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２９日、中央日報が確認した務安国際空港消防隊の出動時間現状によると、務安空港管制塔は航空機が午前９時３分に滑走路の外壁に衝突した直後の９時４分に空港消防隊に出張を指示したことが分かった。消防隊は出動受け付け後の午前９時５分、現場に出動した。
これに先立ち、国土交通部の事故調査委員会が発表したチェジュ航空の操縦士のメーデー（遭難信号）の通信時刻は、消防隊の出動時点より６分前の午前８時５９分だ。その後、チェジュ航空の航空機は４分後の午前９時３分ごろ、最終衝突した。つまり、務安空港の管制塔は航空機が衝突した後、消防隊の出動を指示したのだ。
消防隊は出動と同時に午前９時６分から３２分の間、管内のすべての消防署と病院に緊急連絡を取ったと発表した。出動後、火災の鎮圧に成功したのは午前９時４５分だと報告した。
続きはこちら
https://japanese.joins.com/JArticle/327979
日本が悪いんだろうな。
不買が始まるかも。
なんや大げさなｗ
って感じ？
管制官「あのパイロットなんで羊の鳴き真似してるんだ？」
ご冥福をお祈りします
もっと根本的なこと調査したら？
くらいのノリだったんだろうな。
着水指示って出せなかったのか？
とか言っておけば全員やる気が出たのに…🥺
パイロットの判断が中途半端だったんだろ
再離陸も可能なように、速度を落としきれなかった
で、勢い余ってボカーン
バードストライクがー！とかマスゴミは言ってるけど
●脚が出なかった
●パイロットの判断ミス
がメインだろ
『バードストライクが原因』じゃねえわな
パイロットがくしゃみ着陸前にトイレに行ったとして、それが事実であっても
『パイロットがトイレに行ったのが原因！』って言うか？
因果関係がない事項を原因といったらイカンザキ！
セォウル号と同じで、レスキューが面倒くさいと思う国民性かな？
神奈川県警と同じ体質。
メーデーは、常に3回繰り返す （メーデー、メーデー、メーデー） ことになっている。 （豆）
(´ ⌒ ｀)
＿l_|_/＿
⊂ヽヽ＝＠=ﾉ
((( <丶｀Д´> しゃべつ ﾆﾀﾞｰｯ!!!
./ ⊂_ ノ 彡
し '⌒ヽJ ヾ ﾊﾞｼｰﾝ！
￣￣ ￣ ￣￣ >>20
過去に韓国大統領機を勝手にエアフォースワンと名乗って問題起こした国だしなぁ。
吊るし上げる大統領いないぞｗ
つまり またアクロバティック
日本 批判してくるってわけか
すでに 韓国のネット上では
日本から来た渡り鳥が原因
とか言ってるし😂
まだまだ死者は増えるというわけだよな 実に愉快だ😊
アーパツ！アーパツって言った方が良かったかもな
公衆の前で謝罪させ、
監獄では縄で後ろ手に縛ってムシロの上に正座させる。
再発防止策よりも責任者への恨が優先する国。
是非の論議を問わず、与党の言うことにはすべて反対。
いつまでたっても予算が可決しようがしまいがおかまいなし、恨の感情が最優先。
このままじゃ、トランプが手を引けば、北朝鮮に制圧される。
マジレスするとウテシのスキル不足に1票。
3年か4年ぐらいしたら、ナショナルジオグラフィックチャンネルの日曜夜11時に答え合わせできるかもな。
小林旭か･･･
滑走路延長計画はあるが
予算がなく実現してないらしいな
滑走路が短いせいで着陸できない機種があったり
やっぱ短い滑走路は以前から問題抱えてたようだね
かの国にも中核派みたいなんおって成田闘争みたいなんするんかな?
準戦時体制国家だしああいう反乱分子の自由にはさせんのとちゃうかと思わんでもないが。
2800mって737-800にしてみれば十分な長さ
えらいオーバーランしてるな＞レス番
2800mって737-800にしてみれば十分な長さ
>>39
指摘ありがとう
北からちらちら気にはなる～♪
日本からの渡り鳥のせいにしている、そこの韓国人よ
ロシア方面から日本に渡って来る鳥の御一行だぞ。
なんでも日本のせいにしやがってー。文句はロシア・北朝鮮に言え～
今の時期の渡り鳥は北から日本に飛来してくる鳥の御一行様だぞ。この野郎！
スピードにしても、滑走路の長さにしても、残りの燃料にしても
胴体着陸して壁に突っ込んだのが9時3分
4分しか無いんじゃ例え消防隊出動して滑走路に消化剤撒こうとしても無理だろ
そもそも滑走路を思いっきり飛び出して壁に時速200kmで突っ込んで爆発してるから防ぎようなんてない
轟きわたるメーデーの
示威者におこる足どりと
未来を告ぐる鬨の声 ♪
まぁ笑いは取れたからいいと思うけど
目撃者「 「旅客機が下降する途中、反対側から飛んできた鳥の群れと正面衝突した」とし、「（その後）ごう音とともに右側のエンジンから炎が見えた」と話した。
元機長のＡさんは「事故当時の映像を見ると、航空機の右側のエンジンだけでなく、左側のエンジンにも微細な煙が出ており、二つのエンジンともに異常が発生したものとみられる」と述べた。さらに「ボーイング社の航空機の場合、エンジン二つがいずれも故障すればＡＰＵ（補助動力装置）が作動するまですべての電子機器が作動しない」と説明
バードストライクは致命的
旅客機が落ちる
街のトイレに紙流せない
こんなロクでもない国に、よく旅行しに行きたがるな、
バカマン子ども
加えてまわりがみな韓国人というお気の毒
日本も今年やらかしたの忘れたのか？
ついてないな
ですよねー素直に可哀想と思えないのはそこ
なんで嘘つくねん？って呆れてしまう
人災だよ、間違い、チョン災だよ
息吐くように嘘をつくゴミカス民族さんかな？
せやなw
人災ではないねw
ターゲットが決まれば徹底的に追い詰め、人権財産全てひっぺがすまで追求する
だからいち早く鳥のせいだとでっち上げたのだろう
こういうキモいおっさんはとっとと死ねばいいと思うわ
デマ飛ばすと逮捕されるんじゃない？
日本が悪いに決まってるだろボケ
何故手動で車輪を出さなかったのか？
何故滑走路脇に壁なんて危険な物が有るのか？
少なくともこの2つは大き過ぎる謎。
フラップが出てないし結構な無理ゲーだったんじゃね？
色々な悪条件が重なって一発勝負で負けた感じ
当然チョパーリに謝罪と買春を求めるﾆﾀﾞ！
滑走路を2秒ちょっとガリって滑走路から飛び出した時推定250km/h
そこから緩やかに右カーブして滑って一秒以内に推定250km/hで衝突
車輪も全部でないとか中々聞いたことが無い
不運が重なったのだろうとは思う
離着陸機がいるときは消防は常時待機態勢なんだが…
バッテリーがあるので電源が落ちることはない
今時の機体は電源が命なんで簡単には落ちない
何で嘘吐くかな～
あれも、結局原因があやふやなままだったよな
完璧な姿勢故にエンジンパイロンがソリになって全く減速してなかったな。
事故を事前に知っていた。
とか言ってる陰謀論者ってキチガイ。
フラップもスポイラーも出てないからな
速度速すぎて減速する訳がない
でも、素晴らしいベストポジションでの撮影で素晴らしく良く取れてたよな
壁ドンするまでの映像が臨場感あって手ブレもないし、映像関係のプロだろうな絶対に
普通あんな惨劇を目の前にしたら、パニクって撮影者の奇声の声とかあげてそうだけど、終始無言で冷静に飛行機を淡々とカメラで追って手ブレもなく、素晴らしく美しくとれてたよな
大統領が弾劾逮捕を免れるために、
世論の目を逸らそうとして事故をしくんだ。
と言うでしょう。
いろんな可能性はあるわな
アゼルバイジャン大統領、旅客機墜落と時期が重なってるんだから、いろんな憶測が生まれても仕方ないわな
ヘボ過ぎる旅客機、空港も壁より砂地を多めに作れよ
両エンジンが停止すると補助電源が作動するまで制御系が停止するという設計。
これでボーイング社の再建は遠のいた。
今は年末だよｗｗｗ
みたいな感じで管制官が意味を理解できなかったのでは？
無能と不正だらけの国
もうテント村は出来そうな雰囲気だが現地は
気の毒に
ハイドロ全部だめ
が着陸寸前に起こるなんて
お前のボーイングには機上バッテリーが搭載されていないのか（笑）
空港作ったやつがアホなのか
俺もその感想なんだわ。
あと指摘があったのが『燃料捨ててない』『胴体着陸前に十分な減速をしていない』ってのがあったな。
マスゴミの「バードストライク」あれはどうも怪しい。
パイロットはその長さを全く使いこなせてなかったね。
胴体着陸して800m位でバリア激突してるみたいだし。
記事を見ても書いてねえんだよな
もしかして、着陸態勢に入ってから、
『あれ？ギアが出てないっぽいぞ？動作ランプ付いてねえし。
でも、実際はランプの方が故障してて、ギアは出てる可能性だって有る！ケンチャナヨ！』
からの...ボカーン
みたいな？
あれくらいの速度で滑走しないかな？
速度落とせたとしてもあと-50kmhくらいかな。
着地点が伸びてしまったことと、
減速できなかったことがポイントだけど、
減速できたとしても、残り800mでは土手壁には衝突したとは思う。
減速したぶんだけ生存者者はふえたかもしれないけど、燃料捨ててないから爆発すれば結果は同じかな。
周回して燃料消費させるなんて余裕がないとやってられないから。
ボーイングがマグダネルダグラスと合併してから品質面安全対策面のコストダウンがとんでもなくて737-MAX設計ミスを始めとして機体側起因の事故が急増してるのは事実
アイゴー
さあどっちだ？
余程切羽詰まって焦ったとしか考えられない
緊急時にやるべき事を殆ど行っていない
軍上がりのベテランパイロットなら、
もっと冷静に対処すると思うんだけど。
撮影者には鳥の群は見えなかったという話もあるし。
安倍が悪い
エンジンストール（燃焼異常）で燃え切らずに出た未燃焼ガスが高温排気中で発火したのしか見えてなかった
着陸動画でも燃えた痕跡はなかった
副機長が既に殺害されていたからではないかな？
1回目の偽装バードストライクの直前にこめかみを撃ち抜いた。
軍出身だから射撃の腕はある。
中国なら報道管制でニュースにならんね
天安門みたいに無かったことにされて終わり
解像度的に鳥は映らないらしい
ただ両エンジンが何かを吐き出した跡が見られたことから両エンジンともバードストライクが起きたと思われる
パイロットは責任重大だよ
着陸試行中だからそんなことないだろ
本当かよ、あの怪しい静止画
両エンジン停まっているならゴーアラウンドやってる場合じゃねーよ
ゴーアラ直後に両エンジン停止
車輪が出ている場合と角度と同じに見える
機長、車輪が出ているつもりだったか？