このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
81
2131.7
812131.7
ニュース速報+611655.8
611655.8
ニュース速報+7771073.1
7771073.1
ニュース速報+571055.5
571055.5
ニュース速報+4311045.2
4311045.2
ニュース速報+30847.6
30847.6
ニュース速報+708709.1
708709.1
ニュース速報+30588.3
30588.3
ニュース速報+432581.7
432581.7ニュース速報+401470.2
401470.2もっと見る
宅配便大手のヤマトホールディングス(HD)は11月5日、2024年4～9月期の決算を発表した。
売上高に相当する営業収益は前年同期比3％減の8404億円、本業の儲けとなる営業損益は150億円の赤字(前年同期は123億円の黒字)。
当期純損益も111億円の赤字(同53億円の黒字)に転落した。
消費マインドが盛り上がらない中で営業を強化したが、宅配便の収入は想定を下回り、コスト削減も追いつかなかった。
ヤマトが上期に赤字を計上するのは、残業代の未払い費用の影響があった2018年以来となる。
従来の業績予想は下期に過去最高水準の利益を出す計画だったが、ヤマトは決算と同時にこれを下方修正。
2025年3月期の通期営業収益は1兆7300億円(前期比1.6％減)、営業利益は100億円(同75％減)とした。
実に4期連続の下方修正となる。
■法人向けの値下げが響く
苦戦の背景には、主に2つの要因がある。
1つ目は、荷物の量を確保するために値下げを進めたことだ。
（続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/6481005cb8b70c54890fcc01380b0f28fc3e9df6
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20241111-00839024-toyo-000-1-view.jpg?exp=10800
実体経済のヤバさかよ
もう終わりだよねこの国
詐欺だものな、利用業者そりゃ減るわ
値下げしてるよ
企業相手だけ
この人手不足な時に三万人もクビにしたのも計画の内なんやろ
んで業績伸びんってどゆこと!?
(o´･ω･`o)ｱﾎｶﾄﾊﾞｶｶﾄ
クスッときた
もう三万人解雇にせざるを得ないね
ヤマトをV字回復できるのはあの男しかいねぇ！
カルロス・ゴーンを日本に呼び戻せ！
他が値上げする中ヤマトだけ裏切って値下げして荷物かっさらったから今業界でクッソ嫌われてんだよ
儲かりすぎた
Amazonには安くしてそうだもんな
この記事からそこまで読み取れるのは同業者か超能力者だけだろ？アホタレ
値下げされても頼む物がねえとな
普通に考えたら、値下げしたら儲からない。
宅配の需要は飽和。
業者向けの値引きかよ
トランペットケースに入って入国するんか？
やっぱネコに配達は無理だわ
打つ手全部外してない？
それよ
地方都市では土日祝以外の人手の減りがヤベェ
そろそろ大都市に波及する
運賃だけじゃなく、商品もねあがってるからな
忙しい時期は大変だろうけど
値下げで一旦囲い込んでスイッチングコストで縛る手法だろ、これから好きに稼がせていただきますだから買いだな、マスコミ真に受ける奴らぷぷ
値下げしてるか？
包括契約してるデカい企業だけやろ？
値上げ交渉ばかりやぞ。
社会が疲弊する
経営者はどう責任取るのこれ
もう局留めで取りに来いを基本にして宅配はVIP価格にするしかない
ヤマトプレミアム(有料会員)
で時間指定可能！
無料会員は時間指定出来ないうえに再配達は有料w
責任とって社員の削減と今冬の社員のボーナスカッとかな
いらんのは社員じゃなく経営陣でした
社員『もうこれ以上ひとりで荷物配れない』
利用者『遅延すんな！うちの配達だけ先に持って来いや』
経営陣、配達人数減らした分お前ら手伝って配れよ
社員減らして給与未払いや配達料値下げとか愚行を誰か止めろや
お前らの給与下げたら黒字だろ（適当）お前ら強き計画立てる経営陣なら配れる！強き計画！
低効率仕事排除してマンパワーを超効率化した結果ついてけず脱落する現場作業者が続出って
ピリピリしてるよ
生ぬるくやるのはよくないけど人間の思考や行動のあいまいさも大切にせんと
配達中のヤマト職員もピリピリしてるのが伝わってくるよね
配達料上げりゃいいじゃん、もう
法人向け値下げが響いたって書いてあるじゃん
財務省のせい
何も変わらんけどな。むしろデリプロの時期が一番酷かったわ。