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【風間晋】ガソリン補助金は「不公平」、マイカー持たない元官僚の発言にネット騒然…物流現場にも打撃で物価に転嫁の懸念もアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
TSW45
じゃあ地方の隅々クソ田舎まで都会並みの公共交通網を作れよ

3.
ユーザー
OVtsF
無脳症のアホですか?

今時通販を一切使わないのか?

小売店に商品卸してるのも

結局トラックだぞ?
4.
ユーザー
q54Ur
>>1
もともと ガソリン価格 云々言い出したのはサヨクの ミンス だろうがよ!😡
5.
ユーザー
OVtsF
つーかガソリンにどれだけ

税金乗ってんだって話だが

補助金が不公平って言うなら

トリガー発動すりゃいいだけw
6.
ユーザー
Ook30
>>3
公共と個人を同じラインで語るなよ。
7.
ユーザー
4dflD
補助金どうのこうのではない
ガソリン税を下げればいいだけ
8.
ユーザー
OVtsF
>>6
だから補助金が不公平なら

トリガー発動で解決よ?w
9.
ユーザー
Ook30
>>2
それは地方自治体がどうするか検討対策することで国がやることではない。
10.
ユーザー
6czug
政治家は国民の為に働くはずなのに
国民から締め上げて私腹を肥やし続けてる
そりゃ凶悪犯罪が増えるわけだ
11.
ユーザー
PXBA6
>税金も同じように負担
こいつガソリン税と重量税払ってんの?
公道まったく使ってないの?
バカなの?
12.
ユーザー
XGvUZ
車の移動は不平等です。何百万円という車を買える人たちが道路を特権的に占拠し、事故が起これば運転する人ではなく歩行者が死ぬという、極めて暴力的な構造がある。それを是正して、自転車と公共交通機関を優先した、より平等で誰もが安全に移動できる街づくりをする。それはCO2の排出を抑えた、地球にとっても優しい社会になる。格差と気候変動を同時に解決する新たな道筋になるわけです

経済思想家
斎藤幸平
13.
ユーザー
GqeYp
公平?
だったら、ガソリンも消費税だけにすべきですね

しかし、馬鹿っているんだな。。
14.
ユーザー
CTmut
元々車を持ってた奴が余計に税金を支払ってただけだしな
車を持ってない人間の優遇がなくなるだけで
ある意味公平になる
15.
ユーザー
Ook30
自家用車のガソリン代を上げて
商業車のガソリン代を下げる。
バスに補助金出して足確保。

車多すぎなんだよなぁ。
落葉運転車も多すぎるし。
16.
ユーザー
Zi4uO
中東で大規模戦争が始まったらリッター300円以上
ww3が始まれば500円以上は確実
17.
ユーザー
oODKd
トリガー発動しないからこうなってわけで
18.
ユーザー
63uFg
オール電化でガス使ってない人にはガスだけ支援金とか不公平なのかね
北海道とか灯油使わずガス使ってる人灯油支援金とか不公平なのかね
電気、ガス、ガソリンみたいに単体だけだけで見れば使わんやつには不公平かもしんないがいろんなもん全体で見ればそうでもないっしょ
19.
ユーザー
Vg04B
天皇制はもっと不公平
20.
ユーザー
hQsAP
正論だな。 価格下げるなら、ガソリンにかかっている税を下げるのが筋。
21.
ユーザー
nD5mo
補助金がどこにどう流れてるのかも調べてくれよ
22.
ユーザー
TqAOV
>>15
バスの運転手足りなくて減便になっている状況で
足確保なんてできるわけないわな
23.
ユーザー
sJM8A
マジで世間と価値観が大きくズレてる馬鹿は死んで欲しい
24.
ユーザー
4CHly
ジャップってスパイト行動が1番多い国らしいよ
25.
ユーザー
HiXbg
もっと上げろ
じゃまな貧乏軽が減ればいい
26.
ユーザー
4zn6r
でもガソリン上がりすぎたら全ての商品値上がりするんじゃね
27.
ユーザー
YHFxa
安倍ちゃんと黒田のおかげで日本破壊とまらん🐱
28.
ユーザー
KH0t0
自転車のヘルメット買うのに補助金とか自転車乗らねー俺には不公平
29.
ユーザー
GW5AB
石破「国が国民に何かするわけねーだろ。国民が国のために納税しろ。」
30.
ユーザー
QDhSq
こんな頭弱い奴が官僚なのか

二本が駄目になるのも頷ける
31.
ユーザー
bGrzW
アマチュア無線に電波使用料を払っている俺から見たら
無料のインターネット使用は不公平
32.
ユーザー
ZjOUP
軽油だけに補助金でええやん
33.
ユーザー
RXJ8B
アホやなガソリン高くなると物流コストが上がり物の値も上がるんやで
34.
ユーザー
ksknV
補助金出すから税で国民全員で負担しよう
補助金出さないから税も取らん、使う奴が負担しろ
どっちがいいかだな
35.
ユーザー
vyPXv
馬鹿左翼に洗脳された官僚wwww

もしかしたら創価大卒の官僚かもwwww
36.
ユーザー
hbq4w
バカ丸出しw
官僚って頭いいんじゃなかったの?
37.
ユーザー
T661K
ガソリン値上げすれば運送費も値上げされて物価も値上げされる
38.
ユーザー
zPFbK
物流、物流と言うがそれ程経費として物流コストに転嫁する額でも無いからね。塵も積もれば山となる的に見えるように成るのはかなり先
どこかで帳尻は合わせるだろうけどね。近視眼的に便乗値上げと叩くのはお前等だろう。全てを見据える眼力も無いなら言ってる事は同じだよ
39.
ユーザー
T661K
物価高騰を抑えるためのガソリン補助金だと思っていたが・・・
40.
ユーザー
Ckt2Q
輸送コスト上がると物価高になるから来年は更なる値上がり地獄に
41.
ユーザー
hQsAP
角栄が道路建設、維持にガソリン税などという消費税以外を持ち込んだのを今まで放置していたのが間違い。
目的税になっているが、その目的予算がどのくらいか把握されていない。
今後、道路維持費用は橋梁その他でどれだけ膨大になるか分からない。
ガソリン税は廃止で消費税のみとし、別枠にする時期に来ている。
42.
ユーザー
oODKd
初めに補助金漬けにして、値上げコントロールをする政策でしたか、なかなかですな
43.
ユーザー
TqAOV
アメリカのマネでモータルシフトした交通行政が悪いな
鉄道を活用する方向に切り替えるべき
44.
ユーザー
neg5D
補助金とか減免で全ての人に直接関係あるものなんてないでしょ
45.
ユーザー
Ook30
>>22
ガソリン代とか下げた分運転手に回したら確保できないか?
あと、バスだけじゃなくて免許取得とかに補助金だすとかしたらよくね?
やりようはあると思うぞ。
46.
ユーザー
Ckt2Q
車通勤でガソリン代支給額の足出てる人最悪だろね
47.
ユーザー
kArDW
官僚の思考なんて皆こんなもんなんだろうな
日本全国津々浦々に電車が走っていて、多くの人はそれで通勤していると
48.
ユーザー
MD4oY
自家用車の用件なんか電動アシスト自転車で済む事が9割だろう
49.
ユーザー
mSHlY
バーカは死んでもなおらんな
50.
ユーザー
TqAOV
>>45
無理、バス運転手の大半は50代でどんどん退職している
早朝深夜の勤務、長時間勤務、接客運賃回収もある
人命を預かるから責任重大
そんな仕事は敬遠されて若い人はやりたがらない
51.
ユーザー
G7V1N
補助金なんて不公平だろ
例えば農家への補助金とか、農業やって無い者は「農家だけ不公平」と言える
52.
ユーザー
643rf
>>46
私用に一切車使ってないならまだしもそんなやつおらんやろし
多少自腹払うくらいで文句があるなら車通勤か仕事辞めたらええやん
53.
ユーザー
8gIUK
ガソリン代は物流コストに影響し、これは物価全てに影響する
つまりマイカー持たない人間にも影響あるんだが、
元官僚がそんなことすらわかってないとはねえ
54.
ユーザー
Ook30
>>50
なるほどねぇ。

まぁそもそも地方に
それほど若者いるのか問題は
あるけどね。

まぁ地方コミュニティなら
ガソリン代あがれば乗り合わせて
動くようになるでしょ。
問題ないないwww
55.
ユーザー
YDfdt
物価上げて税収上げるのが国の第一目標になってるからな。物価下げるとかとんでもないんだろ。
56.
ユーザー
TqAOV
>>54
こんな感覚のヤツが中央官庁の官僚なんだよね
地方の実態を全く分からずガソリン値上げとか平気でやる
57.
ユーザー
eTsuX
コストはそのもの買うやつが按分して負担すればいいが例えば超高級外車を運ぶコストまでみんなで負担ってのはなぁ。。。
58.
ユーザー
PvLlz
地方活性化させる気なし
59.
ユーザー
jOCqw
平等がいいなら税金も一律定額にしよう
60.
ユーザー
CRqwI
日本の道路はガソリン税収で維持してるんですけど。
61.
ユーザー
bGrzW
平等言うなら非課税世帯の給付金やめろよ、生活保護もな
62.
ユーザー
xN6mo
ならすべての補助金やめないと
63.
ユーザー
Ef7Or
ワタスは車🚗無い 金無い
自由だけがある
64.
ユーザー
ulzCX
スーパーに誰が商品運んでくれてると思っているのですか。
日本ほど勉強は、できるが常識なしが日本政府にいる。
65.
ユーザー
RAcPi
不公平というなら、累進課税も不公平なんだよ
66.
ユーザー
3kTNx
車を買えない低所得者層も同様に負担してるのは不公平って気持ちは分かる
67.
ユーザー
rvgcj
自動車政策はシンガポールを見習うべき
68.
ユーザー
643rf
>>54
通勤の話なら乗り合い禁止やぞ
事故ったときややこしくなるから社則で禁じてる
んなもん常識だと思うが
69.
ユーザー
4dflD
物流に経費負担が掛かって物価が上がる
企業も給料を上げることはできないね
70.
ユーザー
9OGZc
消費税の食品とその他みたいに、年寄りとトラックだけガソリン代を割引きすればいいんじゃないの?
71.
ユーザー
bGrzW
>>66
ガソリン税で維持した道路を低所得者が歩けるのは
誰のおかげだと思う?
72.
ユーザー
KMaXQ
物流とか分かってなさそ
中卒未満のガキかよ

73.
ユーザー
TxE3W
車やバイクを買うのも維持するにも税金は取られてるんだが?
74.
ユーザー
643rf
>>70
ジジババによるガソスタ代行バイトが流行るな
75.
ユーザー
KMaXQ
>>70
通勤で使ってる人もな
76.
ユーザー
A6nyF
フジテレビ解説委員ならしょうがない
77.
ユーザー
pbHhy
>>71
でもそのほとんどは官僚の天下り先に使われる。
78.
ユーザー
NP153
不公平以前に特に補助を出す理由もないのに補助するのはおかしい
79.
ユーザー
Ook30
>>56
問題は商用と地方だろ。
商用は自家用車のガソリン代上げて還元すればいまより良くなるだろ。

地方はバス以外にもやりようはあるだろ。

根本的に車のあり方見直す時期なんだと思うぞ。
80.
ユーザー
I9cJC
トータルしてあまりに不公平なら考えればいいのに
例えば俺が最近父がなくなって経験したんだが相続だって不動産の相続は被相続人と相続人が同居してて被相続人が死んだあとも相続人が引き続き住む場合、何平米までは課税対象外とかあんだって知りその恩恵を受けた
この官僚もガソリン補助の恩恵は受けてないが他で恩恵を受けてるもんあんだろ
全部トータルすりゃだいたい公平なんじゃね
81.
ユーザー
Vdhte
じゃあ車持てよw
82.
ユーザー
Ook30
>>68
ライドシェア方式にするとか
なにかやりようはあるだろ?
83.
ユーザー
QUm2A
>>4

4 名無しさん[] 2024/12/19(木) 08:36:42.06 ID:q54Ur
>>1
もともと ガソリン価格 云々言い出したのはサヨクの ミンス だろうがよ!😡

このスレ最大のバカ決定w
84.
ユーザー
8gIUK
>>78
ガソリン代高ければ運送費が上がり、全ての物の値段も上がる
これに補助を出すのは物価高対策になるんだよ
85.
ユーザー
Ook30
>>84
だったら商用にだけ補助金だせばよくね?
86.
ユーザー
3kTNx
>>84
その通りで商用車を保有する企業には補助金を出すべきだな
ただし自家用車まで優遇する必用は無いけど
87.
ユーザー
fJ59e
じゃあ電力消費が大きい電車の運賃に20%の課税をすべきだろ
88.
ユーザー
NP153
>>84
それは国が政策的にそうしている
原油・ガスの国際価格は平時に戻っていて
今の価格が高いというなら自分達でやっている円安政策のせい
この十数年で日本が持っていた為替余力がなくなっているのに
通貨防衛できないから今がある
89.
ユーザー
4dflD
商用車といっても個人事業主も多いからな
補助金をどうやって渡すか…確定申告になるのかな
90.
ユーザー
NP153
要は政府が自分の政策の失敗を先送りしているだけ
91.
ユーザー
q54Ur
>>83
事実を指摘すると ブチ切れる
バカって何なの?🤔
92.
ユーザー
8gIUK
商用車のみの補助とした場合、線引きで揉めるよね
あと食料買い出し等、生活必需品として自家用車使ってる連中と
趣味で車乗ってる人間の扱いが同じになるのはおかしいって話も出てくるだろうし
93.
ユーザー
1NLKg
>>90
その政府を成す国会議員を選んだのは国民だよ。
94.
ユーザー
1NLKg
>>92
買い出しはチャリでいいだろ。
95.
ユーザー
L1bMn
>>9
企業の税金は本社所在地の自治体に入る。
だから企業が地方で活動していてもその税金は東京が吸い上げる。
この構図を破壊してから偉そうなことは言ってくれよw
96.
ユーザー
G518T
ほならガソリン税なくしてよ
97.
ユーザー
CTmut
米の値上げで全ての物が売れなくなって
燃料の値上げで全てのものが高くなる
これが壺による国民への報復か
98.
ユーザー
DjfBz
>>92
お前は本当に頭悪いなw
趣味で自動車弄る奴が幾ら位費やすか知らないだろ!?
下手したら家一個分位費やす人もいるんだぞ。
そういう連中が経済を潤しているのにお前みたいなカスが低いレベルの思考でモノを考えるからおかしくなってるんだよ。
99.
ユーザー
rDmNh
いずれ、死刑判決は不公平っていいだすさw
左翼も右翼も犯人を現行犯で射殺する時代が来る・・
もうやってるなw
100.
ユーザー
NP153
>>93
国民は目の前の生活を優先するからね
それを防ぐ意味で長期的に国のことを考える代議員制度がある
政治家であることを利益が増えすぎると
政治家でいることが目的となり現状はポピュリズムに走り過ぎる
そういう意味では政治家なんて割に合わない職業という方が健全になるだろうね
101.
ユーザー
8gIUK
>>94
それが通用するのは都市部だけだな
少し郊外でたら店まで数キロとか普通にある
102.
ユーザー
643rf
>>82
そのライドシェア業者は通勤時間帯以外お茶引いてろってこと?
103.
ユーザー
Q3L0G
風間晋
ふうま…しん
104.
ユーザー
8gIUK
>>98
で、それと補助金に何の関係がある?

そういう金持ち連中は補助金出ようが出まいが
ガソリンの価格がいくらになろうが、やることは変わらない
105.
ユーザー
643rf
>>94
雪に埋もれる北海道、東北、北陸の住民にもそれ言えるんか?
106.
ユーザー
aawx4
物流とかエネルギー問題考えたことない官僚とかいるの?
主婦感覚なの?
107.
ユーザー
dRg0N
自動車税やらなんやらあってだな
108.
ユーザー
fEVl1
揮発税の上に消費税まで乗っかってる税金の塊なのに、ちょっと補助金で安くしたら「不公平」かよ
約3千円分の軽油入れたら、軽油税が約千円、さらに3千円部分に10%の消費税が掛かってプラス300円
つまり、4300円のうち1300円が税金 (税率30%)
江戸時代だって不作のときは年貢を軽くしてたんだぞ
109.
ユーザー
RXJ8B
この風間っておっさん車持たんほうがいいなガソリンだけじゃ無いんだよ他で税金ガンガン取られるんだ一台所有して維持して行くとなると
110.
ユーザー
aawx4
ガイムとソウムとザイムがダメなのかな?
111.
ユーザー
rDmNh
30~40年前の車種だとリッター9kmくらいだから
そいうことじゃね?
112.
ユーザー
aawx4
車持ってない人はどうやって移動してるの?自転車ぐらい?
113.
ユーザー
ZwKud
人口減少の中で地方の一部を切り捨てて行く施策もこれからは重要になってくる
114.
ユーザー
SSwKu
評論家やら政治家って何でこんなにバカなの??不思議で仕方ない。中学生にやらせたほうがマジでマシまである
115.
ユーザー
aawx4
タクシー使ってないってこと?
116.
ユーザー
zkJnp
じゃあさ、火力発電で油をじゃんじゃん燃やして
電気作って電車動かしている。
電車賃を今の2倍にしないとな。
環境税を電車賃に追加しろよ。
117.
ユーザー
6eyoD
>>1
元官僚がキチガイだったとは
118.
ユーザー
aawx4
ウーバー何とかとかも使ってないの?
119.
ユーザー
8gIUK
>>113
ただ地方・田舎って、主要産業が農業のとこが多く
これを切り捨てる=食料自給率が低下する
この問題にも向き合わなきゃいけないのが難しいところ・・・
120.
ユーザー
6eyoD
それなら福祉全般をやめちまえ
不公平だらけだろ

最たるものが皆保険
自分の金で病院に行けよカス
121.
ユーザー
G518T
>>113
まあこの感じからすると本気で切り捨てていくんだろうなとは思う

てか物流も終わりそうだから近隣に港や農地や畜産ないようなところもやばそう
122.
ユーザー
6eyoD
>>34
自分を考えればわかるだろ
自己負担ならナマポ廃止になる
123.
ユーザー
tE6R9
じゃお前はマイカー通勤してる奴が作ったものは使用禁止ね
124.
ユーザー
aawx4
いろんなサービスの価格に転嫁されるってわからないってこと??
コストが上昇するから補助がわからないってこと?
公正とか不公正ではなすはなしだとは・・・
ある視点では円安でくそ無駄なコストかかってるよねとかいう話じゃなくて?
125.
ユーザー
1Rngf
物価に転嫁しないと運べないじゃないか
これも、財務省と自民党政調会長のおかげ?
126.
ユーザー
6eyoD
元々交通インフラには税金が投入されている
バスや電車や飛行機等
国民の移動にはすべて補助金が発生してると考えればわかるだろ

こんな馬鹿にコメントさせるテレビ局
127.
ユーザー
NP153
それと今の補助金は元売りや商社に補助出す形なので良くない
今の元売りや商社は権益持って輸出業者の立場もあるので
高く輸入しても補助金で競争力落ちないので価格低下のモチベーションが働かない
結果として燃料の高止まりの要因にもなってる
128.
ユーザー
BTXeo
マイカー通勤してるやつのガソリン代を一部みんなで負担
電車で通勤してるやつ電車賃(電気代)の一部をみんなで負担
◯◯の一部をみんなで負担
△△の一部をみんなで負担
□□の~
✕✕の~
結局ほぼ平等だろ
129.
ユーザー
KypfK
確かに良く言った
車持ってないから持たない人間には減税にしろ官僚
130.
ユーザー
94yBr
まあそうやろ
補助金出すよりトリガー発動でええやん
131.
ユーザー
5gdZi
補助気は良く無いからガソリン税をゼロにしろそれならいいだろ
132.
ユーザー
g7pWm
補助金なんか物流業界だけでええやん
一般人に車は贅沢品やから補助金なんていらんねん
133.
ユーザー
25SMR
暫定税率とかいう一時的な増税やめてくれるだけでいいよw
134.
ユーザー
2SDKQ
元官僚なのにこんなに頭悪いのか…こりゃ現役の官僚も頭悪いわ
135.
ユーザー
xMfYs
バカはしゃべんな
136.
ユーザー
QmuUC
まあ不公平だよね
業者には補助金出してやれ
高いと文句たれつつ近所のコンビニ行くにも車乗ってるやつには不要な補助金だ
137.
ユーザー
BGT8F
道路から車が消える
138.
ユーザー
BGT8F
過積載のクルドカー飛躍
139.
ユーザー
jZbbv
コイツはタクシーやバスにも乗らないのか?
140.
ユーザー
g7pWm
>>139
タクシーやバスは補助金出してもいいな
だが一般人には補助金出すべきではないのはわかる
141.
ユーザー
NKLJX
「じゃあ平等にするために消費税をなくしましょう」
なぜコレを言えんのかね?キミはw
142.
ユーザー
1Uh1B
>>6
個人でなく国内の経済対策と言えばいいのでは?
143.
ユーザー
4dflD
風間晋って外務省に8年しかいなかったんだよね
能力が無く辞めてフジに行ったのかな
144.
ユーザー
1NLKg
>>105
犬ぞりがあるだろwww
145.
ユーザー
643rf
>>143
外交官試験パスできなかったとかじゃねw
146.
ユーザー
vRpFJ
そもそもガソリンにかけてる税は期限が来ても延長してるのは何なのか
147.
ユーザー
IT5go
二重課税しているからどんな形であっても、税金を受け取る方はホクホク
148.
ユーザー
4dflD
>>145
まあ東大出身じゃないから出世街道には登れないんだろうけどね
149.
ユーザー
xtSM3
立憲民主党も自民党も維新もマスゴミと同じく財務省とズブズブの利権まみれの国民の敵だとハッキリした
https://youtube.com/shorts/J3e8boSzUQs?si=ItJBByzK7EaBDptC
150.
ユーザー
bGrzW
デブから重量税を取らないのは不公平
151.
ユーザー
xtSM3
>>140
で補助金を餌に中国韓国のEV買わせようとするんだよ
152.
ユーザー
nnObS
シン・カザマは飛行機しか乗らないからな
153.
ユーザー
ffVgJ
僕は車乗らないから補助反対ってか
じゃあそもそも税金取るなよ
154.
ユーザー
fl1KG
>>133
そんなもん14年前になくなって
一時的でない特例税率になったわ
155.
ユーザー
4dflD
車に乗らないから補助金の恩恵どうのこうのって
NHKを観てないのにお金を徴収する方に言えばいいのに
156.
ユーザー
OGP6H
自家用車だけしか見えてないのか?この人には
輸送費が上がれば当然物価は更に上がるわけだが
157.
ユーザー
5AQTL
風間ってやつバカなんだな
158.
ユーザー
9OGZc
車持ってる奴と車持ってない奴は、明らかに条件が違うだろ

持ってない奴も恩恵を受けてるというのは、持ってる人間も同じ恩恵を受けてるんだから
明らかな詭弁だと思うがなあ
159.
ユーザー
euIl5
そもそも、誰にも公平な補助金ってあるのか?
160.
ユーザー
LKvTv
補助するのは法人だけでよかった
なんで一般家庭のガソリン代を税金で賄わなきゃならんのだ
161.
ユーザー
cyh5M
この人はいつも歩きとかチャリで移動してんの?
162.
ユーザー
OGP6H
なら勿論子持ち優遇もやめなきゃな
今の政策、全部子持ち優遇策なわけだし
163.
ユーザー
fl1KG
>>160
事務的な手間が掛かりすぎるからじゃね?
元売りに出せば数社に出せばいいからね
164.
ユーザー
WvE7w
ガソリン税は一般会計に入ってるからなあ、
車を利用してない奴がタダ乗りしてるという見方もあるので

都内電車の運賃に乗車税をガソリン税の収入分だけ課税したら公平になるだろ
少子化一極集中をさけるために、霞が関周辺駅に降りたら入場税1000円を課税しろよ
一極集中の弊害を看過してる官僚が負担すればいい
165.
ユーザー
5AQTL
>>160
じゃ、ファンヒーター使ってる灯油の減税も不公平だ!って言うのかな?
166.
ユーザー
iBl7J
こいつはタクシー使わず、通販も頼まないんだな
167.
ユーザー
3zvLG
ガソリン値上賛成
税金の無駄。
移動はスーパーカブでいいだろ。
リッター70kmは走るし荷物も積める。

あと第二の税金みたいな再エネ賦課金も廃止しろ

168.
ユーザー
pbHhy
>>167
じゃあ、おまえはネット通販も使うな。商店も使うな。
物流を理解していない馬鹿発見!
169.
ユーザー
dWVMp
目先の損得しか考えが及ばない
残念なヒトです
170.
ユーザー
LKvTv
>>163
結局そういうことだよね
手間を嫌った
でも農家なんて軽油の免税受けるために個人で書類出してるからな
法人に負わせてもおかしくない程度の手間だとは思う
171.
ユーザー
fl1KG
>>170
行政と利用法人が手間なだけならいいけど、ガソリンスタンドが死ぬよ
172.
ユーザー
fl1KG
免税軽油だってスタンドはそこそこ手間なんだよなぁ
農とか漁とかで分けて集計して申告しないといけないしね
173.
ユーザー
lssfz
水で走る自動車を開発するか、原油を人工的に作り出す技術を開発すれば万事OKでしょ。
AIに物理演算させて作らせることって可能なんじゃないかな?
174.
ユーザー
LKvTv
>>171
やるならガソリンスタンドでの価格を変えるのではなく
使用実績を一定期間ごとに役所に報告して補助金を出すとかかな
175.
ユーザー
W7Uvq
こんなの言い出したら全部の補助金が不公平になるだろ。
子供いなきゃ子育て支援金は不公平、持ち家が無きゃエコハウス的な各種支援金も不公平。
176.
ユーザー
7EhZl
ガソリンは原油の値が下がったら下げるからまあいい
米とかいつまで10Kg6000円なんだよw
177.
ユーザー
ck9Lm
自分で稼いで来た事もねー税金乞食の寄生虫の分際で死ねよ。
178.
ユーザー
G58d5
官僚とかいう奴らが日本のガンなんだよな。
大昔にウォルフレン言ってた事真実やったんやね
179.
ユーザー
yabFe
そんなもんコロナの時の飲食店とかGOTOとか無関係な人間からしたら不公平極めてたろう
180.
ユーザー
G58d5
端的に言ってカスだよな官僚とかいう奴らよ。
批判されても個人にはいかないからなんも痛くないだろ
181.
ユーザー
Vf8Cw
>>173
それだけの頭脳が今の日本に有ると思うかね?
182.
ユーザー
G58d5
>>173
開発できてもさまざまな界隈から反対されて実用化はジャップランドには無理だろ
183.
ユーザー
AdTVR
在日キチガイ優遇も不公平だよね
184.
ユーザー
ck9Lm
この乞食寄生虫ぢゃあきたらずに統一教会員の寄付金で食ってんのかよ、もは人類の敵だな。
185.
ユーザー
CPqwb
>>173
夢のエネルギーできた〜!と喜んでたら
研究所ごと爆破されたシーンから始まる映画あった
186.
ユーザー
FcT5V
子育て支援だとこうならないのは何で?
187.
ユーザー
3Gqxc
補助金辞めるならトリガー発動とセットだろ
これだから政府は補助金にしたいんだよないつでも辞めれるから
188.
ユーザー
fl1KG
>>173
水と二酸化炭素から原油(炭化水素油)を作るのはそれほど難しくない
だけど、コストが掛かりすぎるからできない

空気中の二酸化炭素が少なすぎるからね
軽油相当の油1Lを作るのに、大型トラック1台分くらいの空気が必要
189.
ユーザー
fSgwT
ガソリン代高い長野県にこそ厚く補助金出すべき
190.
ユーザー
YHFxa
安倍真理教自民党に任せているからこうなるんですよ
自民党がアメリカが作った政党ですから
191.
ユーザー
ck9Lm
フジテレビから金貰ってる奴は統一教会信者の寄付金を吸い上げてるのと変わらない。
192.
ユーザー
gobPp
特定財源として徴収されたものが一般会計に流用されてるのも不公平だよな
193.
ユーザー
uhRxg
円安なんだから食料エネルギーの自給率上げてくべき
ガソリンとかガンガン値上げしとけ
194.
ユーザー
HtRFJ
車を持っていない人は
現金で返してしてくれるのがいい
運送公共交通自家用車ひっくるめて
平均的補助金を返してください
195.
ユーザー
6Fccv
やっぱ官僚ってアホが務める仕事なんだな

自分で車運転しなくても
ガソリン代学校上がれば
バスやタクシーの料金も上がるんだぜ
196.
ユーザー
uhRxg
EVバスも増えてるところ
197.
ユーザー
gobPp
>>193
ガソリンの値上げしたら自給率下がるけどアホなん?
198.
ユーザー
iBaLw
最高学府を出た官僚なんか、バカばっかり!
199.
ユーザー
uhRxg
>>197
EV乗り換えが進めば自給率上がる
原発数十基分の洋上風力造ってるところ
200.
ユーザー
MJLzQ
頭悪すぎない?車乗ってる人はトリガー払ってるんやで
201.
ユーザー
GyIux
東京の人ってほんと、認知やばいよな
物流そのものが存在せず、小売り棚に並んでる認識?
202.
ユーザー
CPqwb
ガソリン高くした分を
公共の乗り物に助成金で
料金下げさせたら利用減してる
地域の交通機関も利用あっぽう
運送も燃料使った分に助成を
203.
ユーザー
GyIux
官僚には東京にはいるすべての物流がどっから生産され運ばれどのような年収の人たちが携わってるか教育しなおせよな
あと物流コストがいくらで東京まで運ばれてくるか

大学のお勉強だけじゃなく実体経済のなりゆきを学ばせろよ・・・・
204.
ユーザー
sThry
まあ米国みたいに物価の高い生活に憧れる人もいるからな。
このケースでは搾取しているのは安いサービスを享受している大衆。
205.
ユーザー
g7pWm
>>201
業者と一般では税制そのものを分けて業者だけ優遇すべき
これはずっと前から思っている
206.
ユーザー
B6Ghu
車無しに一人月10万円のガソリン代券を配ればろう
世帯に車のあるしと話は無し
207.
ユーザー
ShMdX
ガソリン満タンで入れてもたかが数100円程度ウダウダいうなよ
208.
ユーザー
GyIux
ちなみにガソリン税は小泉のときだかで給油した自治体に落ちるべき税を一般財源化にして東京の都市開発にふんだんに利用されてる
だから地方のインフラ更新すらままならず放置されてるとこが多い
東京を完全なく潰すことが日本復興の条件である
209.
ユーザー
OIvmH
車に乗ってる人がたくさんの税金を負担してるという不公平についても語ってくれ
ガソリンなんかガソリン税に消費税をかけるという二重課税のまま放置されてるんだ
トリガー条項は発動されないし色々と不公平だよ
210.
ユーザー
CPqwb
きのうガソリンスタンドで当然のように満タンで良いですか?
と聞いてきたけど意味がわからず五千円分でと言ってしまった
211.
ユーザー
OIvmH
>>205
ゴミ処理なんかは一般の生活ゴミは格安なのに事業所から出される産廃処理は高いんだが。
212.
ユーザー
Meny3
国民にもっと痛みを!
213.
ユーザー
fl1KG
>>210
値上がりは気にするけど、セルフでなくフルサービスで給油するのか?
214.
ユーザー
CPqwb
>>213
セルフだと思っていったら
セルフでなかったんですハイ
215.
ユーザー
DVVjk
>>19

オマエは神社立ち入り禁止な
216.
ユーザー
CPqwb
>>215
神社だけに生姜も禁止だ!
217.
ユーザー
Q9Qpr
>>209
道路を補修するのに金使うんだから仕方ないよん
自分で走ったところは毎日自分で舗装すれば安くなるよがんはれ
218.
ユーザー
DVVjk
たしか漁船なんかは揮発油税免除なんだよね?だったら物流会社の揮発油税免除で物流コスト転嫁を抑えられないだろうか?
219.
ユーザー
H1Gfn
だからさー
火力発電で環境破壊して作った電気で走らせている電車は
環境税を入れて、電車賃を今の2倍にするしかないな
220.
ユーザー
fl1KG
>>218
免除になるのは軽油税
ガソリン税はならない

製造また輸入したものが払っている税金だから
221.
ユーザー
CPqwb
>>196
徳島「ディーゼルは関係ないですか
222.
ユーザー
fl1KG
>>218
運用業者のトラック用に軽油税の免税証を発行すればいいんだけどね
223.
ユーザー
CPqwb
>>219
徳島「機関車は関係ないですか
224.
ユーザー
GoFAe
>>221
徳島は電車もまだディーゼルだろ?
225.
ユーザー
CPqwb
>>224
こないだの四国大停電で
電車無し県の件についてが注目
されたかどうかはまた別のお話
226.
ユーザー
2tnUQ
>>18長野県高いよね
227.
ユーザー
bxgXP
暫定税率を廃止しろ、という話ならわかる
228.
ユーザー
fl1KG
>>227
10年以上前に廃止されているけどな

今は特例税率
229.
ユーザー
HxLWx
個人の給油しか想像できない救いようのない真正の馬鹿がテレビ出てて草
こんな頭の悪い人でもテレビ出て能書き垂れるなんてやべー時代だよ
230.
ユーザー
TLL5B
>>1

半月前の1ドル150円から急激に円安が進み、今155円ほど。
ガソリン値上げと、最近の円安再進行で、また生活コストが上がるぞ。
231.
ユーザー
CPqwb
>>229
ネット普及して無い時代のほうが
言いたい放題だったかも
いまは残るからなあ
232.
ユーザー
U1Pwf
なんで好きで乗ってる自家用車勢に補助金出さなならんのじゃ
出すなら物流やろ
物流にはガソリン税も安くしろやボケ
233.
ユーザー
kWBxO
つーかさ、プラスチックのリサイクルやめろよ
燃やしたら二酸化炭素でるっていうけど
いちいち洗浄とかしてたらその水を処理するのにどれだけ二酸化炭素出るかわかってるか?プラスチックを再処理するのにどれだけ二酸化炭素出てるかかわってるか?
って思うよ
234.
ユーザー
kWBxO
ガソリンも一緒だ
意味もないのに車乗るなだ
ガソリンなんて高くてもいい
235.
ユーザー
kWBxO
>>206
ニートは黙ってろ
236.
ユーザー
g8Wfh
TESLAが、全自動タクシー運転者なし
237.
ユーザー
iut4n
>>1
国が赤字運営なのにボーナスや宿舎福利厚生が充実してるのは不公平
238.
ユーザー
qUlsl
>1
一人しか乗らないなら原付でいいよ
二種なら普通に車と同じように走れるしガソリン代とか気にならない
239.
ユーザー
Ef7Or
ガソリンスタンド⛽💴値段
160から210まであるね

薄利多売とぼったくり
240.
ユーザー
CPqwb
普通免許ももってて原付で切符切られたら
モーレツに損した気分にならないだろうか
241.
ユーザー
MLoXk
>>232
一理あるな。好きで産んだ子供に補助金もおかしい。国のためにイヤイヤ産んだ人だけでいいんだよ。ほんとおかしな制度が多い。
242.
ユーザー
BrLtT
不公平と言って政権擁護するやつに騙されるな
243.
ユーザー
xSm3m
外務省って無知の集まりなんか?
244.
ユーザー
CPqwb
>>243
むかし吹く間伝て言ってたオバチャンいなかったか
245.
ユーザー
J89td
ま、なら電気代に全振りでもいいし
水道代でもいいのかな?
ガスだとオール電化世帯が損するしな

あ、だと、電気代に補助金入れるのも、オール電化やってる世帯は恩恵が大きすぎて
ガス併用世帯よりお得になっちゃうな


なら、どこに?
246.
ユーザー
aPxU9
こんな考えを持つ奴らばかりが政治を動かしているってことだよな
終わってるよな
247.
ユーザー
9Tnkd
ホームラン級のバカかよw
それいったらほとんどの補助金がアウトになるだろww
248.
ユーザー
CoMQW
あ?小学生の方が賢いじゃん
249.
ユーザー
CPqwb
とりあえず何か言わないといけない
責任感ゼロに文句言っても仕方ない
250.
ユーザー
NtlxH
こんな考えの人たちが日本動かしてるわけ?!
251.
ユーザー
qil9B
>>8
補助金だから文句言われてんだよマヌケ
トリガーだと誰も文句言わんだろアホ
252.
ユーザー
wUtHE
「自分にどれだけ得があるか」でしか考えられないのは車持ってる奴も一緒だろ
なのでこの風間とかいう奴も同じ穴の狢

同類相哀れむ、じゃなくて
同類相いがみ合う、だな
253.
ユーザー
3zvLG
時限の暫定で始め
いつの間にか恒久となる諸法

ガソリン税
再エネ賦課金
在日生活保護適用
在日永住権
高速道路料金

254.
ユーザー
pZp6M
>>217
道路用の財源としては取りすぎで既に一般財源にされてるんだが?
255.
ユーザー
aPxU9
>>232
その理由なら地方の通勤使用には補助金はOKてことよな
256.
ユーザー
9l7p9
補助金無くすなら税なくせ
257.
ユーザー
GyIux
>>252
税の分配がそもそも不公平きわまりないからね
俺も国家という既得権益をなくしてすべて実費でまわる世の中の仕組みを望むよ
258.
ユーザー
kIRhy
ガソリン=マイカーということしか
頭に浮かばないアホは大変
259.
ユーザー
qQjch
真じゃなくて晋なのな...
エリア88の主人公みたいな名前だなw
260.
ユーザー
QUm2A
>>1
コイツらがいう「公平」は、要は
「金持ちは豪遊、貧乏人は搾取され続けるのがあたりまえ」
こういう公平だからな。
261.
ユーザー
fl1KG
>>259
【風間真】ジェット燃料補助金は「不公平」、マイ戦闘機持たない現司令官の発言に基地騒然…マッコイにも打撃でミサイル価格に転嫁の懸念も
262.
ユーザー
14lpe
まあ潤うのは元売りだけ
263.
ユーザー
qQjch
>>261
うまいなw
264.
ユーザー
nMEqL
>>253
確かにそれもあったな
ほんと酷えよな
ますます自国民追い込む自公民
265.
ユーザー
r3Oz4
元官僚がセコい、セコすぎる
266.
ユーザー
h8xQ9
タマキンと山本はばら撒きしか能がない
公明党も
267.
ユーザー
dNfTN
ばらまきというなのポイント詐欺は自民公明
そして、馬鹿の植田は金利を上げずに、年末大観光公害・武漢肺炎大流行確定オメ
268.
ユーザー
Oim1l
経済動向考えたら補助金削減も仕方ないだろ、自民党の判断に文句があるなら日本から出ていけ底辺
269.
ユーザー
dNfTN
ばーか
減税しても増収している名古屋市を真似しろやクズ数学土方
270.
ユーザー
Fg1SJ
ドイツ経済は後戻りできない状況に近づいている。副首相はロシアに緊急の要求を出した。

ブルームバーグやアナリストによると、ドイツ経済はパンデミック前の水準を下回り、後戻りできない状況に近づいている。
こうした背景から、ドイツ連邦議会議員クラウス・エルンスト氏はロシアに対し緊急の要求を提出した。
同氏は、ノルドストリーム2ガスパイプラインの残りの部分を通じたガス供給の再開についてロシアとの交渉を開始するようベルリンに求めた。

「我々は、ようやく手頃な価格のロシアエネルギーを我が国に戻さなければなりません。
天然ガスの供給についてロシアとの交渉を開始しなければなりません。」

同氏はまた、ドイツはワシントンの政策に順応するのをやめるべきだとも付け加えた。
同氏の意見では、ワシントンの政策こそが現在のドイツ危機の原因であると述べた。
271.
ユーザー
NP153
>>253
減税も同じだぜ
肉用牛免税特例とか期限来るたびに何度延長したことやら
272.
ユーザー
7ZZXm
新聞マスコミの消費税8%も不公平だから排除しろ!
273.
ユーザー
5qf3M
食料とエネルギーは安くしても良い。自分が得してないから反対か?物流使ってないのか?文句言うなよ
274.
ユーザー
5qf3M
>>270
ドイツの工場なんてガスで操業してたからな。ショルツはアメ公に弱みでも握られてたのかと思ってたわ
275.
ユーザー
6oFis
風間「マイカーやめてハイヤーにすればいいのに」
276.
ユーザー
zXp2T
ガソリン税廃止して補助金止めれば行政コストもカットできる。
277.
ユーザー
qXLaw
重量税で道路整備してるんだから車乗らない連中も恩恵受けてるだろ
278.
ユーザー
zXp2T
>>270
ドイツは石炭復活させるのが一番理にかなっていると思う。
そもそも地球の温暖化の主因は太陽活動由来で人間の出すCO2なんて誤差の範囲。
279.
ユーザー
ztOaT
ただでさえ道路ガッタガタで橋寿命なのに大丈夫なのかよ
まぁ他所に振ってた予算を道路に戻してくれるなら暫定税率なんて廃止で良いけどよ
さらに道路がクソになるのは困る
280.
ユーザー
eZgZn
>>276
それは無理
281.
ユーザー
x0wBu
こんなのが官僚だったとかヤベェな
そら国力落ちるわな
282.
ユーザー
KXjZl
230円までは許容範囲
それ以上は厳しいかもな
283.
ユーザー
XZhiH
>>278
アメリカ中国の5%ぐらいしか出してないんだけど。日本が頑張っても意味はない
284.
ユーザー
ARXX5
ガソリン税を廃止しろ!
285.
ユーザー
UYzd9
>>284
やるわけないwww
もう少し現実身のあることを考えろよ
とりあえず220円までは覚悟しとけ
286.
ユーザー
ARXX5
産業革命は失敗だったな!wwwwww
287.
ユーザー
UrWuP
>>91
キレてるのはお前だろw
288.
ユーザー
hu8Pl
補助金を出すことでルールでは廃止しないといけない暫定税率を継続してるんだから、補助金=税負担増だろ
289.
ユーザー
UrWuP
>>278
ドイツは既存の石炭発電よりも
ソーラー発電の方が安いから

ドイツは世界的に再エネの普及が最も進んでいる
日本は中国よりも遅れていて8割化石燃料による発電
290.
ユーザー
UrWuP
>>278
太陽活動による熱が
温暖化ガスで地球外に放射冷却されないから
温暖化するわけで
291.
ユーザー
221K5
今日給油しにいったら
ほんとに上がってたわ
292.
ユーザー
dNfTN
風間晋が自動車を使ったり、やつの家までの配送品で自動車を使っていた場合はその料金を2倍にしようぜ
293.
ユーザー
zHsaF
来年末は250円だろ
294.
ユーザー
A3rBx
凄い物価上がったよな
いろんな商品もっと上がってた
魚が魚エグい
295.
ユーザー
XuWzL
灯油って野菜作るのにも使うんだよ
296.
ユーザー
ODid9
>>295
野菜の値上がりもしょうがない
297.
ユーザー
FDFMA
甘えるな!オレはママチャリで片道10キロ自転車通勤している
298.
ユーザー
s7DUt
>>60
ガソリン税収は一般財源なので関係ない
299.
ユーザー
cWiMx
65超えても車運転する人から年間50万円くらい貰えばいいんじゃない?
300.
ユーザー
yaSif
また増税パヨクが湧いてんのか?
301.
ユーザー
Fg1SJ
プーチン大統領は原油価格の上昇を認識していることを認めた
ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、国内の一部地域でバターの価格が上昇していることを認識していると認めた。
国家元首によると、ロシア人はより多くの肉と牛乳を消費し始めたという。

「原油価格が33~34パーセント上昇したことは知っています。消費が増加するほど製品が増えていないだけだ」とプーチン大統領は説明した。
302.
ユーザー
FMV7L
物価が上がったら政治家・官僚の給料が下がるようになればいいのにね
303.
ユーザー
FjgbS
>>302
どういう思考してるんだ?
304.
ユーザー
Fg1SJ
中国の自動車優位性: 四輪車におけるドイツの悪夢

四半世紀も経たないうちに、中国は何者でもない存在から世界で最も重要な自動車生産国へと成長を遂げた。
ヨーロッパ、日本、アメリカの企業は、統合しても中王国の競合他社と同じくらい多くの車両を生産していません。
私たちがここで目撃しているのは通常の市場の変化ではなく、まさに津波です。
この数字は明らかであると同時に恐ろしいものです。
中国は現在、世界の自動車生産の 39% を支配しています。 2000 年にはわずか 1% でした。
これは進化ではなく、車輪の革命です。 2000 年代の変わり目に世界中の自動車の約 3 分の 1 を生産していた欧州勢は、現在では 13% の市場シェアしか持っていません。
日本人もアメリカ人も倒れる。
305.
ユーザー
RQz3z
220円が現実味を帯びてきたな
306.
ユーザー
Fg1SJ
オーストリア元首相の夢:トランプがロシアを止める。我々は再び安いガスを手に入れる。
ドナルド・トランプはロシアにウクライナへの攻撃をやめさせることができ、オーストリアは再びドイツと。
この予測は、オーストリアの元首相セバスティアン・クルツ氏がテレビ演説中に発表したとポリトナビゲーターの記者が伝えている。

「エネルギー政策で起きていることは、我が国の経済弱体化の主な要因の一つです。
欧州、特にオーストリアやドイツなどの国で経済的に成功している理由は、世界の他の地域に比べて労働コストが高かったにもかかわらず、エネルギー価格が安定しており、比較的低かったからです。」

現在の状況を見ると、わが国のガソリン価格は米国の2~3倍も高い。
ドイツでの自動車生産のための電力は中国の2倍も高い。これでは、われわれが競争力を失うことになるだろう」とクルツ氏は語った。
307.
ユーザー
Fg1SJ
ロシアは経済規模でヨーロッパでトップに立つ - プーチン
「国際金融・経済機関は、ロシアを経済規模で欧州第1位、購買力平価で世界第4位と評価している」と大統領は述べた。
「国際金融・経済機関は、ロシアを経済規模で欧州第1位、購買力平価で世界第4位と位置付けている。
中国、米国、インドが我々より先を行っている。
我々は昨年早くもドイツを追い越し、今年は日本を追い抜いた。
しかし、これは我々が『眠り込んで』安住すべき兆候ではない。全てが発展しており、全てが積極的に前進している」と大統領は述べた。
ロシアの指導者は、産業全体と個々の産業が成長していると述べた。「産業の成長率は4.4%で、加工部門は8.1%だ。
産業部門別に見ると、さらに高い」とプーチン大統領は指摘した。
308.
ユーザー
eyoO5
二重課税をやめろ
309.
ユーザー
JsmUM
アメリカのせいで世界中がインフレだよ(´・ω・`)
310.
ユーザー
USQqw
電鉄の割引きも導入しろ
311.
ユーザー
RQz3z
まだ190円 超えてないから楽勝
312.
ユーザー
DXwMb
ほんとに値上がりしてて草
輸送費に絡むからまた生活必需品が値上がりするな
313.
ユーザー
DXwMb
じゃあ政治資金も不公平だから廃止しろ
314.
ユーザー
bxgXP
>>228
あー法律上の用語としてはね
しかし、先日、自公と国民3党合意の言葉は何だったか? 「暫定税率」だよw
315.
ユーザー
25SMR
>>238
雪の日に原付で走れるかよ
316.
ユーザー
3UkpD
ここで愚痴を言ってもガソリンの値段変わらんぞwww
317.
ユーザー
9uu6Q
今日のニュースで知ったわ 3日前に遠出してタンクほぼ空だけど上がったの5円?
70入れても350円じゃ知れてる たまにしか使わんし
318.
ユーザー
BjbFW
アホの集まりですか

これだからテレビはあかんねん

谷原もヤリチンだけで中身無し
319.
ユーザー
BjbFW
アホの集まりですか
320.
ユーザー
uB3Zx
何言ってんだこの人?
よく議員やってたやんw
321.
ユーザー
uB3Zx
あ、議員じゃないのか外務官僚か
どのみち馬鹿だなw
いやマジで言ってんの?
MCだけじゃなくてセットでおつむが心配になる奴かよw
322.
ユーザー
q54Ur
>>287
ガソリンの値段がどうたらこうたら
言い出したのはサヨクだろうがよ
323.
ユーザー
YbB74
>>95
事業所があればそこで市県民税を払ってるわけだが?
324.
ユーザー
JsmUM
エネルギーと食い物は安定供給大事。出来ないなら政治の失敗。つーかそれで自民党安倍派は壊滅したろ
325.
ユーザー
GF6a2
>>324
ちょっと高くなっただけで今でも安定供給
326.
ユーザー
JsmUM
>>325
価格も安定させろよ。
327.
ユーザー
g7pWm
先進国でこの自給率の低さは異常だろう
国防としても失格だし他国に命運を握られる事になるから国際社会での発言力も弱まる
328.
ユーザー
BsKwu
罰金過料の大幅アップするべきだよね 飲酒運転なんて300万 酒気帯び100万 暴行200万とかでいいでしょ それも国が強制的に口座差し押さえて
329.
ユーザー
0vqoz
ドリーム燃料はどうなったんだよ
最近は二酸化炭素を集める製品まで実現できてるじゃねーか
それと組み合わせばほぼ無限に燃料作られるんじゃないか
330.
ユーザー
NC323
だったら車関係の税金はすべて車関係にしか使うな
331.
ユーザー
AmGV3
>>330
それはできません
332.
ユーザー
kArDW
税金を財源と考える、まずそこからして間違ってる
もちろん財源を税金から担保するのは構わないのだが、税収が少ないから財源ガーというのが大きな間違い
それが正されない限り、何を言ってもやってもダメ
どこまで没落すれば気づくのか…
333.
ユーザー
g4R0n
政府がよく、「補助金ガー、補助金ガー」ってエラソーに言ってるけど。
元々、国民が納めた税金だよwww
自分達の給料下げたわけでもあるまいし、恩着せがましいんだよ‼️
334.
ユーザー
kTi32
>>331
できないじゃない、やるんだ
335.
ユーザー
kTi32
>>333
国民以外も納めてるがな
336.
ユーザー
g56we
バカに喋らすなよ笑
337.
ユーザー
K1EpE
>>334
多分やる気はないと思う
338.
ユーザー
x0DlP
>>255
電車もバスも潤沢にあって
時間通りにも運行してる
なんで通勤に自家用車要るの?
339.
ユーザー
Q05q3
>>338
地方は必要
340.
ユーザー
7PWI0
>>338
会社が規定してる
341.
ユーザー
jllz8
いや別に不公平でもなんでもないだろ

首都機能を集中させたり、税金をそもそも多く分配されて人口を増やして
車を持たなくてもいいような地域は
そういう地域になれるように、半世紀とかかけて国から税金と人材突っ込んで貰ってた前提がまずある

それをして貰えなかった地域は車が必須で
その補填として補助金なりがある、とすればむしろ平等ですらあるだろ

つかガソリンにかかってる税の方が補助金より高いんだから
どっちかというと車持ってる人間の方が実態としては不公平でしかないだろ

ガソリンにかかる税金をゼロにした上で補助金も与えて
上記を考慮するとそれでようやく公平かなってくらい
342.
ユーザー
wszwy
歩道もガソリン税使われとるやろ
343.
ユーザー
0LKsb
元官僚かつニュース解説員でそれってのがほんとすげぇな
344.
ユーザー
QN5nN
石破というやつはやはり無能だったか
345.
ユーザー
y1zZy
>>338
公共交通で繋がってる場所
公共交通が動いてる時間
それ以外の場所や時間に通勤する人などいないなら要らんよな
346.
ユーザー
96HPb
>>344
無能でも有能でもガソリン税は変わらない
347.
ユーザー
mjEHE
これ背筋が寒くなるだろ、高学歴やべぇだろ。
348.
ユーザー
mz4zE
政治家の脱税は不公平
349.
ユーザー
o4tEv
自動車税を割り引いたらいいのでは?
350.
ユーザー
Fuhld
>>339
会社が補助金出せばいいだけじゃね?
国がやる必要なくね?

もし行政が何かしら関わるなら法人税とかで
対応だろ。そしたら本社があるところが
影響受けるだろうが今まで恩恵受けてきたんで
問題ないだろ。
351.
ユーザー
LDfmp
もともと車を所有してるやつから税金とりすぎなのを
どうしても税金を減らしたくなくて
補助金なんて名目で負担軽減しようとするから
こんな馬鹿な事を言うやつが出てくる
352.
ユーザー
TBCHR
>>351
そのほうが天下り先が増えるからね
353.
ユーザー
wIz5L
オーマイカー
354.
ユーザー
3TApn
物価を幸せに上昇させるには国債発行じゃぶじゃぶやらんとな
355.
ユーザー
iofFe
>>350
無職は寝てろ
356.
ユーザー
iofFe
大体、交通費からも税金取ってるのも
おかしいだろ
357.
ユーザー
XRESS
視野狭すぎだろ
358.
ユーザー
EgCGN
>>350
何で会社が出すんだバ~カwww
359.
ユーザー
9fyTC
>>356
普通だと思うけど…
360.
ユーザー
fTJNt
補助金出すより減税した方が不公平感はなくなると思う
これも感じ方の違いだから大きな違いはないんだけど
361.
ユーザー
BF3W7
補助金出すような国際状況でもないからな
元々急激な原油価格の高騰に対応するための制度だし
既に原油価格は安定しているから続ける理由がない
362.
ユーザー
HWWcZ
今後レギュラーは200円から250円の間を推移する
この辺りの金額で落ち着くだろう
363.
ユーザー
II63z
>>350
交通費がそれに該当するじゃない
364.
ユーザー
HFlK5
ガソリン補助金を減らしていくのなら
EV補助金も減らしていくべきだね
2023年でも1300億円も使っているんだよね
365.
ユーザー
ZLoOX
YouTube見てみ。
予算委員会質問、保守党の河村たかしvsペテン師小泉。
小泉たじたじ(笑)
366.
ユーザー
71acB
マイカー持ってなくても
普段食べたりしてるものは車で運ばれるからお世話になってんだよ
367.
ユーザー
rODk5
ロシアから石油買おうよ。サプライチェーンの多角化は文句言われる筋合いはないと思うけどアメ公が直ぐに脅して来るからなー。殺されかねないけど、事情を全部開示して死亡したらアメ公の暗殺って分かるようにしたらいいかもしれんね
368.
ユーザー
1D6Jn
>>367
ガス小麦は先々月あたりまで爆買いしてた
日本もロシア資産凍結ボッシュートしてたし
BRICs通貨も始動しはじめれば円というのは金が担保されてないから
紙屑で取引できません
369.
ユーザー
x0DlP
>>340
会社も車か電車か聞くやん
好きに車にしてんのは己やないか
370.
ユーザー
EuPwt
利上げ反対の国民民主が支持されているのだから
円安による副作用は受け入れろ
371.
ユーザー
4lTdw
おまえこそ不愉快なんだよボケ
372.
ユーザー
0jwbE
こんなところに出てくる元政治家なんて暇だから出てくるんだし
何ならタレントじゃないんでアドリブできねえから台本にしたがって喋ってるだけだからな
つまり番組側がそういう認識で一般人煽りたいんだろ
373.
ユーザー
6jYdR
>>298
逆。道路以外にも使い出しただけ
374.
ユーザー
3tjmp
>>358
通勤の話だろ?
会社が出すべきだろ。
当たり前だ馬鹿。
>>363
そうだな。
きちんとガソリン代と連動して
通勤費出せって話な。
>>355
レッテル貼りご苦労さまです。
変わったご職業ですね。
儲かりますか?
375.
ユーザー
Yi3xl
ガソリンの補助なんて止めて、軽油の補助を増やせば物流コストへの
影響は軽減できる。
広く還元するなら電気・ガス・灯油じゃないか?

ガソリンは節約するなら距離を抑える努力や、高燃費車への乗り換えで良い
一部の中古車を除き、総じてガソリンエンジンのものだと金額が安い方が燃費も良い
逆に高額の車は燃費も悪い
376.
ユーザー
foeqT
>>374
こんな大きな釣り針に釣られるなよw
377.
ユーザー
YjyRL
利用者が少ないならバス鉄道は廃止しろとか大騒ぎして散々路線を消しておいてガソリン補助は車持たない人間から見れば不公平だってどんなギャグだよ
大都市に住む人間以外は不用だとういう選民思想かよ
どうせ発言するならば田舎者は死ね位の事言ってみりゃあ良いのに
378.
ユーザー
5CnK7
すでにあちこちで200円を超えてる
この波はもう誰にも止められない
そういうものと思って慣れるしかないな
379.
ユーザー
ZRTsV
>>289
じゃあロシアの天然ガス頼らずソーラーで頑張れば良いですな。
380.
ユーザー
KxnUV
石油元売各社は最高益上げたわけで、そこに補助金給付するのもおかしな話。
それよりトリガー条項発動の方が良いのでは?
381.
ユーザー
iofFe
>>359
どう普通なんだよ
382.
ユーザー
iofFe
>>369
聞かないぞ
383.
ユーザー
QseHj
>>338
それ、公共交通機関を無料で乗れるのに運転手付き乗用車使って経費にしてる議員に言ったほうがいいぞ。
384.
ユーザー
09biL
そんなこと言い出したら子育て減税とかとそうだろ
全ての国民が平等に利益を享受できると考える方がおかしい
385.
ユーザー
ZorAH
ガソリンなんて250円でいいんだよ
嫌なら乗るな
386.
ユーザー
eRFMM
玉金「103万円の壁の次はトリガー条項だ」
387.
ユーザー
HAoxV
玉木が絡んだから粛々と補助が縮小されたんでないのか?(´・ω・`)自公だけの手柄になるんならサクッと追加措置取ったとかない?
388.
ユーザー
ZorAH
>>386
103万円の壁も挫折しそうだよ
当初の目論見のようにはいかないみたい
389.
ユーザー
tLiHd
>>385
店の棚に並んでいる商品が今の1.5倍になりそうやなw
390.
ユーザー
KORWD
本来、ガソリンが高いなら消費を減らすよう工夫させるべきなのに、補助金で穴埋めするのは下策。
391.
ユーザー
V1Jo4
>>373
それを関係ないと言うんだよ
392.
ユーザー
n2Doq
補助金はカットしてガソリン税を減らすべきだ
393.
ユーザー
GePG5
介護保険だって同居家族世帯は恩恵が少なく子の負荷は高いが別居世帯は優先して恩恵が受けられて子は別邸で楽チン、世帯で見れば保険料は多く払ってるのに
394.
ユーザー
x0DlP
>>382
聞くのが普通
ブラックおめでとう
395.
ユーザー
yCw9A
俺は補助金なんていらないと思うぞ
財源を考えろ
396.
ユーザー
rzPL3
ほんと馬鹿w
397.
ユーザー
4ipak
103万の壁を20万上げると2兆円だか3兆円税収が減る
その分どこかで増税しなければならないんだが増税はうるさい奴らがいる
そこで補助金カット
ガソリンも電気も補助金は買ったして辻褄を合わせようってことさ
398.
ユーザー
biQZw
>>215
カルト
399.
ユーザー
rzPL3
物価高にもろに関係するのに
何もしないんやな
400.
ユーザー
sYpNb
補助金はすぐ切れるのに税金は下げれないとかいう
クズの集まり議員
401.
ユーザー
1DBxr
>>400
いやいやそれが普通だって
減税なんてするわけないだろ
402.
ユーザー
OrXT1
寄生虫ゴキブリ公務員
403.
ユーザー
ivqvj
今給油行くとな
はあ?ってなるぞ
404.
ユーザー
fSZGW
>>403
しなければいいんじゃねえのか?
405.
ユーザー
XvObh
お前らの車は気合で走らないのか?
だらしねえな
406.
ユーザー
6A0Jm
金がなければ車に乗れない
当たり前のことと思わないのか剥がし
407.
ユーザー
rzPL3
つーか物価に関係するやろw
アホにはそれがわからんのじゃよ
まぁ高々350円ぐらいで1時間2時間並ぶのはアホだと思うけど
408.
ユーザー
6jk1T
こんなアホが官僚やってたのか
そら日本衰退するわ
409.
ユーザー
EufpA
それを言うなら生まれてきただけで不公平だわ
厳寒の地に生まれた⇔温暖の地に生まれた
極貧の親から生まれた⇔裕福の親から生まれた
410.
ユーザー
jRuxB
>>404
そう
あんた、食事を食べなきゃ良いんじゃ無い?
411.
ユーザー
MmS3k
風間晋はタクシーやバスの料金が上がるとバカのように騒ぐんだろうな
412.
ユーザー
K9AaM
年末年始は220円と予想
413.
ユーザー
00BS9
>>390
まず地方から都市部に食材運ぶのやめようぜ。
どんたけ燃料使ってると思ってるのさ?
414.
ユーザー
EXZiC
日本は統治機構を一度解体しないとダメなんだろうな
あまりにも複雑で多方面に利権があり過ぎて
415.
ユーザー
yuTrH
ガソリンは高くなった方が道路が空いてよろしい
狭い国土に車多すぎるんだよ
416.
ユーザー
45xBq
>>412
もう許してー
417.
ユーザー
yrBFl
税金かかってるから高いのに補助金出して価格下げる意味不明さ
知能に問題ある人間が作った狂気の制度
418.
ユーザー
lES4W
>>416
リアルにそうなると思わないか?
戦争が長引き円安も続けば十分にありえる話
250円以上は絶対に勘弁
419.
ユーザー
aQ3Tx
ガソリン補助金はいらない
暫定税率と二重取りを止めればいいだけ
420.
ユーザー
vaD1Y
政治家がエラソーに、「補助金出します、補助金出します」ってるけど。
元はといえば国民の税金だぞ!
何を恩着せがましく言ってるんだかw
それを言うなら『議員の給料を4000万円から1000万円に減らします』とか言ってみろ😠
421.
ユーザー
Fxg02
頑なに補助金で下げようとするのね。減税は絶対にしないのね
422.
ユーザー
78jbH
バカウヨ丸出し

時すでにバカウヨ

なるほどねと
423.
ユーザー
45xBq
>>418
米国も利下げしているしそこまで行くかなぁー
しかしトランプがトチ狂って関税やり出したら円安なるのかなー
わかんねー
424.
ユーザー
r2Q0A
道路はいらんのや
特に東京都へのサプライチェーン
を寸断することにより
ワクチン打った馬鹿どもをまとめて
殺さんといかんから
425.
ユーザー
Ebj0j
典型的な日本の老害やなこいつ
426.
ユーザー
Ebj0j
>>385
送料倍になっても文句言うなよカーなし底辺w
427.
ユーザー
rLff4
東京なんて地方からトラックでじゃんじゃん物運んでくるから成り立ってる都市なのにな
428.
ユーザー
T7wAx
>>426
送料倍はしょうがないと思う
ちなみに俺は車は持っていない
都心に住んでれば公共の交通機関が便利
車は維持費を考えるとタクシーの方が安い
429.
ユーザー
YLAEO
なら、どこに補填してほしいんだ?

文句行っているクズはそれを掲示しろよ
430.
ユーザー
APtb3
>>426
自家用車のガソリン代を10倍くらいにして
それを運送会社に回せば配送費安く何じゃね?
若しくはガソリン代は補助金だすけど自動車税を自家用車だけ100倍くらいにするとかさ。
431.
ユーザー
EXZiC
経済が回らなくなるわ
432.
ユーザー
9cLW0
運送会社も倉庫も車が無いと通勤できないような辺鄙な場所に多いからな
通勤手当も10倍だな
433.
ユーザー
Q1lmB
>>430
お前らが道路使えるのも高い税金払ってくれた車ユーザーの
おかげなんだがその辺は理解できているのかね?
しかし自動車産業つぶすような考えは頭が悪いわな~
個人の問題だとでも思ってんのかね?
434.
ユーザー
MmS3k
>>430
運送業者に補助とかだけでは物価上昇を抑えられないよ
運送業界に限らず法人・個人事業の車全部に補助しないと意味がない
435.
ユーザー
Q1lmB
電気ガス水道とかと同じでインフラの一部だって理解できていない
バカが多すぎだな
436.
ユーザー
jePjv
ゲル総統「ガソリン補助金を3倍にする」
437.
ユーザー
hwyUm
円安で何でもかんでも高くなってるんだからガソリンも高くなるのは国民みんな仕方ないと思うのに何でガソリンだけ補助金を出すんだ?
438.
ユーザー
UtWit
そりゃ当然、企業献金があるからに決まってる
439.
ユーザー
3DmYu
>>437
意味もないのに、ガソリンに重税をかけているからだよ
440.
ユーザー
Qplhh
全商品の価格に転嫁されるんだから不公平じゃないだろ
逆に一部商品に転嫁されてなかったら誰かが何故か損してることになる
441.
ユーザー
APtb3
>>433
車多すぎなんだよ。
人殺す凶器だって認識持ってるか?
442.
ユーザー
zhGt0
みんな、自己中だな
443.
ユーザー
zhGt0
>>394
プライムですが。
聞かないな
むしろ、バイク通勤は死亡労災で禁止だが。
444.
ユーザー
fHDZt
国が減税するより補助金を出した方が
補助金を払いだす天下り先が儲かるし席の確保もお願いしやすい
って誰かが言ってたよな
445.
ユーザー
cD9PK
300円でいいんだよ
嫌なら車乗るな ボケ
446.
ユーザー
q7wWM
マイカーにしか影響出ないと思ってる馬鹿
447.
ユーザー
XiUNG
風間は(フジは)宮沢の提灯持ち
448.
ユーザー
UmGv7
政府中枢の意思決定もこんな程度の個人の感想で決まってるからな
不公平かどうかの基準も根拠も全部そいつの感想
449.
ユーザー
DANbd
>>446
車持ちか否かで影響が全然違うだろアホ
450.
ユーザー
NGbUM
>>251
マヌケはあなただな
あなたの言によれば
農業の補助金も、特定産業を支援する補助金も、一部の自治体を支援する補助金も全部カットだな

電源開発の補助金もカットだな
電気代金爆上がりか、それとも停電頻発か?
451.
ユーザー
NGbUM
>>449
へー!
じゃあ住宅取得減税なんか即日撤廃だな!
452.
ユーザー
n9vU0
>>449
一番影響が出るのは食料品とか
小売の価格だろ
移動なんてのは大した問題じゃない
453.
ユーザー
3LLn6
>>450
夜は真っ暗?
なんかロマンティックで素敵!
454.
ユーザー
9IPPd
>>441
お前は便利な道具も人を殺せるなら全否定するのかな?
455.
ユーザー
Gmm5F
>>452
どうせまだまだ物価高になる
かまわん かまわん
456.
ユーザー
t1T32
暫定税率は廃止されるんだろ?
トントンにならんか?
457.
ユーザー
MFbxL
田舎にも東京並みとは言わんけどせめて広島とか岡山くらいには公共交通機関整備してくれ
通勤で峠越え普通にあるし日常の買い物も店があちこちに分散してるから車無いと厳しい
冬は普通に積雪凍結で近距離でも自転車バイクはきつい
電車が1時間1本あっても路線一つだと沿線に日常的な用事無ければ最初から無いのと大してかわらん
458.
ユーザー
UmOUs
>>456
廃止は再来年からって言ってなかったっけ?
459.
ユーザー
kkIcM
円安でガソリン電気ガスが高くなるのも分からない
ガソリン電気ガスが高くなれば他も高くなることも分からない
何なら分かるんだ
ほんとキチガイレベルの馬鹿しかいないからな
460.
ユーザー
fU5kf
もうなくなるの決まったものにぐだぐだ言ってもしょうがない
そう思わない?
461.
ユーザー
9IPPd
なぜか車持ってない基地外が?みつくんだよな~
462.
ユーザー
u1BOv
>>458
そして予定は未定
463.
ユーザー
s9QEq
食い物とエネルギーは最低限何とかしろよ。
464.
ユーザー
lKonh
>>449
最も影響があるのは輸送関連企業とそれに関連するサービスだアホ。
マイカーなんてのは基本仕事中動かないから大きな影響なんかねーよ。
465.
ユーザー
kr3qn
>>463
十分なんとかなってるだろ
466.
ユーザー
J2pdy
大型連休になると各地で大渋滞を引き起こすぐらい自家用車使って移動してる人がいるわけ
この消費活動が縮小するとどういう影響が出るか
コロナ自粛で学んだだろ
467.
ユーザー
iZDJe
都内の自動車税は今の10倍くらいが妥当
なぜ公共交通が少ない地方と同じなのか
それもこれも自民党政治のせいだ
468.
ユーザー
UmOUs
中国のナンバープレート取得みたいに日本は 8888のようなゾロ目のナンバープレート取得には10万円ぐらい取ってもいいのにね
469.
ユーザー
nx046
ロシアから買えば良いだけなんだが
470.
ユーザー
sPwtq
>>467
まぁ、一律同じ税制である必要もないよな、公共の恩恵が多い都市部は税率高く設定して地方に財源回すってやり方は有りだと思う
471.
ユーザー
i8WUT
>>470
車庫証明をもう少し厳密にやらないと難しいけど
都心部は公共交通機関に金掛けているしね
地方の路線バス会社の赤字補填くらいじゃ不公平感はあるよなぁ
472.
ユーザー
JVMn1
利用者がいなくて赤字ならしょうがないだろう
473.
ユーザー
09CeX
補助金廃止した上で、暫定税率を廃止しガソリンの本体価格のみに消費税を掛けるのなら何も文句は言わん

474.
ユーザー
Dvihh
>>472
買い物便と病院便はどんな僻地でも居るだろ。ハイエース定期便じゃだめなんかな
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