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LEDライトなどが普及したことにより、ヘッドライト自体が明るくなったこともひとつの要因としてありますが、法規制の変更や技術が進化したことでヘッドライトの使い方も以前とは変わってきているようです。
2017年3月に施行された改正道路交通法では、クルマの走行中のヘッドライトは原則としてハイビームが基本となり、前方にクルマがいる場合はすれ違い灯（ロービーム）に切り替えることが明確化されました。
対向車のヘッドライトがまぶしく感じられるのは、ハイビームで走行するクルマが増加し、すれ違う際にロービームに切り替え忘れたということも増えていることもあるでしょう。
さらに、「オートハイビーム機能」や「アダプティブヘッドライト」を搭載するクルマが多くなっていることもライトが眩しく感じられる要因として挙げられます。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/93f3990b7a8e00dee54178472c4ce56e54996871
車体の揺れでパッシングみたいに眩しいのなんとかしろよ
あんな糞みたいなLEDライトしか作れんのか
まじでこれは誇りに思おうよ
光軸バグっとるんやろ
車乗らないから知らなかった
法律を作るのは行政ぢゃないです。
上位グレード以外は今でもハロゲンライトだったような？
それを個人で激安中華キットで改造するのが多いのかも。
光軸も上がるから背の低い車は眩しいだろうな
LEDライトは数十個の玉がついてるんだが、1玉でも切れたら車検通らないという極悪仕様
制度が酷い
トラブルの元になる
さらに暗くなるとオートで点灯する機能とのコラボはヤバいw
やっぱ外車でしょwベンツBMWアウディがステータスだからね
前期は車内のダイヤルで調整なのが
後期はリアダンパーの伸び縮みで自動調整。
前期より後期のほうが売れなくて、中古部品でも
前期は左右セットで一万円もしないのが
後期は片側だけで一万円でも安い方。
うちのは後期型なんでたまに中古部品チェックしてる。
新品だと在庫なしか有っても数十万だろうな。
とりあえず他の全てに優先して、ウィンカー出さないか直前の奴を徹底的に摘発しろよ、一発免停でいい。
まずそこからやれ。
明らかに上向いてる
一定以上の明るさを他人に向ける事を犯罪にしろ！
パワーウィンドウすら今でもクソ
ハイビームを使うと人や自転車が見えて慌てるケースが結構あるんだよな。
ロシアの動画だけどロービームで夜道走ってて、いきなり目の前に故障車が
現れて追突事故になるのがあって、結構怖いから積極的に使うようになった。
ハロゲンプロジェクターの方が見やすい
LEDよりオートライトのせいが大きいでしょ
ハイロー切り替えがオートだが
ハイなんて遠くからでも眩しいし
ローへの切り替えが圧倒的に遅い
ハゲロンｗ
ハロゲンの欠点は寿命の短さだけ
あとは完璧
つける場所考えろや
笑笑笑笑
ライトなんて完全放置してるけど
対向車来た時だけ、下げるのがいいらしい
田舎だとこの辺をよく交通課が布教してる
笑
もう全部アナログにしろや
笑笑笑笑
あの機能はどちらかと言うと中々ハイビームにならない印象。
街灯とかちょっとした灯りに反応してすぐにローになってしまう。
非採用車が増えてるアイドリングストップと同様に、オートライトも採用されなくなっていくんじゃね？
暗いところが少し見えにくいけど爆光目潰しよりましだは
想像通りだな
マスゴミがやたらと
『ハイビームが安全！ハイビームにしろ！
だって、けーさつがゆってるんだもん！』
と、ギャーギャーワーワー言ってた時点で分かってた
いま、マスゴミが、
『エスカレーターの片側をあけるな！止まってろ！歩くな！』と言ってるのも、同じ空気を感じる
要は、社会不和を産み出したいだけなのよ、マスゴミの主張って
雪国とか最近の熱くならないライトだと着雪して危険。
ハロゲンだと溶けてた。
切れたらカー用品店やホームセンターで買って自分で交換出来てたからなぁ。
LEDのブレーキライトとか切れたら部品ごと交換で数万円でしょ。
滅多に切れないんだろうけど。
昔のハロゲンプロジェクターランプ結構よかったな。照射範囲がきっちりしてて
ローだと眩しくないのに路面が明るいんだよな。でも、カットラインがクッキリして
るのが結構嫌われた感じ。後ろ走られると相手車体の上下動でランプの色が
変わって見えるので最初ナニかと思ったものだw
あれがエルイーディーライトやエイチアイディーライトだと台無し。
俺の車もダイハツのオートハイビームで、さぞかし眩しいだろうがｗ
迷惑そのものだが、誰がいい出したのか、、
高齢者は全員、眼内レンズ手術無料とかにすれば、かなり事故は減るはずだが。
後ろの車がハイビームだとずっとイライラする(´・ω・｀)
あなたの車、防眩ミラーくらい付いていないんですか？w
分からんけどイライラするもんはするんだよお前は気にならないの？(´・ω・｀)
運転する側だけ快適に作ればいいって考えなのだろう
今だけ金だけ自分だけは政治だけじゃなく大企業も作ってきた社会
狭い道だとマジで見えなくなるからやめろ
フォグランプの光軸わざと上向けてるバカ
ブレーキランプやたら眩しい車種ある
メーカーはトヨタ
停車中ずっと目潰し食らう最悪
クソ紛らわしくて追突するぞ
それ違反だったような？
むちゃくちゃ古い車だと、ブレーキランプとウインカーがひとつになってて
赤色で点滅してたような？
たしか赤いウインカーだったよ
古い車ですね
最近の新車って感じでブレーキランプとは別だった
それ違反
海外仕様レッドレンズテールとかだね。アメリカだと赤でもいいのよ
俺はちゃんとオレンジに光るようにしてる。
解説サンキュー
周りが危険を感じてイライラしてんの
分からんけどじゃねーよ
分かれよｗ
俺んちは軽トラから軽バン、ミニバン、コンパクトカーまであるんだわ
どの車のミラーがどういう仕様か把握してねえの
車一台しかねえと思い込んでる想像力のねえバカはこれだから(´・ω・｀)
パッシングしてくるバカにはハイビームしてホーン鳴らして上げてるよ
街中でハイビームになることはないし40km以上でも前走車がいればハイにはならない
郊外だとガードレールの上についてる小さい反射鏡にもパカパカ反応して面白いんだけど不評なのか
いや日本人が発明したのは青色LEDやぞ
白色で光るLEDというものは存在しない
白く光るやつは黄色蛍光体に青色LEDの光を当てて青と黄の混合で白い光を作ってる
中身は青色LEDやで
アメリカでも赤いのはかなり減ってきてるみたい
切り方がわからん
フォグにも光軸あって普通は眩しくねえんだよバカ
そんなら全ての車ハイビーム固定で出してみろってんだ(´・ω・｀)
青だとノーベル賞で白はないんだな…
それは発明者個人がすごいんであって全ての日本人がすごいわけじゃないでしょ
クラスの全然喋ったことない子が全国模試で1位取ったからって
クラスメイトのお前の評価までよくならないのと一緒
いくらクラスメイトの自慢してもお前は補習の常連じゃん
軽トラは知らんが大抵の車は付いとるぞ
ねじまわして光軸あげてるわ すまんな
晴れてるのにリアフォグ光らしてる奴は〇ねよ
眩しいと思われる方が10000000000倍ましたしな
あかん
眩しくても人轢く
既存の赤、緑、青を合わせれば白になるんじゃないの
運転手に光を返してあげる。
何人にも聞いて廻ったけど、これは別に不法行為には当たらないと言われている。
前方不注意で事故りそうだな
ちょっと左寄りを見ると習った。
街灯のない道に低い枝のある街路樹は禁止すべき。濡れた夜道で歩行者が枝とその先のヘッドライトに気づかず、横断し始める可能性がある。
基本、走行先に誰かいるってのが現実やろがい
夜中の山奥とかなら誰もいないけどさ
夜中の山奥を想定して法律作ってんのか？
街中を想定して法律作れや、一番人がいるところなんだからさー
法がおかしくね？
🟥と🟩混ぜると🟨になる
🟦と🟨混ぜると白になる
白いLEDの発光部見ると黄色の蛍光体がくっ付いてる
ど田舎はそんなこと言ってられんだろうからハイビーム使えばいいと思うが
無駄に賢くてワロタ
車検も基本ロービームに変更された
今年の8月からロービームの光軸検査のみ行う
以前はハイビーム検査が基本でロービームは参考程度だった
俺コーナーキューブ自作したぞｗ
出来はイマイチで結局強力フラッシュライト持ち歩いてる
オートハイビーマーにはフラッシュライトで応戦してるｗ
眼の悪い奴らは大変だなあwww
ロッキーとかタント系とか
然しながら警察は基本/ 原則ハイビームと徹底しているじゃん
まるで連携取れていないよ
自分だけ見えればいいの精神
トヨタも自分達だけか儲かればいい精神だからだな
何が面白いの？
切り替えが遅いのは同感だ
すれ違い時に、切り替わって欲しいと感じるタイミングより2、3秒は遅い
ルームミラー上げ下げの意味教えて
後ろの車はずっと後ろにいるわけで眩しいんだよね
確かに黒い服とかだと見えないからね
ハイビームとロービームの中間ぐらいが普通の位置になってしまった
結構対向車はまぶしいのではないかと思うｗ
でも原付なのでそれの方がいいかなって思ってる
まぶしいのしか車検通らんようになっているのよ
それなりに安全に運転出来るようになるで
標識が見やすくなるよね
ハイビームが原則
まさしくヘッドライトってやかましいわ
対向車がいない時だけ手動でハイにしてるわ
可哀想だが仕方がない 音過敏と合併症ならもって・・・いや、言わんどこ
残り少ない余生をせめて心静かに、穏やかに、といっても無理か
まぶしいんだよ、うるせえんだよ、くさいんだよ、かゆいんだよ・・・南無～
LEDは良いとしてライトカバーかなんかで
対応できるだろ
あとオートビーム対向車に反応できないヤツ廃止しろ
オマエは車運転すんの?
暗闇は良く見えるんだけどな
コイツらのせいでオートライト機能が出来た
こういう奴らはオートハイビームでの対向車を配慮出来るはずないよね
てか、ビーム上下切り替えの仕方を忘れている。
反応しないやつもあるのか
赤外線暗視カメラでなら真っ暗でも良く見えるで
オートハイビームなんとかならんか？
誰が得するの？
あれフラッシュ焚いてるのと一緒やぞ
その機能を搭載して高く売った自動車メーカーかな
>>163
スタイルのイメージだけ気にして周りにどう影響を与えてるか想像できないカスだよな
許す。というかドライバーからすると助かる
室内照明用のLEDって同じワット数の蛍光灯や白熱球よりどれも少し暗めなのに
車のヘッドライト用LEDだけなんであんな目潰し級に眩しく作ってるのかね
それともLED自体は同じだけど囲んでる反射板とかそう言う関係で無駄に眩しく光ってるのかな？
LED40wと電球60wが同じぐらいの明るさと感じていたけど
家庭用のって電球も照明器具も白いカバーされてて目がやられないようにしてるよね
車はクリヤーなカバー
ライトも強制点灯で驚いた。
コチラをハイビームで照らしてからロービームに切り替えてるんじゃねえよ舐めてんのか
名付けてレッドクリフ戦法（なつかしい～）
動けば勝手につくっスw
ゴミ製品シナチクLED
白内障を自覚した方がいい
ハイビームバカは死ね
新車なら保証対象内かな？
「歌うヘッドライト」
北のあの人？
あんたも懲りないねえ
誤った法解釈なんだけどな
どう見てもハイビームは危険なんだけどな
法律はそんなこと言ってなくて、警察が間違えたんだ
あるいは自動車メーカいやまてこら
ウサギみたいに跳ねて眩しいよな
今年どころかだいぶ前からじゃなかったか
最近多いよな何でだろ
基本ハイビームは町中の街灯を減らすためにそうしたんだよ
すれ違ったあとに、網膜焼けた？ってくらいライトの跡が視界に残って運転しづらくなる
見てるとちゃんと切り替えてるけどな
手動で切り替えなきゃいけないやつが切り替え忘れてる方が多いと思う
※歩行者や前走車及び対向車が居ない時
が抜けてんぞ(・ω・｀)
なんて例があるのか？
あっても、別の原因の方が絶対大きい。
見通しの悪い夜道のスピードの出し過ぎだ。
そっちをなんとかしないと
いくらハイビームにしたって事故は防げねえよ。
こんな規制は頓珍漢なんだよ。
トンネル内が明るいからだろ。
ヘッドライトしてなくてもよく見えるので
俺もつけ忘れることがある。
「（同じスピードと注意力で）ハイビームだったら防げたかもしれない」って警察が？では言ってるね
結論ありきだけどね
ライトは周囲の車に見つけてもらう意味もあるんだぜ
おれはこちらもハイビームにするだけ
特に怒りとかは無い
でも右カーブとかだとむこうはまぶしくないんだろうなちくしょう！
液状化現象ってやつだっけ？
手動でハイビームにしっぱなしの阿呆も居るから
防げた例もない、「かもしれねえ」ごときで
人に眩しい思いをさせるんじゃねえ。
「常にハイビームが基本です」ってアホだ。
普通に老化してるからだろw
年寄りは夜運転するなって
トンネル内でか？
そりゃ暗いトンネル内じゃあ有効。
バリバリに明るく車線が仕切られてる高速のトンネルじゃあ
あんまり意味がねえ。
たまに対向車とポールでしか区切られてねえ
高速あるけどなｗ
それはそれで対向車は眩しいんだよなあ。
猛ってるなｗ
逆じゃよ若者よ。
歳を取ると見えなくなるんじゃよ。
ハイビーム野郎は、自分が無職だったら追いかけて信号待ちの時に、適度にカラムから気をつけてな
なんなら、ハンドライトで運転席の顔照らそうかな、よく見えないってことで
やることもハンドライトで照らすとか小せえけどｗｗｗ
目潰しされたまま走れとは誰も頼んでない
たーびはまだ
ヘッドライトって頭の光か
また髪の話してる(´・ω・`)
ださださ
あなたはいい加減帰って寝ろ
ホンダ車だけどオートハイビームOFFにしたよ
やり方は説明書に載ってた
後付けのLEDはもっとバカにしてるw
運転してないだろ。
影のでき方も光が届く部分と影になる部分の明暗差がシャープというかくっきりして、
影の部分の暗さが際立つようになったよな
あれって何がやりたいのかね
遠目にみると一瞬延々とバックしてるとか逆走してきてるように見えて迷惑なんだけど
仮にそうだとしたって迷惑してるのは事実なんだからそんな無駄なことやめればいいだけじゃん
よく考えろよ。間抜け
おまえがその相手から突っ込まれるリスクやソイツが起こした事故に巻き込まれるリスクももあげてるんだぜ
LEDだとローで十分だしな
暗い道とか細い道はハイでいいけどさ
こんなのばっかだな
国民の真の敵は政府
国民同士で争ってる場合じゃないよ
スピードは麻薬と同じ快楽のための運転なのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ローでも眩しいんやで
水平撃ちギリギリまで上げてるやつ多数
そんなこといってたら都会地じゃ前に進めねぇよw
流動化させてどおするw
蒸発現象だな
ワイの車の影が真正面の案内板に投影される時がある
眩しい車を検挙して、光軸が狂っていたら整備不良で切符切って整備資格保有者しかその場で直せないようにしたらええ
だからそれが眩しいっての
みんなハロゲンに戻せばいいのに
対向車来てもそのままだったり
無くてもロービーム
こんなの要らないだろ
ヨタ「買い替えろ」
死ね
今や軽自動車でも完璧にギリギリ線かつ線以下は真昼のような視界コントロールできてること知らないだろ
自分で調整するダイヤルもついてない
対向車や歩行者が危険を感じる程に眩しいのだから機能として失敗なのだ
今はほんまに夜でも目が痛いくらい眩しい トラックに乗ってても一般車のライトが眩しい
警察は夜間に車に乗らせたくないんやろな
場所によったら味噌とか加工品があるぞ
それは老化だろ
白内障一歩手前だ
ダイハツ、トヨタが眩しい
何トンチンカンなこと言ってんだおまえはｗ
光軸調整ダイヤル回して上向けて走ってるやつがいるんだが
スゲー腹立つ
眩しくないか？
ハロゲンの光に比べて光暈っていうの？あれが刺すように感じる
まあ白内障なのはおそらくそうやろけどw
しかも故障したら１００万とかかかるっていう
ハイビームも雨天とかｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ道路とか条件が悪いと途端に何も見えなくなる。
この問題は自動運転の場合も重要課題。日本ではテスラや中国みたく軽々しく
自動運転車を実用化出来ない原因でもある。
はいはいお熱の時間ですよ
ひょっこり男みたいに他人に迷惑かけて喜びを感じる奴一定数いるからな
我が家のはサイドブレーキ入れないと消えんね、すげー不便。
走行中は強制でも良いけど信号待ち等の停車中は消せるようにしてほしいわ
トヨタグループだからって甘すぎだよ
マナーではあるけど、消したら違法だからなぁ
道交法52条
＞ 車両等は、夜間、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
停車の度に消してたらバルブの寿命がかなり短くなる
Assyのヘッドライトだと球切れで5万以上はかかし安全性も落ちる
何故バッテリーの寿命を短くしてでも
消さないのか考えた方が良いぞ
https://youtu.be/MyCR97X_Pq8?si=cuVvHLtr6YTlNRG4
手動でどうこうできないだろうよ、LEDは。
結局、こういう調整をしないといけないんだから。
> そもそも対向車が来そうな道でハイビームを有効にしない
今時の車だとアホみたいに手動操作出来ないクソ仕様のもあるんだわ
勝手に変えるんじゃねぇ、と運転手自身も思ってるよ
安全に大きくかかわる部分なんだからさ
国交相が全て悪い
こんなメガネが作れれば良いがまあ無理だｗ
知るか事故っとけマヌケwwww
やってる奴はみんな嫌がらせだ
夜間運転用のイエローレンズのサングラスがあるんやで
これなら裸眼に比べて眩しさも軽減できるし、暗くて見づらいこともない
眩しくて危険。
ディーラーで点検・車検に出すと
必ずフォグのスイッチが入れっぱなしで返却されるんだよね。
直ぐにオフに戻すけど。
光軸調整メモリの存在を知らんのではなかろうか
まあ全車に乗った訳では無いから何とも言えんが
買った時説明された事一度もないからなあ