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このガソリン税制も、実は「とりあえず増税」のひとつ。道路財源の不足を理由に「当分の間税率」という増税がなされたままでした。自動車税制の見直しを、重要政策の柱の一つとする国民民主党にとって、103万円の壁とともに譲れない要求の一つです。
自動車ユーザーのガソリン購入には、「とりあえず増税」の上に「消費税」が課せられています。1Lあたり「ガソリン税（53.8円）」と「石油石炭税（2.8円）」の合計56.6円がかかっていますが、その総額に対して、さらに10％の消費税が課せられているのです。
自動車メーカー関連団体、運送事業者団体、整備団体などが加盟する日本自動車会議所は、ガソリンや軽油に課された暫定増税を廃止するように求めています。
詳しくはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/8c5b282495b98f78c99df0f260f2b0491c96c8ca
他はいい加減にしろ
かかってこい
25%耐えてやる
物々交換が大流行するな
立憲共産党「そーだ！そーだ！、たから断固反対！」
官僚「ヨシヨシ。お利口さんですね。」
悪魔めら！
他国は自動車文化保護で自動車税免除したりしてるのにな。
暫定税率の約25円無くなっただけで170円より低く抑えられるのか？
逆に値上がりしたら反国民民主党、反玉木の声が更に高まるだけだよ。
正念場ねえ
結局汗かいているのは自由民主党だけ、という謎だけしか残らない主張。
さすが旧民主党の残党だわ。
古川とかいう小物税調、マジでやべえ。
何がエコだ？
新車の売れ行きを加速させるためにに経団連トヨタと自民党政府が考え出したのがエコカー減税
と経年車の大幅増税じゃねーか！
製造と廃棄を繰り返すほうがよほどエコと逆行してる。
きちんと整備して排気テストも合格基準の車を長く使用する方がよほどエコだ！
エコカー減税を廃止して経年車の税金を下げろ！
献金裏金自民党
https://tadaup.jp/4ecdc1f46.jpg
新車販売を促すためにトヨタなどと自民党が考案したのが
エコカー減税と経年車の大増税
まさにこれ！
それで恒久財源化したら円満解決じゃん
空気税
ハゲ税
昔みたいに人間の残飯を食わせてた時代ならともかく
今の時代の飼い方だとある程度の富裕層しか飼えないんだから
生活に余裕のある証だろうに。
今でさえ狂犬病ワクチン接種させてない飼い主がかなりいるんだから無登録とかで溢れそう