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レースコースは公道じゃないんだから、
免停でも走れるだろwww
運転免許の所持とかが出場条件のレースも多かったような。
公道でそのスピードは言語道断だが「プロでも無理」というのは裏付けにならんだろww
しかしその前にその194キロってスピードはどうやって判明したんだ!?
映像を解析すれば、移動距離➗所要時間で計算できるのでは
サーキットでもない公道で出す奴は死刑でいいよ
何これ上級？
一般道でイキって194キロまで上げているのに、どんな過失要素があるんだい？
> 地検によると、男は大分市の玉田康陽被告。事故当時１９歳で、起訴後の実名報道が可能となる「特定少年」だったが、地検は在宅起訴時に公表していなかった。公表理由を「危険運転致死罪という重大な事案であることなどから公表するに至った」と説明した。
事故起きてんだから制御できてなかったんだよ
ん？
制御はできていても事故は起きるわけだが？
それともお前はこの世の事故はすべて制御不能の
状況下で起きていると思っているのか？
制限速度オーバーしたときに危険な時にちゃんと止まれて初めて制御できてることになるんだよ
機械（車）は壊れていないので制御はできている
運転者の運転技術の未熟さの問題と機械の作動の問題は全く別の話
車を制御できない=機械的な故障でしかない
こんな馬鹿な法律作った無能にまず責任とらせろよ
なら判決は甘くなるだろうな
実際はただの時代遅れの法律書でマス掻いてるような連中。生きてて法律が追いついてないって声すらあげんのだな。
先生やお上を鵜呑みにして生きてお利口さんと言われてきた連中には、それは死んでくれってレベルの思考だから無理だろうな。
安全とは言ってない制御できる可能性があるって言ってるだけ
30キロオーバーから危険運転適用できるようにしろよ。
制御の意味を調べてこい
間抜け
がんばれ弱者の味方
交差点がある道路で194km/hなんて感覚的に無理だなあ
速度超過はスピード違反であって制御出来ていれば過失はない
右折車は直進車の速度を予測して譲る
直進優先
俺も深夜は光が見えたら速度確認のために数秒待つ
ヘッドライトで距離感もスピード感もわからないしな
多分190kだろうが 100kだろうが、いつかは直進車と接触してた。右折車の方が亡くなっているからみんな強くは言えないが、右折車の過失は大きい
法律もそうなっている
情に訴えて法律を曲げたら法治国家ではなくなる
判断は裁判官に委ねられるから判決までは直進車が100悪いって言ってる奴は低脳
制御出来ない速度を出せる車を販売したのならメーカーの責任は重大になるな
190kってのは自動車メーカーがリミッターをつければ制限できるし、制御出来ない速度が出る車ならそもそも不良品
この前、右直事故で直進側のフェラーリの速度超過を根拠に直進側だけ起訴されて有罪になってたな
そんな判例あるのか？
同じような事故で昔 親が有罪判決だったわ
親は右折
直進車は速度超過 多分150kくらい
親側は速度超過を訴えたけど、直進車のドライバーが死亡していることで重大事故の加害者
右直事故なので右折が悪い直進車の速度は過失にならないって知った
ん？
＞自由勝手にふるまわせず、おさえつけて自分の思うように支配すること。
＞「欲望を―する」。
＞（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
車は運転者の意思通りに作動し制御できていたわけだが？
ヘタクソが運転を失敗したのは車を制御することとは関係ない
当人の技量の問題
地元の利権地主の息子らしい。新車で乗り出し約1000万円のM2
あいつら本当に危険運転判決出したくない病だから
尊属殺人違憲判決のように、依頼者が貧しいから家庭菜園から出来たじゃがいものみで最高裁まで弁護したような人はもういないだろうな（厳密には高裁判決で癌で亡くなったため、最高裁はその息子が弁護）
加害者側の落ち度だけ審理するからな。
被害者に落ち度無い訳じゃあない。
時間と金の無駄すぎる、普通に危険運転でいいだろ。
F1は国籍の自動車免許を取得していることが条件になった
つまり18歳未満の日本人F1ドライバーは今のルールではあり得ない
制御できる速度→殺人
で良いだろ。制御して殺したなら
交通機動隊だってプロのドライバーだしなあ
レーシングドライバーって言いたいのか