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「売れるクルマ」を投入できずに販売台数は減少し、５年間で株価はほぼ半減するなど苦境が続き、大規模リストラの実施に追い込まれた。足元ではアクティビスト（もの言う株主）による日産株の保有といった難題も重なる。再建に向けた道筋はいまだ見えない。
続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/27682912/
儲かってないことはないだろ
収益の柱の米国中国がズタボロなんだよ
日産技術者なら簡単だろ
特許は無償で公開しているからな
トヨタの産業記念館とかでHVのカットモデルあるけどな
YouTubeで日産のCMがやたらと流れるようになって食傷気味
あとフォルクスワーゲンとアウディと三菱のＣＭも多い
そんなことしたら９０００人の削減じゃ全然足らんで
チー牛が買ってその辺でドリフトして宣伝してくれるぞ😂
アメリカとのパイプもってたのがゴーンだからな
ゴーンの顔で売ってたんだから、ゴーン失脚したらアメリカ販売は失速
デザインがいっときからすごくダサくなった
なんでもVグリルにしたのは致命的だったと思う
後も倒産間近
車は一流で傾くというのは
経営者が無能ということだろう
いいことだ、会社傾かせてスンマセンくらい言ってから辞めろよ
次のZはカトキハジメとか大張正巳にデザインしてもらえや
もしくはバイクメーカーのヤマハかカワサキのデザイナー
とにかく、日本のクルマ屋のデザイナーはなんでこんなレベルが低いのか・・・
アメリカの指令をうけゴーンを逮捕起訴したのが失敗だったな
日産はルノーにそっくり飲まれる形だけとっといたほうが良かった
日本の後ろ盾しかない日産だとトヨタみたいに北米での販売ではずっと難癖つけられ搾取される
アメリカにもきっちりヤマを返すフランスの傘に入りフランスの後ろ盾があれば、アメリカも日産からは搾取しにくくなる
つまりたたき上げの社長。どこもそうだけど今の経営者は現場を知らない事務屋ばかり。
日本の国交省もフランスが付いてたら手出しできんからな
日産が製造、購買の不正を指摘されまくるようになったのもゴーン追い出してからや
そう、それな
昔のワーゲンのビートルみたいに永遠のスタンダードになれそうなのがある。
Be1とかパオ、今は生産停止のマーチなんかもずっと残したいデザインだ。
フィガロはちょっと分からんけど、、、。
丸目のキューブもいい。もっと発展させていくべきモデルだと思う。
そういうのをみんな切ってしまうんんだもんな
ふつうのセダンだとセフィーロのデザインはよかったよな
日産らしさがあって品格もあった。
昔の車は全部三菱が作ることにして作り続けたらどうなのかな
今の車種よりずっと売れるだろ
ディーラーが売れる車がないなんてぼやいてるよりずっといいと思うわ
さらに世界各地の豪族たちに顔が効くゴーン
そしてゴーンは日産がアメリカに搾取されたり嫌がらせされないようにフランスの傘に入れば最強の自動車グループ企業になると考えた
そしてその勢いだったのにアメリカに警戒され潰されたと
パオやフィガロは良かったよね
同じデザインのを出したら買う
セレナは大量に走ってるね
社員が遊びで作ったって代物で勝負かけるなんて
生活に悪い
食われた船井
NISSAN食うのは外資？
安く買い叩いて、、
ハゲ鷹ファンド？
案外名案かも？
MITSUBISHIと提携してるなら
ありかもよ。セドグロ、ローレルSGX、スカG４枚ドア、シルビア、に絞り
各車種一つのグレードしか作らなければ人気話題性あり。
Zは作れ無いだろ三菱には。
ローレルSGXなら買うわ。
世界的には日産車は質高い部類なので、ルノー日産三菱連合はゴーンの逮捕されなければフォルクスワーゲングループとかを生産台数で追い抜いてたのにな
あっ、逮捕前の段階でもう抜いてたか
バカしかいねーんか？
儲け頭の米国中国が悲惨
電器屋も車屋も日本は大杉
別に一から作るわけじゃないんだからさっさとやるだけ
日産
三菱も加わる模様。
5ナンバーがノートとセレナだけとか草
ホンダもマツダも三菱もトヨタも良い車たくさんあったで
これだと本田まで潰れるぞ
事実本田の株価下がってるし
むしろルノーやフィアットの傘下に入れた方が良かったな
フランスやイタリアの傘の下なら、アメリカも難癖つけれない