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https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20241111-00839024-toyo-000-1-view.jpg?exp=10800
普通に考えたら、値下げしたら儲からない。
宅配の需要は飽和。
業者向けの値引きかよ
トランペットケースに入って入国するんか？
やっぱネコに配達は無理だわ
打つ手全部外してない？
それよ
地方都市では土日祝以外の人手の減りがヤベェ
そろそろ大都市に波及する
運賃だけじゃなく、商品もねあがってるからな
忙しい時期は大変だろうけど
値下げで一旦囲い込んでスイッチングコストで縛る手法だろ、これから好きに稼がせていただきますだから買いだな、マスコミ真に受ける奴らぷぷ
値下げしてるか？
包括契約してるデカい企業だけやろ？
値上げ交渉ばかりやぞ。
社会が疲弊する
経営者はどう責任取るのこれ
もう局留めで取りに来いを基本にして宅配はVIP価格にするしかない
ヤマトプレミアム(有料会員)
で時間指定可能！
無料会員は時間指定出来ないうえに再配達は有料w
責任とって社員の削減と今冬の社員のボーナスカッとかな
いらんのは社員じゃなく経営陣でした
社員『もうこれ以上ひとりで荷物配れない』
利用者『遅延すんな！うちの配達だけ先に持って来いや』
経営陣、配達人数減らした分お前ら手伝って配れよ
社員減らして給与未払いや配達料値下げとか愚行を誰か止めろや
お前らの給与下げたら黒字だろ（適当）お前ら強き計画立てる経営陣なら配れる！強き計画！
低効率仕事排除してマンパワーを超効率化した結果ついてけず脱落する現場作業者が続出って
ピリピリしてるよ
生ぬるくやるのはよくないけど人間の思考や行動のあいまいさも大切にせんと
配達中のヤマト職員もピリピリしてるのが伝わってくるよね
配達料上げりゃいいじゃん、もう
法人向け値下げが響いたって書いてあるじゃん
財務省のせい
何も変わらんけどな。むしろデリプロの時期が一番酷かったわ。