に取るとは中々考えるなあ。
284.
ユーザー
bRHQO
朝鮮糞食土民にモノ作らせてる時点で終わり
285.
ユーザー
qPNBy
頑丈な壁があったほうが、カッコいいでしょ!
286.
ユーザー
Zdzgm
>>280
一応だけど
国際民間航空機関の定める安全基準において

滑走路の終端から先には最低でも240m以上の余裕があることが確保せよ

とある
>>1この空港は199mしかない上にそこになぜかコンクリの壁が存在していた
ちなみに、韓国人の調査によると韓国国内の空港はほぼ200m前後の余裕しかないらしい
287.
ユーザー
Zdzgm
があることが→を

上書きミスってわけわからんことになったわ
288.
ユーザー
ps6Pr
カッチカチやで
289.
ユーザー
NMCRv
チョウセン伝統のお笑いコント
290.
ユーザー
YEPRT
うちの会社にもいるよ
そこ頑張らなくていいよってとこ頑張るガイジ
291.
ユーザー
Zdzgm
てか、ぶっちゃけ>>1これも嘘の言い訳だと思うね
壊れやすい壁作るくらいならはなっから他国の空港と同じように金網フェンスにすればいいだけ
単に「予算が足りなくてアメリカ軍が残した空港の構造(軍用だったので機密保持のためコンクリート壁で周りを囲ってた)を残して工事するしかなかった」というのが本当のところ
292.
ユーザー
Zhk9G
デス・ウォール(死の壁)とか不謹慎なネタを言ってる奴等に若干引いていたけど
ネタじゃなくてガチとかドン引きだな
293.
ユーザー
yTy8C
>>291
スレタイ壁だけど、実際はローカライザーのコンクリート台座に
衝突での爆散(盛り土で丘の偽装)
294.
ユーザー
6R9hw
>>256
乗員乗客を巻き添えにした自殺願望が
あるとしか思えないんだけど
295.
ユーザー
6R9hw
自分たちでケンナッチャヨ工法 とか言ってる
時点でもう ギャグ 化してんじゃん
土人ってこんな感じなんだよな。
すでにセウォルとか イテウォンとかも
忘れてるみたいだし🤔
296.
ユーザー
nYr3R
気の毒に
乗客は着陸したと安堵したのだろうか
297.
ユーザー
v7IAG
>>296
あのスピードで着地した時点で…
298.
ユーザー
jwp8x
>>291
外周の壁はブロック塀 韓国のブロック塀は凄く壊れやすいから飛行機が突っ込んでも大丈夫じゃねーかな

【韓国】車が塀を突き破る「ブレーキきかなくなり…」そこへ列車が
https://youtu.be/xFgRzZxQRps
299.
ユーザー
ZPVpT
設計費上乗せするために簡単な工事ができる施工を追加したんだろうな。
300.
ユーザー
IdbqJ
ここから日本の責任に持って行くのが腕の見せどころ
301.
ユーザー
0ecY8
リメンバー セウォル号
燃えろ韓国民・・・燃え上がれ~
ワッショイワッショイ・ダンガイ・ワッショイ
安倍政治を許さないニダッ~~~
302.
ユーザー
U7YNi
いつものように嘘に嘘を重ねるから収拾がつかない
303.
ユーザー
O3gjC
はあ?指示したなら実際にそのように施工されたか確認しないのけ
304.
ユーザー
mzwFr
>>229
日本人みたいニダ
305.
ユーザー
FZJUD
セフォル号沈没事件の時も救助艇を溶接してたよなw
306.
ユーザー
YlW2G
あの見事な壁ダイブ
歴史に残るほど完璧で美しかった
まるで飛行機が壁に吸い込まれているかのごとく迷いないダイブだった
307.
ユーザー
YlW2G
カッチカチの壁に壁ダイブ
308.
ユーザー
12eJL
>>306
芸術的な木っ端微塵だったよな
生存者0を容易に想像できた

二人仕止めそこなったことだけが汚点
309.
ユーザー
kCIGJ
先進国ではありえない
韓国はまず根本から考え直したほうがいい
310.
ユーザー
1Dxwp
普段の天候では倒壊しないくらいの強度は確保して
いざと言う時は簡単に壊れる強度
韓国には無理だったか
311.
ユーザー
QYcGd
>>308
「がんばれ街の仲間たち」に、新たな仲間が誕生したんだよ。
暖かく迎えてやろうじゃないかw
312.
ユーザー
NMCRv
マンションではオカラ工事してるのに
313.
ユーザー
gF2ao
責任者はいずれ特定されて凄惨なリンチを受けることだろう

それが人治国家だ
314.
ユーザー
cP29e
設計業者は空港敷地の計画まで担っていた訳でないだろう
であれば単独の建造物として当たり前に強度を確保するに決まってる

スレタイや1を見る限りでは
責任の追い方がちょっとおかしいのでは無いかと思う
315.
ユーザー
uOY4D
>>314
航空機の体当たりで倒れるように設計施工しろと指示するのが当たり前だし
その指示を受けたらそれを実現するのが当たり前だろう。
結果が出ていないのだから誰かが糾弾されるに決まっている。
316.
ユーザー
i08yZ
無安国際空港
317.
ユーザー
fqQva
コンクリート壁は何のために設置されていたの?
今回みたいな有事の際に、乗客乗員に被害が出ないようにやんわり止めるための対策だったとしたら、壊れやすさに関わらず、何故その策が採用されたのかが理解不明。
318.
ユーザー
xzFVn
>>174
機体が一気に砕け散っていたね
319.
ユーザー
jWirD
モルゲッソヨ法の間違いだろ
320.
ユーザー
xzFVn
>>202
韓国は、人命より機体を砕いても止める事の方を優先させる国
321.
ユーザー
xzFVn
>>208
韓国は人命軽視の国
322.
ユーザー
Hfj9M
>>218
この専門家の言う通り、人命を軽視し過ぎの国
323.
ユーザー
SSHNt
日帝の陰謀ニダ(# ゚Д゚)
324.
ユーザー
FZJUD
どうやって日本のせいにするか考え中の朝鮮人
325.
ユーザー
xS55E
韓国人だからだろう。
326.
ユーザー
X6CYc
鳥でなくて朝鮮人災だったのかよ!
327.
ユーザー
nbfgv
無慈悲度
北>南>支那>ゴキブリの国
328.
ユーザー
nbfgv
東海大学教授 金慶珠 : 韓国は三権分立・民主主義の国
329.
ユーザー
iRRqP
普通の国の国際空港 ローカライザー単体で設置
韓国の務安国際空港 厚さ3mを超える分厚いコンクリート構造物(どでかい岩みたいな、事実上のコンクリ壁)の上になぜか設置

上ならばぶつかってもローカライザーが吹き飛び航空機は多少の損傷で済むが
下の場合航空機が余裕でひしゃげる(今回のケース)
330.
ユーザー
S78VA
自殺装置ってあるんだなぁ(遠い目)
331.
ユーザー
zBY8V
それでも日本より経済的には上という事実
332.
ユーザー
D6mgJ
朝鮮人が来たぞー
333.
ユーザー
zvPnu
こんなカスみたいな国でもジャップよりはマシw
334.
ユーザー
wZCs7
職安ぽくてドキドキする名前だ
335.
ユーザー
SzP5h
あえて壊れやすくしておく意味もわからずコンクリで固めちまったのか
オインクの名は伊達じゃない
336.
ユーザー
D32Rx
こんなとこだけちゃんと作ってんの本当にお笑いでしょ
337.
ユーザー
KIE69
壁の設計OKした責任者、誰かわかりませんでは済まないです
338.
ユーザー
nRxIz
日本のオールドメディア見たけど、巨大な鳥の群れって言ってたよww
339.
ユーザー
Rxfp1
なんか拙速過ぎてあやしい
もっと上空でやる事あるだろうと思う
340.
ユーザー
U2gM1
>>339
本当かどうかはわからないけど映像だと右翼から煙が見えていたけど
バードストライクで右翼だけでなく左翼のエンジンも止まったらしい
それだと燃料使い切るとか、もっと滑走路が長い空港に向かうとかの選択は選べないな
ただ胴体着陸の際に滑走路の端で無く3分の1から侵入した事やスピードが早すぎた点が操縦者のミスを疑われる要因
341.
ユーザー
UR2On
>>1
バカチョンが設計通り作るわけない
342.
ユーザー
WFQpe
渡り鳥の生息地に空港を作る事が問題じゃね
343.
ユーザー
5ZXd5
全てがノータリンの役人が考えて行ったこと。
344.
ユーザー
kpWbr
>>342
佐賀空港ディスってる?
345.
ユーザー
ouVVe
>340
燃料は使い切るんじゃなくて旋回しながら上空で廃棄するんだけどな。その辺の装置も壊れてたのかねえ。
346.
ユーザー
uyNjY
>>345
B737には燃料投棄機能は付いてないよ
347.
ユーザー
UzXi7
>>338
動画の機体が血塗れになってないw
348.
ユーザー
4NwET
パイロットがお粗末www
349.
ユーザー
dW82m
船の船長も空港も歴代大統領もみんな不思議な感じ
朝鮮人は信用ならん
350.
ユーザー
1cm5R
経費をより多く請求する為には仕方なかった
351.
ユーザー
AKnDS
正確な歴史認識出来ないのに、科学的とか先進的とか片腹痛い
352.
ユーザー
df1Iv

ケンナッチャヨ工法とか ギャグ 化して
やっぱ韓流エンタメは最高に面白い😳👍
353.
ユーザー
XnEr6
最後大爆発したあそこかwwww
354.
ユーザー
0l3Tt
うんこ味のカレーとカレー味のうんこの二択しか選択できない朝鮮人の発想。
355.
ユーザー
1QFFR
そもそもあの先海なんだしあんな壁いらんだろ。
356.
ユーザー
5OTHi
むぁんこ臭い空港
357.
ユーザー
7EeIW
また犯人探しと責任の押し付け合いが始まったよ
もうお家芸だけど多分そのうち責任者とか言う奴が出てきて自殺するぞ
358.
ユーザー
3SHae
分かりやすく砂山位で良かったのでは?
359.
ユーザー
d0JM9
まあでも仮に規定通り安全な壊れやすいハシゴ構造や土の山で作ったら、手抜きだ!と怒るんだろうし
360.
ユーザー
KGz6J
壁が旭日旗に見えたんかな?
361.
ユーザー
BRdAS
南鮮にふさわしい事故
362.
ユーザー
Wprut
位置は風水かな
363.
ユーザー
9rnwO
韓国の報道は航空会社の疑惑は絶対言わない
財閥系企業に忖度している
364.
ユーザー
XY0VS
韓国人にはやっぱり無理なんだよバカすぎて
365.
ユーザー
lPYFk
問題ないなら壁は修復しなきゃね
366.
ユーザー
trfIK
韓国政府「シールドは壊れやすく!」
現場民「機体を壊れやすく!」
韓国政府「機体は頑丈に!」
現場民「シールドを堅固に!」
韓国政府「えっ?」
現場民「えっ?」
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