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こうした維持費の一部（税金や保険料）は、車両の種類や排気量、車両重量によってかかる費用に差も。
実際に軽自動車やコンパクトカー（5ナンバー）は、それより多いなクルマ（3ナンバー）と比べて、維持費がリーズナブルに済むという実情があります。
今回、神奈川県内で軽自動車専門の中古車・届出済未使用車の販売店を展開するトータスは、自動車を保有する人を対象に「自動車の維持費」に関する調査を実施したと言います。
この調査の結果、大筋として以下のことが判明しました。
●自動車を保有している人の自動車の種類は、普通自動車約6割、軽自動車約4割
「保有する自動車の種類は何か」を尋ねる設問への回答では1位が「普通自動車」で62.0％、2位が「軽自動車」で37.1％という結果になりました。
この結果から、自動車を保有している方の自動車の種類は概ね普通自動車6割程度、軽自動車4割程度であることがわかっています。
●自動車を保有している人の大多数は、その自動車の任意保険に加入している
「保有する自動車の任意保険に加入しているか」を問う設問への回答では「はい」が圧倒的多数で97.6%という結果になりました。
詳しくはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d13b098c963244ce2b4e13f0cf1e0c4a2e90597
車検もヘルメットも駐車証明も不要
もっと多いかと思ってた
https://search.app?link=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Farticles%2Fdcac591b088a177cfc4124f7fcb44584b5f7804b&utm_campaign=aga&utm_source=agsadl2%2Csh%2Fx%2Fgs%2Fm2%2F4
貧乏人が持つことのほうがおかしいんだよ
税金の取りっぱぐれを防ぎつつ買い替え需要を煽ることで
日本の自動車産業拡大の原動力とするための制度だろ
車検ないならないで車屋と修理屋儲かるのかもね
今の車は壊れないなんて盲信してる人居るけど消耗品はあるからなぁ
車検あったら完全に壊れる前に消耗品交換で済んだのに車検無くなったら廃車まで行くパターン増えそう
嫌なら乗らなければいいだけ
俺なんか車の利用頻度はすごく少ないから
今は車を持っていない
車の購入代金と維持費を考えたら
必要な時にタクシーを使った方がはるかに安い
俺は嫌だね
遠出するときはレンタカーでいいし
子供いたら車ないと無理なんだろうけど
車検費用は必要だな。
やらないとボロクルマだらけになって危険
年数も行ってるから今後上がっていくであろう
初年度は3年目だった記憶があるけど？
問題はクルマが無いと生活できない田舎
民間とかで信頼できる修理工を探すのが手っ取り早いぞ
そうすりゃ工賃は大幅に下がるからな
オレは車検費用が高いと思ったことは一度もねえよ
借りた代車のほうがいい車で取り替えっこしたいな
なんて思ったことはあるけどな
まだ1.5t未満だからマシだけど
同じ車種でも上位グレードだと1.5tを少し超えてて車検時の重量税だけで５万超えだもんなぁ。
同じグレードでもサンルーフ付きだと1.5t超えるらしい。
車の維持費代が無いだけに相当な金額になるわ
事故っても車両放置でトンズラ
罪にならないみたいだからみんなも同じようにしたらいいよ
車なんか廃車にしろ
旅行行けたな、その分貯金してたら、
とか、ホント、くそ田舎じゃ無ければ捨てたかったわ
受けとけ
鉄道とバスをフル利用すればいいのでは？
国土交通省「公共交通機関を維持しないとなぁ」
厚生労働省「健康維持で歩け」
終わったときに車検費用と整備費、部品代を請求されるけど
そんなに高い感じはしないかな
定期点検ついでにやってるから成立してるけど
重量税はどんどん上げていい
身の丈にあってないんだよ、自動車の所有なんて
近所の修理工場見てると全然稼働してない
1/5位まで減らせる
ナマポでも維持できるレベルだぞ
出張修理ってのも結構あるんだよ
税金が高いだけ
>>53 日本は、車検、税金、燃料費、保険、駐車場代が高すぎるんだよ。
高齢者の足として本人や同世帯家族が軽自動車を保有する場合は、
税や保険を軽減し自宅前駐車認めればいいのに、とくに地方。
そういうところはちゃんとしたところで見てもらわないと
これだけ払っても自動車が必要ですか
絶対EVバイクがこの先は売れる
もう原チャリはなくなったしな
田舎は必要
車が欲しいとか乗りたいとかそんな理由じゃない
最近は遠出は車を使わなくなったら超楽だったw
自分もディーラーでの車検ですが、毎回事前見積もりで不必要なもの、自分で交換できるものは削りますね。
エアフィルター・エアコンフィルター、ワイパーゴム、ラジエーターキャップなど自分で入手交換できるし。
それでも来年の車検では18年超の重量税で
法定費用だけで７万は超えます。
総額で12～15万くらいかかるかなぁ。
防衛増税なんて必要ないし、減税もできる。
鉄道の閑散期運賃の割引に補助金出せばいい、
ほかにも、格安の１日フリーきっぷとかバンバンだして個人でも家族でも利用しやすくすればいい。
鉄道車両もロングシート廃止して、クロスシートにして快適化するのに補助金出せばよい。
↓本当に環境考えるならコレ
× ＥＶ化
○ 公共交通へ利用転化と必要な時だけレンタカー
陸運局に通報してください
都内への乗り入れに金をとって交通量減らすのをやって欲しい
もっと増やしていいんじゃないか
首都を大阪に移して東京一極集中を解消した方がいい
これはそう思う
現状でも車大杉
原1は30キロ制限、二段階右折、2ケツ出来ないゴミみたいな乗り物
車検があるおかげで良質な中古車が多いと
日本から中古車輸入してる外国が喜んでて
自家用車保有は費用対効果的にバカらしくなるよ。
あのまま保有してると、数百万円の費用負担があった。
１回は買い替えるし、その費用も入れるとさらにかかる。
日本のやる事はマジでお金のない人をいじめる政策だよな
日本終わってる
低速でも原２やクルマと時間差はあまりない。
２ケツは危ないのでしないし不要、２段階右折はほとんど消滅しつつある。
原２は要らないし無駄。
たまに大都会行くと街を歩く距離にビビる
普段歩かないから足腰体調悪化する羽目に
もう無理なんで手放します
残クレだけはやめとけよ
俺もそう思う
一括で買えないなら車なんて買うな
一括で買えないようなやつは維持費で後から悩むことになる
貧乏人の強がりにしか聞こえない
無理して持たない方がいい
車がないと生活できない地方は別だが
車は命がけの繊細な乗り物だしに操作馴染めるマイカーでないと
休日ドライバーは運転下手が多すぎると昭和から言われ
レンタルだから扱いも雑だからな
大雨でも強風でも楽チンチンに買い物やお出かけも行けるじゃん
マイカーでも古くなって外装とかヘタってくると扱いが雑に
新車のときの扱いを思い出せと車さんが
きっと慣れてないんだな。
仕方ないね
お金ないなら不便してね
ヂャップだけの異常な制度だからなぁ
車検ない国だらけってことはなくても社会は回るってこと
もう衰退して途上国レベルに堕ちていくのは間違いないからそれに準じたゆるい社会にしていったほうがいいだろ
死屍累々狂乱レプリカバイクブームは遠い過去
質のよさ維持するため車検は必要と
日本の中古車輸入してる外国の人が
もっと田舎はひとり一台だよ…
買い物も病院も車がないといけない
整備不良車を減らして事故減らしたり、妙な改造車の抑止になるのはもちろんだが、
それ以上に、地方に雇用を作ってるからな。
整備士という仕事を全国の田舎にまで作って、工業高校生が地元に残って活躍できる場をがあるのは大きいわ。
2年車検するようなそんなやわな車は日本車にはない。
アフリカ現地で使われている日本車、車検受けてないだろ？
まあーそういうことだ。
重量税も上げていい
運転者の人検(人体検査)を2年ごとにしたほうがよかないかい！。ｗ
日本車で2年ごとの車検は過去の遺物、利権以外なにものでもない。
消耗品なら当該距離に達した時点で交換をさせればよい。
未交換車が事故起こせば罰則は厳しい。
保険屋も簡単には応じない、そういう制度にすべきだ。
現にオイル・エレメント交換は一定走行ごとに自主的にやっている
ではないか！
車検は5年に一度で良い。
アメリカ滞在時車検無い言われたなぁ。
重量税に１本化するんでしょ？
食費が高ければ外食を減らして自炊の食材もワンランクを落とす
車の維持費が払えなければ車を手放す
こんな簡単なことがなぜわからないのか？
どうやったら車検をなくせとか税金を安くしろとか
こういう考えになるのか理解できないわ
大人しく払っとけ。
任意保険月々の支払いが三千円だわ
一番の負担は車検代だよね
選択肢は沢山あるよ
地方にとっては車は生きる上で絶対に必要なんだよ
消耗品も大変よ
こういう例もあるけど、持ち主の使い方やメンテナンス次第なんだろうな。
13年も乗ってりゃもう元取れてるんだから税金くらい多めに払うやろ
自由の翼を得たなんて思えるのはまあ数年だね。本当の解放はチャリにしかない
税金ももっと安いよ
これじゃあますます車離れで売れなくなる
衰退国悲しいニッポン
こんなもんさっさと無くした方がいい
あっちの国じゃあその日にちょいちょいって乗れば免許やんかくれる
というか免許自体配ってる感じ
いやさ、長く車に乗れば乗るほどエコやん
13年乗ったら増税って。
車を作るのにどれだけco2が出るか、わからんのよ
廃棄ガスだけco2出すんじゃないのよ。
車の製造から廃棄にもco2出るんやで。
いま、日本の免許証を中国人に配っている。
公明党が主導で。
日本の免許証は国際免許になるので
中国人からの需要が高い。
あまり日本の免許証を外人に与えると
市街地で暴走して死者が増えることになるから
慎重でなければならない
保険料も安くなる