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ヤマトと日本郵便は、メール便と薄型荷物について、集荷は各社で行いつつ、配達先の郵便受けに投函（とうかん）する業務を日本郵便が引き受けることで昨年６月に合意した。ヤマトは日本郵便に対して委託料を支払う。ヤマトのメール便は今年２月に日本郵便へ委託した。薄型荷物も昨年１０月から順次、委託を始め、来年３月までに全量を日本郵便に任せる予定となっていた。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/c11e0fb5393e0e117ad7ab2e29c1fa4fec573b50
日本郵便はラクマ・メルカリの代理店店舗として生き残るしかない
でないと国民に低廉な通信手段を保障するという郵便法の趣旨にそぐわなくなっていく
セクシーの親父の最大の功罪だと思ってる
サービス良くなったりしたけど、改悪された事の方が多い
方針がコロコロ変わって。
クロネコメイトをまた組織するのか？
数年前から半額以下になってる
チンパンジーに経営させた方がマシまで有るわ
民間がやれる事は民間がやれば良いんだよ。国にやらせると経費が見えなくなるだけ
一部の業者の為の郵政事業が国民の為と言い換えるなよ。国賊
わーくにが経済成長しなかったのが最大の誤算ではあるわなぁ。
しかしわーくにが経済成長しなかったのも、ある意味小泉竹中のせいとも言えるからな
もう民間では運営出来んってことっすよw
そっからのこれとか迷走しすぎだろ
給与割り増ししないともどらないやろなぁ
アホやで経営センスなし
結構いい加減だけど日本に馴染むか？
ほんとヤマト運輸の人間は腐り切ってる
ととっと倒産しろや
ヤマト運輸
せっかく辞めてもらったのに労働者は使い捨てかな
安いからだろう。適正な値段にすれば良いだろう。僻地の人間は甘え過ぎ。能登なんて元通りにするだけ無駄なんだよ
この動きがヤマト主導で郵便が「お荷物」を引き受けさせたなら、それが離れていくのは歓迎のはずなのに、実際には郵便の方が噛みつくんだから
ようはヤマトからの仕事がないとつらいほどの体たらくということだよね
割合的にはたいした量ではないだろうに
それか土日も配達するヤマ卜が気にくわないのか
それでもかけっこにはお金を出すお気楽さ。
土日に配達はしないのに日曜にはかけっこさせ応援に人を出すお気楽さ
郵便が人手が足りてないんじゃね？
人手か足りてるとかそれ以前に
郵便は土日おサボりだからな
土日も配達してるヤマトに流れるのを嫌ったのか
それが対抗勢力になって郵便がさらに目減りするのを嫌った狙いがあったのかね
人手が足りてないというより、コストを抑える手段としてゆっくりやってるんだわな。
時間をかければ少ない人数や物的リソースでも仕事は回せるがその結果、投函から配達完了までの所要時間は長くなる。
月曜や連休明けが過酷になるのにアホだよな
ここての誹謗しかできない郵便やさん擁護
そこも後ろに後ろにと割り振ってやるから苛酷にならない（と推測）
値上げ後に客か対抗する手段をなくして
顧客の選択肢を奪いたかったのかね
日本郵政やそれに寄生する人達
要は、多けりゃ多いで積み残しゃあいいって訳ですよ（と推測）
連休前に出した郵便
連休には届かないにはしても
連休明けに届くかと思えば
そこは最短でさらにあとに延びるのか
そりゃ反発されるよね
かけっこは土日関係なしなのに
ワイ「あれ?今日は普通郵便ないの?（配達記録とかレターパックは来てる）」
ヤギさんゆうびん「今日配達する（予定の）郵便は（間違って）昨日配達したので、今日はありません」
おまいらタイムトラベラーなのかよと思ったぞ･･･
マジでクソだよな
そのくせ外向きには善人者づらしてるのがさらにムカつく
郵便投函系の配達を業務委託しているけど
自分のところでやった方がマシってことだろ？
局内にためまくってるのか？
ある日に配達するつもりで貯めていたもの
を予定より早く出した場合、
その後当日配達には間に合うようなものが
来た場合でも、
前日に先配り(郵便の勝手、勝手なミス)して、一回の配達はしたことをエクスキューズに、
後に回すということか？
クール宅配でのいろいろな話題とか
メール便配達委託人の契約の話題で
論拠不明のヤマト誹謗が出まくってるけど
左翼赤系による大企業敵視、労組的な価値観に基づく動きはかと思ったら、
郵便擁護勢力による競合相手への誹謗や攻撃だったのかな？
土日休むからスンゲー配達に時間がかかる
ほいで郵貯
何処にもATMがない
市役所にすらない
日本郵便の存在価値
どこにあるん？
荷物が増えたって意味ないでしょ。
書留みたいな対応でこっちが困惑した事が多々あったよ
そういうことだな。
だからその日の普通郵便の配達はなかった訳で。
150億円の赤字に転落した「ヤマト運輸」で
「iPhone窃盗」が頻発している「謎」
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/27759183/
「昔はこんなはずじゃなかったのに…」
朝礼後、荷物が散乱したままの営業所を
見渡した男性は、そうポツリと呟くと
もう一度ため息を漏らした。
そこにさらに郵便の土日おサボりが加わって日が延びる
得する人っているの？
末端の普通郵便の配達は休みというだけで、中での郵便物の動きはあるようだ。
ワイのところの郵便物の数だと月曜日が多くて、火・水曜日にボトムが来て今度木曜日に増える傾向がある
月曜日に、2日分に相当する郵便物が一度に来るということは土曜日曜でも中での配送は動いている（と推測）
木曜日に増えだすのは月曜日に投函した郵便物が届くのがこのタイミングだから
火曜水曜に郵便物が少ないのは、発送側が土日だからというのもあるかな（ワイの会社、BtoBなもんで）と
ゆうパケットとかの荷物は土日も配送してくれている、手紙とかと同じ扱いの物は土日は配送されないで良かったような
今度は顧客をダシにして日本郵便との
合意文書を反故にする
物流業界で働く人の為に運賃適正化が
必要なのに自社都合だけで逆に値下げ…
ありえないな
メディアが大っぴらに取り上げない不都合な話だな･･･
仮にそうだとしても
それに利用された経営の資質の問題にはなるだけだよね
信書独占だのなんだかんだ法と規制を盾にヤマトをいびりまくってたのに
郵便と信書をネタに他社をいびってた方が
実態としては無能だったことがろていしただけといえるよね
わがままだし
ポストに入らないから持ち帰っりするし
かといえばポストにねじ込んではみ出してても配達しましたって事もするし
配達員の匙加減ひとつかよ
故・小倉昌男さんも草葉の陰で泣いています
この二転三転が
かけっこ遊び大好き側に要因のある「話が違う」の可能性は？そうでないとあなたはなんでわかるの？
なんで一方的にヤマトを誹謗するの？
本社企画部門があれやこれやとサービスを打ち出すが、現場はついていけない。
本社人員地方配置転換でドライバーにまわせ。
ですが、アマゾンが配達される時そこら辺の
ピアスした金髪の兄ちゃんが来てくれるんだけど
個人情報とか大丈夫かな？
それは尼だけでなく、これからのわーくににおいてはヤマト日本郵便その他にだって頭の片隅においとかなきゃならないリスクだと思われ。
という誹謗しかできない郵便利権一味
「そんな会社」から仕事を切られて右往左往なもと郵政省、ヤマトを苛めてた郵政省の末裔とそこいぬであるあなたの方がなお惨め
コストの為とは言え、クレーム処理でそれ以上に負荷掛かるの予想できたからね
ヤマトは経営判断甘過ぎ
郵政みたいないい加減な事実上の政府法人に任せるなよ
クロネコは速いのに
カスハラ乞食が
こんな人達が
郵便マークでかけっこしてるのを応援してるのかと思うとなんとも言えなくなるよね
このてのやり取りしかできないゴミ
日本郵便すごいよな
自分が高齢者になったとき、世話になりたいから頑張って欲しいわ
量が無かったんだろ。
もしくは、委託料払ってヤマトが赤字になるとか。
リストラは、政府からインボイス制度を押し付けられて
やってられないからだろう。
苦情処理はあるかもな
人手不足
仮にそうだとして
ヤマトの都合を
郵便やさんが軽く飲み込めるならともかく
この契約改編についてかけっこやの方が噛みつくほど、
郵便の方に痛いんでしょ
>>83
切手代上がったのに合わせて、委託料も上げてきたんじゃね？
葉書の量が2割ほど減って
こっちの利益を当てにしてたのかもな
ま、楽天スーパーセールやらAmazonセールなど
荷物は増える傾向だけど、葉書は減る一方だからな
現場ルートの計画出したり、注意する住所に対して指示書出すのは
情報集約している区本店の各担当役職、コイツラがOBの孫とかコネ採用がひどくて酷い
何度クレーム来ても、暫くすると間違った住所にまた届くように成るのは、コイツラが情報共有すら出来ない、仕事しないから
でもクレーム対策は現場に行かせて負担増、自分は本社でふんぞり返っている、だから経験者から不満出るのだろうが
正当にクレームで、怒りのぶつける方向は、顔も1度ぐらいしか見たこと無い上司トップが効率妨げている元凶だからな
会話がまるでネトウヨだな
先週から白ナンバー軽ワゴンで東南アジア風の兄ちゃんが配達にきだした
メール便が採算悪かったんやろな
韓流じゃね？